高明看著辛迪躍躍欲試的樣子，微笑著點點頭說：‘是的，邁阿密，如果你願意的話。’辛迪雙手握拳在空中使勁比劃了一下，壓抑著興奮低聲叫了一聲‘yes！！！’然後答道：‘當然，我當然願意邁克，我們什麽時候動身，開車嗎？’高明說：‘如果你願意，我們現在就動身，先開車去機場，然後坐飛機過去。’辛迪眉花眼笑地說道：‘哦，邁克，你可真帶勁，我愛死你了！’
吃過了飯，兩人開上車來到了納博埃爾俱樂部機場，當辛迪看到那架漂亮的白色的龐巴迪客機時，簡直不敢相信自己的眼睛，她拉著高明的手問道：‘邁克，這就是我們的飛機嗎？’高明笑著說：‘是的，寶貝，忘了告訴你，我掙了些小錢，所以可以買架飛機，去自己喜歡去的地方。’辛迪看著高明說道：‘邁克，那可不是什麽小錢，這跟買車可不一樣。’高明攬住她的纖腰說道：‘是的，親愛的，這我知道，飛機要比汽車貴一些，但這有什麽關係呢？關鍵是開心才好，我們上飛機吧，行李他們會幫我們拿的。’辛迪說道：‘我的車呢？’高明說：‘這是個會員使用的機場，你的車在這裏可以得到免費的保管，你隻需把它放在這裏就好，等迴來時它一定是完好無損的。’
飛機上的兩個空姐微笑地站在艙門口輕聲說道：‘歡迎您迴到飛機上，高先生，歡迎您乘坐飛機，小姐。’兩人在座位上做好後，空姐給兩人端上了飲料，然後微笑著退了下去，辛迪開心地喝著橙汁問道：‘邁克，我隻聽瑪莉亞提過一句你很有錢，沒想到你這麽有錢，這麽年輕就有自己的飛機，你到底是做什麽的？’高明答道：‘嗯，嚴格地說，我涉足過很多領域，但我現在的主業是做金融，也就是對衝基金。’辛迪問道：‘對衝基金？我聽說過這個詞，但不太了解這到底是做什麽的。’高明說：‘對衝基金麽，簡單地說，就是用對衝的方式來避險的基金。這個對衝基金起源於50年代初的美國，當時的操作宗旨在於利用期貨、期權等金融衍生產品以及對相關聯的不同股票進行實買空賣、風險對衝的操作技巧，這樣就可以規避和化解投資風險。當然，進入到80年代以來，因為金融自由化的帶動，對衝基金也飛速地發展起來，進入了90年代後，也就是現在，隨著金融衍生工具的日新月異，對衝基金也就開始成為了這個行業最為熱門的一種投資方式之一。而現在的對衝基金事實上已經超越了過去主要以避險為目的的操作範疇，轉而成為了一種利用高杠杆追求高迴報、高風險的主流操作。這麽說你能聽明白嗎？’
辛迪若有所思地點點頭說道；‘大致上可以明白，那麽這跟別的基金有什麽不同嗎？’高明說道：‘不同的地方就在於他們對風險的追求程度，你知道有多高的風險就有多高的迴報，這是你們金融基礎課裏麵應該學過的吧？’辛迪答道：‘是的，這個我明白，10%的迴報其實就意味著10%的風險。’高明說：‘很好，金融的衍生品其實就是從金融產品本身上再發展生成的一些避險工具，比如，原來現貨交易市場中，人們發現這裏沒有什麽好的辦法規避價格波動的風險，於是就產生了期貨交易市場，期貨就是以現貨價值的一小部分，其實也就等於定金，來購買未來的現貨的合約，這一小部分錢呢不一定有多少，投機者是可以選擇不同的杠杆的，通常是10%，這樣就可以以商品價值的10%的錢來買賣這個商品，最終取得的利潤卻是和買賣現貨一樣的，所以這就是高迴報，也就是高風險的一種典型的衍生品，因此期貨市場也是對衝基金施展拳腳的地方之一。’
辛迪問道：‘這樣做會有很多人為了追逐利潤成為這個市場的職業玩家的，他們根本不會抱著什麽避險的目的進入市場的，這不是和避險的初衷相違背了嗎？’高明讚賞地說：‘嗯，你這個問題問得很好，說明你聽懂了其中關鍵所在。其實，這麽大的金融市場，不管你是抱著什麽目的鑽進來的，客觀上你都會起到了一定的避險的作用，什麽是避險？就是分擔風險，分擔風險當然也要分擔利潤，這是合理的，所以，假設一個原油的遠期合約原來有15%的風險，那麽這麽多的投資者、投機者象眾多的螞蟻一樣把這些風險分而食之，每個人分擔一點，這個風險就沒有原來那麽大了，這也是從事原油買賣的人所願意見到的，不然他們為什麽巴巴的要把他們的原油拿到期貨市場上來買賣？’辛迪聽得入神，她消化著高明的話，拿起玻璃杯放在嘴邊半天，才喝了一小口，然後點頭說：‘嗯，我想明白了，是這個道理，創辦期貨市場的目的就是要把價格波動的風險讓所有的參與者一起分擔，雖然可能有某些人暴富，有也有一部分人賠光了，但從宏觀上來說，這確實起到了分擔風險的作用。’
高明笑著說：‘你說的一點都沒有錯，其實這就是博弈的理論，許多人一起來玩這個遊戲，隻要沒有壟斷，那麽最終所有的玩家都會達成一種合理的平衡，而這個平衡點往往不出意料地和真正的價值吻合，這就是價值的迴歸了。’辛迪又問道：‘那麽，有沒有可能這種價值被投機者硬性地扭曲呢？比如，如果投機者的資金實力雄厚到一定程度，他或她可以操控市場？’高明說：‘也有這種可能，但通常這些人都沒什麽好下場，因為這裏市場最大，你就是力量再大也打不過市場，在它的麵前，你隻有俯首帖耳，膽敢和市場作對的人一般都是死得很慘的，比如，曆史上最偉大的操盤手，傑西.李佛摩爾，他是口袋裏揣著5美金進入期貨市場的，後來成為了華爾街叱吒風雲的人物，被人們稱為華爾街巨熊，他去世時《紐約時報》的悼詞說，他的去世為一個時代劃上了句號。他的功過任由後人評說。這麽一個一百年來無出其右的天才，當他開始和市場作對時，他也沒辦法超越這個規則，他離開期貨市場的時候，口袋裏也隻剩下了5美元，他在酒店裏開槍自盡前，留下一張字條，上麵寫著：我的一生是個失敗。’
辛迪聽得驚心動魄，沒想到期貨市場竟然可以這麽起伏跌宕，她好奇地問道：‘邁克，那麽他到底是個失敗者還是個成功者呢？’高明說：‘這個問題要看你評判的標準是什麽，如果是以曾經的輝煌來評判，李佛摩爾是始終無法超越的，在1919年的時候，威爾森總統邀請他到白宮，請他把自己的棉花期貨平倉以救國急。 10年後的那場大蕭條裏，他在自己位於紐約第五大道擁有私人電梯的豪華交易室裏，指揮幾十處分倉下單，大肆做空，將一億美元坐擁懷中。想想看，那時的一億美金可不是現在的一億啊，當時美國全年稅收，不過約42億美元而已！華爾街巨熊自此名動江湖，從成就上來說，到現在也沒有人可以望其項背。但如果是以最後的結果來評判，那麽他無疑是個失敗者，我想他給自己的最後的評價就是以這個標準來做出的。所以呢，這個問題每個人的評判會不一樣的，但這位仁兄卻一直是期貨市場中眾多投機客心目中不可撼動的泰鬥，包括我。’
辛迪笑著說：‘你嘛，我認為你一定可以超過他，你才二十歲出頭，就這麽富有，再過二十年，你得有錢成什麽樣啊！’高明笑著說：‘嗬嗬，這我從來不敢奢望，平心而論，我覺得我的才能和這位空前絕後的大俠來比還是差了一大截的，這倒不是謙虛，我真的沒他厲害！’高明這麽說的確是心裏話，自己之所以賺了這麽多錢，基本上是憑著對曆史的了解，所以他的效率非常高，不會走彎路，而那位‘李大俠’卻是實打實地靠聰明才智開辟了自己的時代，那可是宗師級的，自己如果沒有穿越，在前世也隻不過是個‘小玩家’而已，哪能給人家大宗師相提並論呢！
辛迪水汪汪的眼睛看著他說道：‘邁克，我總有種感覺，你的成就一定可以超過他，真的！’高明最受不了她這種脈脈含情的、對他極為迷戀的目光，小心肝被她這麽一照，又立刻不爭氣地狂跳起來，眼神也有些發直。都是年輕力壯的時候，任何一個眼神都有可能成為點燃幹柴的火星，兩人的眼睛一對上，馬上就象磁石一樣吸住分不開了，高明一把把辛迪拉了過來，就在沙發上對她上下其手，做起好事來。
吃過了飯，兩人開上車來到了納博埃爾俱樂部機場，當辛迪看到那架漂亮的白色的龐巴迪客機時，簡直不敢相信自己的眼睛，她拉著高明的手問道：‘邁克，這就是我們的飛機嗎？’高明笑著說：‘是的，寶貝，忘了告訴你，我掙了些小錢，所以可以買架飛機，去自己喜歡去的地方。’辛迪看著高明說道：‘邁克，那可不是什麽小錢，這跟買車可不一樣。’高明攬住她的纖腰說道：‘是的，親愛的，這我知道，飛機要比汽車貴一些，但這有什麽關係呢？關鍵是開心才好，我們上飛機吧，行李他們會幫我們拿的。’辛迪說道：‘我的車呢？’高明說：‘這是個會員使用的機場，你的車在這裏可以得到免費的保管，你隻需把它放在這裏就好，等迴來時它一定是完好無損的。’
飛機上的兩個空姐微笑地站在艙門口輕聲說道：‘歡迎您迴到飛機上，高先生，歡迎您乘坐飛機，小姐。’兩人在座位上做好後，空姐給兩人端上了飲料，然後微笑著退了下去，辛迪開心地喝著橙汁問道：‘邁克，我隻聽瑪莉亞提過一句你很有錢，沒想到你這麽有錢，這麽年輕就有自己的飛機，你到底是做什麽的？’高明答道：‘嗯，嚴格地說，我涉足過很多領域，但我現在的主業是做金融，也就是對衝基金。’辛迪問道：‘對衝基金？我聽說過這個詞，但不太了解這到底是做什麽的。’高明說：‘對衝基金麽，簡單地說，就是用對衝的方式來避險的基金。這個對衝基金起源於50年代初的美國，當時的操作宗旨在於利用期貨、期權等金融衍生產品以及對相關聯的不同股票進行實買空賣、風險對衝的操作技巧，這樣就可以規避和化解投資風險。當然，進入到80年代以來，因為金融自由化的帶動，對衝基金也飛速地發展起來，進入了90年代後，也就是現在，隨著金融衍生工具的日新月異，對衝基金也就開始成為了這個行業最為熱門的一種投資方式之一。而現在的對衝基金事實上已經超越了過去主要以避險為目的的操作範疇，轉而成為了一種利用高杠杆追求高迴報、高風險的主流操作。這麽說你能聽明白嗎？’
辛迪若有所思地點點頭說道；‘大致上可以明白，那麽這跟別的基金有什麽不同嗎？’高明說道：‘不同的地方就在於他們對風險的追求程度，你知道有多高的風險就有多高的迴報，這是你們金融基礎課裏麵應該學過的吧？’辛迪答道：‘是的，這個我明白，10%的迴報其實就意味著10%的風險。’高明說：‘很好，金融的衍生品其實就是從金融產品本身上再發展生成的一些避險工具，比如，原來現貨交易市場中，人們發現這裏沒有什麽好的辦法規避價格波動的風險，於是就產生了期貨交易市場，期貨就是以現貨價值的一小部分，其實也就等於定金，來購買未來的現貨的合約，這一小部分錢呢不一定有多少，投機者是可以選擇不同的杠杆的，通常是10%，這樣就可以以商品價值的10%的錢來買賣這個商品，最終取得的利潤卻是和買賣現貨一樣的，所以這就是高迴報，也就是高風險的一種典型的衍生品，因此期貨市場也是對衝基金施展拳腳的地方之一。’
辛迪問道：‘這樣做會有很多人為了追逐利潤成為這個市場的職業玩家的，他們根本不會抱著什麽避險的目的進入市場的，這不是和避險的初衷相違背了嗎？’高明讚賞地說：‘嗯，你這個問題問得很好，說明你聽懂了其中關鍵所在。其實，這麽大的金融市場，不管你是抱著什麽目的鑽進來的，客觀上你都會起到了一定的避險的作用，什麽是避險？就是分擔風險，分擔風險當然也要分擔利潤，這是合理的，所以，假設一個原油的遠期合約原來有15%的風險，那麽這麽多的投資者、投機者象眾多的螞蟻一樣把這些風險分而食之，每個人分擔一點，這個風險就沒有原來那麽大了，這也是從事原油買賣的人所願意見到的，不然他們為什麽巴巴的要把他們的原油拿到期貨市場上來買賣？’辛迪聽得入神，她消化著高明的話，拿起玻璃杯放在嘴邊半天，才喝了一小口，然後點頭說：‘嗯，我想明白了，是這個道理，創辦期貨市場的目的就是要把價格波動的風險讓所有的參與者一起分擔，雖然可能有某些人暴富，有也有一部分人賠光了，但從宏觀上來說，這確實起到了分擔風險的作用。’
高明笑著說：‘你說的一點都沒有錯，其實這就是博弈的理論，許多人一起來玩這個遊戲，隻要沒有壟斷，那麽最終所有的玩家都會達成一種合理的平衡，而這個平衡點往往不出意料地和真正的價值吻合，這就是價值的迴歸了。’辛迪又問道：‘那麽，有沒有可能這種價值被投機者硬性地扭曲呢？比如，如果投機者的資金實力雄厚到一定程度，他或她可以操控市場？’高明說：‘也有這種可能，但通常這些人都沒什麽好下場，因為這裏市場最大，你就是力量再大也打不過市場，在它的麵前，你隻有俯首帖耳，膽敢和市場作對的人一般都是死得很慘的，比如，曆史上最偉大的操盤手，傑西.李佛摩爾，他是口袋裏揣著5美金進入期貨市場的，後來成為了華爾街叱吒風雲的人物，被人們稱為華爾街巨熊，他去世時《紐約時報》的悼詞說，他的去世為一個時代劃上了句號。他的功過任由後人評說。這麽一個一百年來無出其右的天才，當他開始和市場作對時，他也沒辦法超越這個規則，他離開期貨市場的時候，口袋裏也隻剩下了5美元，他在酒店裏開槍自盡前，留下一張字條，上麵寫著：我的一生是個失敗。’
辛迪聽得驚心動魄，沒想到期貨市場竟然可以這麽起伏跌宕，她好奇地問道：‘邁克，那麽他到底是個失敗者還是個成功者呢？’高明說：‘這個問題要看你評判的標準是什麽，如果是以曾經的輝煌來評判，李佛摩爾是始終無法超越的，在1919年的時候，威爾森總統邀請他到白宮，請他把自己的棉花期貨平倉以救國急。 10年後的那場大蕭條裏，他在自己位於紐約第五大道擁有私人電梯的豪華交易室裏，指揮幾十處分倉下單，大肆做空，將一億美元坐擁懷中。想想看，那時的一億美金可不是現在的一億啊，當時美國全年稅收，不過約42億美元而已！華爾街巨熊自此名動江湖，從成就上來說，到現在也沒有人可以望其項背。但如果是以最後的結果來評判，那麽他無疑是個失敗者，我想他給自己的最後的評價就是以這個標準來做出的。所以呢，這個問題每個人的評判會不一樣的，但這位仁兄卻一直是期貨市場中眾多投機客心目中不可撼動的泰鬥，包括我。’
辛迪笑著說：‘你嘛，我認為你一定可以超過他，你才二十歲出頭，就這麽富有，再過二十年，你得有錢成什麽樣啊！’高明笑著說：‘嗬嗬，這我從來不敢奢望，平心而論，我覺得我的才能和這位空前絕後的大俠來比還是差了一大截的，這倒不是謙虛，我真的沒他厲害！’高明這麽說的確是心裏話，自己之所以賺了這麽多錢，基本上是憑著對曆史的了解，所以他的效率非常高，不會走彎路，而那位‘李大俠’卻是實打實地靠聰明才智開辟了自己的時代，那可是宗師級的，自己如果沒有穿越，在前世也隻不過是個‘小玩家’而已，哪能給人家大宗師相提並論呢！
辛迪水汪汪的眼睛看著他說道：‘邁克，我總有種感覺，你的成就一定可以超過他，真的！’高明最受不了她這種脈脈含情的、對他極為迷戀的目光，小心肝被她這麽一照，又立刻不爭氣地狂跳起來，眼神也有些發直。都是年輕力壯的時候，任何一個眼神都有可能成為點燃幹柴的火星，兩人的眼睛一對上，馬上就象磁石一樣吸住分不開了，高明一把把辛迪拉了過來，就在沙發上對她上下其手，做起好事來。