要想富，先修路，
想要更好的溝通南北的經濟，交通問題必須首先解決。
修路要錢，建橋、建隧道更是需要錢，而且是很大一筆錢，錢從哪裏來？
交通基礎設施建設一般多為當地財政撥款，重大項目建設大部分都是當地財政撥款和國家專項撥款。
但是有個很大的問題，
全國那麽大，城市那麽多，每個城市都申請撥款，教育、基建、醫療，每年估計需要撥款萬萬億都不夠。
大型基建項目的撥款都需要排隊，重要的項目先上，不著急的後上。
所以想要大部分建橋修路，很多時候還是要靠當地財政支出。
南江省是國內的經濟大省，經濟基礎紮實，發展也很迅速，
這主要得益於南江省內水資源豐富，土地肥沃，很多的城市沿海臨江，水運交通非常便捷，
諸多原因，造就了南江省經濟的領先的地位。
南江省內很多地區和城市被長江穿插而過，給經濟發展帶來機遇的同時，也造成了很多不便。
長江的存在對於水運有著很大的優勢的，但是對於陸地上的公路運輸也有阻礙，
想要解決這個問題需要過江通道，過江通道主要有輪渡、橋和隧道三種方式。
輪渡能夠滿足基本出行，但運輸方麵效率低，跨江大橋是實用性最高的方式，也是目前國內的主流方式。
不過隨著科學技術的不斷發展，未來的過江通道不會單單局限於跨江大橋，還有過江隧道這樣的方式。
高翔耀計劃在南江省境內，修建4座大橋，1條過見隧道，其中金陵有1座橋和1條隧道。
其實這些計劃很早就已經開始，包括選址、勘探工作都已經完成，隻不過涉及到撥款的問題，江世貴一直從中作梗。
金陵長江二橋，位置靠近群馬，明年就要通車。
群馬工業園和群馬物流園的地位越發明顯，不僅溝通金陵南北，還溝通南江省南北，更是溝通華東和華北重要通道。
群馬工業園和群馬物流園都是高翔耀負責，未來這會增加高翔耀的籌碼，江世貴已經非常忌憚了。
如果金陵的橋和隧道都開始修建，那高翔耀市裏還會膨脹。
因為橋和隧道都是溝通金陵城南和北江縣的通道，北江縣在高翔耀的掌控之中，
隧道和橋修成，對高翔耀有利，江世貴自然是不能同意。
不過他的反對是一方麵，金陵和南江財政上有壓力也是事實。
總之種種原因，項目沒有辦法實施，拖到現在。
現在江世貴成為曆史，高翔耀想要上馬項目，也沒有人出來唱反調。
不過南江和金陵不可能撥款幾百億給他，隻能他自己想辦法。
高翔耀提出財政和市場化改革創新之路。
財政撥款部分，打破傳統的思維方式，通過發行政府債券籌集。
金陵和南江省財政部門通過資產公司，在魔道證券交易所發行政府債券，用公開招標的方式發行政府債券。
通過這樣的方式，募集資金用於普通國省幹線公路等重大基礎設施建設和民生工程項目，減輕財政一次性支出的壓力。
同時也可以通過這樣的方式，增加政府信用，提高國家金融發展，
這個方式，打破了之前沒錢修路就貸款的傳統，更是規範了市場秩序。
當然，這也是振興計劃裏的小小的一條，高翔耀第一個提出，也是給上麵打個榜。
他的改革也確實被上麵拿出來放在內參上供大家學習。
高翔耀帶頭，易小海自然是要表示表示，他認購了50億，
雖然發行了200億，但他也不能全買了，否則改革也沒有意義了。
他買50億，也是給高翔耀兜底，
畢竟這是第一次，市場是否認可還不好說。
就在高翔耀大刀闊斧改革的時候，易小海離開了金陵，飛往香島。
秦俊龍籌備了幾個月時間的達蒙集團計劃開始有動作，易小海想要去現場看看秦俊龍是怎麽死的。
易小海到了香島第二天，去了一趟公司。
公司裏隻有二十幾個人，還是鄭炳雲帶迴來的，其他人此時還在米國，短時間內不會迴來。
他們這二十幾個，就是之前負責達蒙集團項目的員工，對情況比較熟悉。
有鄭炳雲在，易小海也不需要太擔心，他去找花爺敘敘舊，順便聊聊達蒙集團的事。
要知道，想要短時間擊垮一家公司的股票，除了金融上的手段，最好的方式其實還是公司本身出問題。
影響股票價格的因素有很多，基本上分為外部因素和內部因素。
外部因素有很多，比如市場的供求關係，經濟大環境，物價的漲跌，大盤走勢，政策因素等等，
內部因素主要表現在公司層麵，公司的業績，未來發展趨勢，未來業績想象空間，財務現狀等等。
目前的君隆投資的手段很初級，就是抬高股價，割韭菜離場，
易小海要做的就是，在君隆投資手裏持有大量股票，想要套現的時候，不給他機會。
他目前的計劃分為三步，
第一步就是拋售達蒙股票。
漢唐手裏的達蒙股票總價值近13億，占整個集團市值的十分之一左右，
瞬間拋售，肯定會把價格壓下去。
君隆投資發現拋售，價格下跌的時候，第一反應不會是跟拋，
他們肯定是吸籌，想辦法拉升價格，
但是君隆投資手裏的資金有限，邊買要邊小量的拋售，這樣的話，他們手裏基本上不會有多餘的資金。
漢唐投資把手裏的股票拋售完，賣個好價格，進行第二步。
公布達蒙集團的某些負麵消息，
到那時候，君隆投資會很尷尬。
因為他們買了漢唐拋售的高價股票，跟著拋售，肯定會虧本，
易小海估計，秦俊龍肯定不會大批量拋售，但沒有錢穩定股價，要麽拆借資金，要麽就拋售一部分，再吸籌，反複這個過程，穩定住股價。
無論他幹什麽，漢唐開始第三步，吸收拋售的達蒙股份，最後再集中拋售，
易小海可以肯定，達蒙不跌穿，也差不多了。
到那時候，君隆投資就隻能等死。
不過想要做到完美，要了解達蒙集團的情況，找到利空的消息才行。
這個就需要花爺幫忙了。
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想要更好的溝通南北的經濟，交通問題必須首先解決。
修路要錢，建橋、建隧道更是需要錢，而且是很大一筆錢，錢從哪裏來？
交通基礎設施建設一般多為當地財政撥款，重大項目建設大部分都是當地財政撥款和國家專項撥款。
但是有個很大的問題，
全國那麽大，城市那麽多，每個城市都申請撥款，教育、基建、醫療，每年估計需要撥款萬萬億都不夠。
大型基建項目的撥款都需要排隊，重要的項目先上，不著急的後上。
所以想要大部分建橋修路，很多時候還是要靠當地財政支出。
南江省是國內的經濟大省，經濟基礎紮實，發展也很迅速，
這主要得益於南江省內水資源豐富，土地肥沃，很多的城市沿海臨江，水運交通非常便捷，
諸多原因，造就了南江省經濟的領先的地位。
南江省內很多地區和城市被長江穿插而過，給經濟發展帶來機遇的同時，也造成了很多不便。
長江的存在對於水運有著很大的優勢的，但是對於陸地上的公路運輸也有阻礙，
想要解決這個問題需要過江通道，過江通道主要有輪渡、橋和隧道三種方式。
輪渡能夠滿足基本出行，但運輸方麵效率低，跨江大橋是實用性最高的方式，也是目前國內的主流方式。
不過隨著科學技術的不斷發展，未來的過江通道不會單單局限於跨江大橋，還有過江隧道這樣的方式。
高翔耀計劃在南江省境內，修建4座大橋，1條過見隧道，其中金陵有1座橋和1條隧道。
其實這些計劃很早就已經開始，包括選址、勘探工作都已經完成，隻不過涉及到撥款的問題，江世貴一直從中作梗。
金陵長江二橋，位置靠近群馬，明年就要通車。
群馬工業園和群馬物流園的地位越發明顯，不僅溝通金陵南北，還溝通南江省南北，更是溝通華東和華北重要通道。
群馬工業園和群馬物流園都是高翔耀負責，未來這會增加高翔耀的籌碼，江世貴已經非常忌憚了。
如果金陵的橋和隧道都開始修建，那高翔耀市裏還會膨脹。
因為橋和隧道都是溝通金陵城南和北江縣的通道，北江縣在高翔耀的掌控之中，
隧道和橋修成，對高翔耀有利，江世貴自然是不能同意。
不過他的反對是一方麵，金陵和南江財政上有壓力也是事實。
總之種種原因，項目沒有辦法實施，拖到現在。
現在江世貴成為曆史，高翔耀想要上馬項目，也沒有人出來唱反調。
不過南江和金陵不可能撥款幾百億給他，隻能他自己想辦法。
高翔耀提出財政和市場化改革創新之路。
財政撥款部分，打破傳統的思維方式，通過發行政府債券籌集。
金陵和南江省財政部門通過資產公司，在魔道證券交易所發行政府債券，用公開招標的方式發行政府債券。
通過這樣的方式，募集資金用於普通國省幹線公路等重大基礎設施建設和民生工程項目，減輕財政一次性支出的壓力。
同時也可以通過這樣的方式，增加政府信用，提高國家金融發展，
這個方式，打破了之前沒錢修路就貸款的傳統，更是規範了市場秩序。
當然，這也是振興計劃裏的小小的一條，高翔耀第一個提出，也是給上麵打個榜。
他的改革也確實被上麵拿出來放在內參上供大家學習。
高翔耀帶頭，易小海自然是要表示表示，他認購了50億，
雖然發行了200億，但他也不能全買了，否則改革也沒有意義了。
他買50億，也是給高翔耀兜底，
畢竟這是第一次，市場是否認可還不好說。
就在高翔耀大刀闊斧改革的時候，易小海離開了金陵，飛往香島。
秦俊龍籌備了幾個月時間的達蒙集團計劃開始有動作，易小海想要去現場看看秦俊龍是怎麽死的。
易小海到了香島第二天，去了一趟公司。
公司裏隻有二十幾個人，還是鄭炳雲帶迴來的，其他人此時還在米國，短時間內不會迴來。
他們這二十幾個，就是之前負責達蒙集團項目的員工，對情況比較熟悉。
有鄭炳雲在，易小海也不需要太擔心，他去找花爺敘敘舊，順便聊聊達蒙集團的事。
要知道，想要短時間擊垮一家公司的股票，除了金融上的手段，最好的方式其實還是公司本身出問題。
影響股票價格的因素有很多，基本上分為外部因素和內部因素。
外部因素有很多，比如市場的供求關係，經濟大環境，物價的漲跌，大盤走勢，政策因素等等，
內部因素主要表現在公司層麵，公司的業績，未來發展趨勢，未來業績想象空間，財務現狀等等。
目前的君隆投資的手段很初級，就是抬高股價，割韭菜離場，
易小海要做的就是，在君隆投資手裏持有大量股票，想要套現的時候，不給他機會。
他目前的計劃分為三步，
第一步就是拋售達蒙股票。
漢唐手裏的達蒙股票總價值近13億，占整個集團市值的十分之一左右，
瞬間拋售，肯定會把價格壓下去。
君隆投資發現拋售，價格下跌的時候，第一反應不會是跟拋，
他們肯定是吸籌，想辦法拉升價格，
但是君隆投資手裏的資金有限，邊買要邊小量的拋售，這樣的話，他們手裏基本上不會有多餘的資金。
漢唐投資把手裏的股票拋售完，賣個好價格，進行第二步。
公布達蒙集團的某些負麵消息，
到那時候，君隆投資會很尷尬。
因為他們買了漢唐拋售的高價股票，跟著拋售，肯定會虧本，
易小海估計，秦俊龍肯定不會大批量拋售，但沒有錢穩定股價，要麽拆借資金，要麽就拋售一部分，再吸籌，反複這個過程，穩定住股價。
無論他幹什麽，漢唐開始第三步，吸收拋售的達蒙股份，最後再集中拋售，
易小海可以肯定，達蒙不跌穿，也差不多了。
到那時候，君隆投資就隻能等死。
不過想要做到完美，要了解達蒙集團的情況，找到利空的消息才行。
這個就需要花爺幫忙了。
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