把托倫斯的密封艙，用飛彈發射管發射出去的第三天，我的秘密睡眠艙門口這裏，有一個魅影徘徊了數秒.....
其實對希望號飛船的打造，我做了一個很大膽的構想。
事實上這已經不是一艘表麵上看起來很簡單的科技考察船。
此前我或許很簡單的描述過各種星空飛船的解耦股和用途，大小和用途分類。
至少在小型的，重量不超過萬噸，長度或者說最大直徑，不超過一公裏的中小型飛船，都屬於民用宇航性質和科技考察類型。
大於這個建造程度的，都帶著人類聯邦和國家的性質。
因為飛船物體所事實承載的人數下限，會是1000人以上，這就帶著公眾和社會公開性質，會是嚴格的受官方監管的宇宙艦船。
私人是法定不能建造和購買這種大型艦船的。
這個不用講其他的道理，很多人就可以理解。
私人的飛船規定是不大於1000米直徑，重量不能超過萬噸級。
而且核定承載的人數不得大於500人。
這種形式的私人飛船，才叫私人的產物。
-
即使作為我，也是聯邦星際中的一個普通公民，我自然就得首先去遵守這個既定的法律條款。
因此，“希望號”的目前淨空重量為1900多噸，長度為目前的280米，事實上它可以前端延伸和尾部後拉，增加很多前後上下艙體，和局部拓寬空間艙位。
可是即便它擴展到最大限度，也不過是直徑900米的極限長度。
但是這艘飛船為了更節能和飛行更有保障，因此才變得結構很緊湊，和最大極限的，做了自身體積上的折疊。
這種可以自身拓展艦體的設計會是很多飛船的共同屬性。
其實不用多解釋，大家都可以去直觀的看到，另一艘姊妹飛船也可以掛接拚合在一起，增加一倍的船體重量和空間，一起做星空飛行。
這種對接和船體掛接，是司空見慣的太空宇航形式。
這種飛行形式，主要是可以節能。相比之下，宇宙中的航行，會更加的有物質保證，和能量資源的共享。
很多星際運輸船，會結成幾十艘飛龍一樣的火車長龍，這樣來飛迴生命星球，運迴資源，僅僅使用一個飛船引擎的動力來完成牽引。
星際聯盟為何限製私人艦船的長度和噸位，此刻就很容易的被人理解了。
希望號為了適應宇宙深空的一種長期飛行，它事實飛船除了攜帶足夠的水資源和食物資源，能源外，還攜帶了另外可以組建三艘“希望號”飛船的全部零部件。
而零部件的倉庫就是很密封的保護起來的，它位於這個幾百米長的，上下五層艙室中的哪一些艙位，這個在飛船的具體貨倉等級目錄裏都是沒有的項目。
因為有洛亞智能在單獨的在管理這個庫存。
畢竟它才是我飛船的官家。
即使托倫斯都不知道，我的睡眠艙就在另一艘飛船，核心控製室的裏麵。
這也是托倫斯，在現有飛船倉庫，貨品登記表上。看不到有備用飛船零部件的事實，想知道我本尊藏在哪裏，也摸不清頭緒的一個道理。
這艘飛船有360個大小形式不一樣的貨倉，不看飛船不大，但是體積已經是不小了。
事實這飛船本身的零部件，整合打包起來，僅僅使用十幾輛百噸級平板大卡車，就能很快的拖運走。
組裝起來也不過是四個小時。
是的，僅僅用機械工程機器人100個，數個小時就能完成整體的拚接，和內部的一切係統、運行設備的完備。
這是一個事實用來星際考察的飛船，事實結合了很多機械可以智能拚接的元素。
因此我能把這艘飛船本體擴大到此刻的四倍也不是大問題。
在外星域飛行，我是不受聯盟體製的約束的，即使船體破了萬噸級的限製，但是飛迴來時，我會是拆解為四艘飛船。
因此，這其實係一個玩弄法律字眼的作為。
我此刻是脫離聯盟星域，飛向黑暗星域彼岸的作為，還有飛迴來的意願麽？
-
所以此刻我開始在消滅托倫斯以後，開始在飛行中一邊飛行，一邊開始增加飛船的體積和重量，從上麵和下麵開始，先期構建需要增加的船艙，改造新的船體空間。
為何要擴大船體容量？還需要這樣多的艙室？
事實上不是為了采集星球外域的資源，自己簡單的做深空飛行，這樣的空間足夠一個人用。
那麽一直在消耗的核子能量和各種生活資源，又從哪裏得來？
宇宙的暗區，布滿了一種叫“磁鐵石”的強大磁性的暗物質東西。
很多飛船就是誤打誤撞的進入了它的領空，全身包裹了厚達數千米的雞蛋大小的，絕對屬於密度極大的金屬“磁鐵石”的東西，導致最後自己不能飛行，引擎係統和一切的係統都被這種東西給堆積和破壞，成為了暗星域的一具僵屍飛船......
從此在黑暗的宇宙中，做漫無目的的漂浮，成為了事實上的“幽浮”。
我的深空磁性電波探測儀器已經測算出來這一片星空到處布滿了這種反物質金屬顆粒。
不看雞蛋那麽大小的一顆黑色金屬球體，重量會是超過半噸的事實。
這是真正意義上的“重金屬”。
但是它具備很多的超級能量，事實是蠻荒的宇宙星體爆炸後，星球的核心聚合的一種散亂分子結構凝聚物。
我稱它們為“星體核心金屬”——簡稱星核。
其實一個星球有一個地心引力，和星球都有自己的能量力場，這些強大我的磁性反應，事實都來自於這些星核反物質的，不斷被電離子離析和融合作用。
這是固態的星核，因此在任何飛船經過這一片爆炸和沉默的星係時，被這種鬼東西附體，會是一種很致命的感覺。
這種物質會隨著飛行的持續，裹在飛船的外麵會越來越多......最終的一種強勢磁電擠壓，會形成星球的原始地核麽？
我會說，這個事實和假設，它不無可能，隻要這種聚合物越來越多。最終抵達一個承受力的極限，它就會能量體坍塌變形，如此形成一個星球的地核了。
我的“希望號”開始構建飛船外圍的周身龍骨了。
事實上哦感覺到了冰雹不斷砸來的聲響：“咚咚咚~！”
一種金屬物體，在高速的撞擊船體外殼的密度越來越密集，就像是狂風中突然到來的一場暴雨......
好在，我飛船外殼構架夠堅固。
事實還有矽膠一樣的緩衝外皮包裹，因此，這種金屬重物質的衝擊，沒有帶來船身的穿孔和任何變形。
“我們船身已經堆積了九萬多顆這樣的金屬物質了。是否需要開啟反作用磁圈，把這些金屬拋棄？”
“不，我需要這些磁鐵，何況我已經在修建容納它們的船艙，你準備貨箱和打包流水線，開始封裝這些金屬顆粒入倉。接下來還會有幾波。隻是幾種金屬重粒子的電離子屬性不同，不要放在一個倉裏了。”
我這樣的，在看飛船的硬件損耗匯報信息表，一邊在和洛亞交談著。
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事實上這已經不是一艘表麵上看起來很簡單的科技考察船。
此前我或許很簡單的描述過各種星空飛船的解耦股和用途，大小和用途分類。
至少在小型的，重量不超過萬噸，長度或者說最大直徑，不超過一公裏的中小型飛船，都屬於民用宇航性質和科技考察類型。
大於這個建造程度的，都帶著人類聯邦和國家的性質。
因為飛船物體所事實承載的人數下限，會是1000人以上，這就帶著公眾和社會公開性質，會是嚴格的受官方監管的宇宙艦船。
私人是法定不能建造和購買這種大型艦船的。
這個不用講其他的道理，很多人就可以理解。
私人的飛船規定是不大於1000米直徑，重量不能超過萬噸級。
而且核定承載的人數不得大於500人。
這種形式的私人飛船，才叫私人的產物。
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即使作為我，也是聯邦星際中的一個普通公民，我自然就得首先去遵守這個既定的法律條款。
因此，“希望號”的目前淨空重量為1900多噸，長度為目前的280米，事實上它可以前端延伸和尾部後拉，增加很多前後上下艙體，和局部拓寬空間艙位。
可是即便它擴展到最大限度，也不過是直徑900米的極限長度。
但是這艘飛船為了更節能和飛行更有保障，因此才變得結構很緊湊，和最大極限的，做了自身體積上的折疊。
這種可以自身拓展艦體的設計會是很多飛船的共同屬性。
其實不用多解釋，大家都可以去直觀的看到，另一艘姊妹飛船也可以掛接拚合在一起，增加一倍的船體重量和空間，一起做星空飛行。
這種對接和船體掛接，是司空見慣的太空宇航形式。
這種飛行形式，主要是可以節能。相比之下，宇宙中的航行，會更加的有物質保證，和能量資源的共享。
很多星際運輸船，會結成幾十艘飛龍一樣的火車長龍，這樣來飛迴生命星球，運迴資源，僅僅使用一個飛船引擎的動力來完成牽引。
星際聯盟為何限製私人艦船的長度和噸位，此刻就很容易的被人理解了。
希望號為了適應宇宙深空的一種長期飛行，它事實飛船除了攜帶足夠的水資源和食物資源，能源外，還攜帶了另外可以組建三艘“希望號”飛船的全部零部件。
而零部件的倉庫就是很密封的保護起來的，它位於這個幾百米長的，上下五層艙室中的哪一些艙位，這個在飛船的具體貨倉等級目錄裏都是沒有的項目。
因為有洛亞智能在單獨的在管理這個庫存。
畢竟它才是我飛船的官家。
即使托倫斯都不知道，我的睡眠艙就在另一艘飛船，核心控製室的裏麵。
這也是托倫斯，在現有飛船倉庫，貨品登記表上。看不到有備用飛船零部件的事實，想知道我本尊藏在哪裏，也摸不清頭緒的一個道理。
這艘飛船有360個大小形式不一樣的貨倉，不看飛船不大，但是體積已經是不小了。
事實這飛船本身的零部件，整合打包起來，僅僅使用十幾輛百噸級平板大卡車，就能很快的拖運走。
組裝起來也不過是四個小時。
是的，僅僅用機械工程機器人100個，數個小時就能完成整體的拚接，和內部的一切係統、運行設備的完備。
這是一個事實用來星際考察的飛船，事實結合了很多機械可以智能拚接的元素。
因此我能把這艘飛船本體擴大到此刻的四倍也不是大問題。
在外星域飛行，我是不受聯盟體製的約束的，即使船體破了萬噸級的限製，但是飛迴來時，我會是拆解為四艘飛船。
因此，這其實係一個玩弄法律字眼的作為。
我此刻是脫離聯盟星域，飛向黑暗星域彼岸的作為，還有飛迴來的意願麽？
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所以此刻我開始在消滅托倫斯以後，開始在飛行中一邊飛行，一邊開始增加飛船的體積和重量，從上麵和下麵開始，先期構建需要增加的船艙，改造新的船體空間。
為何要擴大船體容量？還需要這樣多的艙室？
事實上不是為了采集星球外域的資源，自己簡單的做深空飛行，這樣的空間足夠一個人用。
那麽一直在消耗的核子能量和各種生活資源，又從哪裏得來？
宇宙的暗區，布滿了一種叫“磁鐵石”的強大磁性的暗物質東西。
很多飛船就是誤打誤撞的進入了它的領空，全身包裹了厚達數千米的雞蛋大小的，絕對屬於密度極大的金屬“磁鐵石”的東西，導致最後自己不能飛行，引擎係統和一切的係統都被這種東西給堆積和破壞，成為了暗星域的一具僵屍飛船......
從此在黑暗的宇宙中，做漫無目的的漂浮，成為了事實上的“幽浮”。
我的深空磁性電波探測儀器已經測算出來這一片星空到處布滿了這種反物質金屬顆粒。
不看雞蛋那麽大小的一顆黑色金屬球體，重量會是超過半噸的事實。
這是真正意義上的“重金屬”。
但是它具備很多的超級能量，事實是蠻荒的宇宙星體爆炸後，星球的核心聚合的一種散亂分子結構凝聚物。
我稱它們為“星體核心金屬”——簡稱星核。
其實一個星球有一個地心引力，和星球都有自己的能量力場，這些強大我的磁性反應，事實都來自於這些星核反物質的，不斷被電離子離析和融合作用。
這是固態的星核，因此在任何飛船經過這一片爆炸和沉默的星係時，被這種鬼東西附體，會是一種很致命的感覺。
這種物質會隨著飛行的持續，裹在飛船的外麵會越來越多......最終的一種強勢磁電擠壓，會形成星球的原始地核麽？
我會說，這個事實和假設，它不無可能，隻要這種聚合物越來越多。最終抵達一個承受力的極限，它就會能量體坍塌變形，如此形成一個星球的地核了。
我的“希望號”開始構建飛船外圍的周身龍骨了。
事實上哦感覺到了冰雹不斷砸來的聲響：“咚咚咚~！”
一種金屬物體，在高速的撞擊船體外殼的密度越來越密集，就像是狂風中突然到來的一場暴雨......
好在，我飛船外殼構架夠堅固。
事實還有矽膠一樣的緩衝外皮包裹，因此，這種金屬重物質的衝擊，沒有帶來船身的穿孔和任何變形。
“我們船身已經堆積了九萬多顆這樣的金屬物質了。是否需要開啟反作用磁圈，把這些金屬拋棄？”
“不，我需要這些磁鐵，何況我已經在修建容納它們的船艙，你準備貨箱和打包流水線，開始封裝這些金屬顆粒入倉。接下來還會有幾波。隻是幾種金屬重粒子的電離子屬性不同，不要放在一個倉裏了。”
我這樣的，在看飛船的硬件損耗匯報信息表，一邊在和洛亞交談著。
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