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克格魯曼說道：“我們都知道，amc以前一直在生產中小型緊湊級轎車，但是這個市場同樣有日本車型強有力的打壓，而且現在美國汽車公司在這類產品中可以說是全麵潰敗，相關車型都早已停產！您是否有信心挽救這樣的amc，在中小車型上美國汽車公司是否還有所作為？”
林強生說道：“首先我要說的是，amc在中小型緊湊級汽車上過去也取得過很大的成功，這是個很好的基礎！1979年我們的小型車停產前，公司總共的銷售規模超過400萬輛汽車，據我所知amc的有些車型比德國大眾在美國更受歡迎！”
他笑了笑對克格魯曼說道：“而且我要糾正你一點，現在美國人民重新喜愛上了大排量大空間的車型。隨著社會就業率提高，美國經濟轉好，我們認為時尚的現代化的中型車將更有前途。目前新車型已經進入了研發計劃，公司投入了四億美元的研發預算，我們的中級車一定會受到美國消費者們喜愛的！”
林強生吹的大了一些，美國汽車巨頭研發新車型動不動幾億美元上下，如果說少了美國老百姓就該鄙視了。實際上，新車型的確在研發，但是研發費用也就在幾千萬美元左右，在林強生這裏耗時的車型設計省略了，但費力費時的路測是少不了的。
克格魯曼好奇的問道：“可不可以向我透露一下，這款車的外觀是什麽樣子的，它又有著哪些元素？”
林強生哈哈笑道：“這可抱歉了，我隻能告訴你這款車有著非常出色的外觀，還有著時尚的內飾和現代化的流行配件！”
克格魯曼說道：“您本人還是個汽車設計師，這款新車型您是否也參與了研發？”
林強生點了點頭說道：“的確，這款車的外觀設計我參與了，不過大部分的工作還是工程師們來完成的，並且我保證它是純正美國式的轎車！
新車型將屬於中大型級別的，我們也融合進了一些高檔的元素進去。這款車將使用土星的車標，這個品牌更年輕更時尚！我們計劃明年推出，後年使它達到量產的要求！”
“哇哦！”克格魯曼讚歎了一聲，說道：“汽車界都說您是個快車手。但是這款車還是用了3年的時間，我非常期待，我相信消費者也有著同樣的心理！”
接著，他想到了個有趣的話題，說道：“據說今年福特汽車公司將要推出他們精心準備的福特金牛座。這也是一款中大型車，正巧和amc公司推出的車型處於同一檔，您是否也感覺到了一些壓力？”
林強生點了點頭，聳了下肩膀說道：“福特要推出的新車我也知道一些情況，但我看來，amc與土星聯合起來的技術實力並不弱於福特的這一款新車，也許他們早出一年會取得優勢，但是未來什麽情況誰也無法預料！”
皮埃爾在掌控了美國汽車公司之後，就向林強生提出了研發中級別車型的計劃，隻有量產的中級車才是企業的生命線。這就像是柴米油鹽一樣，中級車永遠都擁有著最大的受眾和最廣闊的市場！
在美國中級別車型式微的八十年代，推出一款具有現代化、時尚、性能不錯的中級車一定會受市場歡迎的，即使福特的金牛座就要出世，但在其他兩家巨頭沒有什麽拿得出手的產品的時候，金牛座也不能獨攬市場，amc一定能從福特和日本車的夾縫中獲取一塊豐厚的蛋糕！
使用土星品牌，既年輕又沒有時代的沉重感，新車型取名為奧拉（aura）。實際上就是土星aura，去掉了從車頭到車尾的那一條凸起的中間線。在曆史上通用還拿它貼上了歐寶的車標在歐洲賣得不錯。
對林強生來說最難的反而是怎麽將車型80年代化，造型不能太超前，真是傷腦筋啊！
但無論如何，這款車在曆史上也是相當受美國人歡迎的一款低調的中級車。與福特金牛座流傳出來的配置處於同一個檔次，也具有流線型的設計外觀。
這裏還有個小插曲，美國車的流線型設計，據說是由福特金牛座普及開來的，這是美國人自己認為的，從這就能看出美國的汽車消費者們是多麽的保守和自傲。
實際在金牛座之前。德國奧迪大眾等車商早就推出了流線型的設計外觀，奧迪100和高爾夫等等，可是德國車在美國沒什麽地位可言，盡管賣的不錯。但福特金牛座一出世，美國市場立刻就給了它領袖地位，可見美國人也是相當仇外的，你雖然賣得好，但我就是不認可！
所以，林強生也有信心推出一款和金牛座一樣的流線型設計的車型，就是應了美國人的那種，“我們本土終於也有了這種車型，大家都趕快支持國貨吧”的心情！
克格魯曼看著一份報紙，抬起頭來驚奇的向林強生問道：“近來在媒體上報道了關於美國汽車公司的一些最新消息，林先生您是否知道，這則消息已經讓很多家媒體瘋狂了！”
林強生好笑的問道：“是什麽？”
克格魯曼翻著報紙說道：“這份報紙上透露，amc在實行關閉工廠裁員的政策時似乎遇到了一些阻礙，當地人並不認可這項決策！但是您親自去了一趟基諾沙工廠之後，卻決定在當地投資一家新型汽車工廠，甚至在當地還投資了幾家公司，其中有一家大型造紙廠、一家屠宰場、一家食品加工廠、一家牛奶公司，有消息說這些工廠公司把基諾沙汽車廠裁員掉的工人都吸納了進去，從而給了這些可憐的工人一份新工作！”
他笑著對林強生說道：“我不得不說，amc員工遇到了一位好老板，您仁慈的給了他們一份新工作從而讓多少個家庭可以繼續享受溫暖，多少個孩子可以安心的上學，您挽救了無數個美國家庭，我非常欣賞您所做的一切，我本人非常感謝您的慷慨行動，那些投資，無法用語言形容我所看的，真的是難以令人相信，居然有企業主會這麽做，我想那些毫無顧忌裁員的企業家，真應該好好學習一下您的做法！”
林強生說道：“您其實也完全不必感謝我，我看到了工廠關閉帶給工人們的影響，裁員的決定將使得很多人陷入困境！作為一個企業家，我的辦法總是比員工要多一些的，我認為那些人總有一個工作適合他做，換一個環境也許會更好，我對他們有信心，基諾沙工廠的錯誤完全不必要讓工人們來買單，他們也應該享受美好的生活，所以我投資了當地，重新給了他們一份工作，希望我所擁有的企業能夠完美的解決這個問題，我也正在探索當中！”
克格魯曼驚訝的說道：“我對您的想法表示感謝，而您的所作所為也讓我想到了另一位華裔企業家，他是一位台.灣人，王永慶先生。據我所知，82年他在美國的石油化工行業進行了大規模的收購行動。這位華裔企業家也仁慈的對待了被收購企業的員工，在當時石油行業不景氣的情況下，他主張克服困難保證旗下的美國員工不失業，他也做到了！”
克格魯曼好奇的問道：“我很納悶，您和他都是華裔企業家，也都不約而同的采取了保全員工的做法，盡管方式不同，但是效果卻是一致的，讓員工不失業！這很奇怪，一位民主社會市場經濟成長起來的企業家和一個共.產.主.義環境下成長起來的企業家，你們都采取了差不多的形式，這是不是一種身份上的認同，或者是某些別的什麽？”
林強生暗道，當然是為了討好美國人了，王永慶在大陸還不是說裁員就裁員，在美國他敢嗎，說到底他們都是外來者！
他轉而換上了一臉溫和的笑容，要多親切有多親切的說道：“可能是我們都認為，美國經濟會轉好，未來會更有希望的吧！至於別的，那就是我真的被基諾沙當地的人民觸動了，這麽一個小鎮如果大部分人都失業，真的難以想象，我有能力做了一些事情，也是讓我自己很開心高興的一件事，至少不會因為我的一個決定而讓很多人受苦受難！”
克格魯曼點了點頭，說道：“您是一位好心腸的企業家，這在美國市場經濟的今天真的是難得的！”
林強生笑了笑，這樣的好名聲他還是很願意得到的，其實美國社會也是個講人情事故的社會，投桃報李美國人也懂。(未完待續。)
克格魯曼說道：“我們都知道，amc以前一直在生產中小型緊湊級轎車，但是這個市場同樣有日本車型強有力的打壓，而且現在美國汽車公司在這類產品中可以說是全麵潰敗，相關車型都早已停產！您是否有信心挽救這樣的amc，在中小車型上美國汽車公司是否還有所作為？”
林強生說道：“首先我要說的是，amc在中小型緊湊級汽車上過去也取得過很大的成功，這是個很好的基礎！1979年我們的小型車停產前，公司總共的銷售規模超過400萬輛汽車，據我所知amc的有些車型比德國大眾在美國更受歡迎！”
他笑了笑對克格魯曼說道：“而且我要糾正你一點，現在美國人民重新喜愛上了大排量大空間的車型。隨著社會就業率提高，美國經濟轉好，我們認為時尚的現代化的中型車將更有前途。目前新車型已經進入了研發計劃，公司投入了四億美元的研發預算，我們的中級車一定會受到美國消費者們喜愛的！”
林強生吹的大了一些，美國汽車巨頭研發新車型動不動幾億美元上下，如果說少了美國老百姓就該鄙視了。實際上，新車型的確在研發，但是研發費用也就在幾千萬美元左右，在林強生這裏耗時的車型設計省略了，但費力費時的路測是少不了的。
克格魯曼好奇的問道：“可不可以向我透露一下，這款車的外觀是什麽樣子的，它又有著哪些元素？”
林強生哈哈笑道：“這可抱歉了，我隻能告訴你這款車有著非常出色的外觀，還有著時尚的內飾和現代化的流行配件！”
克格魯曼說道：“您本人還是個汽車設計師，這款新車型您是否也參與了研發？”
林強生點了點頭說道：“的確，這款車的外觀設計我參與了，不過大部分的工作還是工程師們來完成的，並且我保證它是純正美國式的轎車！
新車型將屬於中大型級別的，我們也融合進了一些高檔的元素進去。這款車將使用土星的車標，這個品牌更年輕更時尚！我們計劃明年推出，後年使它達到量產的要求！”
“哇哦！”克格魯曼讚歎了一聲，說道：“汽車界都說您是個快車手。但是這款車還是用了3年的時間，我非常期待，我相信消費者也有著同樣的心理！”
接著，他想到了個有趣的話題，說道：“據說今年福特汽車公司將要推出他們精心準備的福特金牛座。這也是一款中大型車，正巧和amc公司推出的車型處於同一檔，您是否也感覺到了一些壓力？”
林強生點了點頭，聳了下肩膀說道：“福特要推出的新車我也知道一些情況，但我看來，amc與土星聯合起來的技術實力並不弱於福特的這一款新車，也許他們早出一年會取得優勢，但是未來什麽情況誰也無法預料！”
皮埃爾在掌控了美國汽車公司之後，就向林強生提出了研發中級別車型的計劃，隻有量產的中級車才是企業的生命線。這就像是柴米油鹽一樣，中級車永遠都擁有著最大的受眾和最廣闊的市場！
在美國中級別車型式微的八十年代，推出一款具有現代化、時尚、性能不錯的中級車一定會受市場歡迎的，即使福特的金牛座就要出世，但在其他兩家巨頭沒有什麽拿得出手的產品的時候，金牛座也不能獨攬市場，amc一定能從福特和日本車的夾縫中獲取一塊豐厚的蛋糕！
使用土星品牌，既年輕又沒有時代的沉重感，新車型取名為奧拉（aura）。實際上就是土星aura，去掉了從車頭到車尾的那一條凸起的中間線。在曆史上通用還拿它貼上了歐寶的車標在歐洲賣得不錯。
對林強生來說最難的反而是怎麽將車型80年代化，造型不能太超前，真是傷腦筋啊！
但無論如何，這款車在曆史上也是相當受美國人歡迎的一款低調的中級車。與福特金牛座流傳出來的配置處於同一個檔次，也具有流線型的設計外觀。
這裏還有個小插曲，美國車的流線型設計，據說是由福特金牛座普及開來的，這是美國人自己認為的，從這就能看出美國的汽車消費者們是多麽的保守和自傲。
實際在金牛座之前。德國奧迪大眾等車商早就推出了流線型的設計外觀，奧迪100和高爾夫等等，可是德國車在美國沒什麽地位可言，盡管賣的不錯。但福特金牛座一出世，美國市場立刻就給了它領袖地位，可見美國人也是相當仇外的，你雖然賣得好，但我就是不認可！
所以，林強生也有信心推出一款和金牛座一樣的流線型設計的車型，就是應了美國人的那種，“我們本土終於也有了這種車型，大家都趕快支持國貨吧”的心情！
克格魯曼看著一份報紙，抬起頭來驚奇的向林強生問道：“近來在媒體上報道了關於美國汽車公司的一些最新消息，林先生您是否知道，這則消息已經讓很多家媒體瘋狂了！”
林強生好笑的問道：“是什麽？”
克格魯曼翻著報紙說道：“這份報紙上透露，amc在實行關閉工廠裁員的政策時似乎遇到了一些阻礙，當地人並不認可這項決策！但是您親自去了一趟基諾沙工廠之後，卻決定在當地投資一家新型汽車工廠，甚至在當地還投資了幾家公司，其中有一家大型造紙廠、一家屠宰場、一家食品加工廠、一家牛奶公司，有消息說這些工廠公司把基諾沙汽車廠裁員掉的工人都吸納了進去，從而給了這些可憐的工人一份新工作！”
他笑著對林強生說道：“我不得不說，amc員工遇到了一位好老板，您仁慈的給了他們一份新工作從而讓多少個家庭可以繼續享受溫暖，多少個孩子可以安心的上學，您挽救了無數個美國家庭，我非常欣賞您所做的一切，我本人非常感謝您的慷慨行動，那些投資，無法用語言形容我所看的，真的是難以令人相信，居然有企業主會這麽做，我想那些毫無顧忌裁員的企業家，真應該好好學習一下您的做法！”
林強生說道：“您其實也完全不必感謝我，我看到了工廠關閉帶給工人們的影響，裁員的決定將使得很多人陷入困境！作為一個企業家，我的辦法總是比員工要多一些的，我認為那些人總有一個工作適合他做，換一個環境也許會更好，我對他們有信心，基諾沙工廠的錯誤完全不必要讓工人們來買單，他們也應該享受美好的生活，所以我投資了當地，重新給了他們一份工作，希望我所擁有的企業能夠完美的解決這個問題，我也正在探索當中！”
克格魯曼驚訝的說道：“我對您的想法表示感謝，而您的所作所為也讓我想到了另一位華裔企業家，他是一位台.灣人，王永慶先生。據我所知，82年他在美國的石油化工行業進行了大規模的收購行動。這位華裔企業家也仁慈的對待了被收購企業的員工，在當時石油行業不景氣的情況下，他主張克服困難保證旗下的美國員工不失業，他也做到了！”
克格魯曼好奇的問道：“我很納悶，您和他都是華裔企業家，也都不約而同的采取了保全員工的做法，盡管方式不同，但是效果卻是一致的，讓員工不失業！這很奇怪，一位民主社會市場經濟成長起來的企業家和一個共.產.主.義環境下成長起來的企業家，你們都采取了差不多的形式，這是不是一種身份上的認同，或者是某些別的什麽？”
林強生暗道，當然是為了討好美國人了，王永慶在大陸還不是說裁員就裁員，在美國他敢嗎，說到底他們都是外來者！
他轉而換上了一臉溫和的笑容，要多親切有多親切的說道：“可能是我們都認為，美國經濟會轉好，未來會更有希望的吧！至於別的，那就是我真的被基諾沙當地的人民觸動了，這麽一個小鎮如果大部分人都失業，真的難以想象，我有能力做了一些事情，也是讓我自己很開心高興的一件事，至少不會因為我的一個決定而讓很多人受苦受難！”
克格魯曼點了點頭，說道：“您是一位好心腸的企業家，這在美國市場經濟的今天真的是難得的！”
林強生笑了笑，這樣的好名聲他還是很願意得到的，其實美國社會也是個講人情事故的社會，投桃報李美國人也懂。(未完待續。)