在異界同胞撤離的資格是以最後撤離機會做標準，那麽當最後一台機甲撤迴來的時候也就意味著敵人不遠了。所以就在他們倉促撤離的時候便聽到陣陣的撞擊聲，先是最先到達的黑影怪物一頭裝上了門板，再是隨後到十幾個、幾十個黑影狠狠地撞了上去。
咚！咚咚！咚咚……
轟然的聲音在洞室之中迴蕩著，激起了大片塵土的同時也將撤離的二人震得腳步踉蹌，勉強的小跑姿態仿佛在受到無形大手的幹擾。守在隧道口的格魯古人即便通過監控看到了這一幕也隻能幹著急，最多是以立體投影的狀態陪伴左右。
但更糟糕的消息還在出現，來自於後方監控的消息讓米圖卡等人都是心中一咯噔。
“撞擊力量已經測得，推算出破壞不會超出防護能力。修正，敵對目標改變攻擊方式，它們正在對防護進行鑽孔作業，預計半分鍾內就將……修正，預計二十秒內就將穿透……”
於是就立刻有人失聲叫道：“糟糕了，那麽短的時間內能跑出來麽？”
對這樣的提問幾乎沒人願意迴答，或者說不願意將智腦獲得提問後的答案講述出來，因為那樣一來就實在是太殘酷了。受到幹擾的逃亡實在是速度有限的很，綜合了實際移動速度是肯定會在半道上就被追上的。
“我去！”
當機立斷的米圖卡再也不顧分配到的任務就駕機出動，於是身份標識上就被作戰係統打上了警戒色。這放往常會立刻招致戰友以及督戰武裝帶現場集火，但對於此等情境下卻沒有一人多做些什麽。
因為洞室之內就是險境，即便是逃跑的話也得是反方向才行，哪個膽小鬼會衝著那個方向跑去呢？
頭數秒是一直都在通過引擎拚命加速，後數秒則是調轉了引擎反方向發力減速，同時還以可利用的各種部位與洞壁相摩擦來抵衝動能。隻要下達了命令就可以讓智腦做出相關的計算，再隻要響應每一個步驟地操作下來就能達成了。
米圖卡此舉無非就是要讓自己與撤離的戰友盡快匯合，那麽要完成接應的話就最好能及時停下來，優先以照顧到戰友的人身安全後方能全速撤離，道理就如同是折返跑運動中所采取的方式那樣進行。
隻不過理想的計算在遭遇到實際的操作時總是會有些出入，一直關注外部和機體信息的米圖卡不得不提前解除了減速限製。雖然是提前這麽做了一秒鍾，但還是使得滿身灰塵的機甲又帶著慣性向前跑出了幾步。
每一步都是重重地踩踏在地上濺起灰塵和碎石，那勢頭就像是在故意破壞硬化的路麵似的。
抱頭做出防禦動作的二人明顯感受到迎麵而來的塵土氣息，也同時感受到那寬大平麵所帶來的風壓。一般而言都會以為是有巨大石頭當麵砸了過來，至於是為何出現在了隧道中還來不及思考。
沒辦法，脫離機甲徒步撤離是為了安全，在看到前方隧道出現轟然響動和大股塵土來襲的時候也會為了安全抱頭躲避。這麽一來就破壞來相遇問題的持續性，米圖卡要與之匯合的話就還得多移動一段距離才行。
不過應該夠用了，移動性能強大的機甲本身就具有更大的主動性，無非是多移動過去再將人從地上抓起就是了。不過在涉及人的方麵務必要全神貫注小心再小心，米圖卡可以說是付出全部精力在操作著自己異常熟悉的機甲。
否則巨大的身形光是自帶重量就足以碾壓血肉之軀，是以在己方區域移動時都得開啟示警狀態以避免悲劇。不然真是擦著挨著了都沒法去醫療機構治療，直接就地用清掃工具鏟進袋子中還更方便些。
這等設備和人員能完美配合的情況下就能做出精細操作，甚至於那接應的最初過程還能讓當事人聯想到“溫柔”二字。
先是速度有限的碰觸讓二人不由自主地傾倒，那力度就如同慢跑者在發現前麵有障礙時的自然減速。但就在被接應者以為自己即將跌倒的時候卻又有了依靠，就感覺上是一堵略斜度且堅硬的牆壁。
短暫間的接觸讓他立刻察覺質感非常熟悉，那是曾爬上爬下無數次的機甲外殼塗層，作為資深機甲駕駛員是絕不會認錯的。驀然抬頭果然看到了濃厚灰塵中的機械身軀，以及其正在扭轉下半身轉向的動作。
“坐好了，會有些顛。”
一聲女子的提示還伴隨著“牆壁”的收縮，再一看才發現那所謂的牆壁其實就是機甲的操作手。等不及多問什麽便產生了不輕的背推感，有經驗之人就立刻緊緊閉上嘴巴全力向後靠去，這樣才能避免突然移動給身體帶來太大的傷害。
引擎在整個過程中就經曆了低強度輸出，快速降低後再恢複到原本程度的步驟，從乘客到駕駛員都得經曆一個身體經受大負荷壓力的過程。方才還被機甲製造出來的塵土就反方向被倒卷了迴去，順帶著持續工作的風機也在將洞室內空氣不斷向外擠壓，所以剛才發生過接觸的區域很快就塵埃大消了。
看似當機立斷親赴險境是不理智的行為，但好處就是對於快進快出的打算執行得相當到位。在救人的時候若能盡量要避免太大風險也是必要之舉，隻要計算好了各種細節也就是有驚無險而已。
轟轟轟！
隧道的一端持續傳來震耳欲聾的撞擊聲，同時還兼雜著數處刺耳的鑽進聲音，恐怕花費時間精力打造的門板會在更短的時間內被攻破。另一端則是出現穩定但強度有限的引擎轟鳴，米圖卡雖然很想駕馭著機甲盡快衝出隧道，但考慮到無保護的兩個乘客安全便隻能強忍下來。
“讓出通路！”
在外等待的隊伍也不是沒看明白衝進去的人要做什麽，隻是在缺乏提前溝通下隻能模糊地進行各自的猜測。還得是帶隊長官看明白了狀況就怒吼一聲喊出來命令，隨即才有了一條受到任何碰撞的安全通路出來。
咚！咚咚！咚咚……
轟然的聲音在洞室之中迴蕩著，激起了大片塵土的同時也將撤離的二人震得腳步踉蹌，勉強的小跑姿態仿佛在受到無形大手的幹擾。守在隧道口的格魯古人即便通過監控看到了這一幕也隻能幹著急，最多是以立體投影的狀態陪伴左右。
但更糟糕的消息還在出現，來自於後方監控的消息讓米圖卡等人都是心中一咯噔。
“撞擊力量已經測得，推算出破壞不會超出防護能力。修正，敵對目標改變攻擊方式，它們正在對防護進行鑽孔作業，預計半分鍾內就將……修正，預計二十秒內就將穿透……”
於是就立刻有人失聲叫道：“糟糕了，那麽短的時間內能跑出來麽？”
對這樣的提問幾乎沒人願意迴答，或者說不願意將智腦獲得提問後的答案講述出來，因為那樣一來就實在是太殘酷了。受到幹擾的逃亡實在是速度有限的很，綜合了實際移動速度是肯定會在半道上就被追上的。
“我去！”
當機立斷的米圖卡再也不顧分配到的任務就駕機出動，於是身份標識上就被作戰係統打上了警戒色。這放往常會立刻招致戰友以及督戰武裝帶現場集火，但對於此等情境下卻沒有一人多做些什麽。
因為洞室之內就是險境，即便是逃跑的話也得是反方向才行，哪個膽小鬼會衝著那個方向跑去呢？
頭數秒是一直都在通過引擎拚命加速，後數秒則是調轉了引擎反方向發力減速，同時還以可利用的各種部位與洞壁相摩擦來抵衝動能。隻要下達了命令就可以讓智腦做出相關的計算，再隻要響應每一個步驟地操作下來就能達成了。
米圖卡此舉無非就是要讓自己與撤離的戰友盡快匯合，那麽要完成接應的話就最好能及時停下來，優先以照顧到戰友的人身安全後方能全速撤離，道理就如同是折返跑運動中所采取的方式那樣進行。
隻不過理想的計算在遭遇到實際的操作時總是會有些出入，一直關注外部和機體信息的米圖卡不得不提前解除了減速限製。雖然是提前這麽做了一秒鍾，但還是使得滿身灰塵的機甲又帶著慣性向前跑出了幾步。
每一步都是重重地踩踏在地上濺起灰塵和碎石，那勢頭就像是在故意破壞硬化的路麵似的。
抱頭做出防禦動作的二人明顯感受到迎麵而來的塵土氣息，也同時感受到那寬大平麵所帶來的風壓。一般而言都會以為是有巨大石頭當麵砸了過來，至於是為何出現在了隧道中還來不及思考。
沒辦法，脫離機甲徒步撤離是為了安全，在看到前方隧道出現轟然響動和大股塵土來襲的時候也會為了安全抱頭躲避。這麽一來就破壞來相遇問題的持續性，米圖卡要與之匯合的話就還得多移動一段距離才行。
不過應該夠用了，移動性能強大的機甲本身就具有更大的主動性，無非是多移動過去再將人從地上抓起就是了。不過在涉及人的方麵務必要全神貫注小心再小心，米圖卡可以說是付出全部精力在操作著自己異常熟悉的機甲。
否則巨大的身形光是自帶重量就足以碾壓血肉之軀，是以在己方區域移動時都得開啟示警狀態以避免悲劇。不然真是擦著挨著了都沒法去醫療機構治療，直接就地用清掃工具鏟進袋子中還更方便些。
這等設備和人員能完美配合的情況下就能做出精細操作，甚至於那接應的最初過程還能讓當事人聯想到“溫柔”二字。
先是速度有限的碰觸讓二人不由自主地傾倒，那力度就如同慢跑者在發現前麵有障礙時的自然減速。但就在被接應者以為自己即將跌倒的時候卻又有了依靠，就感覺上是一堵略斜度且堅硬的牆壁。
短暫間的接觸讓他立刻察覺質感非常熟悉，那是曾爬上爬下無數次的機甲外殼塗層，作為資深機甲駕駛員是絕不會認錯的。驀然抬頭果然看到了濃厚灰塵中的機械身軀，以及其正在扭轉下半身轉向的動作。
“坐好了，會有些顛。”
一聲女子的提示還伴隨著“牆壁”的收縮，再一看才發現那所謂的牆壁其實就是機甲的操作手。等不及多問什麽便產生了不輕的背推感，有經驗之人就立刻緊緊閉上嘴巴全力向後靠去，這樣才能避免突然移動給身體帶來太大的傷害。
引擎在整個過程中就經曆了低強度輸出，快速降低後再恢複到原本程度的步驟，從乘客到駕駛員都得經曆一個身體經受大負荷壓力的過程。方才還被機甲製造出來的塵土就反方向被倒卷了迴去，順帶著持續工作的風機也在將洞室內空氣不斷向外擠壓，所以剛才發生過接觸的區域很快就塵埃大消了。
看似當機立斷親赴險境是不理智的行為，但好處就是對於快進快出的打算執行得相當到位。在救人的時候若能盡量要避免太大風險也是必要之舉，隻要計算好了各種細節也就是有驚無險而已。
轟轟轟！
隧道的一端持續傳來震耳欲聾的撞擊聲，同時還兼雜著數處刺耳的鑽進聲音，恐怕花費時間精力打造的門板會在更短的時間內被攻破。另一端則是出現穩定但強度有限的引擎轟鳴，米圖卡雖然很想駕馭著機甲盡快衝出隧道，但考慮到無保護的兩個乘客安全便隻能強忍下來。
“讓出通路！”
在外等待的隊伍也不是沒看明白衝進去的人要做什麽，隻是在缺乏提前溝通下隻能模糊地進行各自的猜測。還得是帶隊長官看明白了狀況就怒吼一聲喊出來命令，隨即才有了一條受到任何碰撞的安全通路出來。