如果真要做起來的話，可能是東一下西一下的亂來，最好的辦法先是找到一個切入點，從一個點切入進去，然後需要什麽再補充學習什麽，這樣做目的性就會比較強，不會顯得那麽盲目
就像以前經常說的一句話，以結果為導向
他的第一個任務就是要把手裏在昨天晚上雕刻好的兩件東西賣掉，給自己帶來前期的一些資金，現在他的手裏隻有五百萬，如果是別人的話，這五百萬可能已經很多錢了，但是對於他來說，想在未來有一個很大的發展，這點錢用來起步遠遠不夠
坐在電腦前，看著各種新聞，他突然看到一條新聞。
“2014年全球的電動汽車銷量達到了45萬輛，以下是各家企業銷量的排名....”
看到這條新聞，他眼前一亮，想到了做什麽東西開始了
那就是電池啊，自己可以隨意配置各種材料進行試驗，他研究的成本要比別人低的太多，特別現在炒的比較火熱的石墨烯電池，
比起普通的鋰電池，石墨烯電池不管是容量方麵還是在壽命方麵都是普通鋰電池的好幾倍，然而成本卻隻是鋰電池的四分之一。同樣容量的石墨烯電池重量也僅僅是鋰電池的一半
除了手機電池，石墨烯還有望改變目前新能源汽車市場普遍存在的續航焦慮。
目前新能源汽車，大部分都是電動汽車。但是電動汽車最大的問題就是續航和充電問題，目前業內做得比較好的特斯拉也僅僅能達到幾百公裏的理論續航，無法和汽油車相比。在城市擁堵的道路和低溫環境等場景，新能源汽車續航甚至比不上加油汽車。石墨烯電池的出現，就能有很大的改善。
石墨烯電池的優點非常明顯，僅僅看優點的話完全可以取代目前的鋰電池。
石墨烯電池那麽強大，那麽為什麽還沒有出現取代鋰電池呢？
原因在於，石墨烯目前依然麵臨著成本高、研發難度大、量產難度大的一些問題。鋰電池雖然續航上不盡人意，但是經過這麽多年成熟的發展已經可以大規模、低成本的應用在許多領域。而石墨烯即便在實驗室內成功研發，因巨額的產線成本、量產後的品質把控等等一係列原因，都沒有辦法在短期取代鋰電池。
石墨烯電池最大的困難就是石墨烯材料的製取，而且這種材料在一塊電池裏麵的用量並不是很大，
現在市場上麵出現的都是一些氧化石墨烯，或者說是多層石墨烯，但是單層的這種高品質的石墨烯材料，目前市場上麵根本就沒法量產，有的也是成本高昂。
其實很多公司都已經研究出了石墨烯電池，但是最大的問題就是石墨烯材料的價錢太貴，每一克高品質超過1000塊錢，一塊手機電池需要用到的石墨烯材料
自己可以用絕對空間細製造高品質的石墨烯材料，然後自己也可以生產石墨烯電池啊，如果自己的電池出來，肯定會對一些老牌的新能源生產產生一些危險，為了消化自己的電池產能，自己生產電動車來消化
想到這裏，就這麽辦，給自己定下了一個方向
第二天來到鵬城大書城，開始購買相關的書籍，也去買了從初中到大學本科所有的數理化課程，他畢竟已經離開學校那麽多年了，要想看懂那些理工科的書籍，必須要重新拾起那些基礎的知識，才能看懂，要做電池就還要學習材料專業
材料類專業包括金屬材料工程、高分子材料與工程、無機非金屬材料工程等等。材料學是研究材料組成、結構、工藝、性質和使用性能之間相互關係的學科，為材料設計、製造、工藝優化和合理使用提供科學依據。
而要具體學習材料學，就需要學習高等數學、普通物理、線性代數、物理化學、分析化學、有機化學、材料研究方法、材料科學基礎、材料工程基礎等等知識
迴來的時候，他的那輛大眾朗逸的後尾箱，已經放滿了書籍，就連車子的後座以及副駕駛上麵都是堆滿了書，可憐他的大眾朗逸，那1.6l的發動機，連提速都是那麽有氣無力的
迴到家裏開始了他的寒窗苦讀，全新中下了班過來找他喝酒，一進到他的房間裏麵，發現幾百本書籍堆在地上就像一座小山一樣，
“我去，成哥，這麽多的書籍，你是要當科學家的節奏嗎？”，全新中隨意的拿起一本書，發現是介紹材料學的，再拿起一本竟然是介紹電池的，忍不住就來了這麽一句
“沒事，就是有感於之前自己讀書少，現在趁著剛剛離職，順便充個電，想了解一下電池行業的知識”陳勇很坦然的說道
“你想進入電池行業嗎？這個倒是一個朝陽行業，畢竟現在全世界都在提倡環保，電動車是未來的一個發展趨勢”
“對啊，我最近想研究一下電池，我覺得未來的新能源電池必然是一個朝陽行業，電動車也必將取代燃油汽車，我也想進入這個行業，但是我沒有上過大學，離開學校也已經好多年了，要想研究這些東西，我必須要從頭學起，雖然這樣會辛苦一些，但是不去做，怎麽知道自己行不行呢？反正我們還年輕，先折騰一下，但是萬一成功了呢”
“說的也是，多看點書反正是沒有壞處”全新中放下手裏的書後，又接著神秘的說道
“晚上要不要去搞兩杯啊？有妹紙一起哦”
“哦，算了吧，我最近要修身養性”陳勇想到周琳妹紙一直都沒有迴他信息，可能是生氣了吧
不多他並沒有在意，他現在的重心就是看完這一些書籍
“去你的吧，你就是一隻裝純情的大尾巴狼，還修身養性了，你不去就算了，那我去了，你在家裏好好學習，天天向上”
全新中說完在給了他一個，我不相信你的眼神，
“滾”陳勇沒好氣的笑罵了一句，然後拿起書本，做了一個要扔過去的動作，全新中小跑著出了他的家門
就像以前經常說的一句話，以結果為導向
他的第一個任務就是要把手裏在昨天晚上雕刻好的兩件東西賣掉，給自己帶來前期的一些資金，現在他的手裏隻有五百萬，如果是別人的話，這五百萬可能已經很多錢了，但是對於他來說，想在未來有一個很大的發展，這點錢用來起步遠遠不夠
坐在電腦前，看著各種新聞，他突然看到一條新聞。
“2014年全球的電動汽車銷量達到了45萬輛，以下是各家企業銷量的排名....”
看到這條新聞，他眼前一亮，想到了做什麽東西開始了
那就是電池啊，自己可以隨意配置各種材料進行試驗，他研究的成本要比別人低的太多，特別現在炒的比較火熱的石墨烯電池，
比起普通的鋰電池，石墨烯電池不管是容量方麵還是在壽命方麵都是普通鋰電池的好幾倍，然而成本卻隻是鋰電池的四分之一。同樣容量的石墨烯電池重量也僅僅是鋰電池的一半
除了手機電池，石墨烯還有望改變目前新能源汽車市場普遍存在的續航焦慮。
目前新能源汽車，大部分都是電動汽車。但是電動汽車最大的問題就是續航和充電問題，目前業內做得比較好的特斯拉也僅僅能達到幾百公裏的理論續航，無法和汽油車相比。在城市擁堵的道路和低溫環境等場景，新能源汽車續航甚至比不上加油汽車。石墨烯電池的出現，就能有很大的改善。
石墨烯電池的優點非常明顯，僅僅看優點的話完全可以取代目前的鋰電池。
石墨烯電池那麽強大，那麽為什麽還沒有出現取代鋰電池呢？
原因在於，石墨烯目前依然麵臨著成本高、研發難度大、量產難度大的一些問題。鋰電池雖然續航上不盡人意，但是經過這麽多年成熟的發展已經可以大規模、低成本的應用在許多領域。而石墨烯即便在實驗室內成功研發，因巨額的產線成本、量產後的品質把控等等一係列原因，都沒有辦法在短期取代鋰電池。
石墨烯電池最大的困難就是石墨烯材料的製取，而且這種材料在一塊電池裏麵的用量並不是很大，
現在市場上麵出現的都是一些氧化石墨烯，或者說是多層石墨烯，但是單層的這種高品質的石墨烯材料，目前市場上麵根本就沒法量產，有的也是成本高昂。
其實很多公司都已經研究出了石墨烯電池，但是最大的問題就是石墨烯材料的價錢太貴，每一克高品質超過1000塊錢，一塊手機電池需要用到的石墨烯材料
自己可以用絕對空間細製造高品質的石墨烯材料，然後自己也可以生產石墨烯電池啊，如果自己的電池出來，肯定會對一些老牌的新能源生產產生一些危險，為了消化自己的電池產能，自己生產電動車來消化
想到這裏，就這麽辦，給自己定下了一個方向
第二天來到鵬城大書城，開始購買相關的書籍，也去買了從初中到大學本科所有的數理化課程，他畢竟已經離開學校那麽多年了，要想看懂那些理工科的書籍，必須要重新拾起那些基礎的知識，才能看懂，要做電池就還要學習材料專業
材料類專業包括金屬材料工程、高分子材料與工程、無機非金屬材料工程等等。材料學是研究材料組成、結構、工藝、性質和使用性能之間相互關係的學科，為材料設計、製造、工藝優化和合理使用提供科學依據。
而要具體學習材料學，就需要學習高等數學、普通物理、線性代數、物理化學、分析化學、有機化學、材料研究方法、材料科學基礎、材料工程基礎等等知識
迴來的時候，他的那輛大眾朗逸的後尾箱，已經放滿了書籍，就連車子的後座以及副駕駛上麵都是堆滿了書，可憐他的大眾朗逸，那1.6l的發動機，連提速都是那麽有氣無力的
迴到家裏開始了他的寒窗苦讀，全新中下了班過來找他喝酒，一進到他的房間裏麵，發現幾百本書籍堆在地上就像一座小山一樣，
“我去，成哥，這麽多的書籍，你是要當科學家的節奏嗎？”，全新中隨意的拿起一本書，發現是介紹材料學的，再拿起一本竟然是介紹電池的，忍不住就來了這麽一句
“沒事，就是有感於之前自己讀書少，現在趁著剛剛離職，順便充個電，想了解一下電池行業的知識”陳勇很坦然的說道
“你想進入電池行業嗎？這個倒是一個朝陽行業，畢竟現在全世界都在提倡環保，電動車是未來的一個發展趨勢”
“對啊，我最近想研究一下電池，我覺得未來的新能源電池必然是一個朝陽行業，電動車也必將取代燃油汽車，我也想進入這個行業，但是我沒有上過大學，離開學校也已經好多年了，要想研究這些東西，我必須要從頭學起，雖然這樣會辛苦一些，但是不去做，怎麽知道自己行不行呢？反正我們還年輕，先折騰一下，但是萬一成功了呢”
“說的也是，多看點書反正是沒有壞處”全新中放下手裏的書後，又接著神秘的說道
“晚上要不要去搞兩杯啊？有妹紙一起哦”
“哦，算了吧，我最近要修身養性”陳勇想到周琳妹紙一直都沒有迴他信息，可能是生氣了吧
不多他並沒有在意，他現在的重心就是看完這一些書籍
“去你的吧，你就是一隻裝純情的大尾巴狼，還修身養性了，你不去就算了，那我去了，你在家裏好好學習，天天向上”
全新中說完在給了他一個，我不相信你的眼神，
“滾”陳勇沒好氣的笑罵了一句，然後拿起書本，做了一個要扔過去的動作，全新中小跑著出了他的家門