第一七五章
開局向朱元璋直播朱棣會造反 作者：織歲 投票推薦 加入書簽 留言反饋
朱元璋現在已經能把一些馬哲倒背如流了。
他決定為自己說說話：“看看，看看咱還是有為農民階級爭取利益的吧!等咱一走，那壞孫允蚊，甚至把咱留給農民階級的一些些福蔭都給砍掉了!
壞孫·朱允炆：……
同樣也對一些馬哲倒背如流的朱棣：?什麽呀，爹你明明是想看農民和小地主打起來，還在旁邊瘋狂鼓掌說打得好吧?
茹瑞這時候忙道：“識字!識字真的太重要了!重要的是我的拚音注解法，陛下，是時候趕緊把它們推廣出去了!
若是沒有我，那農民階級的利益，又由誰來保證?!茹瑞已經看見“茹子”在向自己招手了。
【稅課司、河泊所。以及之前提過被大量裁撤的司獄司、照磨所，和待會兒會說的驛站、遞運所、巡檢等工作人員的地位都不高。
有些是七品以下小官，有些是未入流。地位低，代表著工資低。
洪武31年6月5日。朱允炆上台不到1個月，他動手裁剪天下冗官之前，先決定給大家加工資，以下為月工資漲幅。
巡檢：1.2石5石
驛丞、遞運所官：1.2石1.5石
稅課司大使：不給錢，提成5石
稅課司分司大使：不給錢，提成3石
稅課司分司副使：不給錢，提成2.5石
河泊所官：不給錢，提成2石】
朱樉都震驚了，嘴裏的瓜都要掉了：“一天到晚就光聽著壞大侄兒裁裁裁撤撤撤，怎麽突地這麽大方了?
朱允炆做作道：“侄兒也沒有那麽大方。你看那稅課司，本來就是從九品，本來就應該每個月拿5石糧，我隻是按照它應有的俸祿實發而已。
老朱和朱棣在算這經濟賬。
朱棣有點坐不住，忍不住稍稍陰陽怪氣了一下：“六部尚書從正二品提到正一品，一年的俸祿，六部加在一起，就要增加1872石。按你加了的工資算，你也得裁掉1248個驛丞，才能湊出給六部尚書的錢呢。
【看上去很棒對吧?
建文元年1月，才過去了半年，在
不斷裁撤各地官員的同時，朱允炆感覺這種財政支出是hld不住的。因此規定所有在外八品以下的衙門典吏全都不給錢。
而上麵這些雜職官員，最高的不過從九品。八品什麽概念?各地縣丞也才正八品。
這一杆子打下去，基本上除了經曆司經曆以外的其他雜職官員全都沒錢了。(各地學校教師的給錢規則另算。)】
朱允炆：???朱棣：“哦——老朱：……真*&*(%……死#￥￥%……
【都說老朱摳，老朱對這種比較低階的官員，要發工資的那些，要求全給米，不允許折俸的。
而不發工資的，按照後麵朱棣等皇帝的記載，當地可以向上報告提成不夠，懇求國家給實際工資。
我們建文帝才是真的牛掰，直接全國統一價：自生自滅。】
朱棣抹淚：不過都是些不重要的農民階級罷了，除了咱爹，又有誰會真正在意你們呢?大家覺得，朱棣過了。
爹雖然好一點，但是也沒好到哪裏去呢……隻是朱允炆的下線太低，襯得爹特別高大大方。話說迴來，大方竟然也能和爹連在一起?
【批量裁撤遞運所。調整、裁撤驛站。
笑，相信每一個看明史的人都不會對驛站陌生，畢竟李自成因為驛站下崗而造反這個梗的流傳度，堪比小胡子落榜美術生發動二戰。】
前麵聽李自成是農民造反，還沒有太多的感覺。現在又聽他是因為下崗才決定再就業，一時之間……
朱元璋開始憤憤：咱是乞丐，咱才是那最根正苗紅的無產階級!能在驛站裏找到差事，會是那普通最底層嗎?還是有點兒家底的!
大家：?
這怎麽還比起來了?
誰最窮，誰最自豪是嗎?
朱元璋繼續比：劉邦，那可是個亭長，怎麽算也是個小地主階級……嗬嗬，擁有農民起義這個稱唿……除了劉邦以外，再也無人可與我比……
大家覺得，這馬哲果然很壞。果然是神書不可輕易翻閱。看把他們好好的大明開國之主都給讀壞了..
【明朝經曆了四次較大的運輸體係改革
。
1、建文。2、海瑞。3、攝宗。4、槐宗。我們從頭開始講。
明代的運輸係統很特別，大致分三種：水馬驛站、遞運所、急遞鋪。籠統的和現在進行對比。
驛站≈提供出行服務的車站+旅館，以招待、運送人為主。遞運所≈物流站點，以送大宗軍用物資、上供物品為主。急遞鋪≈ems,以送緊急公文為主。
驛站的實際功能很多，若要細究，它其實也可以飛報軍情，傳遞朝廷文書，還能傳遞一部分的物資。它比較大，所以不像急遞鋪、遞運所一樣，功能相對單一。】
鬱新補充道：“驛站和急遞鋪所寄文書類別是不太一樣的。”
老朱欣慰的點點頭：“看來我這與眾不同的設計，也為未來做出了小小的貢獻嘛。從前都是混在一塊兒的!
【我們用現代思維去理解。
高鐵係統，它分正常載人，和專門運物品的。雖然都在一條鐵軌上跑，可卻是兩個係統。這很常見，也很合理。
朱元璋所做的，似乎就像是往我們現代交通、物流體係伸出了試探的jiji,注意到了分工細化有助於工作效率的提高這點。】
朱元璋更欣慰了：看來，這後代人和物的運輸是徹底分開了!物流，這名字好啊，物也流動起來了。本來嘛，專門拉貨物的板車拿去運人總是不舒服的，把兩個東西混用，做得既不舒服，運的也不夠多。
【但是古代的運輸成本放在那裏，你想分的細一點，養的人變多，花的錢也多。還存在運力分配不均的情況。
比方說永樂2年，廣東右布政使徐奇上奏，我們這兒碰上“催辦審判犯人”等活兒時，負責的官員總需要自備腳力，才不會耽擱。(乘坐驛站，就像公共交通。等不了了，換打的)
現在我聽說廣東遞運所下轄的船夫很閑，希望把這部分運力調過來支援我們公務。
由此可見，想法很棒，很超前，運作的時候卻充滿了不便。
洪武29年：“普安驛，府治凹肅清門內，元日消源站，明朝洪武九年改置驛，並設遞運所於其東，以驛兼領\。
朱元璋時代，就已經開始調整一些地區的運輸係統了。蓋因遞運所和驛站雖然分開設立，為了互相配合，離的還是比較近的
。
既然要節省成本，自然而然的就會想到合二為一。而這樣的合二為一，大量出現在攝宗改革裏。】
這下子，老朱揪心了。
“我那好孫，怎麽就和我那壞孫有了這同樣的看法呢?我合並是個例，大量裁撤豈不就是覺得我這個設計還不夠好嗎?
【攝宗和朱允炆麵臨的不同之處在於，經過商品經濟的衝擊，遞運所的馬夫們已經從固定的服役人員，漸漸發展為花錢雇用的對象。
原本針對富農階層指派的雜役(明初，驛站的馬、牛等都需要富農來提供固定數量),現在已經完全喪失了其初衷。
所有的負擔，已經被理所當然的加派到百姓頭上，而貪汙腐敗的官員還在不斷的接著驛站這個由頭收更重的稅。
攝宗深切的注意到驛傳改革的必須。這是“一條鞭”法裏，雜役部分極為重要的組成。另外，他也注意到，上一次海瑞針對“削減官員特權”的驛站改製。
形象的說，那群國家的蛀蟲在那邊公款吃喝。濫用國家的福利，看到全額報銷路費，就往死裏做頭等艙，還帶小廝全員頭等艙。還要五星級酒店外賣，還要ktv、會所消費。】
當老朱和朱棣為這國家蛀蟲深深痛恨的時候。郭英眼睛卻亮了亮。他覺得，這短短的幾行字內，好像說出了很多的東西。
比如那頭等艙——是不是還有二等艙、三等艙?那什麽五星酒店外賣，難道還有四星、三星?雖是同樣的東西，卻因為一些不同，而有了不同的價格嗎?
那麽，這個“星”與“頭等”,又是由誰來評價的呢?總要有一個權威的評價，才可以叫別人信服而多多掏錢啊!
【海瑞改製，已經遭到了官僚階級的強烈反抗。這僅是牛刀小試。
當攝宗徹底站在一條鞭法的思路上，對全國驛站進行整頓，嚴厲懲治吃掌卡要之風，統一驛傳管理，整合雜役進行折算，使得全國驛傳經費減少了13%後。
地主階級也不能忍受了。
攝宗，惡毒，太惡毒了!by官僚地主們。
所以，不要簡單的把攝宗的裁撤和朱允炆的混雜在一起。兩者的動機是完全不同的。攝宗的刀一直很準確的對準官僚和地主。朱允炆則是——冗啊，裁啊，薪水小偷啊!】
/>朱允炆很想呐喊一聲：
我，是那個摸著石頭過河的人!
若是沒有我，後頭的人，也就少了一個經驗借鑒呐!可是..他已經成了壞孫。他不敢再說話了。
【以上是相對籠統的大方向改革思路。細究朱允炆的驛站更變細節，還能發現許多有意思的地方。
一些呢，就和稅課司、河泊所一般是的確改裁的，朱棣雖複設了，正統年間都裁了。例如：江西贛州府上館驛、湖廣荊州府登雲驛等。登雲驛裁革時，實錄還指出“以地迂僻，使客不經故也。”】
朱允炆忍了又忍，難以再忍。
終於拍案而起：“我裁它，定也是下麵的人報告了這個地方不合適!可是太子叔叔，卻因為我裁撤，而把所有的都複原了!我固然被人蒙蔽，太子叔叔就沒有被我蒙蔽嗎?!他說完，又是冷哼。
“那些大的管製改革，太子叔叔還悄悄學我；這些小的事情，卻全盤否定，果然，小的東西，不被人在意吧。
朱棣：……你話真多。
他又看向楊士奇，眼神犀利。是你幹的吧!
【一些呢，和當地時局有關。
比如說陝西漢中府。這個地方裁掉了整整12個驛站。以及取消了兩個縣的行政區劃設置。它們分別是：沔縣、略陽縣。
記憶力比較好的友友們想來已經迴憶起來了，是的，就是高福興作亂的地方，是那個讓方孝孺不敢走路去四川赴任的地方。
在這些地方裁撤行政區劃，可以反向參考未來成化22年，在此地增設“寧羌州”下轄略陽、沔縣時官員的意見。
巡撫都禦史鄭時等奏：寧羌衛地連四川，重山疊澗，幽峻險阻。流民所聚，出沒不時。若非有司何以鈐製?宜立州治為便。
簡單地說，就是這地方流民太多啦，必須要通過增設縣、州等地方政府去加強區域統治。】
朱棣一時大搖其頭：連小小的高福興都搞不定，就隻知道來打我了。
【那，被裁掉的驛站是可有可無的嗎?這些也可以從後來的明代實錄裏找到蛛絲馬跡。例如：開山驛，宣德9年，特意增加了鄉老驛員。
青陽驛，正統5年，官員上奏，此地乃要衝，需要增加馬
匹。
up可以很篤定的表示，別的地方不好講，漢中地區，朱允炆的裁有點子棄療、破罐子破摔的感覺。
啊，流民啊流民，你怎麽辣麽多。太多啦，有點沒法管啊，先刪了吧!】
老朱都懶得說了。連天下要衝之所都不知道，怪不得能被朱棣打成那鬼樣子。
【朱允炆也不是什麽都刪的，有些地方他會加。比較集中的兩塊地區是河南地區，山東地區。
把它們在地圖上標出來，可以很清晰的看到，一條是通往真定的糧道，一條應該是針對濟南、德州的運糧
建文元年12月11日，朱允炆一口氣在山東地區增設了9個遞運所和3個驛站。】
記憶力很好的傅友德，掐指算了下：
前麵說過，12月10日，燕軍方麵截獲戰報：曹國公準備積蓄力量，來年春天再攻。看這一口氣增加的驛站數量，倒是相當努力的在積蓄力量……
【還蠻有意思的hhh,打叔叔不在意什麽民力呀、冗不冗的，懟上去完事。】
他決定為自己說說話：“看看，看看咱還是有為農民階級爭取利益的吧!等咱一走，那壞孫允蚊，甚至把咱留給農民階級的一些些福蔭都給砍掉了!
壞孫·朱允炆：……
同樣也對一些馬哲倒背如流的朱棣：?什麽呀，爹你明明是想看農民和小地主打起來，還在旁邊瘋狂鼓掌說打得好吧?
茹瑞這時候忙道：“識字!識字真的太重要了!重要的是我的拚音注解法，陛下，是時候趕緊把它們推廣出去了!
若是沒有我，那農民階級的利益，又由誰來保證?!茹瑞已經看見“茹子”在向自己招手了。
【稅課司、河泊所。以及之前提過被大量裁撤的司獄司、照磨所，和待會兒會說的驛站、遞運所、巡檢等工作人員的地位都不高。
有些是七品以下小官，有些是未入流。地位低，代表著工資低。
洪武31年6月5日。朱允炆上台不到1個月，他動手裁剪天下冗官之前，先決定給大家加工資，以下為月工資漲幅。
巡檢：1.2石5石
驛丞、遞運所官：1.2石1.5石
稅課司大使：不給錢，提成5石
稅課司分司大使：不給錢，提成3石
稅課司分司副使：不給錢，提成2.5石
河泊所官：不給錢，提成2石】
朱樉都震驚了，嘴裏的瓜都要掉了：“一天到晚就光聽著壞大侄兒裁裁裁撤撤撤，怎麽突地這麽大方了?
朱允炆做作道：“侄兒也沒有那麽大方。你看那稅課司，本來就是從九品，本來就應該每個月拿5石糧，我隻是按照它應有的俸祿實發而已。
老朱和朱棣在算這經濟賬。
朱棣有點坐不住，忍不住稍稍陰陽怪氣了一下：“六部尚書從正二品提到正一品，一年的俸祿，六部加在一起，就要增加1872石。按你加了的工資算，你也得裁掉1248個驛丞，才能湊出給六部尚書的錢呢。
【看上去很棒對吧?
建文元年1月，才過去了半年，在
不斷裁撤各地官員的同時，朱允炆感覺這種財政支出是hld不住的。因此規定所有在外八品以下的衙門典吏全都不給錢。
而上麵這些雜職官員，最高的不過從九品。八品什麽概念?各地縣丞也才正八品。
這一杆子打下去，基本上除了經曆司經曆以外的其他雜職官員全都沒錢了。(各地學校教師的給錢規則另算。)】
朱允炆：???朱棣：“哦——老朱：……真*&*(%……死#￥￥%……
【都說老朱摳，老朱對這種比較低階的官員，要發工資的那些，要求全給米，不允許折俸的。
而不發工資的，按照後麵朱棣等皇帝的記載，當地可以向上報告提成不夠，懇求國家給實際工資。
我們建文帝才是真的牛掰，直接全國統一價：自生自滅。】
朱棣抹淚：不過都是些不重要的農民階級罷了，除了咱爹，又有誰會真正在意你們呢?大家覺得，朱棣過了。
爹雖然好一點，但是也沒好到哪裏去呢……隻是朱允炆的下線太低，襯得爹特別高大大方。話說迴來，大方竟然也能和爹連在一起?
【批量裁撤遞運所。調整、裁撤驛站。
笑，相信每一個看明史的人都不會對驛站陌生，畢竟李自成因為驛站下崗而造反這個梗的流傳度，堪比小胡子落榜美術生發動二戰。】
前麵聽李自成是農民造反，還沒有太多的感覺。現在又聽他是因為下崗才決定再就業，一時之間……
朱元璋開始憤憤：咱是乞丐，咱才是那最根正苗紅的無產階級!能在驛站裏找到差事，會是那普通最底層嗎?還是有點兒家底的!
大家：?
這怎麽還比起來了?
誰最窮，誰最自豪是嗎?
朱元璋繼續比：劉邦，那可是個亭長，怎麽算也是個小地主階級……嗬嗬，擁有農民起義這個稱唿……除了劉邦以外，再也無人可與我比……
大家覺得，這馬哲果然很壞。果然是神書不可輕易翻閱。看把他們好好的大明開國之主都給讀壞了..
【明朝經曆了四次較大的運輸體係改革
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1、建文。2、海瑞。3、攝宗。4、槐宗。我們從頭開始講。
明代的運輸係統很特別，大致分三種：水馬驛站、遞運所、急遞鋪。籠統的和現在進行對比。
驛站≈提供出行服務的車站+旅館，以招待、運送人為主。遞運所≈物流站點，以送大宗軍用物資、上供物品為主。急遞鋪≈ems,以送緊急公文為主。
驛站的實際功能很多，若要細究，它其實也可以飛報軍情，傳遞朝廷文書，還能傳遞一部分的物資。它比較大，所以不像急遞鋪、遞運所一樣，功能相對單一。】
鬱新補充道：“驛站和急遞鋪所寄文書類別是不太一樣的。”
老朱欣慰的點點頭：“看來我這與眾不同的設計，也為未來做出了小小的貢獻嘛。從前都是混在一塊兒的!
【我們用現代思維去理解。
高鐵係統，它分正常載人，和專門運物品的。雖然都在一條鐵軌上跑，可卻是兩個係統。這很常見，也很合理。
朱元璋所做的，似乎就像是往我們現代交通、物流體係伸出了試探的jiji,注意到了分工細化有助於工作效率的提高這點。】
朱元璋更欣慰了：看來，這後代人和物的運輸是徹底分開了!物流，這名字好啊，物也流動起來了。本來嘛，專門拉貨物的板車拿去運人總是不舒服的，把兩個東西混用，做得既不舒服，運的也不夠多。
【但是古代的運輸成本放在那裏，你想分的細一點，養的人變多，花的錢也多。還存在運力分配不均的情況。
比方說永樂2年，廣東右布政使徐奇上奏，我們這兒碰上“催辦審判犯人”等活兒時，負責的官員總需要自備腳力，才不會耽擱。(乘坐驛站，就像公共交通。等不了了，換打的)
現在我聽說廣東遞運所下轄的船夫很閑，希望把這部分運力調過來支援我們公務。
由此可見，想法很棒，很超前，運作的時候卻充滿了不便。
洪武29年：“普安驛，府治凹肅清門內，元日消源站，明朝洪武九年改置驛，並設遞運所於其東，以驛兼領\。
朱元璋時代，就已經開始調整一些地區的運輸係統了。蓋因遞運所和驛站雖然分開設立，為了互相配合，離的還是比較近的
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既然要節省成本，自然而然的就會想到合二為一。而這樣的合二為一，大量出現在攝宗改革裏。】
這下子，老朱揪心了。
“我那好孫，怎麽就和我那壞孫有了這同樣的看法呢?我合並是個例，大量裁撤豈不就是覺得我這個設計還不夠好嗎?
【攝宗和朱允炆麵臨的不同之處在於，經過商品經濟的衝擊，遞運所的馬夫們已經從固定的服役人員，漸漸發展為花錢雇用的對象。
原本針對富農階層指派的雜役(明初，驛站的馬、牛等都需要富農來提供固定數量),現在已經完全喪失了其初衷。
所有的負擔，已經被理所當然的加派到百姓頭上，而貪汙腐敗的官員還在不斷的接著驛站這個由頭收更重的稅。
攝宗深切的注意到驛傳改革的必須。這是“一條鞭”法裏，雜役部分極為重要的組成。另外，他也注意到，上一次海瑞針對“削減官員特權”的驛站改製。
形象的說，那群國家的蛀蟲在那邊公款吃喝。濫用國家的福利，看到全額報銷路費，就往死裏做頭等艙，還帶小廝全員頭等艙。還要五星級酒店外賣，還要ktv、會所消費。】
當老朱和朱棣為這國家蛀蟲深深痛恨的時候。郭英眼睛卻亮了亮。他覺得，這短短的幾行字內，好像說出了很多的東西。
比如那頭等艙——是不是還有二等艙、三等艙?那什麽五星酒店外賣，難道還有四星、三星?雖是同樣的東西，卻因為一些不同，而有了不同的價格嗎?
那麽，這個“星”與“頭等”,又是由誰來評價的呢?總要有一個權威的評價，才可以叫別人信服而多多掏錢啊!
【海瑞改製，已經遭到了官僚階級的強烈反抗。這僅是牛刀小試。
當攝宗徹底站在一條鞭法的思路上，對全國驛站進行整頓，嚴厲懲治吃掌卡要之風，統一驛傳管理，整合雜役進行折算，使得全國驛傳經費減少了13%後。
地主階級也不能忍受了。
攝宗，惡毒，太惡毒了!by官僚地主們。
所以，不要簡單的把攝宗的裁撤和朱允炆的混雜在一起。兩者的動機是完全不同的。攝宗的刀一直很準確的對準官僚和地主。朱允炆則是——冗啊，裁啊，薪水小偷啊!】
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我，是那個摸著石頭過河的人!
若是沒有我，後頭的人，也就少了一個經驗借鑒呐!可是..他已經成了壞孫。他不敢再說話了。
【以上是相對籠統的大方向改革思路。細究朱允炆的驛站更變細節，還能發現許多有意思的地方。
一些呢，就和稅課司、河泊所一般是的確改裁的，朱棣雖複設了，正統年間都裁了。例如：江西贛州府上館驛、湖廣荊州府登雲驛等。登雲驛裁革時，實錄還指出“以地迂僻，使客不經故也。”】
朱允炆忍了又忍，難以再忍。
終於拍案而起：“我裁它，定也是下麵的人報告了這個地方不合適!可是太子叔叔，卻因為我裁撤，而把所有的都複原了!我固然被人蒙蔽，太子叔叔就沒有被我蒙蔽嗎?!他說完，又是冷哼。
“那些大的管製改革，太子叔叔還悄悄學我；這些小的事情，卻全盤否定，果然，小的東西，不被人在意吧。
朱棣：……你話真多。
他又看向楊士奇，眼神犀利。是你幹的吧!
【一些呢，和當地時局有關。
比如說陝西漢中府。這個地方裁掉了整整12個驛站。以及取消了兩個縣的行政區劃設置。它們分別是：沔縣、略陽縣。
記憶力比較好的友友們想來已經迴憶起來了，是的，就是高福興作亂的地方，是那個讓方孝孺不敢走路去四川赴任的地方。
在這些地方裁撤行政區劃，可以反向參考未來成化22年，在此地增設“寧羌州”下轄略陽、沔縣時官員的意見。
巡撫都禦史鄭時等奏：寧羌衛地連四川，重山疊澗，幽峻險阻。流民所聚，出沒不時。若非有司何以鈐製?宜立州治為便。
簡單地說，就是這地方流民太多啦，必須要通過增設縣、州等地方政府去加強區域統治。】
朱棣一時大搖其頭：連小小的高福興都搞不定，就隻知道來打我了。
【那，被裁掉的驛站是可有可無的嗎?這些也可以從後來的明代實錄裏找到蛛絲馬跡。例如：開山驛，宣德9年，特意增加了鄉老驛員。
青陽驛，正統5年，官員上奏，此地乃要衝，需要增加馬
匹。
up可以很篤定的表示，別的地方不好講，漢中地區，朱允炆的裁有點子棄療、破罐子破摔的感覺。
啊，流民啊流民，你怎麽辣麽多。太多啦，有點沒法管啊，先刪了吧!】
老朱都懶得說了。連天下要衝之所都不知道，怪不得能被朱棣打成那鬼樣子。
【朱允炆也不是什麽都刪的，有些地方他會加。比較集中的兩塊地區是河南地區，山東地區。
把它們在地圖上標出來，可以很清晰的看到，一條是通往真定的糧道，一條應該是針對濟南、德州的運糧
建文元年12月11日，朱允炆一口氣在山東地區增設了9個遞運所和3個驛站。】
記憶力很好的傅友德，掐指算了下：
前麵說過，12月10日，燕軍方麵截獲戰報：曹國公準備積蓄力量，來年春天再攻。看這一口氣增加的驛站數量，倒是相當努力的在積蓄力量……
【還蠻有意思的hhh,打叔叔不在意什麽民力呀、冗不冗的，懟上去完事。】