“戰爭來了又去，受傷的多是平民百姓”。自台灣衝突結束之後，東洋所有在台勢力全部撤出台灣，其遺留在台灣的固定資產加上5百5十萬英鎊的補償，全部充作了重建資金使用，由政務院和太子府共同組建的台灣重建承辦使司全權負責重建工作，當然這其中離不開新組建的台灣省政府的大力協助，雖然後者才建立沒多久。
“要想富，先修路。”這真理的意義已經在大6開始了實踐證明，從目前來說，效果很好。所以恢複台灣社會生產秩序、穩定人民生活，首先就是要讓台灣市場經濟得以繁榮，被戰爭所影響的農業生產已經錯過了1季，人們日常生活中所需要的生活物資都需要從大6運來，包括重建那些在戰火中摧毀的公共基礎設施和群眾居住房舍的建設物資，也都需要從大6運抵台灣。
縱貫線鐵路作為連接台灣南北兩頭的交通要道，戰爭期間雖被東洋軍破壞嚴重，但北洋軍隊為了滿足作戰的後勤需要，對被破壞的鐵路進行了戰時搶修，恢複了1定的通行能力，再加上縱貫線南線，尤其是過了嘉義之後的鐵路已經被摧殘得不成樣子，整條鐵路線恢複到戰前的通行能力，甚至要有更高的承載與通行能力，隻能對縱貫線進行大幅度改建。
不僅僅是鐵路需要修建，東洋殖民統治台灣時期，並沒有修建很好的公路交通網，在戰後重建計劃中，能夠為當地百姓提供就業機會或者增收機遇的基礎工程建設之中，除了鐵路幹線、火車站、港口等的重建或者改建工程之外，修建覆蓋全台灣的基礎公路網工程也在其中，這種勞動力密集型工程很大程度上為恢複台灣經濟秩序做出了貢獻，再1次驗證了政府的投資任何時候都能拉動地區經濟發展的道理。
台中和嘉義是本次衝突中發生激烈戰事的交戰城市，而高雄和台北也因炮火打擊而遭受很大損失，各級政府構建完成之後，除了踐行土地、搭建法製社會結構體係、宣傳國家政策法規和建設公共設施如醫院和學校……而且，政府還1直在盡最大力度恢複農業、商業重迴正常，也注重引進大6以及歐洲投資商在台開工設廠，作為北洋政府最後迴歸的省份，台灣此時的經濟麵貌和生產總值，要想和已經發達的省份相比，該省需要努力很長時間，不過可喜的是台灣地域優勢明顯，發展基礎好，追趕上其他省份也不是不可能。
1920年2月10日，在原有基礎上經過擴大改建的高雄港和基隆港重新對外開放，其中煥然1新的高雄港已經具備成為北洋政府，繼廣州、上海、天津等3個最大海港之後的第4個大型港口，這個原本是明朝時期1個小漁村的港口，直到荷蘭入侵與鄭成功時期1番開拓之後，清朝初期具了商品集散的港口功能，而後中英天津條約讓這個小港口成為通商口岸，東洋殖民統治時期內建設了7座碼頭，可停泊3千噸級船隻，在那時已經有高雄到東洋橫濱、大6廣東、朝鮮等的航線，年吞吐量也隻有很少的158萬噸左右。
台灣衝突結束後，恢複台灣基礎運輸成了重中之重，鐵路、公路、港口等的改擴建工程很快拉開帷幕。由美利堅摩根財團投資，高雄港和基隆港的改擴建工程很快啟動，兩個港口都作為3千萬噸級的建設標準進行建設，其核心建設項目就是要打造6個大型散貨船泊位，配十8台吊裝卸橋，以達到年吞吐3百萬貨物集散的標準，兩個綜合性大型港口經過8個多月的不停歇建設，已經完成了建設項目的百分之4十5，達到了對外開放的資格，當然那些尚未完成的工程仍然在馬不停蹄的建設之中。
2月10日，下午4點，有點為港口開放慶賀意思的海軍某特遣艦隊，蒞臨了高雄港，該特遣艦隊隻有2艘大型艦艇，其中1艘就是北洋從美利堅引進的首支訓練用重型巡洋艦，另外艦艇則是1艘驅逐艦。高雄港已經完工的4個大型散貨泊位，在沒有貨運船隻到來的情況下，2艘海軍軍艦成了首個“顧客”。
“到台灣來1趟，短暫休整之後，這艘陪伴我們走過了1百餘天的訓練船就將麵臨3個月的大修，咱們會有好些日子無訓練載體，真的很期望咱們還能夠再引進1艘，偌大的海岸線，可不是這1艘巡洋艦可以擔當的。”
“不用擔心，去年10月召開的海軍裝備發展會，上百位軍政兩界高層齊聚1堂，商議出來的結果是對海軍建設很有利的。如今各大造船廠不僅得到了海軍追加的岸防巡邏艇訂單，還有專用於對艦的魚雷艇、航空母艦、驅逐艦、補給艦等新武器裝備的設計研究計劃，我相信隻要時間足夠，咱們什麽都會有的”
海軍艦艇首次在台灣港口停泊，1方麵是該長期擔負訓練任務的特遣艦隊結束了年度的訓練計劃，在台灣高雄港逗留1段時間後，訓練艦將會去上海的滬東造船廠接受3個月的大修，而另外1艘1直伴隨左右的驅逐艦也將返迴青島的母港，檢修之後再臨時加入東海或者南海艦隊，估計特遣艦隊重新集結起來將會是21年年初的事情了。分別在即，2艘艦艇的高級軍官聚集1堂，沒有像那些在海上經受太長時間訓練的官兵們，趁著駐泊高雄這1新港的機遇，到處走走看看。他們幾人聚在1起，點上幾個小菜互談心事。
“和世界各國相比起來，咱們的力量還實在太小。”
1919年12月，美利堅太平洋艦隊最新服役的1艘改進型懷俄明戰列艦，屬於懷俄明級戰列艦的首艦造訪中國上海，和隸屬於東海艦隊的嶽陽號驅逐艦展開了為期4天的友好交流，美利堅海軍派來的戰列艦，其建造之初的目的就是為了對付東洋的同類巨艦，野心比東洋人還大的美利堅人，主炮是6座雙聯裝305毫米口徑主炮，充分闡述了口徑即正義的主流思想。
該艦艇采用平甲板艦型且為了減輕重量，采用了輕型結構，也采用符合主流的裝甲重點防護設計理念，在武器配置上獨樹1幟，6座炮塔的12門主炮，首尾皆是兩座背負式。
“標準排水量26,000噸，滿載27,240噸，設計航速20.5節，續航力6,860海裏\/10節。副炮有21門127毫米炮。”
特遣艦隊的嶽陽號驅逐艦艦長雷塞對到訪北洋的懷俄明戰列艦如數家珍，這艘1912年開工於紐約海軍造船廠、完工於1918年4月份的戰艦，加入海軍現役不久便被派到北洋來做友好交流，該艦艇在很多方麵都是以東洋同級戰艦相比較而來，被派到北洋來和實力弱小的北洋海軍做友好交流，對東洋政府而言非常具有招搖過市戰略威懾之意，當然對於北洋海軍而言，也有1定程度的炫耀的意思。
“從和美利堅同級戰艦相比，我們的軍艦可以說是沒有，畢竟我們最大的1艘艦就是這艘重巡洋艦。但我們也需要看到的是，世界主要海軍大國，不僅擁有著巡洋艦、驅逐艦之類的中小艦艇，他們還有戰列艦、戰列巡洋艦、重型巡洋艦，而且都在發展航空母艦。相比於他們，我們還有很多方麵處於空白。”
嶽陽號驅逐艦也是和美利堅製造的重巡洋艦1起於去年加入了北洋海軍艦隊的大家庭，與美利堅製造的軍艦相比，有著英吉利血統的嶽陽號，各處細節上無處不在顯露oldmoney的風範。其艦長雷塞是在當初北洋海軍衰敗後，就1直待在威海的海軍學校教書育人。由於多年沒有上艦，高強度的訓練幾乎要了他的老命，不過可喜的是，官兵們經過磨礪之後已經具備很強戰鬥力，尤其是在與訓練重型巡洋艦搭配訓練上表現不錯，未來北洋海軍真要是有遠洋艦隊，嶽陽號驅逐艦或將成為艦隊的1員。
“還是老李好啊，這訓練重巡大修了，估計你丫也用不著在船廠呆著，少說也可以放假迴家看看，要不然就是進威海的海軍學院去客串老師，總之艦艇大修的這段日子裏肯定會過得不賴，可比在海上漂泊好啊”
雷塞使勁兒的拍了拍李開宇的肩膀，在特遣艦隊這樣1個訓練為主的艦隊裏，根本沒有所謂的艦隊司令，特遣艦隊中的重型巡洋艦艦長充當著整支艦隊的最高指揮官，而李開宇這位眾人眼裏的仁兄，則是擔任了1年多的艦長了，換句話說就是白白幹了1年多的艦隊司令，如此美好的服役經曆自然有利於他的飛黃騰達，以後指不定就是北洋首支遠洋艦隊司令的他，自然會被幾位兄弟多敬幾杯。
“少喝點”嘴上說著，但手上動作卻沒有停下來，抿了1小口茅台的李開宇是個喝酒就會上臉的人，放下酒杯後，說道：“哥幾個也不賴，咱們海軍的巡洋艦是已經有了1艘，將來還會有更多。據可靠消息稱我軍不會放棄戰列艦這種大殺器，再不濟也會有大輕巡洋艦甚至重巡洋艦6續完成談判、引進、指不定日後就等著哥幾個去讓它們正式服役。”
“要想富，先修路。”這真理的意義已經在大6開始了實踐證明，從目前來說，效果很好。所以恢複台灣社會生產秩序、穩定人民生活，首先就是要讓台灣市場經濟得以繁榮，被戰爭所影響的農業生產已經錯過了1季，人們日常生活中所需要的生活物資都需要從大6運來，包括重建那些在戰火中摧毀的公共基礎設施和群眾居住房舍的建設物資，也都需要從大6運抵台灣。
縱貫線鐵路作為連接台灣南北兩頭的交通要道，戰爭期間雖被東洋軍破壞嚴重，但北洋軍隊為了滿足作戰的後勤需要，對被破壞的鐵路進行了戰時搶修，恢複了1定的通行能力，再加上縱貫線南線，尤其是過了嘉義之後的鐵路已經被摧殘得不成樣子，整條鐵路線恢複到戰前的通行能力，甚至要有更高的承載與通行能力，隻能對縱貫線進行大幅度改建。
不僅僅是鐵路需要修建，東洋殖民統治台灣時期，並沒有修建很好的公路交通網，在戰後重建計劃中，能夠為當地百姓提供就業機會或者增收機遇的基礎工程建設之中，除了鐵路幹線、火車站、港口等的重建或者改建工程之外，修建覆蓋全台灣的基礎公路網工程也在其中，這種勞動力密集型工程很大程度上為恢複台灣經濟秩序做出了貢獻，再1次驗證了政府的投資任何時候都能拉動地區經濟發展的道理。
台中和嘉義是本次衝突中發生激烈戰事的交戰城市，而高雄和台北也因炮火打擊而遭受很大損失，各級政府構建完成之後，除了踐行土地、搭建法製社會結構體係、宣傳國家政策法規和建設公共設施如醫院和學校……而且，政府還1直在盡最大力度恢複農業、商業重迴正常，也注重引進大6以及歐洲投資商在台開工設廠，作為北洋政府最後迴歸的省份，台灣此時的經濟麵貌和生產總值，要想和已經發達的省份相比，該省需要努力很長時間，不過可喜的是台灣地域優勢明顯，發展基礎好，追趕上其他省份也不是不可能。
1920年2月10日，在原有基礎上經過擴大改建的高雄港和基隆港重新對外開放，其中煥然1新的高雄港已經具備成為北洋政府，繼廣州、上海、天津等3個最大海港之後的第4個大型港口，這個原本是明朝時期1個小漁村的港口，直到荷蘭入侵與鄭成功時期1番開拓之後，清朝初期具了商品集散的港口功能，而後中英天津條約讓這個小港口成為通商口岸，東洋殖民統治時期內建設了7座碼頭，可停泊3千噸級船隻，在那時已經有高雄到東洋橫濱、大6廣東、朝鮮等的航線，年吞吐量也隻有很少的158萬噸左右。
台灣衝突結束後，恢複台灣基礎運輸成了重中之重，鐵路、公路、港口等的改擴建工程很快拉開帷幕。由美利堅摩根財團投資，高雄港和基隆港的改擴建工程很快啟動，兩個港口都作為3千萬噸級的建設標準進行建設，其核心建設項目就是要打造6個大型散貨船泊位，配十8台吊裝卸橋，以達到年吞吐3百萬貨物集散的標準，兩個綜合性大型港口經過8個多月的不停歇建設，已經完成了建設項目的百分之4十5，達到了對外開放的資格，當然那些尚未完成的工程仍然在馬不停蹄的建設之中。
2月10日，下午4點，有點為港口開放慶賀意思的海軍某特遣艦隊，蒞臨了高雄港，該特遣艦隊隻有2艘大型艦艇，其中1艘就是北洋從美利堅引進的首支訓練用重型巡洋艦，另外艦艇則是1艘驅逐艦。高雄港已經完工的4個大型散貨泊位，在沒有貨運船隻到來的情況下，2艘海軍軍艦成了首個“顧客”。
“到台灣來1趟，短暫休整之後，這艘陪伴我們走過了1百餘天的訓練船就將麵臨3個月的大修，咱們會有好些日子無訓練載體，真的很期望咱們還能夠再引進1艘，偌大的海岸線，可不是這1艘巡洋艦可以擔當的。”
“不用擔心，去年10月召開的海軍裝備發展會，上百位軍政兩界高層齊聚1堂，商議出來的結果是對海軍建設很有利的。如今各大造船廠不僅得到了海軍追加的岸防巡邏艇訂單，還有專用於對艦的魚雷艇、航空母艦、驅逐艦、補給艦等新武器裝備的設計研究計劃，我相信隻要時間足夠，咱們什麽都會有的”
海軍艦艇首次在台灣港口停泊，1方麵是該長期擔負訓練任務的特遣艦隊結束了年度的訓練計劃，在台灣高雄港逗留1段時間後，訓練艦將會去上海的滬東造船廠接受3個月的大修，而另外1艘1直伴隨左右的驅逐艦也將返迴青島的母港，檢修之後再臨時加入東海或者南海艦隊，估計特遣艦隊重新集結起來將會是21年年初的事情了。分別在即，2艘艦艇的高級軍官聚集1堂，沒有像那些在海上經受太長時間訓練的官兵們，趁著駐泊高雄這1新港的機遇，到處走走看看。他們幾人聚在1起，點上幾個小菜互談心事。
“和世界各國相比起來，咱們的力量還實在太小。”
1919年12月，美利堅太平洋艦隊最新服役的1艘改進型懷俄明戰列艦，屬於懷俄明級戰列艦的首艦造訪中國上海，和隸屬於東海艦隊的嶽陽號驅逐艦展開了為期4天的友好交流，美利堅海軍派來的戰列艦，其建造之初的目的就是為了對付東洋的同類巨艦，野心比東洋人還大的美利堅人，主炮是6座雙聯裝305毫米口徑主炮，充分闡述了口徑即正義的主流思想。
該艦艇采用平甲板艦型且為了減輕重量，采用了輕型結構，也采用符合主流的裝甲重點防護設計理念，在武器配置上獨樹1幟，6座炮塔的12門主炮，首尾皆是兩座背負式。
“標準排水量26,000噸，滿載27,240噸，設計航速20.5節，續航力6,860海裏\/10節。副炮有21門127毫米炮。”
特遣艦隊的嶽陽號驅逐艦艦長雷塞對到訪北洋的懷俄明戰列艦如數家珍，這艘1912年開工於紐約海軍造船廠、完工於1918年4月份的戰艦，加入海軍現役不久便被派到北洋來做友好交流，該艦艇在很多方麵都是以東洋同級戰艦相比較而來，被派到北洋來和實力弱小的北洋海軍做友好交流，對東洋政府而言非常具有招搖過市戰略威懾之意，當然對於北洋海軍而言，也有1定程度的炫耀的意思。
“從和美利堅同級戰艦相比，我們的軍艦可以說是沒有，畢竟我們最大的1艘艦就是這艘重巡洋艦。但我們也需要看到的是，世界主要海軍大國，不僅擁有著巡洋艦、驅逐艦之類的中小艦艇，他們還有戰列艦、戰列巡洋艦、重型巡洋艦，而且都在發展航空母艦。相比於他們，我們還有很多方麵處於空白。”
嶽陽號驅逐艦也是和美利堅製造的重巡洋艦1起於去年加入了北洋海軍艦隊的大家庭，與美利堅製造的軍艦相比，有著英吉利血統的嶽陽號，各處細節上無處不在顯露oldmoney的風範。其艦長雷塞是在當初北洋海軍衰敗後，就1直待在威海的海軍學校教書育人。由於多年沒有上艦，高強度的訓練幾乎要了他的老命，不過可喜的是，官兵們經過磨礪之後已經具備很強戰鬥力，尤其是在與訓練重型巡洋艦搭配訓練上表現不錯，未來北洋海軍真要是有遠洋艦隊，嶽陽號驅逐艦或將成為艦隊的1員。
“還是老李好啊，這訓練重巡大修了，估計你丫也用不著在船廠呆著，少說也可以放假迴家看看，要不然就是進威海的海軍學院去客串老師，總之艦艇大修的這段日子裏肯定會過得不賴，可比在海上漂泊好啊”
雷塞使勁兒的拍了拍李開宇的肩膀，在特遣艦隊這樣1個訓練為主的艦隊裏，根本沒有所謂的艦隊司令，特遣艦隊中的重型巡洋艦艦長充當著整支艦隊的最高指揮官，而李開宇這位眾人眼裏的仁兄，則是擔任了1年多的艦長了，換句話說就是白白幹了1年多的艦隊司令，如此美好的服役經曆自然有利於他的飛黃騰達，以後指不定就是北洋首支遠洋艦隊司令的他，自然會被幾位兄弟多敬幾杯。
“少喝點”嘴上說著，但手上動作卻沒有停下來，抿了1小口茅台的李開宇是個喝酒就會上臉的人，放下酒杯後，說道：“哥幾個也不賴，咱們海軍的巡洋艦是已經有了1艘，將來還會有更多。據可靠消息稱我軍不會放棄戰列艦這種大殺器，再不濟也會有大輕巡洋艦甚至重巡洋艦6續完成談判、引進、指不定日後就等著哥幾個去讓它們正式服役。”