不好意思,章節順序的數字打錯了,一直沒有該。把第二十一章打成了第二十二章

    2015年7月12號,今天是星期天,在一些娛樂八卦的消息率先報道了這一次李毅峰將在這一次

    五天前,李毅峰發了微博,說將在7月12號這一天,在莞城的鬆湖測試某品牌電動車的續航裏程,這一下李毅峰的很多粉絲紛紛表示要來圍觀,

    緊接著亞直播和逗魚宣布將在7月12當天測試某品牌的電動車續航裏程,明眼人一看就知道這是炒作和廣告,但是大多數的人都無所謂,他們的目的是看自己喜歡的主播和喜歡的明星

    2015年的時候,很多的人還沒與意識到直播銷售還沒有帶來的經濟效益,但是陳勇的夢境裏麵的一些經曆卻告訴了他,網絡直播和網紅經濟的可怕,過個兩三年,很多網店就是靠著一班子網紅撐起來的

    這一天,由於是星期天,很多周邊城市的人都跑了過來進行圍觀,當然跟當地政府也要打好招唿,畢竟警察部門也是要做好維持治安的工作,對於當地企業的正常宣傳,同時他們也認為這是對鬆湖的一種宣傳,還是得到了一定支持,一筆不少的捐款是少不了的,

    “大家好我是李毅峰,今天我們就在這裏開始測試風雲電動車的續航裏程,風雲電動車的官方續航裏程是85公裏,那麽是否能達到85公裏呢?我們拭目以待”

    “大家好,我是馮莫莫...”

    “大家好,我是....”

    兩大平台的主播也紛紛開始了直播,

    這時候兩大直播網站上麵,人氣一下子就飛了起來,加上湊熱鬧的企鵝新聞直播,和其他的新聞直播都紛紛開始直播,都是為了新聞播眼球

    他們從風雲電動車的產門口出發,一直沿著環湖路出發,沿著環湖路,接著走象和路,再走新城路活到鬆湖煙雨,然後兩圈下來

    “各位直播間之前的朋友們,經過兩個小時的直播,我們的這一款電動車的世界行駛裏程已經超過了85公裏,我從來沒有聽說過兩輪電動車也能跑這麽遠的路程,如果你們喜歡的話,請點擊屏幕上的網址下單,現在搞活動隻要3399元。。。”

    陳勇沒有過多的去關注這些東西,隻是他沒有想到他這一次隨意營銷策劃,卻成了很多的大學經典營銷案列

    當天觀看直播的人,超過了5000萬,加上後來點擊觀看網絡重播的人,超過了8000萬人次,加深一些後麵過來蹭熱度的明星和主播,風雲電動車的f1電動車竟然上了千度熱播

    這是後來他才知道的,他現在痛苦的是宣傳效果實在是太好了,首批2000輛,瞬間就被搶光,直接付款預訂的人就達到了35萬輛,

    這可是等於他三年半的產量,隻好痛苦的關閉了預訂通道,這一單蔣誌遠和陳勇都沒有想到消費者這麽瘋狂

    不過黃小軍提了一個建議,那就是找人代工,很多年產量在2-3萬輛小品牌電動車企業,都處於半死不活的狀態,

    黃小軍去聯係了20多家的電動車廠家做代工,每一輛的代工費是200元,這些廠家除掉水電人工費,廠房租金還有稅收,每一輛車的代工利潤,還有100元,於是這些廠家開啟了瘋狂的生產模式--三班倒,誰家生產的多訂單就發給誰家多

    一個月以內,不下具體訂單的數量,生產多少要多少,能不讓他們瘋狂嗎?

    最瘋狂的一家電動車企業,一個月生產了2萬輛沒有安裝電池的電動車,35萬輛花了整整的一個月時間,盡然完成了,在第二個月開始重新開放網站預訂的時候,基本上保持了每個月25萬輛的訂單,這還是3999元一輛的價格,

    一個月竟然迴籠了11.9的資金,毛利達到了4.37億,第一個月陳勇有推出了另一款點的動車f2,外形相對於f1,外形上好看多了,不再想f1那樣土裏土氣的,搭載10塊電池,續航裏程達到了可怕的170公裏,5199元的價格,整個九月份上市就賣出了4萬輛

    於是財大氣粗的他,再一次擴充電池的產能,電芯的產能擴充到年產10萬噸,也就是可以年產5000萬塊2kg標準的動力電池,這是第一次擴建,蔣誌遠的計劃是擴建到1億塊電池的產能

    當然他不可能會把所有的動力電池自己給包攬下來,

    全國那麽多的電池生產廠家,幾十萬的從業人員,他也吃不下這麽多,他可以除了賣電池之外,就像杉杉能源那樣賣電芯,而且他的技術可以慢慢升級,現在市麵上能量密度最高的也不過是260瓦每公斤,他的已經達到了280瓦每公斤,但別人做到280w的時候,他就把技術提高到三百瓦,始終保持著領先別人一代,國外一些廠家通常經常這麽做的

    他也可以把相對於自己落後了一代的技術授權給國內的廠家進行生比如讓國內的生產廠家跟國外的技術水平持平,讓他們去跟國外的廠家進行競爭,以國內廠家的成本控製水平,國外的廠家,以後的日子就難過嘍。

    自己始終保持一種高端水平,即使是授權給國內廠家生產,自己還掌握著高品質石墨烯跟催化劑的生意

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    全國兩輪電動車的市場就那麽大,2014年兩輪電動車的銷量是2200輛左右,這一下子被風雲電動車啃下來了一大塊蛋糕,其他的電動車騎還能淡定嗎?

    資本的力量是敏感的,首先頂不住的就是邰鈴電動車,因為邰鈴電動車的一個生產基地就離風雲科技公司不遠,

    嶺南省作為邰鈴電動車的大本營,自然是第一時間就注意到了這一匹殺出的黑馬,

    “董事長,我已經調查過了,我們最近在嶺南省內的銷量下滑都是風雲電動車造成的”在鵬城邰鈴科技的總部,助理姚偉遞給遞給坐在一個辦公室裏麵大班椅後麵的董事長孫牟剛一份文件後說道

    “有沒有調查過什麽原因?”孫牟剛麵無表情的說道

    “有的,董事長,我還吩咐有人去購買了三輛風雲電動車公司出產的f1電動車進行了拆解和測試,他們的車子本身並沒有什麽出彩之處,主要是他們的電池,一塊十公斤的電池,讓他們怎樣車的續航裏程達到了85km,而且這個續航裏程是實標的”

    “那他們的售價是多少?”孫牟剛好奇的問道。

    “他們第一個月搞了一個促銷,價格3399元,現在掛在官網上麵的價格是3999元,”

    “難道他們也跟牛牛電動車一樣的鋰電池嗎?但是他們如果賣這個價格的話,那豈不是要虧死啊!”對於這一點,孫牟剛還是知道,

    “不是的董事長,我已經讓人把電池拆開檢查過就是普通鉛鋁電池,我們還在材料裏麵檢測出了石墨烯的存在。”

    “什麽?石墨烯電池,這是誰家生產的?他們是索尼還是鬆下生產的?沒有聽說誰家能把高品質的石墨烯材料進行量產?”

    作為電動車的企業老總,對於石墨烯電池這個概念自然是非常清楚,他很清楚一旦石墨烯電池能夠量產,所帶來的改變是什麽

    “經過我們的調查,發現電池是他們自己生產的,我們還派人偷偷接觸過他們的員工,已經確認他們的電池是自己研發和生產的。”

    “有調查過他們的來曆嗎?”孫牟剛問道

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