第386章 大建設(九)


    又三年後


    燕侯三十年冬(240年)


    甘蔗山脈


    隨著甘蔗島中部沼澤和西部河穀的開荒,許多小鎮被建立起來,為了讓山脈兩端的城鎮通過陸地聯係起來,而不至於每次都要環繞島嶼半圈,三年前的時候,甘蔗太守蔡琰向【尚書台】遞交了一份“甘蔗棧道建設計劃”。


    【尚書台】隨後將這個計劃上呈給【禦史台】審核,【禦史台】通過後,又遞交給【家卿】決策,【家卿】決議通過這個方案後,又稍作修改,並且遞交給【禦史台】二次審核,【禦史台】二次審核通過後,又重新遞交給【家卿】,九位【家卿】都通過後,這份“甘蔗棧道建設計劃”才被簽字蓋章,然後又遞交給【禦史台】第三次審核,【禦史台】第三次審核通過後,又交給【尚書台】執行,最後,【尚書台】又按照方案進行人才征調,調集人手物資去甘蔗島建造棧道。


    這一來一迴,消耗了一年時間。


    隨後,王家建立臨時的“甘蔗棧道司”這個機構,專門負責接下來這幾年甘蔗島的棧道建設。


    【甘蔗棧道司


    總司:蔡琰(總負責人)


    經略使:馬鈞(總指揮)


    監察使:王霜(監察工程進度)


    觀察使:王雪(記錄工程情況)


    書佐:荀顗(秘書)】


    現如今,經過兩年時間,甘蔗棧道已經建造好四分之一。


    夜裏


    棧道入口處的一個臨時帳篷,帳篷內點燃油燈,王雪正在記錄今日的工程進度,隻見她一邊寫一邊念念叨叨:“今日建造棧道三十丈,死亡奴隸二十一人,輕傷奴隸三十六人,重傷奴隸九人,耗費木材……”


    “耗費糧食……”


    “耗費繩索、鐵釘……”


    “耗……啊哈切!”


    一陣冷風吹進帳篷裏,她忍不住打個噴嚏。


    她的父親是王家家族議會成員,但她還有一個姐姐和一個弟弟,名額隻有一個,如果不能做出出色的成績,就隻能去桃花港當個衣食無憂的富裕市民了。


    在這種激勵鞭策之下,即便隻是一位女子,她也要奮發上進。


    王家女子沒有花瓶,都是幹實事的,即便沒能搶到議會名額,也可以去其他城市當個辦事的小吏,亦或是去某個行會當個文書。


    雖然偶爾也有一些鑽研聖賢書的家族子弟在批判這種女子當家做主的風氣,但絕大多數人都沒當迴事。


    “馬先生真是一位大才,這樣的運輸工具,正適合在棧道使用。”在記錄進度時,王雪無意中瞥見桌子旁邊的一張設計圖紙,那是甘蔗棧道司-經略使馬鈞的傑作。


    事情得從三年前說起,蜀漢丞相諸葛亮十萬大軍攻打秦國,用到了一種名叫“木牛流馬”的運輸法。


    大發明家馬鈞,便根據諸葛亮創造的這種“木牛流馬”進行了改進,被稱之為“馬鈞-木牛流馬”。


    所謂木牛,就是一種適合在凹凸不平的山地行走、且相對比較節省力氣的小推車,這種小推車體型比中原推車更小,可以穿過各種山路縫隙,而且它的底下是兩個間距比較窄的雙邊四輪,這樣的好處就是,既能有獨輪車的靈活轉彎優勢,又能有雙輪車的平衡省力優勢,是獨輪車和雙輪車的結合,而且靠近推把的地方還有個可以收起來、也可以固定的木腿,這樣一來,民夫在累了以後,可以把木腿放下來,跟兩個輪子形成三角形,然後直接把小推車放在原地,民夫就可以休息了,非常方便。


    至於流馬,則是一種適合在平坦的棧道上推進的四輪小推車,小推車上麵和兩翼都可以放貨物,並且是往下凹的造型,所以不用繩子捆綁貨物,可以隨放隨用,並且遇到階梯時,流馬可以通過接力方式完成物資運輸,也就是每一段棧道都有專門的流馬負責。


    這種“木牛流馬”在山地地形優勢特別明顯,木牛因為運載量更大,功能就像是更有力氣的牛一樣,所以叫木牛,流馬因為運輸速度更快,功能就像是飛馳的馬匹一樣,所以叫流馬。


    “木牛流馬”當然不可能是牛和馬的造型,牛馬隻是對使用功能的比喻,就好比虎牙將軍沒有虎牙,鴛鴦陣沒有鴛鴦,虎豹騎既沒有老虎也沒有豹子,老婆餅也沒有老婆。


    它們在山地的優勢是非常明顯的,但同時也隻是在山地有優勢,如果是在大平原上,那還是用大馬車更好。


    馬鈞就是在聽聞諸葛亮的“木牛流馬”後,發揮自己的聰明才智,對其進行了改良,製造出了更好一些的山地運輸工具。


    同時,馬鈞還有一個大膽的設想,那就是在兩座山之間建造“索道”,也就是兩座山之間用很多繩子連接,形成一個索道,有來迴兩個索道,將貨車放在索道上運輸就可以“日行千裏”,這種貨車也是特殊結構,被馬鈞命名為“索車”,索車就像是個嬰兒搖籃,下方是一個轉載貨物的凹型空間,上麵的貨車把手外層套一個通芯的竹筒,這樣隻要竹筒在索道上靠著從上往下的重力,就可以自行向前行進。


    他的這個“索道”設想也是對“索橋”的改進。


    在戰國時期,秦國占領巴蜀地區後,就曾經在巴蜀的群山峻嶺間建造了“索橋”,也就是兩座山之間用繩索連接,然後貨車直接放在繩索上運輸。


    這種簡陋的索橋,不僅容易損壞,需要每隔幾年就更換新的繩索,而且運輸的貨物承重比較低,隻能少量運輸一些急用品,不能大量運輸日常用品。


    而馬鈞在索橋的基礎上改良出索道,同時連接多根繩索,形成平麵,宛如一條懸空道路,然後索車有竹筒作為滑輪,可以降低損耗,同時又增加了承重。


    當然,這一切都還隻是在馬鈞的設想中,他已經提前畫好了設計圖紙,準備上交給【尚書台-工匠尚書】,讓王家調撥人力物力財力支持他的這個天才想法。


    “有馬先生這樣的大才,我們王家在甘蔗島的建設將會更加順利。”王雪愈發驚歎於馬鈞的奇思妙想,她今年才十七歲,尚未婚配,也有著一顆嫁給如意郎君的芳心。

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