基地。
孟尋進入隊伍中，整整十名飛行員。
教員穿著飛行服，將木野國際的飛行員手冊的基本守則說了一遍，之後又說：“按照別的航空不會有這麽長的恢複訓練。但木野國際秉承著對乘客的安危考慮，所以辛苦各位耐心跟隊訓練，二十幾天過去，合格的全部都會成為木野航空正式的飛行員。”
眾人應答：“是！”
那一聲整齊劃一，激情澎湃的應答，幾乎讓孟尋骨子裏的勝負欲都冒了出來。
她從前也不是那樣唯唯諾諾的，也不是那樣任人欺淩的，更不是柔軟大度的。
她明明是個很有棱角的人。
她怎麽可以因為一個卓喚宇，把自己搞丟了呢。
在學院時，孟尋各項都是第一。到了國航，即便做副駕，她永遠都是最優秀的那名副駕。
為了自己……
也為了江廷野。
起碼別讓江廷野丟臉。
“孟尋。”
孟尋立刻出隊，“到。”
眾人用餘光看了眼她，心下微微驚愕。
這女人看著十分的英姿颯爽，臉上毫無笑意，隱隱約約還有種很難壓製的淩厲。
“你是這裏飛行時長最短的，一會要駕駛的是空客a340，你可以嗎？”
孟尋迴答：“可以。”
“好。”
“這一片的航線沒飛機進入，你們一會兒會分別開這架飛機，按照我給的航線飛行，時間越短，並且飛機不發生任何如顛簸一類的情況，為第一名，以此類推。”教員說。
眾人很快被帶走。
十位飛行員，隻有孟尋是女的，並且飛行時長最短。
其餘人中有老牌飛行員，也有因別的原因沒有起飛的飛行員，經驗都比孟尋要多。
但教員在他們起飛時提醒了句：“這次我們向民航局做了申請，所以恢複訓練為期二十多天。其中的許多訓練項目都是按照軍飛的指標進行的。再所以，訓練的最後，我們隻錄用前三名作為正式機長，即便在之前沒有滿足成為機長條件的，也會破格錄取。而其他合格了的飛行員，會自動規劃進副駕。”
“如果有不同意的，現在你們還有機會提出申請。要是在訓練過程中想要退出，木野航空將永不錄用。”
其餘九個人頓時竊竊私語起來，臉上的表情也不大好。
這十個人，一定都是有真本事的。其中還有軍飛退役下來的老牌飛行員，還有飛行時長早已碾壓正常機長的，可謂是人才濟濟。
一旦沒有搶到前三名，那麽就會淪為副駕。
哪個機長都不會願意給別人當副駕駛。
所以，要麽現在就走，要麽……
拚一把。
看著其中唯一的女飛行員絲毫沒有退縮的意思，教員那邊的某個人默默地在手機上編輯著什麽文字。
“既然大家都沒有意見，那就預祝大家取得個好成績了。來吧，誰先來？”
大家左看看左看看，最終還是由一位年輕氣盛的男人上去的。
孟尋不傻，她絕對不會現在就冒頭，畢竟在場的都是前輩，她屬於晚輩。
要麽說軍飛出身的很厲害，因為訓練項目也很變態。
最終會有個時間及格線，在這個時間範圍內完成飛行的，算作合格，並且還要通過飛行路線中設定的一段特定障礙。
這就非常考驗飛行員的真本事了。
孟尋等在原地五個多小時，看著那個大屏幕上，標注著每位飛行員的編號與成績。
她最後來的，所以是10號。
“居然有三個高低不同的虛假雷達障礙。”有人迴來後嘀咕。
“我要保持飛機不能失衡，還要在短時間內飛過去。這簡直是針對於空飛戰機飛行員的要求啊。”大家都在吐槽。
而這一項，在時間範圍內完成的，已經有四個人了。
孟尋如果想要在這一項中得到合格的資格，必須搶到前三名。
第一名的是那位二號老軍飛，二十三分鍾。
第二名是六號，二十五分鍾平安降落。
第三名四號，二十九分鍾。
第四名八號，三十三分鍾。
也就是說她必須飛進二十九分鍾裏，才能保住前三名。
“10號。”教員喊道。
孟尋緩緩走了出去。
有的人提著心髒，而有的人卻並沒有把孟尋放在眼裏。
提著心髒的，正是排名第三的那位飛行員。
隻要孟尋沒有擠進前三，他在這一項就沒什麽問題。
恢複訓練前期是考核，後續就是模擬飛行的訓練，所以隻要挺過去前期的項目考核，就沒什麽問題了。
在孟尋上飛機之前，教員才說：“忘了跟大家說，各個項目的成績，會第一時間傳輸到民航總局那邊，都是公開公正的，所以大家都不要抱著僥幸的心理，走後門什麽的，在我們這兒行不通。”
孟尋不是第一次坐在主駕駛了。
做老機長副駕的時候，老機長休息時，都是由她來駕駛飛機。
與之前駕駛直升機不同，眼前的這些操控台與儀表，才是她真正熟悉的。
身體裏的血流仿佛已經轉動，竄動在她的四肢百骸，讓孟尋在這一刻充滿了戰鬥欲。
她從不允許自己成為淘汰者。
地麵工作人員提醒可以滑行起飛。
飛機緩緩發動，在跑道上速度越來越快，起飛，升空。
一係列的操作，孟尋沒有任何的生疏與偏差。
“她這個起飛速度跟排名第一的老軍飛有一拚啊。”有人嘀咕了句。
別人迴答：“那又怎麽樣，到底是個女人，臨場反應能力還是差一些，到了障礙那邊肯定會出問題。”
唯獨那個老軍飛沒說話，緊盯著實時雷達上觀測a340飛機的移動軌跡。
孟尋駕駛飛機抵達標準高度，直飛之後，很快就看到了雷達上顯示的障礙物。
其實那是虛擬的，但他們必須要繞開那個虛擬的障礙物，這就非常有難度。
因為看不見實體，你也無法判斷你的飛機是否碰到了障礙物。
如果非要保持安全距離，那麽飛行時長就會加長。
孟尋是奔著前三去的。
-
地麵已經考核完的九個人已經在相互聊天了，尤其前三名。
唯有那位老軍飛話說的少，一直在看著雷達信號的屏幕。
“我靠！”
地麵工作人員都驚呆了，沒控製住爆了一句粗口。
其餘人順著他的目光看去，也是緊跟著一驚！
“她她她……她怎麽會那麽快的？”
這時候，等候在一邊的八位飛行員都站了起來！
也是這時候，真正的孟尋，才活了過來。
孟尋進入隊伍中，整整十名飛行員。
教員穿著飛行服，將木野國際的飛行員手冊的基本守則說了一遍，之後又說：“按照別的航空不會有這麽長的恢複訓練。但木野國際秉承著對乘客的安危考慮，所以辛苦各位耐心跟隊訓練，二十幾天過去，合格的全部都會成為木野航空正式的飛行員。”
眾人應答：“是！”
那一聲整齊劃一，激情澎湃的應答，幾乎讓孟尋骨子裏的勝負欲都冒了出來。
她從前也不是那樣唯唯諾諾的，也不是那樣任人欺淩的，更不是柔軟大度的。
她明明是個很有棱角的人。
她怎麽可以因為一個卓喚宇，把自己搞丟了呢。
在學院時，孟尋各項都是第一。到了國航，即便做副駕，她永遠都是最優秀的那名副駕。
為了自己……
也為了江廷野。
起碼別讓江廷野丟臉。
“孟尋。”
孟尋立刻出隊，“到。”
眾人用餘光看了眼她，心下微微驚愕。
這女人看著十分的英姿颯爽，臉上毫無笑意，隱隱約約還有種很難壓製的淩厲。
“你是這裏飛行時長最短的，一會要駕駛的是空客a340，你可以嗎？”
孟尋迴答：“可以。”
“好。”
“這一片的航線沒飛機進入，你們一會兒會分別開這架飛機，按照我給的航線飛行，時間越短，並且飛機不發生任何如顛簸一類的情況，為第一名，以此類推。”教員說。
眾人很快被帶走。
十位飛行員，隻有孟尋是女的，並且飛行時長最短。
其餘人中有老牌飛行員，也有因別的原因沒有起飛的飛行員，經驗都比孟尋要多。
但教員在他們起飛時提醒了句：“這次我們向民航局做了申請，所以恢複訓練為期二十多天。其中的許多訓練項目都是按照軍飛的指標進行的。再所以，訓練的最後，我們隻錄用前三名作為正式機長，即便在之前沒有滿足成為機長條件的，也會破格錄取。而其他合格了的飛行員，會自動規劃進副駕。”
“如果有不同意的，現在你們還有機會提出申請。要是在訓練過程中想要退出，木野航空將永不錄用。”
其餘九個人頓時竊竊私語起來，臉上的表情也不大好。
這十個人，一定都是有真本事的。其中還有軍飛退役下來的老牌飛行員，還有飛行時長早已碾壓正常機長的，可謂是人才濟濟。
一旦沒有搶到前三名，那麽就會淪為副駕。
哪個機長都不會願意給別人當副駕駛。
所以，要麽現在就走，要麽……
拚一把。
看著其中唯一的女飛行員絲毫沒有退縮的意思，教員那邊的某個人默默地在手機上編輯著什麽文字。
“既然大家都沒有意見，那就預祝大家取得個好成績了。來吧，誰先來？”
大家左看看左看看，最終還是由一位年輕氣盛的男人上去的。
孟尋不傻，她絕對不會現在就冒頭，畢竟在場的都是前輩，她屬於晚輩。
要麽說軍飛出身的很厲害，因為訓練項目也很變態。
最終會有個時間及格線，在這個時間範圍內完成飛行的，算作合格，並且還要通過飛行路線中設定的一段特定障礙。
這就非常考驗飛行員的真本事了。
孟尋等在原地五個多小時，看著那個大屏幕上，標注著每位飛行員的編號與成績。
她最後來的，所以是10號。
“居然有三個高低不同的虛假雷達障礙。”有人迴來後嘀咕。
“我要保持飛機不能失衡，還要在短時間內飛過去。這簡直是針對於空飛戰機飛行員的要求啊。”大家都在吐槽。
而這一項，在時間範圍內完成的，已經有四個人了。
孟尋如果想要在這一項中得到合格的資格，必須搶到前三名。
第一名的是那位二號老軍飛，二十三分鍾。
第二名是六號，二十五分鍾平安降落。
第三名四號，二十九分鍾。
第四名八號，三十三分鍾。
也就是說她必須飛進二十九分鍾裏，才能保住前三名。
“10號。”教員喊道。
孟尋緩緩走了出去。
有的人提著心髒，而有的人卻並沒有把孟尋放在眼裏。
提著心髒的，正是排名第三的那位飛行員。
隻要孟尋沒有擠進前三，他在這一項就沒什麽問題。
恢複訓練前期是考核，後續就是模擬飛行的訓練，所以隻要挺過去前期的項目考核，就沒什麽問題了。
在孟尋上飛機之前，教員才說：“忘了跟大家說，各個項目的成績，會第一時間傳輸到民航總局那邊，都是公開公正的，所以大家都不要抱著僥幸的心理，走後門什麽的，在我們這兒行不通。”
孟尋不是第一次坐在主駕駛了。
做老機長副駕的時候，老機長休息時，都是由她來駕駛飛機。
與之前駕駛直升機不同，眼前的這些操控台與儀表，才是她真正熟悉的。
身體裏的血流仿佛已經轉動，竄動在她的四肢百骸，讓孟尋在這一刻充滿了戰鬥欲。
她從不允許自己成為淘汰者。
地麵工作人員提醒可以滑行起飛。
飛機緩緩發動，在跑道上速度越來越快，起飛，升空。
一係列的操作，孟尋沒有任何的生疏與偏差。
“她這個起飛速度跟排名第一的老軍飛有一拚啊。”有人嘀咕了句。
別人迴答：“那又怎麽樣，到底是個女人，臨場反應能力還是差一些，到了障礙那邊肯定會出問題。”
唯獨那個老軍飛沒說話，緊盯著實時雷達上觀測a340飛機的移動軌跡。
孟尋駕駛飛機抵達標準高度，直飛之後，很快就看到了雷達上顯示的障礙物。
其實那是虛擬的，但他們必須要繞開那個虛擬的障礙物，這就非常有難度。
因為看不見實體，你也無法判斷你的飛機是否碰到了障礙物。
如果非要保持安全距離，那麽飛行時長就會加長。
孟尋是奔著前三去的。
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地麵已經考核完的九個人已經在相互聊天了，尤其前三名。
唯有那位老軍飛話說的少，一直在看著雷達信號的屏幕。
“我靠！”
地麵工作人員都驚呆了，沒控製住爆了一句粗口。
其餘人順著他的目光看去，也是緊跟著一驚！
“她她她……她怎麽會那麽快的？”
這時候，等候在一邊的八位飛行員都站了起來！
也是這時候，真正的孟尋，才活了過來。