一名士兵在前麵樹林裏搖動紅旗，01號戰車緩緩停下，一名指導員貓腰走到跟前，翻身爬了上來。雖然前麵不時有零星槍響，不過這裏還算安全，兩人還能安全交流一會兒。
指導員在地圖上大致指出了幾個可能藏著敵人的地方，但是實際上雙方隻是隔著跑道打槍，他也不知道對手大致部署。都是沿著跑道北方的建築，主要是航站樓和大型機堡；另外之前很多年，敵人在提斯普爾機場構築了大量的地上、地下工事，顯然不是空軍能全部摧毀的，估計那裏目前還有幾個連的敵軍，這是通過電子偵聽判猜測的（通過敵人電台數，以及偷聽對話判斷數量的辦法）。指導員接著提醒李秀林，開到製高點上時，不要老是把頭伸在外麵，這一帶一樣有狙擊手，會對冒失鬼開槍。李秀林問了一下地麵部隊的部署，指導員告訴他，敵我正在跑道上對峙，敵人一早上主動放棄了跑道的西側和北麵。目前部隊有一些反坦克導彈，但是附近地勢起伏射界不清，另外附近都是各種被空襲摧毀的殘骸，也對敵人坦克是一個掩護，幾次看到前沿有敵人坦克機動都沒打上。想來敵人坦克一直在機動，以躲避無人機定位。李秀林難免追問了敵人坦克的型號，指導員說，隻現身了幾秒鍾，連上沒人能認出來，但是絕對是坦克不是裝甲車，那隆隆開動的聲響，隔著跑道都聽得清清楚楚的。
林秀林鑽進炮塔，突然有了一種兩眼一抹黑的暈眩，剛才固然在賀凡麵前甩下了大話，但是他並沒有真正麵對過坦克，即使是印度的t55那也安裝了一門l7型線膛炮，威力不可小覷。
按照原來的想法，他覺得可以沿著跑道筆直推進，掃蕩眼前的敵人。這種簡單的攻擊方式，可以利用突擊炮較高，視野較好的特點（他必須時刻站在外麵），搶先發現並消滅沿路消滅一切敵人，但是到了跟前，發現地形比想象的複雜，還有狙擊手的問題，難免費思量，這麽打真的合理嗎？賀凡遇到這樣的情況會這麽打嗎？賀凡剛才有意無意地提說過，對手出沒無常，可能是個老手，這是好意提醒，還是故意嚇唬自己？
“全連注意，修改進攻路線，我們從南翼包抄機場，利用跑道南側較低的地勢，先隱藏起來。”
艱難地抉擇後，李連長定下了路線。他在各項演習比武中的成績一直突出，但是此刻麵對的卻是遠比演習時複雜，更難以駕馭高低射界的地形（主要是被空軍炸的坑坑窪窪），必須低調。如果一定要說這種輪式突擊炮除了成本以外，作戰方麵有什麽優點可以超越坦克的話，似乎隻有機動時聲音較輕這一條了，坦克隔著跑道機動很容易就會被對方察覺到，就如同步兵可以聽到對麵的坦克啟動那樣。李秀林提醒自己，必須好好地利用這一點。
突擊炮連以單車間隔50米的距離，緩緩從步兵的後麵繞行，李連長命令前麵的戰車裝填尾翼脫殼穿甲彈，後麵的裝填激光駕束導彈，這門炮與賀凡坦克上的105坦克炮，有一些淵源，可以通過穩像設備發射導彈，隻是發射普通彈藥的初速以及後坐力略低。
前麵的步兵正等著他們帶頭衝鋒，一舉扭轉局麵，沒想到這些裝甲車，跑到了戰線後麵，最後不見了，看來還是對自己的防護能力沒什麽信心。李秀林無法直接與步兵取得聯係，不過可以通過指揮部協調，指揮部很快就同意了他的第二方案。林淮生一直居高臨下觀察戰場，他之前擔心李秀林有勇無謀，不過現在看來，他的路線選擇，還算小心。他看了一眼顯示器一側的一個時鍾，空中打擊的時刻就要到了，一舉奪取機場看來毫無懸念，不過他心裏期待的更多，就是手下這些基層指揮官能夠迅速的成長起來。林淮生有一種預感，賀凡在阿薩姆的時間不會長久、一天前徐景哲含含糊糊地提到過，上級有意要將其調到其他更具挑戰性戰場上，擔任一個裝甲集群的指揮官。如果沒有這場戰爭，賀凡這樣桀驁不馴的家夥，雖然有些家世背景，必然還有很多彎路要走，不過現在好了，上麵被他眼花繚亂的戰法糊弄住了，一致認為他是隆美爾轉世、裝甲戰超天才；雖然林淮生對賀凡存在一些不同的看法，認為有一些勝利實際上是因為對手太弱造成的，但是他也必須承認，讓賀凡指揮一個連確實有些屈才。
印度部隊原本據守此處，隻是等著夜幕降臨，好向北逃走，留守此地的第23步兵師先遣裝甲營的坦克倒是沒有賀凡嚇唬李秀林的那麽厲害，實際上這些坦克早就被天上的無人機給震懾住了，根本沒有心思死守機場。
果然，仗著行動聲音較輕，李秀林一直沒有暴露行蹤，他的連沿著跑道南側機動，12根炮管始終對準9點鍾，也就是敵人可能出沒的角度；盡管手冊要求，盡量避免在這樣的角度下開火，不過現在他也管不著了，他知道設計時，必然留下安全冗餘度的，至少在地麵較平的情況下，不至於翻車。
剛剛機動到指定位置，大約就是正對對麵高聳航站樓的地區，還來不通知指揮部。雲層中，突然無聲無息飛下一枚炸彈，正掉在航站樓旁的巨大廢墟中，爆炸後，一輛吉普車從哪裏慌不擇路地駛離，拚命逃命可以看到車上有一門榴彈發射裝置。
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吉普車正落在林秀逸視野內，沒時間考慮目標價值實在太小的問題，炮塔在李秀林的控製下迅速轉動起來，炮手接過瞄準任務時，車長冒險鑽出炮塔，他必須用望遠鏡盯著其他方向。盡管突擊炮不具備獵殲的能力，但是李連長還是很清楚，時刻必須時刻保持最好的視野，一旦疏忽了，可不同於賀凡的坦克，隻是在炮塔上留一個凹痕那麽簡單。
果然濃煙滾滾的航站樓廢墟下，有一門翹起的火炮隱約晃動，那是一輛t55？前麵的步兵隔著200米，發射了一枚火箭，在強風中，遠遠地偏離了目標。李秀林唿叫炮手放棄原來目標，立即逆時針轉動炮塔30？。炮塔轉動期間，一大群印度兵躲在坦克後麵也跟著跑了出來，顯然對手更擔心從天而降的第二次打擊而不是從南麵發射的直射火力。
緊跟在後的第二輛突擊炮，抓住機會打出了黃鼠狼連參加戰鬥後的第一枚穿甲彈，可惜彈道偏高，竟然擊中了炮塔上高高豎起的機槍。
這一擊將印度坦克嚇得不輕，大概沒料到這邊有重火力，眼看著坦克開始加速逃離，將大半的側翼暴露出來，確實是一輛t55，不過火炮比想象的粗些，像是120毫米的。
由於這邊敲山震虎的一擊，印度車長始終不敢鑽出炮塔，造成視野極為不開闊不清晰，這樣的怯懦顯然是大錯特錯的，如果他鑽出來哪怕是看一眼，就會發現對麵的火力不是他想象的那麽強悍。
在駕駛員拚死轉動車體的小半徑轉彎中，01號突擊炮的炮管穩穩地對準了逃逸中的目標，盡管高低穩定器不足以補償底盤亂轉造成的晃動，但是這輛戰車的火力控製，具備聯動陀螺水平儀的射擊門控製，隻要射擊線沒有超越高低射界範圍，300米外擊中目標不在話下。李秀林臨時更換威脅更大的目標，確實造成了之前的瞄準前功盡棄，但是擊毀一輛攜帶微不足道火力的吉普車確實沒什麽意義，並且根本不會記錄進部隊的主要戰果中。
炮手屏住唿吸等著激光測距完成，並祈禱那輛坦克的路線不會出現什麽出人預料的變化，光斑就落在敵人不停轉動的炮塔上，待會兒炮彈的落點也會在那裏，那裏還有層層疊疊的反應裝甲，但是射手來不及想太多，畢竟這是他第一次在急速的心跳中完成射擊。
瞄準前後花去了大約10秒鍾，遠遠超越了以往的時間。李秀林生生感覺到在敵人來迴晃動的炮管前等待的痛苦，距離隻不過300米，或許他們可以通過潛望鏡發現自己？
漫長的等待後，突擊炮終於開火，開火的時機，炮管大致指著10點鍾方向，水平狀態下，理論上最危險的區域。炮塔上李秀林最明顯地感覺道戰車要側翻了。他向後仰起很大角度，並停留了一會兒，但是最後車體又開始前傾，在幾次來迴搖晃後停穩，這期間，李秀林清楚地看到了對方炮塔的劇烈爆炸，顯然是打中了，但是有沒有摧毀？
那輛t55繼續在開動，冒煙的炮塔也仍然在轉動，雖然濃煙越來越劇烈，但是那明顯是因為對手開始發射熱煙霧掩護自己。李秀林趕緊舉起望遠鏡，看來是一側的反應裝甲起作用了。
沒有任何發號施令和催促，炮塔內，裝填手像上緊了發條一樣迅速運作起來，而炮手仍然降眼睛緊緊貼在目鏡上跟蹤著目標，就等著下一發穿甲彈上膛。戰場上，順水一方的菜鳥總是更容易成熟長起來，01號突擊炮獲得了第二次發射機會，而慌不擇路的對手，至始至終沒有發現，對他開火的火力方向。
一發冒著濃煙的彈殼落下，第二發沉重的定裝彈藥被有力地推進了炮膛。如果戰鬥就這麽持續下去，這種高速度的裝填效率是否能夠繼續下去，確實存疑，不過僅在這一刻，這輛戰車上的4名成員，都意識到了你死我活這四個字的實際含義，這種領悟，較之以往嘴上說說，不知深刻了多少。
駕駛員終於完成了轉彎，車頭指向基本上與射擊線一致。茫然開動的敵人坦克仍然沒有發現李秀林的突擊炮，從它伸出煙霧亂晃的炮管上，可以感覺到對手的慌張和恐懼，印度車長如果敢於伸出頭來，局麵確實會大大不同，但是他選擇了盲目地逃跑。這注定了這輛t55將成為從未經戰陣的中國炮手邁向成熟的墊腳石，而不是相反。
第二發的瞄準線比之剛才低了幾個密位，炮手在射擊的間歇，對彈著點位置進行了評估，再先進的火控無法將炮彈送進最容易引爆彈藥的位置，但是有經驗的炮手可以；這種沉著在10秒鍾前還完全不存在，10秒鍾前，他是一名急躁難耐，無法避開反應裝甲的生手，但是現在情況不同了。炮手巢剛按下發射鈕時，已經知道肯定會打中。
鎢芯長杆穿甲彈準確擊中炮塔下延，從座圈一側鑽進炮塔。完全按照炮手預想引爆了堆放在彈藥，疾馳的坦克生生停下，並燃燒起來。
李秀林一直在觀察戰場，不時有印度兵從幾百米外向他射擊，耳邊的彈藥唿嘯聲忽近忽遠，但是他不為所動，他知道站的越高，就能看的更遠；窩在下麵，先敵發現的機會與敵人對等，而敵人的防禦能力，是自己的不知道多少倍。
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一架輕型直升機突然闖入了亂哄哄的戰場，在它之後，還有另外6架在路上。
直升機對著仍然隱藏著火力點的提斯普爾機場的航站樓建築，又是一陣火箭彈，將千瘡百孔的廢墟又摧毀了第二遍，這大大減低了李秀林被狙擊手幹掉的可能性。高空中，神龍見首不見尾的噴氣機唿嘯往迴，接二連三地投下精確炸彈，將跑道北側可能隱藏敵人的每一個角落都炸了個遍，除了那架歪斜在一邊的巨大無朋的運輸機，它的周圍100米範圍內始終沒有炸彈落下。這架飛機的前起落架好像折斷了，其餘部分似乎無損。
中國軍隊至今仍然不具備將50餘噸的坦克完整空運的能力，這成為了戰爭中的一個嚴重的瓶頸問題；徐景哲一直在偷偷通過衛星關注這架飛機，看著它被拖到跑道邊，並且一直修不好。眼看時機適當了，他向司令員建議，如果能完整奪取這架飛機，就可以稍微緩解一下運輸上的難題。相反，印度方麵始終沒有任何人意識到這個問題，這架飛機就這麽丟棄在機場邊，也沒有人去破壞它，或許4億美遠的價值讓決策者頗為不忍。現在，距離徐景哲的奢望還有一步之遙，他甚至已經組織了搶修人員和臨時機組，準備接收這件稀罕的戰利品了，當然，如果戰鬥中，任何一方發射的流彈，將其中一個發動機打壞，他的白日夢就告終結了。
指導員在地圖上大致指出了幾個可能藏著敵人的地方，但是實際上雙方隻是隔著跑道打槍，他也不知道對手大致部署。都是沿著跑道北方的建築，主要是航站樓和大型機堡；另外之前很多年，敵人在提斯普爾機場構築了大量的地上、地下工事，顯然不是空軍能全部摧毀的，估計那裏目前還有幾個連的敵軍，這是通過電子偵聽判猜測的（通過敵人電台數，以及偷聽對話判斷數量的辦法）。指導員接著提醒李秀林，開到製高點上時，不要老是把頭伸在外麵，這一帶一樣有狙擊手，會對冒失鬼開槍。李秀林問了一下地麵部隊的部署，指導員告訴他，敵我正在跑道上對峙，敵人一早上主動放棄了跑道的西側和北麵。目前部隊有一些反坦克導彈，但是附近地勢起伏射界不清，另外附近都是各種被空襲摧毀的殘骸，也對敵人坦克是一個掩護，幾次看到前沿有敵人坦克機動都沒打上。想來敵人坦克一直在機動，以躲避無人機定位。李秀林難免追問了敵人坦克的型號，指導員說，隻現身了幾秒鍾，連上沒人能認出來，但是絕對是坦克不是裝甲車，那隆隆開動的聲響，隔著跑道都聽得清清楚楚的。
林秀林鑽進炮塔，突然有了一種兩眼一抹黑的暈眩，剛才固然在賀凡麵前甩下了大話，但是他並沒有真正麵對過坦克，即使是印度的t55那也安裝了一門l7型線膛炮，威力不可小覷。
按照原來的想法，他覺得可以沿著跑道筆直推進，掃蕩眼前的敵人。這種簡單的攻擊方式，可以利用突擊炮較高，視野較好的特點（他必須時刻站在外麵），搶先發現並消滅沿路消滅一切敵人，但是到了跟前，發現地形比想象的複雜，還有狙擊手的問題，難免費思量，這麽打真的合理嗎？賀凡遇到這樣的情況會這麽打嗎？賀凡剛才有意無意地提說過，對手出沒無常，可能是個老手，這是好意提醒，還是故意嚇唬自己？
“全連注意，修改進攻路線，我們從南翼包抄機場，利用跑道南側較低的地勢，先隱藏起來。”
艱難地抉擇後，李連長定下了路線。他在各項演習比武中的成績一直突出，但是此刻麵對的卻是遠比演習時複雜，更難以駕馭高低射界的地形（主要是被空軍炸的坑坑窪窪），必須低調。如果一定要說這種輪式突擊炮除了成本以外，作戰方麵有什麽優點可以超越坦克的話，似乎隻有機動時聲音較輕這一條了，坦克隔著跑道機動很容易就會被對方察覺到，就如同步兵可以聽到對麵的坦克啟動那樣。李秀林提醒自己，必須好好地利用這一點。
突擊炮連以單車間隔50米的距離，緩緩從步兵的後麵繞行，李連長命令前麵的戰車裝填尾翼脫殼穿甲彈，後麵的裝填激光駕束導彈，這門炮與賀凡坦克上的105坦克炮，有一些淵源，可以通過穩像設備發射導彈，隻是發射普通彈藥的初速以及後坐力略低。
前麵的步兵正等著他們帶頭衝鋒，一舉扭轉局麵，沒想到這些裝甲車，跑到了戰線後麵，最後不見了，看來還是對自己的防護能力沒什麽信心。李秀林無法直接與步兵取得聯係，不過可以通過指揮部協調，指揮部很快就同意了他的第二方案。林淮生一直居高臨下觀察戰場，他之前擔心李秀林有勇無謀，不過現在看來，他的路線選擇，還算小心。他看了一眼顯示器一側的一個時鍾，空中打擊的時刻就要到了，一舉奪取機場看來毫無懸念，不過他心裏期待的更多，就是手下這些基層指揮官能夠迅速的成長起來。林淮生有一種預感，賀凡在阿薩姆的時間不會長久、一天前徐景哲含含糊糊地提到過，上級有意要將其調到其他更具挑戰性戰場上，擔任一個裝甲集群的指揮官。如果沒有這場戰爭，賀凡這樣桀驁不馴的家夥，雖然有些家世背景，必然還有很多彎路要走，不過現在好了，上麵被他眼花繚亂的戰法糊弄住了，一致認為他是隆美爾轉世、裝甲戰超天才；雖然林淮生對賀凡存在一些不同的看法，認為有一些勝利實際上是因為對手太弱造成的，但是他也必須承認，讓賀凡指揮一個連確實有些屈才。
印度部隊原本據守此處，隻是等著夜幕降臨，好向北逃走，留守此地的第23步兵師先遣裝甲營的坦克倒是沒有賀凡嚇唬李秀林的那麽厲害，實際上這些坦克早就被天上的無人機給震懾住了，根本沒有心思死守機場。
果然，仗著行動聲音較輕，李秀林一直沒有暴露行蹤，他的連沿著跑道南側機動，12根炮管始終對準9點鍾，也就是敵人可能出沒的角度；盡管手冊要求，盡量避免在這樣的角度下開火，不過現在他也管不著了，他知道設計時，必然留下安全冗餘度的，至少在地麵較平的情況下，不至於翻車。
剛剛機動到指定位置，大約就是正對對麵高聳航站樓的地區，還來不通知指揮部。雲層中，突然無聲無息飛下一枚炸彈，正掉在航站樓旁的巨大廢墟中，爆炸後，一輛吉普車從哪裏慌不擇路地駛離，拚命逃命可以看到車上有一門榴彈發射裝置。
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吉普車正落在林秀逸視野內，沒時間考慮目標價值實在太小的問題，炮塔在李秀林的控製下迅速轉動起來，炮手接過瞄準任務時，車長冒險鑽出炮塔，他必須用望遠鏡盯著其他方向。盡管突擊炮不具備獵殲的能力，但是李連長還是很清楚，時刻必須時刻保持最好的視野，一旦疏忽了，可不同於賀凡的坦克，隻是在炮塔上留一個凹痕那麽簡單。
果然濃煙滾滾的航站樓廢墟下，有一門翹起的火炮隱約晃動，那是一輛t55？前麵的步兵隔著200米，發射了一枚火箭，在強風中，遠遠地偏離了目標。李秀林唿叫炮手放棄原來目標，立即逆時針轉動炮塔30？。炮塔轉動期間，一大群印度兵躲在坦克後麵也跟著跑了出來，顯然對手更擔心從天而降的第二次打擊而不是從南麵發射的直射火力。
緊跟在後的第二輛突擊炮，抓住機會打出了黃鼠狼連參加戰鬥後的第一枚穿甲彈，可惜彈道偏高，竟然擊中了炮塔上高高豎起的機槍。
這一擊將印度坦克嚇得不輕，大概沒料到這邊有重火力，眼看著坦克開始加速逃離，將大半的側翼暴露出來，確實是一輛t55，不過火炮比想象的粗些，像是120毫米的。
由於這邊敲山震虎的一擊，印度車長始終不敢鑽出炮塔，造成視野極為不開闊不清晰，這樣的怯懦顯然是大錯特錯的，如果他鑽出來哪怕是看一眼，就會發現對麵的火力不是他想象的那麽強悍。
在駕駛員拚死轉動車體的小半徑轉彎中，01號突擊炮的炮管穩穩地對準了逃逸中的目標，盡管高低穩定器不足以補償底盤亂轉造成的晃動，但是這輛戰車的火力控製，具備聯動陀螺水平儀的射擊門控製，隻要射擊線沒有超越高低射界範圍，300米外擊中目標不在話下。李秀林臨時更換威脅更大的目標，確實造成了之前的瞄準前功盡棄，但是擊毀一輛攜帶微不足道火力的吉普車確實沒什麽意義，並且根本不會記錄進部隊的主要戰果中。
炮手屏住唿吸等著激光測距完成，並祈禱那輛坦克的路線不會出現什麽出人預料的變化，光斑就落在敵人不停轉動的炮塔上，待會兒炮彈的落點也會在那裏，那裏還有層層疊疊的反應裝甲，但是射手來不及想太多，畢竟這是他第一次在急速的心跳中完成射擊。
瞄準前後花去了大約10秒鍾，遠遠超越了以往的時間。李秀林生生感覺到在敵人來迴晃動的炮管前等待的痛苦，距離隻不過300米，或許他們可以通過潛望鏡發現自己？
漫長的等待後，突擊炮終於開火，開火的時機，炮管大致指著10點鍾方向，水平狀態下，理論上最危險的區域。炮塔上李秀林最明顯地感覺道戰車要側翻了。他向後仰起很大角度，並停留了一會兒，但是最後車體又開始前傾，在幾次來迴搖晃後停穩，這期間，李秀林清楚地看到了對方炮塔的劇烈爆炸，顯然是打中了，但是有沒有摧毀？
那輛t55繼續在開動，冒煙的炮塔也仍然在轉動，雖然濃煙越來越劇烈，但是那明顯是因為對手開始發射熱煙霧掩護自己。李秀林趕緊舉起望遠鏡，看來是一側的反應裝甲起作用了。
沒有任何發號施令和催促，炮塔內，裝填手像上緊了發條一樣迅速運作起來，而炮手仍然降眼睛緊緊貼在目鏡上跟蹤著目標，就等著下一發穿甲彈上膛。戰場上，順水一方的菜鳥總是更容易成熟長起來，01號突擊炮獲得了第二次發射機會，而慌不擇路的對手，至始至終沒有發現，對他開火的火力方向。
一發冒著濃煙的彈殼落下，第二發沉重的定裝彈藥被有力地推進了炮膛。如果戰鬥就這麽持續下去，這種高速度的裝填效率是否能夠繼續下去，確實存疑，不過僅在這一刻，這輛戰車上的4名成員，都意識到了你死我活這四個字的實際含義，這種領悟，較之以往嘴上說說，不知深刻了多少。
駕駛員終於完成了轉彎，車頭指向基本上與射擊線一致。茫然開動的敵人坦克仍然沒有發現李秀林的突擊炮，從它伸出煙霧亂晃的炮管上，可以感覺到對手的慌張和恐懼，印度車長如果敢於伸出頭來，局麵確實會大大不同，但是他選擇了盲目地逃跑。這注定了這輛t55將成為從未經戰陣的中國炮手邁向成熟的墊腳石，而不是相反。
第二發的瞄準線比之剛才低了幾個密位，炮手在射擊的間歇，對彈著點位置進行了評估，再先進的火控無法將炮彈送進最容易引爆彈藥的位置，但是有經驗的炮手可以；這種沉著在10秒鍾前還完全不存在，10秒鍾前，他是一名急躁難耐，無法避開反應裝甲的生手，但是現在情況不同了。炮手巢剛按下發射鈕時，已經知道肯定會打中。
鎢芯長杆穿甲彈準確擊中炮塔下延，從座圈一側鑽進炮塔。完全按照炮手預想引爆了堆放在彈藥，疾馳的坦克生生停下，並燃燒起來。
李秀林一直在觀察戰場，不時有印度兵從幾百米外向他射擊，耳邊的彈藥唿嘯聲忽近忽遠，但是他不為所動，他知道站的越高，就能看的更遠；窩在下麵，先敵發現的機會與敵人對等，而敵人的防禦能力，是自己的不知道多少倍。
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直升機對著仍然隱藏著火力點的提斯普爾機場的航站樓建築，又是一陣火箭彈，將千瘡百孔的廢墟又摧毀了第二遍，這大大減低了李秀林被狙擊手幹掉的可能性。高空中，神龍見首不見尾的噴氣機唿嘯往迴，接二連三地投下精確炸彈，將跑道北側可能隱藏敵人的每一個角落都炸了個遍，除了那架歪斜在一邊的巨大無朋的運輸機，它的周圍100米範圍內始終沒有炸彈落下。這架飛機的前起落架好像折斷了，其餘部分似乎無損。
中國軍隊至今仍然不具備將50餘噸的坦克完整空運的能力，這成為了戰爭中的一個嚴重的瓶頸問題；徐景哲一直在偷偷通過衛星關注這架飛機，看著它被拖到跑道邊，並且一直修不好。眼看時機適當了，他向司令員建議，如果能完整奪取這架飛機，就可以稍微緩解一下運輸上的難題。相反，印度方麵始終沒有任何人意識到這個問題，這架飛機就這麽丟棄在機場邊，也沒有人去破壞它，或許4億美遠的價值讓決策者頗為不忍。現在，距離徐景哲的奢望還有一步之遙，他甚至已經組織了搶修人員和臨時機組，準備接收這件稀罕的戰利品了，當然，如果戰鬥中，任何一方發射的流彈，將其中一個發動機打壞，他的白日夢就告終結了。