稅務司官方網站直接貼出了一條公告聲稱：根據《大夏對外貿易稅務法案》第213條款，大夏將對三喪名下的所有高科技產品加征100%的關稅。
公告非常言簡意賅，一共就這一句話。
但在商界無異於投放了一顆重磅炸彈！
在此之前，大夏對電子產品收稅收的比較狠的是蘋果手機，而加的關稅也隻有10%而已。
加征100%的稅率意味著什麽？
比如三喪某款手機原價賣5000塊，加征關稅後售價就變成塊！
這種情況下，在其他國家就賣5000，到大夏就賣了，怎麽可能還有人買？
所以說，加關稅是對某個公司或者某種產品製裁最好用的辦法。
而霸國最擅長用的，就是聯合西方各個國家，以及櫻花國和陰陽國對某個產品或者公司進行加關稅製裁，從而構建關稅壁壘，讓某個產品永遠不能出海，隻能在本國賣一賣。
被關稅製裁最狠的是哪樣產品？
夏為手機？
麒麟芯片？
no~~~no~~~no~~~
都不是！
陳默印象當中，在上一世被霸國關稅製裁最狠的是大夏想三蹦子！
國產神車三蹦子被霸國製裁的時候，這輩子都沒想到竟然能跟夏為一個桌吃席。
三蹦子，其實就是一種電動三輪車，國內滿配隻要五千左右，質量和品牌都拉滿的也不過兩三萬。
但是出口到國外，最低7萬起步！
那麽高的價格都能買一輛入門的小腳車了，卻仍舊擋不住它在海外爆火。
尤其是霸國中南部大農村的“紅脖子”全都搶著要。
首先科普一下什麽是紅脖子。
這一稱唿起源於霸國的南北戰爭時期，當時南方的貧窮農民因為長時間在烈日下勞作，脖子被曬得通紅，因此被北方人用作對南方人的冒犯性稱唿。
到了現代，紅脖子就衍化變成泛指霸國南方的底層白人，這類人普遍的特製是生活在農村和農場，他們一般文化程度很低，貧窮落後，喜歡開皮卡，穿牛仔褲和人字拖，戴氈帽，吃大牛排，酒不離身，喜歡玩槍，並經常參與打獵活動。
紅脖子最喜歡的就是大皮卡，最好還是大排量，突突突冒煙的那種。
而三蹦子除了速度慢一點，動力小一點，其他都很符合紅脖子的需求，關鍵拉起貨物來還賊好使，甚至比皮卡還方便。
於是乎，誰要是能有一輛三蹦子，誰就能成為村裏最靚的紅脖子，能收獲無數羨慕的眼神。
就連三蹦子自帶的語音“倒車請注意！倒車請注意！”都成為了他們眼中最神秘的東方魔咒，一出街，必定引發圍觀。
上一世的三蹦子熱度牛逼到什麽程度呢？
在全球貿易都萎靡不振，西方發達國家經濟增長速度普遍沒超過2%的情況下，大夏的三蹦子不但能實現逆向出口增長，就連配套周邊產品都成為了搶手貨。
怕冷的紅脖子紛紛入手了風擋，而怕曬的就去搶購遮陽棚。
這些配套國內售價也就100來塊，放在國外呢，也是100來塊，隻不過單位變成了霸國幣。
一套風擋，都快能賣出一個二手三蹦子的價格了，屬實恐怖了。
於是乎，原本根本沒想過做外國人生意的三蹦子企業，還有物流公司紛紛行動了起來，以直接走國際物流的方式賣給外國人三蹦子。
一輛三蹦子的郵費價格可能比它本身的售價還要高，即便如此，霸國的紅脖子們依舊樂此不疲的購買。
霸國的同行一看，這他媽怎麽能行。
我們皮卡一輛3萬霸國幣，你三蹦子一輛才幾個錢？
這還讓我們活不活了？
於是乎霸國的競爭者們紛紛舉報到了霸國商務司那。
結果呢，這霸國的商務司還真的被驚動了！
商務司直接宣布對三蹦子發起反傾銷調查和製裁，理由是：威脅到了霸國產業安全。
當年陳默看到這個理由的時候都蒙了。
what？
三蹦子威脅到了霸國產業安全？
真是離譜到親媽開門——離譜到家了！
於是乎，三蹦子居然跟夏為、新能源電車、5g技術和芯片等這些高科技產品一起上了霸國的製裁名單。
為了讓製裁聽起來更加光明正大，人家霸國官方還給三蹦子起了一個賊高大尚的名字叫「低速載人車輛」。
更離譜的是，霸國個人交通工具製造商聯盟還在請願訴狀裏說了：某東方大國家的低俗載人車輛售價實在太不合理了，他們有官方補貼，專門打惡劣的價格戰，所以一進入西方市場馬上就打開了局麵，傾銷率高達477%！！！害的我們的車都沒人買了！！！
那麽售價到底是有多麽不合理呢？
起初的三蹦子售價賣到霸國是3000霸國幣，也就2萬多塊錢。
不僅續航好，充一次電就能開60千米，連載人拉活爬坡都不在話下而且還沒尾氣，十分環保。
被壓榨慣了的霸國農民哪裏見過這種好東西啊，於是就都覺得太便宜了。
大夏的出口企業一瞅，我去，居然還有人願意當冤大頭！
沒辦法，隻能是順應群眾需求，含淚漲價，賣到了5000-霸國幣。
沒想到就這個價格，霸國人還是破防了。
因為之前霸國的企業生產類似的產品宣傳說光是成本就要多霸國幣，你們東方大國居然隻賣1萬？
你讓霸國消費者怎麽想？
是說你們有良心，還是說我們喪良心？
果然，消費者紛紛跑去廠家那邊要說法，甚至是退貨。
但是廠家都是資本家，肯定不可能給什麽說法。
於是個人交通工具製造商聯盟瘋狂甩鍋給大夏的製造商：“這樣的車製造成本不可能低於4萬霸國幣，但是大夏的廠商隻賣1萬霸國幣，說明什麽？他們在賠本賺吆喝，試圖用低價壟斷市場，這是傾銷行為！在背後一定有陰謀，一定是大夏官方補貼他們想搞死我們的產業！良心大大滴壞了！”
他們還羅列了一大堆數據。
大夏的低速載人車輛，出口大部分都集中在霸國、鷗盟地區，份額占到了95%以上，在廣大的農場和平原都有很大的用途。
要是放任其發展下去，霸國還有西方的低速車輛產業全部都得玩完！
於是，霸國官方就做出了反傾銷製裁，對其加增加關稅，將稅率提高到100%。
本來以為這樣就能起碼遏製住三蹦子一點發展趨勢的。
然而沒想到的是……
增加關稅，對三蹦子原有的市場幾乎沒有影響！
因為聰明的大夏企業尋找了國外的合作夥伴，進行貼牌換標，然後再銷往霸國。
這玩意可不是手機，換了牌子就沒人買了。
三蹦子這種沒什麽技術含量的產品，哪怕是大夏向霸國出口相關零部件，在霸國也能輕鬆組裝成成品，有些結構簡單的甚至手工都能做到，隻要霸國有需求，怎麽都可以買到大夏的三蹦子。
所以霸國的製裁，隻會認為的給霸國消費者增加負擔，使他們的利益受損，對於霸國的相關企業來說，也不會因為製裁了大夏的三蹦子而得到更好的發展，典型的損人不利己。
可即便如此霸國還是要嚐試著去做，足以說明他們對大夏產品有著多麽大的憂慮，大夏製造在越來越多的領域成為霸國無法超越的存在，而霸國製造業卻再也無力恢複昔日的輝煌，此消彼長之下，霸國已經難以理性的去看待全球市場了。
不出意外，“倒車，請注意”的提示音不但不會在霸國消失，很可能還會越來越多，因為消費者終究會用手中的貨幣來投票。
三蹦子受不到什麽影響，可手機還有數碼產品可就不一樣了。
這玩意可替代性太強了。
尤其三喪手機還出過事，本來很多消費者就不想買了，要是再把價格漲一倍，哪怕是鐵粉恐怕都得換品牌了。
大夏稅務司的這一操作，很明顯就是想直接把三喪趕出大夏，不讓它再賺大夏人一毛錢！
李建喜還在私人飛機上的時候就收到了這個消息。
當時的他，感覺天都要塌下來了！
公告非常言簡意賅，一共就這一句話。
但在商界無異於投放了一顆重磅炸彈！
在此之前，大夏對電子產品收稅收的比較狠的是蘋果手機，而加的關稅也隻有10%而已。
加征100%的稅率意味著什麽？
比如三喪某款手機原價賣5000塊，加征關稅後售價就變成塊！
這種情況下，在其他國家就賣5000，到大夏就賣了，怎麽可能還有人買？
所以說，加關稅是對某個公司或者某種產品製裁最好用的辦法。
而霸國最擅長用的，就是聯合西方各個國家，以及櫻花國和陰陽國對某個產品或者公司進行加關稅製裁，從而構建關稅壁壘，讓某個產品永遠不能出海，隻能在本國賣一賣。
被關稅製裁最狠的是哪樣產品？
夏為手機？
麒麟芯片？
no~~~no~~~no~~~
都不是！
陳默印象當中，在上一世被霸國關稅製裁最狠的是大夏想三蹦子！
國產神車三蹦子被霸國製裁的時候，這輩子都沒想到竟然能跟夏為一個桌吃席。
三蹦子，其實就是一種電動三輪車，國內滿配隻要五千左右，質量和品牌都拉滿的也不過兩三萬。
但是出口到國外，最低7萬起步！
那麽高的價格都能買一輛入門的小腳車了，卻仍舊擋不住它在海外爆火。
尤其是霸國中南部大農村的“紅脖子”全都搶著要。
首先科普一下什麽是紅脖子。
這一稱唿起源於霸國的南北戰爭時期，當時南方的貧窮農民因為長時間在烈日下勞作，脖子被曬得通紅，因此被北方人用作對南方人的冒犯性稱唿。
到了現代，紅脖子就衍化變成泛指霸國南方的底層白人，這類人普遍的特製是生活在農村和農場，他們一般文化程度很低，貧窮落後，喜歡開皮卡，穿牛仔褲和人字拖，戴氈帽，吃大牛排，酒不離身，喜歡玩槍，並經常參與打獵活動。
紅脖子最喜歡的就是大皮卡，最好還是大排量，突突突冒煙的那種。
而三蹦子除了速度慢一點，動力小一點，其他都很符合紅脖子的需求，關鍵拉起貨物來還賊好使，甚至比皮卡還方便。
於是乎，誰要是能有一輛三蹦子，誰就能成為村裏最靚的紅脖子，能收獲無數羨慕的眼神。
就連三蹦子自帶的語音“倒車請注意！倒車請注意！”都成為了他們眼中最神秘的東方魔咒，一出街，必定引發圍觀。
上一世的三蹦子熱度牛逼到什麽程度呢？
在全球貿易都萎靡不振，西方發達國家經濟增長速度普遍沒超過2%的情況下，大夏的三蹦子不但能實現逆向出口增長，就連配套周邊產品都成為了搶手貨。
怕冷的紅脖子紛紛入手了風擋，而怕曬的就去搶購遮陽棚。
這些配套國內售價也就100來塊，放在國外呢，也是100來塊，隻不過單位變成了霸國幣。
一套風擋，都快能賣出一個二手三蹦子的價格了，屬實恐怖了。
於是乎，原本根本沒想過做外國人生意的三蹦子企業，還有物流公司紛紛行動了起來，以直接走國際物流的方式賣給外國人三蹦子。
一輛三蹦子的郵費價格可能比它本身的售價還要高，即便如此，霸國的紅脖子們依舊樂此不疲的購買。
霸國的同行一看，這他媽怎麽能行。
我們皮卡一輛3萬霸國幣，你三蹦子一輛才幾個錢？
這還讓我們活不活了？
於是乎霸國的競爭者們紛紛舉報到了霸國商務司那。
結果呢，這霸國的商務司還真的被驚動了！
商務司直接宣布對三蹦子發起反傾銷調查和製裁，理由是：威脅到了霸國產業安全。
當年陳默看到這個理由的時候都蒙了。
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三蹦子威脅到了霸國產業安全？
真是離譜到親媽開門——離譜到家了！
於是乎，三蹦子居然跟夏為、新能源電車、5g技術和芯片等這些高科技產品一起上了霸國的製裁名單。
為了讓製裁聽起來更加光明正大，人家霸國官方還給三蹦子起了一個賊高大尚的名字叫「低速載人車輛」。
更離譜的是，霸國個人交通工具製造商聯盟還在請願訴狀裏說了：某東方大國家的低俗載人車輛售價實在太不合理了，他們有官方補貼，專門打惡劣的價格戰，所以一進入西方市場馬上就打開了局麵，傾銷率高達477%！！！害的我們的車都沒人買了！！！
那麽售價到底是有多麽不合理呢？
起初的三蹦子售價賣到霸國是3000霸國幣，也就2萬多塊錢。
不僅續航好，充一次電就能開60千米，連載人拉活爬坡都不在話下而且還沒尾氣，十分環保。
被壓榨慣了的霸國農民哪裏見過這種好東西啊，於是就都覺得太便宜了。
大夏的出口企業一瞅，我去，居然還有人願意當冤大頭！
沒辦法，隻能是順應群眾需求，含淚漲價，賣到了5000-霸國幣。
沒想到就這個價格，霸國人還是破防了。
因為之前霸國的企業生產類似的產品宣傳說光是成本就要多霸國幣，你們東方大國居然隻賣1萬？
你讓霸國消費者怎麽想？
是說你們有良心，還是說我們喪良心？
果然，消費者紛紛跑去廠家那邊要說法，甚至是退貨。
但是廠家都是資本家，肯定不可能給什麽說法。
於是個人交通工具製造商聯盟瘋狂甩鍋給大夏的製造商：“這樣的車製造成本不可能低於4萬霸國幣，但是大夏的廠商隻賣1萬霸國幣，說明什麽？他們在賠本賺吆喝，試圖用低價壟斷市場，這是傾銷行為！在背後一定有陰謀，一定是大夏官方補貼他們想搞死我們的產業！良心大大滴壞了！”
他們還羅列了一大堆數據。
大夏的低速載人車輛，出口大部分都集中在霸國、鷗盟地區，份額占到了95%以上，在廣大的農場和平原都有很大的用途。
要是放任其發展下去，霸國還有西方的低速車輛產業全部都得玩完！
於是，霸國官方就做出了反傾銷製裁，對其加增加關稅，將稅率提高到100%。
本來以為這樣就能起碼遏製住三蹦子一點發展趨勢的。
然而沒想到的是……
增加關稅，對三蹦子原有的市場幾乎沒有影響！
因為聰明的大夏企業尋找了國外的合作夥伴，進行貼牌換標，然後再銷往霸國。
這玩意可不是手機，換了牌子就沒人買了。
三蹦子這種沒什麽技術含量的產品，哪怕是大夏向霸國出口相關零部件，在霸國也能輕鬆組裝成成品，有些結構簡單的甚至手工都能做到，隻要霸國有需求，怎麽都可以買到大夏的三蹦子。
所以霸國的製裁，隻會認為的給霸國消費者增加負擔，使他們的利益受損，對於霸國的相關企業來說，也不會因為製裁了大夏的三蹦子而得到更好的發展，典型的損人不利己。
可即便如此霸國還是要嚐試著去做，足以說明他們對大夏產品有著多麽大的憂慮，大夏製造在越來越多的領域成為霸國無法超越的存在，而霸國製造業卻再也無力恢複昔日的輝煌，此消彼長之下，霸國已經難以理性的去看待全球市場了。
不出意外，“倒車，請注意”的提示音不但不會在霸國消失，很可能還會越來越多，因為消費者終究會用手中的貨幣來投票。
三蹦子受不到什麽影響，可手機還有數碼產品可就不一樣了。
這玩意可替代性太強了。
尤其三喪手機還出過事，本來很多消費者就不想買了，要是再把價格漲一倍，哪怕是鐵粉恐怕都得換品牌了。
大夏稅務司的這一操作，很明顯就是想直接把三喪趕出大夏，不讓它再賺大夏人一毛錢！
李建喜還在私人飛機上的時候就收到了這個消息。
當時的他，感覺天都要塌下來了！