貞元二十八年三月初三，太子蕭奕都不用別人來叫，自己就伴隨著晨光微微睜開眼睛，紅光滿麵，昨晚上自然又是大戰一場了。
能被選上秀女的自然都不差，不過，他也已經不再是饑色之人。
所以呢，也都是先讓秀女們在東宮先當個女尚，他先熟悉熟悉。
這一次，倒是沒有什麽記憶深處重合的人名。
所以也就沒有一開始就欽定下來，玩了一個先談感情，先確認自己的第一印象。
說白了。
到了他這個位置上，還真的像怎麽做就怎麽做。
這不。
破壞水泥路的罪魁禍首們都被抓住了。
戰俘也放迴去一些。
三個都護府的百姓們也拍手叫好，對那些破壞水泥路的人，也是恨之入骨。
現在的生活多好啊！
以前那才是牛馬生活。
咱就是大乾人。
死也不想迴到以前。
蕭奕心情好了，也就真的想要一個晚上能傾訴的枕邊人。
這一翻牌子。
就是直接點了兩個人。
嗯，誰讓他天賦異稟呢。
大乾如今的基建已經是如火如荼，修路、修長城、修河道、建立水泥廠，建造蒸汽機廠、建造養殖場、建在鞋廠、衣服廠等等。
大乾現在的海商越來越多，內地的百姓也通過以工代賑有了錢。
這大乾貨幣的流通隨著人員的流通，速度遠超前朝、甚至是貞元第一個盛世。
畢竟，現在的百姓出行放開了很多，人員流通的越發頻繁了。
在蒸汽機車沒有普世之前，馬車、牛車的數量也不少，因為北地草原的馬匹都慢慢流通到關內，從事生產或者是出行工具了。
留給草原上的馬匹並不多，這也是正常買賣，有需求，自然也就有買賣，也不算是強製執行，卻也是官府刻意引導了的。
不能給草原上那些人留著太多的馬匹啊。
這可是騎兵最主要的裝備呢。
首先，大乾今年的主要方向，還是去年工作的延續，修路、修長城、治理兩河、興修水利、開鑿運河最後一段、擴建碼頭、擴建船廠、研發第四代蒸汽機、研發電機、研發機床、研發……。
就是各種各樣的研發項目，都需要進行，這一點，就是費一些錢，需要不斷地進行實驗，進行更改實驗程序，一步一步走，直到出現了能夠穩固的成果。
其次，就是小農經濟改革，以工代賑的國策到了現在，其實還是又引發了一個現象。
那就是各個大工程都缺人，這人工費也就被提高了一些。
不提高，招不到人啊！
可提高了之後，老百姓發現自己辛辛苦苦種田，竟然沒有去打工來錢快、來錢多。
隻能是能吃苦，和不去打工呢？
還能管飯，還能把工錢存起來。
一年下來，可不少。
以至於農民工很多，而田地卻出現了荒廢。
那就必須要再一次改革。
那就是聯產承包製。
也就是，可以尋找一些大佃主，把這些田產租給他們，然後成片成片打通。
還要研發一些農具，可以方便農戶們提高耕種的效率，還要想辦法讓夷族之人也學會種地。
放牧就直接交給那些專業放牧的，還要改變以往的方式，直接建立養殖場。
人工割草，直接投喂。
今年的春耕已經開始，若是不能保證有效的耕田，年底的秋收，可能要比去年的收成還要少一些吧。
畢竟，大部分的農戶都選擇了去工地，都不太願意迴家耕種了。
這要怎麽辦？
那自然要讓工地上放緩速度，放一大批農民工迴去，讓他們能夠參與春耕。
“三寶，你去召見一下六部九卿、禦史台、錦衣衛的幾位大臣，孤有事要和他們商討。”
三寶太監低頭道：“喏。”
不過一會兒。
大臣們都到了。
蕭奕則是把自己的擔憂，還有大乾可能麵臨的問題，說了出來。
這一點，大臣們其實也有所察覺。
特別是工部和戶部，根據數據統計，貞元二十七年的農民工，是貞元二十六年的二十倍之多。
隨著蒸汽機的普及，還有火炕，還有燒爐做飯等，這石炭的需求量也是一年比一年高，也就需要更多的礦工。
有一些戰俘，在放迴去之後，還沒一個月，竟然又返迴了，因為他們算是有了正經身份的，可以在礦上當個礦工，拿著工資，還能照顧其他同袍。
蕭奕這邊自然是同意了。
咋說，他們已經是正經身份，是大乾人，想要在礦上從事生產，想要掙錢。
朝廷豈能攔著？
“你們也要結合這種問題，寫一篇報道。”
“民以食為天。”
“大家不能為了打工掙錢，卻放棄耕田。”
“若是糧食產量小了，肯定是又有人餓肚子了。”
“讓大家都注重農桑，乃是國朝穩定之本。”
“但是，大乾也不能因為從事農桑的人少了，不能因為大工程影響到了耕種，就一刀切，不幹了。”
“可以適當放假。”
“比如這二三月是春耕時間，工地可以放緩工事，給他們放個假。”
“就說材料不夠了，需要等材料，或者是直接就說，春耕來了，大家還是先迴去春耕吧。”
“等到了秋收到了，再放假，讓百姓們迴去參與秋收。”
這一點，自然得到了大臣們的同意。
畢竟，根據工部和戶部那邊的統計，確實已經能看出來問題了。
不能等到這個問題已經非常嚴重，才想著去解決。
那時候，就晚了。
其實，大乾這一次的步子還是有一些大了。
因為現在這地大物博，就算是官道擴修，也架起了橋梁，縮短了路程。
可是對於很大一部分農民工來說，一去一迴，就是半個多月。
一天走一二十裏，僅僅是一來一迴的走路，都能耗費人一大半精力。
耽誤時間不說，還有一些累人。
很多其實並不想迴去。
還想著找一找其他的工地，繼續打工賺錢呢。
這就是交通發達帶來的便利，帶來的好處。
而現在的大乾，馬車都還是有錢人的交通工具，牛車的速度卻又比較慢，辛辛苦苦打個工，這一路上坐個牛車迴去，豈不是大老爺的享受生活了。
誰願意花錢呐。
所以說，春耕、秋收的時候，放假是可以，但是沒有方便實惠的交通工具，那也不行啊。
距離近一些的肯定是都迴去了，太遠了的，都不願意趕路。
為此。
朝廷自然是要發動交通工具，為這些農民工迴鄉方便。
如此一來。
邸報上麵就出現了“迴鄉隊”什麽的稱號。
秋收的時候，大乾境內的官道上，浩浩蕩蕩的迴鄉隊，比商隊還要壯觀呢。
這時候，也就誕生出來一個加長版馬車。
一輛馬車，四匹馬，可以坐十個人。
畢竟這道路好行。
上坡直接空車。
下坡太陡了，人在後麵拉著，平衡一下。
平路上。
那速度，可快了。
這種交通工具也就越來越多。
畢竟蒸汽機車還沒能量產，也隻是小量生產，直接成為了有錢人的玩具。
而火車，那還要等十年、甚至是幾十年。
畢竟火車涉及到的工業水平，已經非常高，必須要有機床，要能打磨、拋光什麽的啊！
不然，怎麽能保證零部件的精準度、精密度呢。
加長版馬車越來越多，也成為了大乾主要的交通工具了。
這也算是時代發展的產物，也是一個標誌性的交通工具了。
人的出行也方便不少。
貞元二十八年的四月初。
大乾的第一條水泥路鋪設成功。
也就是京師到蘇州的一條主幹道，路過好幾個州，讓京師到蘇州、到東南之地快捷很多。
隻是現在的技術還不是那麽的發達，不能在幾條大江大河上麵架橋。
不然，會更便捷。
不過嘛，現在的大乾已經是稱得上發展迅速了。
差不多五年的時間，發展壯大到這個程度，老百姓竟然也能存錢，口袋裏麵也有了錢。
這是誰都沒想到的。
這叫做物質生活得到了全麵提高。
從而刺激了百姓們對物質需求的提高，也就無法再完全成為以前那種男耕女織的生活，而一部分人卻又一直盯著十年寒窗苦讀了。
因為讀書已經不再是唯一的光宗耀祖的事業，十年寒窗苦讀，可能還不如出去闖一闖。
同村的、隔壁家的兒子，就隻是讀了個私塾，學會了算賬，就出去了。
如今一家子在縣城買了大宅院呢！
能被選上秀女的自然都不差，不過，他也已經不再是饑色之人。
所以呢，也都是先讓秀女們在東宮先當個女尚，他先熟悉熟悉。
這一次，倒是沒有什麽記憶深處重合的人名。
所以也就沒有一開始就欽定下來，玩了一個先談感情，先確認自己的第一印象。
說白了。
到了他這個位置上，還真的像怎麽做就怎麽做。
這不。
破壞水泥路的罪魁禍首們都被抓住了。
戰俘也放迴去一些。
三個都護府的百姓們也拍手叫好，對那些破壞水泥路的人，也是恨之入骨。
現在的生活多好啊！
以前那才是牛馬生活。
咱就是大乾人。
死也不想迴到以前。
蕭奕心情好了，也就真的想要一個晚上能傾訴的枕邊人。
這一翻牌子。
就是直接點了兩個人。
嗯，誰讓他天賦異稟呢。
大乾如今的基建已經是如火如荼，修路、修長城、修河道、建立水泥廠，建造蒸汽機廠、建造養殖場、建在鞋廠、衣服廠等等。
大乾現在的海商越來越多，內地的百姓也通過以工代賑有了錢。
這大乾貨幣的流通隨著人員的流通，速度遠超前朝、甚至是貞元第一個盛世。
畢竟，現在的百姓出行放開了很多，人員流通的越發頻繁了。
在蒸汽機車沒有普世之前，馬車、牛車的數量也不少，因為北地草原的馬匹都慢慢流通到關內，從事生產或者是出行工具了。
留給草原上的馬匹並不多，這也是正常買賣，有需求，自然也就有買賣，也不算是強製執行，卻也是官府刻意引導了的。
不能給草原上那些人留著太多的馬匹啊。
這可是騎兵最主要的裝備呢。
首先，大乾今年的主要方向，還是去年工作的延續，修路、修長城、治理兩河、興修水利、開鑿運河最後一段、擴建碼頭、擴建船廠、研發第四代蒸汽機、研發電機、研發機床、研發……。
就是各種各樣的研發項目，都需要進行，這一點，就是費一些錢，需要不斷地進行實驗，進行更改實驗程序，一步一步走，直到出現了能夠穩固的成果。
其次，就是小農經濟改革，以工代賑的國策到了現在，其實還是又引發了一個現象。
那就是各個大工程都缺人，這人工費也就被提高了一些。
不提高，招不到人啊！
可提高了之後，老百姓發現自己辛辛苦苦種田，竟然沒有去打工來錢快、來錢多。
隻能是能吃苦，和不去打工呢？
還能管飯，還能把工錢存起來。
一年下來，可不少。
以至於農民工很多，而田地卻出現了荒廢。
那就必須要再一次改革。
那就是聯產承包製。
也就是，可以尋找一些大佃主，把這些田產租給他們，然後成片成片打通。
還要研發一些農具，可以方便農戶們提高耕種的效率，還要想辦法讓夷族之人也學會種地。
放牧就直接交給那些專業放牧的，還要改變以往的方式，直接建立養殖場。
人工割草，直接投喂。
今年的春耕已經開始，若是不能保證有效的耕田，年底的秋收，可能要比去年的收成還要少一些吧。
畢竟，大部分的農戶都選擇了去工地，都不太願意迴家耕種了。
這要怎麽辦？
那自然要讓工地上放緩速度，放一大批農民工迴去，讓他們能夠參與春耕。
“三寶，你去召見一下六部九卿、禦史台、錦衣衛的幾位大臣，孤有事要和他們商討。”
三寶太監低頭道：“喏。”
不過一會兒。
大臣們都到了。
蕭奕則是把自己的擔憂，還有大乾可能麵臨的問題，說了出來。
這一點，大臣們其實也有所察覺。
特別是工部和戶部，根據數據統計，貞元二十七年的農民工，是貞元二十六年的二十倍之多。
隨著蒸汽機的普及，還有火炕，還有燒爐做飯等，這石炭的需求量也是一年比一年高，也就需要更多的礦工。
有一些戰俘，在放迴去之後，還沒一個月，竟然又返迴了，因為他們算是有了正經身份的，可以在礦上當個礦工，拿著工資，還能照顧其他同袍。
蕭奕這邊自然是同意了。
咋說，他們已經是正經身份，是大乾人，想要在礦上從事生產，想要掙錢。
朝廷豈能攔著？
“你們也要結合這種問題，寫一篇報道。”
“民以食為天。”
“大家不能為了打工掙錢，卻放棄耕田。”
“若是糧食產量小了，肯定是又有人餓肚子了。”
“讓大家都注重農桑，乃是國朝穩定之本。”
“但是，大乾也不能因為從事農桑的人少了，不能因為大工程影響到了耕種，就一刀切，不幹了。”
“可以適當放假。”
“比如這二三月是春耕時間，工地可以放緩工事，給他們放個假。”
“就說材料不夠了，需要等材料，或者是直接就說，春耕來了，大家還是先迴去春耕吧。”
“等到了秋收到了，再放假，讓百姓們迴去參與秋收。”
這一點，自然得到了大臣們的同意。
畢竟，根據工部和戶部那邊的統計，確實已經能看出來問題了。
不能等到這個問題已經非常嚴重，才想著去解決。
那時候，就晚了。
其實，大乾這一次的步子還是有一些大了。
因為現在這地大物博，就算是官道擴修，也架起了橋梁，縮短了路程。
可是對於很大一部分農民工來說，一去一迴，就是半個多月。
一天走一二十裏，僅僅是一來一迴的走路，都能耗費人一大半精力。
耽誤時間不說，還有一些累人。
很多其實並不想迴去。
還想著找一找其他的工地，繼續打工賺錢呢。
這就是交通發達帶來的便利，帶來的好處。
而現在的大乾，馬車都還是有錢人的交通工具，牛車的速度卻又比較慢，辛辛苦苦打個工，這一路上坐個牛車迴去，豈不是大老爺的享受生活了。
誰願意花錢呐。
所以說，春耕、秋收的時候，放假是可以，但是沒有方便實惠的交通工具，那也不行啊。
距離近一些的肯定是都迴去了，太遠了的，都不願意趕路。
為此。
朝廷自然是要發動交通工具，為這些農民工迴鄉方便。
如此一來。
邸報上麵就出現了“迴鄉隊”什麽的稱號。
秋收的時候，大乾境內的官道上，浩浩蕩蕩的迴鄉隊，比商隊還要壯觀呢。
這時候，也就誕生出來一個加長版馬車。
一輛馬車，四匹馬，可以坐十個人。
畢竟這道路好行。
上坡直接空車。
下坡太陡了，人在後麵拉著，平衡一下。
平路上。
那速度，可快了。
這種交通工具也就越來越多。
畢竟蒸汽機車還沒能量產，也隻是小量生產，直接成為了有錢人的玩具。
而火車，那還要等十年、甚至是幾十年。
畢竟火車涉及到的工業水平，已經非常高，必須要有機床，要能打磨、拋光什麽的啊！
不然，怎麽能保證零部件的精準度、精密度呢。
加長版馬車越來越多，也成為了大乾主要的交通工具了。
這也算是時代發展的產物，也是一個標誌性的交通工具了。
人的出行也方便不少。
貞元二十八年的四月初。
大乾的第一條水泥路鋪設成功。
也就是京師到蘇州的一條主幹道，路過好幾個州，讓京師到蘇州、到東南之地快捷很多。
隻是現在的技術還不是那麽的發達，不能在幾條大江大河上麵架橋。
不然，會更便捷。
不過嘛，現在的大乾已經是稱得上發展迅速了。
差不多五年的時間，發展壯大到這個程度，老百姓竟然也能存錢，口袋裏麵也有了錢。
這是誰都沒想到的。
這叫做物質生活得到了全麵提高。
從而刺激了百姓們對物質需求的提高，也就無法再完全成為以前那種男耕女織的生活，而一部分人卻又一直盯著十年寒窗苦讀了。
因為讀書已經不再是唯一的光宗耀祖的事業，十年寒窗苦讀，可能還不如出去闖一闖。
同村的、隔壁家的兒子，就隻是讀了個私塾，學會了算賬，就出去了。
如今一家子在縣城買了大宅院呢！