第一百五十三章 騎兵省錢?
命運三國龍套覓封侯之定鼎中原篇 作者：坐看閑花 投票推薦 加入書簽 留言反饋
故此可以這樣說，在東方文化圈內，騎兵在每個人的心中都有著崇拜的情結，少女們理想中的配偶都是騎著駿馬的英雄，而就算那些無法騎馬的文人，也找到了駿馬的代替品——驢子，許多文人出門都喜歡騎著一頭毛色順溜的驢子，以顯示自己的瀟灑。
當然了，情懷還情懷，騎兵這個兵種，在抗日戰爭期間，確實有有著其不可代替的作用的，所以中日雙方軍隊中，才會組建規模不少的騎兵部隊。
中方軍隊建製裏麵，就組建過六支騎軍，騎兵第一軍是由晉綏軍騎兵軍改編而來，下設兩騎兵師一步兵旅，趙承綬任軍長；騎兵第二軍東北軍騎兵部隊改編而成的，下設兩騎兵師一步兵旅，何柱國將軍任軍長；騎兵第三軍的前身是綏東騎兵部隊，下設兩騎兵師，郭希鵬任軍長；第四騎兵軍也是晉綏軍騎兵師擴編而來，下設兩騎兵師，一步兵旅，董其武將軍任軍長；第五騎兵軍為青海騎兵軍，下設兩騎兵師，軍長馬步青。第六騎兵軍為西北騎兵軍，下設兩師，軍長門炳嶽。
當然了，這隻是獨立建製的騎兵部隊，其實在那個年代，基本上每團每連，隻要條件允許的話，都會有騎兵的存在，最起碼也會有一兩個騎兵，因為在那個年代，通訊和交通條件相當差劣，通訊騎兵就成為了各部隊聯係的最快最穩妥的手段了。
畢竟那個年代，中國國土是有油田但沒有開采提煉設施，日本則是僅有十個左右的油田，而且儲量都相當少，故此，抗日戰爭時期，其實中日雙方的汽油都是基本依賴進口購買的，供應並不能算是穩定。
所以戰馬這種不用汽油，隻靠農產品就可以保證給養的交通運輸工具，自然就招來了中日雙方軍隊的一致青睞了。
日本軍隊方麵，除了各部隊的通訊聯絡騎兵外，並沒有獨立建製的軍一級騎兵部隊，各騎兵聯隊、大隊、中隊，都是各自歸屬於相應的師、旅、團各級部隊裏麵，鮮有獨立成軍作戰的記載。
而當時的中國和日本，都因為各種原因（中國是有油田沒設備，日本本土則是有設備但是油田產量有限，但是又不敢在中國占領區內建設煉油設備，以防資敵。）沒有辦法做到汽油自給自足，加上亞洲國家的武器裝備和火力配比依舊較為落後，戰車、坦克配備較少，騎兵自然有了用武之地。
對於抗日戰爭期間，中日雙方不約而同組建大量騎兵部隊，其實還有一個最大的原因，那就是資源問題。
要知道，曆史上製約騎兵部隊規模的最大問題，就是養騎兵的資源比養步兵的資源多的很，大概是三倍到五倍，對於傳統農業國家，養太多騎兵的話，很容易就會造成國家不堪重負，到時百姓吃不上飯，當年陳勝吳廣在大澤鄉發出的那句呐喊“今亡亦死，舉大計亦死，等死，死國可乎?”可是會摧毀一切的。
但是到了抗日戰爭時期，這個問題基本上就不算是問題了，因為到了近代時期，精耕細作技術不斷進步，農業產量已經是大大提升了，雖然不如建國後化肥、雜交糧、水利等技術應用後那麽誇張，不過與古代相比，也可以說是突飛猛進的了。
另外就還是之前說的原因，因為汽油供應基本上都要依靠購買，所以汽油的價格一直居高不下，按照一些史料記載，1947年國民黨統治的時代，杭州物價是這樣的：本土米每石售價是35萬元（國民黨發行的法幣），越南米每石售價是38萬元，而美孚散裝汽油每升市價是37.5萬元。
當然了，情懷還情懷，騎兵這個兵種，在抗日戰爭期間，確實有有著其不可代替的作用的，所以中日雙方軍隊中，才會組建規模不少的騎兵部隊。
中方軍隊建製裏麵，就組建過六支騎軍，騎兵第一軍是由晉綏軍騎兵軍改編而來，下設兩騎兵師一步兵旅，趙承綬任軍長；騎兵第二軍東北軍騎兵部隊改編而成的，下設兩騎兵師一步兵旅，何柱國將軍任軍長；騎兵第三軍的前身是綏東騎兵部隊，下設兩騎兵師，郭希鵬任軍長；第四騎兵軍也是晉綏軍騎兵師擴編而來，下設兩騎兵師，一步兵旅，董其武將軍任軍長；第五騎兵軍為青海騎兵軍，下設兩騎兵師，軍長馬步青。第六騎兵軍為西北騎兵軍，下設兩師，軍長門炳嶽。
當然了，這隻是獨立建製的騎兵部隊，其實在那個年代，基本上每團每連，隻要條件允許的話，都會有騎兵的存在，最起碼也會有一兩個騎兵，因為在那個年代，通訊和交通條件相當差劣，通訊騎兵就成為了各部隊聯係的最快最穩妥的手段了。
畢竟那個年代，中國國土是有油田但沒有開采提煉設施，日本則是僅有十個左右的油田，而且儲量都相當少，故此，抗日戰爭時期，其實中日雙方的汽油都是基本依賴進口購買的，供應並不能算是穩定。
所以戰馬這種不用汽油，隻靠農產品就可以保證給養的交通運輸工具，自然就招來了中日雙方軍隊的一致青睞了。
日本軍隊方麵，除了各部隊的通訊聯絡騎兵外，並沒有獨立建製的軍一級騎兵部隊，各騎兵聯隊、大隊、中隊，都是各自歸屬於相應的師、旅、團各級部隊裏麵，鮮有獨立成軍作戰的記載。
而當時的中國和日本，都因為各種原因（中國是有油田沒設備，日本本土則是有設備但是油田產量有限，但是又不敢在中國占領區內建設煉油設備，以防資敵。）沒有辦法做到汽油自給自足，加上亞洲國家的武器裝備和火力配比依舊較為落後，戰車、坦克配備較少，騎兵自然有了用武之地。
對於抗日戰爭期間，中日雙方不約而同組建大量騎兵部隊，其實還有一個最大的原因，那就是資源問題。
要知道，曆史上製約騎兵部隊規模的最大問題，就是養騎兵的資源比養步兵的資源多的很，大概是三倍到五倍，對於傳統農業國家，養太多騎兵的話，很容易就會造成國家不堪重負，到時百姓吃不上飯，當年陳勝吳廣在大澤鄉發出的那句呐喊“今亡亦死，舉大計亦死，等死，死國可乎?”可是會摧毀一切的。
但是到了抗日戰爭時期，這個問題基本上就不算是問題了，因為到了近代時期，精耕細作技術不斷進步，農業產量已經是大大提升了，雖然不如建國後化肥、雜交糧、水利等技術應用後那麽誇張，不過與古代相比，也可以說是突飛猛進的了。
另外就還是之前說的原因，因為汽油供應基本上都要依靠購買，所以汽油的價格一直居高不下，按照一些史料記載，1947年國民黨統治的時代，杭州物價是這樣的：本土米每石售價是35萬元（國民黨發行的法幣），越南米每石售價是38萬元，而美孚散裝汽油每升市價是37.5萬元。