葛小華在打造全新的二代發動機gxh02，還是在美國賽場，在這麽多媒體的拍攝下，這次的比賽的畫麵會呈現到全世界，加上汽車的受眾程度要比刀劍鐵器要多，所以收視率還是有保證的，一個是主流的題材，另外一個則是複古小眾的，所以說要把自己的技術傳遞到世界舞台，還是要結合現實，所以說葛小華這才會花費這麽大的代價來造車。
圓夢是一方麵，還是知道汽車的前途比較廣大，可塑性更高，他的所有錢都拿來建造汽車廠，可見他對造車的執著，如今參加這個比賽是為了建立名氣，為今後自己造廠有一個基礎。
葛小華在打造發動機，其他參賽選手則在安裝調試汽車，除了a級車外，居然還有a0級的車，也就是俗稱的微型車，車盡量做小一點，成本還是容易控製一點，一萬美金造車畢竟是太緊張了一點，而且都是現成標價的零部件，成本方麵都是透明的，隻能在車型上做文章了，越小越精致，造車的成本就會節省起來用到其他方麵。
而葛小華節約成本的方式不是在這方麵，而是把核心的發動機自己打造，沒有買現成的，可以節省更多的成本，在這一方麵的葛小華的起點顯然要比他們都要高。
雖然從表麵上看，其他人的進度都要高，但是接下來他們都要對汽車進行調試，花費的時間其實比葛小華更高。
葛小華在打造全新的發動機，畫麵都是聚集到他這邊，這場比賽似乎主角變成了葛小華，畢竟一個人麵對這麽多個人，加上還是造車，雖然有機器地輔助，時間上也很充裕，足足有一個月的時間，但是一個人要在一個月時間內造車？這不是天方夜譚嗎？
葛小華本身自己在家裏麵就有這方麵的經驗，平時沒有什麽事情就把報廢的車子拆來拆去的，對汽車的構造可謂是了如指掌，也因此能夠按照自己的節奏，一步一步地來打造屬於自己的汽車。
其實有時候人多並不一定是好事，還會壞事，每個人的想法都不一樣，配合不默契的話，會使得本來就不是一個整體的汽車變得更加散亂，影響整體的性能。
葛小華雖然是一個人，但是重得活都交給了機械了，對機器的使用還是很熟練的他，會讓機器發揮其應該有的作用，所以不管是組裝汽車的其他部件還是打造新的發動機，葛小華都是在用機械進行輔助，因此可以最大限度地發揮出機器的作用，提高他打造汽車的效率。
汽車畢竟是一個大家夥，單純靠人力還是很難的，因此一些苦力需要借助機器，美國那邊的機器還是很齊全的，畢竟是造車，很多機器都是配的，可見電視台的資金雄厚程度。
葛小華打造的汽車發動機是以30年代的發動機技術為基礎，再加上最先進的一些發動機技術融合到一起的，動力性能和環保、燃燒能效比方麵都會進一步提升。
也就是說比原先的第一代發動機性能提升了一些，並且更加環保了，達到了國家的要求，這一點還是很難得的，因為隻要達到了環保要求，才具備量產的條件，葛小華已經達到了這個條件，不再是隻是追求性能，還要考慮到燃燒效率，最大限度地把燃油進行完全燃燒，達到最高的效能。
葛小華在打造的過程都很專心，沒有注意周圍的情況，隻有這樣才能夠把實力完全發揮出來。
連續打造10天左右，發動機的零部件也都打造完畢，然後花費了兩天時間進行組裝，每個細節都考慮到了，而發動機手工打造花費了12天的時間，雖然有在比賽場中的影響，但是也說明要手工打造發動機有多麽困難，對葛小華這種鍛造大家來說，每個螺絲都是自己親手鍛造的，所以耗費的時間還是很大的，不過花費了這麽大的精力，打造出來的發動機，差不多和組裝的時間差不多，可見一台發動機要打造出來是多麽地不容易，葛小華光是研究發動機就花費了很大的精力。
“哇，稀有！”葛小華打造的第二代gxh02發動機在他的努力之下爆出了藍光，要知道這是在世界舞台的賽場上，比葛小華打造的第一代gxh01發動機基礎性能更高，加上附加了藍光之後，這台發動機的綜合素質會提升幾倍。
“可惜，打造的汽車外殼沒有爆出光芒，可能也是第一次打造的緣故，不過倒不是很醜，當然了，是相對於其他的汽車來說。”葛小華打造的第二代發動機爆出了藍光，這場比賽基本是穩贏了，而且現在算是有時間去看看其他人造的車。
“怎麽跟路上賣得那些車差不多？”葛小華覺得還是差不多了，基本沒有自己的特色，可能也是因為所有的零部件都是買現成的，而那些現成的零部件也是從各大汽車廠買來的，所有長得差不多很正常的。
日本的參賽團隊挑選的全是日係的零部件和外殼，所以基本就是日本車的組裝了，美國車、法國車也都是一樣，至少在外觀上跟他們本國的汽車文化很像，雖然可能內部的零部件，考慮到性能方麵會進行多個國家的組合，但是也有本國汽車的風格。
而葛小華打造的汽車卻是最有特色的，說是中國特色？倒不至於，畢竟中國的汽車在國外並不出名，有什麽特色，大家也不清楚，隻是覺得葛小華打造的汽車可謂是與眾不同，距離比賽結束，還有幾天的時間，葛小華花費這幾天的時間把發動機最終給安裝了進去，簡單調試了下，各項係數都正常，並且能夠啟動就行了，不用像是他們一樣搞得這麽複雜，用筆記本在裏麵進行什麽運算什麽的，對葛小華來說，沒必要搞這麽複雜，汽車就是拿來駕駛的，過多的電子產品看起來高大上，卻會限製汽車作為一個駕駛工具的地位，所以那些東西葛小華都不用去添加，畢竟打造好的汽車進行的是賽車比賽，又不是配置的高低。
何況從車型上，葛小華就占優了，小型suv肯定要比a級、ao級家轎要高一個級別。
圓夢是一方麵，還是知道汽車的前途比較廣大，可塑性更高，他的所有錢都拿來建造汽車廠，可見他對造車的執著，如今參加這個比賽是為了建立名氣，為今後自己造廠有一個基礎。
葛小華在打造發動機，其他參賽選手則在安裝調試汽車，除了a級車外，居然還有a0級的車，也就是俗稱的微型車，車盡量做小一點，成本還是容易控製一點，一萬美金造車畢竟是太緊張了一點，而且都是現成標價的零部件，成本方麵都是透明的，隻能在車型上做文章了，越小越精致，造車的成本就會節省起來用到其他方麵。
而葛小華節約成本的方式不是在這方麵，而是把核心的發動機自己打造，沒有買現成的，可以節省更多的成本，在這一方麵的葛小華的起點顯然要比他們都要高。
雖然從表麵上看，其他人的進度都要高，但是接下來他們都要對汽車進行調試，花費的時間其實比葛小華更高。
葛小華在打造全新的發動機，畫麵都是聚集到他這邊，這場比賽似乎主角變成了葛小華，畢竟一個人麵對這麽多個人，加上還是造車，雖然有機器地輔助，時間上也很充裕，足足有一個月的時間，但是一個人要在一個月時間內造車？這不是天方夜譚嗎？
葛小華本身自己在家裏麵就有這方麵的經驗，平時沒有什麽事情就把報廢的車子拆來拆去的，對汽車的構造可謂是了如指掌，也因此能夠按照自己的節奏，一步一步地來打造屬於自己的汽車。
其實有時候人多並不一定是好事，還會壞事，每個人的想法都不一樣，配合不默契的話，會使得本來就不是一個整體的汽車變得更加散亂，影響整體的性能。
葛小華雖然是一個人，但是重得活都交給了機械了，對機器的使用還是很熟練的他，會讓機器發揮其應該有的作用，所以不管是組裝汽車的其他部件還是打造新的發動機，葛小華都是在用機械進行輔助，因此可以最大限度地發揮出機器的作用，提高他打造汽車的效率。
汽車畢竟是一個大家夥，單純靠人力還是很難的，因此一些苦力需要借助機器，美國那邊的機器還是很齊全的，畢竟是造車，很多機器都是配的，可見電視台的資金雄厚程度。
葛小華打造的汽車發動機是以30年代的發動機技術為基礎，再加上最先進的一些發動機技術融合到一起的，動力性能和環保、燃燒能效比方麵都會進一步提升。
也就是說比原先的第一代發動機性能提升了一些，並且更加環保了，達到了國家的要求，這一點還是很難得的，因為隻要達到了環保要求，才具備量產的條件，葛小華已經達到了這個條件，不再是隻是追求性能，還要考慮到燃燒效率，最大限度地把燃油進行完全燃燒，達到最高的效能。
葛小華在打造的過程都很專心，沒有注意周圍的情況，隻有這樣才能夠把實力完全發揮出來。
連續打造10天左右，發動機的零部件也都打造完畢，然後花費了兩天時間進行組裝，每個細節都考慮到了，而發動機手工打造花費了12天的時間，雖然有在比賽場中的影響，但是也說明要手工打造發動機有多麽困難，對葛小華這種鍛造大家來說，每個螺絲都是自己親手鍛造的，所以耗費的時間還是很大的，不過花費了這麽大的精力，打造出來的發動機，差不多和組裝的時間差不多，可見一台發動機要打造出來是多麽地不容易，葛小華光是研究發動機就花費了很大的精力。
“哇，稀有！”葛小華打造的第二代gxh02發動機在他的努力之下爆出了藍光，要知道這是在世界舞台的賽場上，比葛小華打造的第一代gxh01發動機基礎性能更高，加上附加了藍光之後，這台發動機的綜合素質會提升幾倍。
“可惜，打造的汽車外殼沒有爆出光芒，可能也是第一次打造的緣故，不過倒不是很醜，當然了，是相對於其他的汽車來說。”葛小華打造的第二代發動機爆出了藍光，這場比賽基本是穩贏了，而且現在算是有時間去看看其他人造的車。
“怎麽跟路上賣得那些車差不多？”葛小華覺得還是差不多了，基本沒有自己的特色，可能也是因為所有的零部件都是買現成的，而那些現成的零部件也是從各大汽車廠買來的，所有長得差不多很正常的。
日本的參賽團隊挑選的全是日係的零部件和外殼，所以基本就是日本車的組裝了，美國車、法國車也都是一樣，至少在外觀上跟他們本國的汽車文化很像，雖然可能內部的零部件，考慮到性能方麵會進行多個國家的組合，但是也有本國汽車的風格。
而葛小華打造的汽車卻是最有特色的，說是中國特色？倒不至於，畢竟中國的汽車在國外並不出名，有什麽特色，大家也不清楚，隻是覺得葛小華打造的汽車可謂是與眾不同，距離比賽結束，還有幾天的時間，葛小華花費這幾天的時間把發動機最終給安裝了進去，簡單調試了下，各項係數都正常，並且能夠啟動就行了，不用像是他們一樣搞得這麽複雜，用筆記本在裏麵進行什麽運算什麽的，對葛小華來說，沒必要搞這麽複雜，汽車就是拿來駕駛的，過多的電子產品看起來高大上，卻會限製汽車作為一個駕駛工具的地位，所以那些東西葛小華都不用去添加，畢竟打造好的汽車進行的是賽車比賽，又不是配置的高低。
何況從車型上，葛小華就占優了，小型suv肯定要比a級、ao級家轎要高一個級別。