對於星空巨艦，“希望號”飛船的打造工作我做了十分細致和周密的工作安排。
前期分配給d3工作區和特殊戰略基地地下礦井工作區的任務是分別打造我“希望號”飛船的各自三分之一和四分之一的複合金屬原材料部件。
我的智能工廠在主基地中完成其餘的金屬部件和材料的深加工。
這樣外送我的材料不超過300萬噸。
每個月不定期送出5萬多噸，持續四年多完成。
每一趟次軌道機車遞送各種生產計劃規定的四千噸到五千噸鋼料。
把上一批次的加工成品材料送迴，預備第三次加工的材料送走。
每一次間隔三天到四天發貨。
而且這正好是路途運送的時間間隔。
兩趟機車在相對運行中。
每一天在地庫中轉站都有大型智能函吊車在進行金屬材料集裝箱的吊裝。
每一天會是一百個集裝箱的工作量。近五千噸貨的吞吐。
整個運輸過程全部是智能機器人在做生產調度，整個地下運輸線長達七百多公裏，全封閉式、沒有滲透深井，可以進來這個密閉的地下軌道係統。
每間隔一百公裏會有一個檢查站。
這裏會有智能掃描係統和安檢儀器做生命成像圖影，任何監視設備和智能窺視儀器都不可能混進來。
何況半路還有分支物流倉庫，在這裏實施轉運。從機密庫運出的官方金屬材料在這裏換另一條鐵軌運走，經過第二次的轉運抵達d6區工廠。
整個地下通道是分段封閉的，鐵路樞紐這裏有重型鐵閘門關閉機車通道。
幾乎行走200~300公裏就得停車進入下一個閘門。
在封閉的閘門通道裏，有移動的異變體，都會引起警報係統的覺察。
滲透這樣的地下機車管道涵洞，幾乎不帶可能。
人是不允許進入這個龐大的地下運輸鐵路管線係統的。
因為這裏麵涵洞深遠，不可能有其它路麵型載具提供通行，何況兩個站點之間，距離深遠，一旦被困下麵，人不可能在這樣深的涵洞存活。
所以在很久以前，這樣的重載軌道涵洞，都是智能機車在運轉，維修損毀軌道的車輛進去都很稀有，還得配備補給車廂進入。
這裏有七個地下中樞來作為各種物質的交流核心。
所以運送機密金屬材料有高度的保密性能。
每一次送出去的集裝箱都在這兩個中轉站停留18小時，在這段時間，各種檢查儀器是不斷的來迴測試。
事實上平板機車上的重載車皮是密封的，沒有電子密碼鎖根本打不開車廂，更是看不到裏麵裝載的是什麽材料。
所以完全脫離人類掌控的運輸係統，是很安全的事實。
何況這個地下軌道係統是我恢複運轉的，在d6派出維修工程隊在此前進入涵洞，檢查了整個運輸軌道線36條線路後，確定了它完全可以勝任各種物質的後期運送，它就在我的全智能終端機的調控下，開始給外麵地下世界生存的人們秘密的運送生活物資。
此後一年裏，沒有人介入運輸線係統，沒有誰知道地下的運輸係統在事實運轉中。
所以這個封閉的地下運輸很安全。
它的大門經常關閉著，隻有貨物送出時才開啟2分鍾時間。
在進出口這裏，附近是不得有異物靠近的事實。
人要是靠近這裏，被數次警告無效後，會用加特林機槍給以射殺。
這是秘密的運輸線，所以它的使用也絕對係機密。
此前這是米國的大型財團，在運輸各自的戰略資源和集團資源時，投資修建的地下運輸網絡，主要是溝通中部24個大城市的物資需求。
並且主要的是秘密運送戰略裝備和銀行金銀儲備。
此刻被我最終發現和利用起來，也不愧係個很好的運輸係統。
進入它地下中樞控製站的物資通過特殊的進口，在分揀和儲備一定時間後才封車發出。
任何人都不可能混進來。
此前全部是軍方的特勤人員之掌控這裏的進出口。
但是此刻管理人員的進出口全部被我加鎖，事實上不可能讓人進來了。
人即使想混在集裝箱裏進入流通環節都不可能，地下世界封閉在車廂得進行至少十天的路程，換誰都在悶罐子裏受不了，何況沒有更多生存空間給你。
愛麗絲.萊辛頓少校最終開啟前政府機密檔案，拿到了前聯邦財團在地下運送金銀的計劃書。
這裏麵會有一些描述地下運輸係統中轉各種機密物資的詳細情況。
在她的作戰指揮室裏，就有一張像是蜘蛛俠圖案的地下運輸線的分布圖。
“內外，它有著六個循環圈，也可以說是分支運輸係統。每個輻射圈都有六個方向的橫向軌道作為交叉連接。”
看著這樣的地圖，很多特工都不知道如何下手去查運輸的情況。
“整個地下運輸係統是封閉的管線，沒有維修深井進去，即使軌道需要更換鋼軌，都是啟動備用的軌道，再用機車進去維修替換，車上的維修工程人員是不可能下車作業的，全部都是智能機械代替人操作，一旦地下涵洞內發現人的熱成像圖，隱藏的狙擊步槍和機槍，就會射殺你......”
搖著頭，很多人不理解這樣大的一個地下運輸軌道網絡是如何構成的。
其實它事實存在一個國家至少有七十年，在這一段時間，它秘密的給軍方，給很多財團運送物資，給黑幫運送“貨物”不知道產生了多少隱藏的價值。
所以官方從不缺少維護它存在的款項。
而且極少有人知道地下除了城市交通係統，還有一個這樣龐大的專用物質運輸係統。
但是它進入的切口，或者說是入口隻有16個，而且都是在城市中一些不可能被人發現的下水道深井中隱藏。
何況很多城市地麵都被大量建築渣土厚實的覆蓋，如今要去找到這樣的進口，何其艱難。
在發出尋找機密入口窨井的消息後，一群特工分頭去行動，四個人一組在附近的城市去尋找這樣的切入口。
地下世界的特工也在秘密的尋找這個地下運輸管線的進口。
時間在一點點的過去。
轉眼就過去了三個月。
在這三個月裏除了徹底的確定其餘的13個進口被大量渣土垃圾還有淤泥填埋，不可能通過挖掘進入。
唯一能進入的隻有d6的一段和那個發貨人的一端，另外一個在哪裏，誰都是未知的。
即使付出了大量的努力最終這些人還是沒有任何的進展。
這使得萊辛頓中校有點上火......
(本章完)
前期分配給d3工作區和特殊戰略基地地下礦井工作區的任務是分別打造我“希望號”飛船的各自三分之一和四分之一的複合金屬原材料部件。
我的智能工廠在主基地中完成其餘的金屬部件和材料的深加工。
這樣外送我的材料不超過300萬噸。
每個月不定期送出5萬多噸，持續四年多完成。
每一趟次軌道機車遞送各種生產計劃規定的四千噸到五千噸鋼料。
把上一批次的加工成品材料送迴，預備第三次加工的材料送走。
每一次間隔三天到四天發貨。
而且這正好是路途運送的時間間隔。
兩趟機車在相對運行中。
每一天在地庫中轉站都有大型智能函吊車在進行金屬材料集裝箱的吊裝。
每一天會是一百個集裝箱的工作量。近五千噸貨的吞吐。
整個運輸過程全部是智能機器人在做生產調度，整個地下運輸線長達七百多公裏，全封閉式、沒有滲透深井，可以進來這個密閉的地下軌道係統。
每間隔一百公裏會有一個檢查站。
這裏會有智能掃描係統和安檢儀器做生命成像圖影，任何監視設備和智能窺視儀器都不可能混進來。
何況半路還有分支物流倉庫，在這裏實施轉運。從機密庫運出的官方金屬材料在這裏換另一條鐵軌運走，經過第二次的轉運抵達d6區工廠。
整個地下通道是分段封閉的，鐵路樞紐這裏有重型鐵閘門關閉機車通道。
幾乎行走200~300公裏就得停車進入下一個閘門。
在封閉的閘門通道裏，有移動的異變體，都會引起警報係統的覺察。
滲透這樣的地下機車管道涵洞，幾乎不帶可能。
人是不允許進入這個龐大的地下運輸鐵路管線係統的。
因為這裏麵涵洞深遠，不可能有其它路麵型載具提供通行，何況兩個站點之間，距離深遠，一旦被困下麵，人不可能在這樣深的涵洞存活。
所以在很久以前，這樣的重載軌道涵洞，都是智能機車在運轉，維修損毀軌道的車輛進去都很稀有，還得配備補給車廂進入。
這裏有七個地下中樞來作為各種物質的交流核心。
所以運送機密金屬材料有高度的保密性能。
每一次送出去的集裝箱都在這兩個中轉站停留18小時，在這段時間，各種檢查儀器是不斷的來迴測試。
事實上平板機車上的重載車皮是密封的，沒有電子密碼鎖根本打不開車廂，更是看不到裏麵裝載的是什麽材料。
所以完全脫離人類掌控的運輸係統，是很安全的事實。
何況這個地下軌道係統是我恢複運轉的，在d6派出維修工程隊在此前進入涵洞，檢查了整個運輸軌道線36條線路後，確定了它完全可以勝任各種物質的後期運送，它就在我的全智能終端機的調控下，開始給外麵地下世界生存的人們秘密的運送生活物資。
此後一年裏，沒有人介入運輸線係統，沒有誰知道地下的運輸係統在事實運轉中。
所以這個封閉的地下運輸很安全。
它的大門經常關閉著，隻有貨物送出時才開啟2分鍾時間。
在進出口這裏，附近是不得有異物靠近的事實。
人要是靠近這裏，被數次警告無效後，會用加特林機槍給以射殺。
這是秘密的運輸線，所以它的使用也絕對係機密。
此前這是米國的大型財團，在運輸各自的戰略資源和集團資源時，投資修建的地下運輸網絡，主要是溝通中部24個大城市的物資需求。
並且主要的是秘密運送戰略裝備和銀行金銀儲備。
此刻被我最終發現和利用起來，也不愧係個很好的運輸係統。
進入它地下中樞控製站的物資通過特殊的進口，在分揀和儲備一定時間後才封車發出。
任何人都不可能混進來。
此前全部是軍方的特勤人員之掌控這裏的進出口。
但是此刻管理人員的進出口全部被我加鎖，事實上不可能讓人進來了。
人即使想混在集裝箱裏進入流通環節都不可能，地下世界封閉在車廂得進行至少十天的路程，換誰都在悶罐子裏受不了，何況沒有更多生存空間給你。
愛麗絲.萊辛頓少校最終開啟前政府機密檔案，拿到了前聯邦財團在地下運送金銀的計劃書。
這裏麵會有一些描述地下運輸係統中轉各種機密物資的詳細情況。
在她的作戰指揮室裏，就有一張像是蜘蛛俠圖案的地下運輸線的分布圖。
“內外，它有著六個循環圈，也可以說是分支運輸係統。每個輻射圈都有六個方向的橫向軌道作為交叉連接。”
看著這樣的地圖，很多特工都不知道如何下手去查運輸的情況。
“整個地下運輸係統是封閉的管線，沒有維修深井進去，即使軌道需要更換鋼軌，都是啟動備用的軌道，再用機車進去維修替換，車上的維修工程人員是不可能下車作業的，全部都是智能機械代替人操作，一旦地下涵洞內發現人的熱成像圖，隱藏的狙擊步槍和機槍，就會射殺你......”
搖著頭，很多人不理解這樣大的一個地下運輸軌道網絡是如何構成的。
其實它事實存在一個國家至少有七十年，在這一段時間，它秘密的給軍方，給很多財團運送物資，給黑幫運送“貨物”不知道產生了多少隱藏的價值。
所以官方從不缺少維護它存在的款項。
而且極少有人知道地下除了城市交通係統，還有一個這樣龐大的專用物質運輸係統。
但是它進入的切口，或者說是入口隻有16個，而且都是在城市中一些不可能被人發現的下水道深井中隱藏。
何況很多城市地麵都被大量建築渣土厚實的覆蓋，如今要去找到這樣的進口，何其艱難。
在發出尋找機密入口窨井的消息後，一群特工分頭去行動，四個人一組在附近的城市去尋找這樣的切入口。
地下世界的特工也在秘密的尋找這個地下運輸管線的進口。
時間在一點點的過去。
轉眼就過去了三個月。
在這三個月裏除了徹底的確定其餘的13個進口被大量渣土垃圾還有淤泥填埋，不可能通過挖掘進入。
唯一能進入的隻有d6的一段和那個發貨人的一端，另外一個在哪裏，誰都是未知的。
即使付出了大量的努力最終這些人還是沒有任何的進展。
這使得萊辛頓中校有點上火......
(本章完)