“還記得上一次，我去鎮上的藥鋪問的蟲草麽？”
“那啥東西？”
“一味中藥材，我打算進去收購一些，這是那個地方的土特產，上一次我們去問，市場價300塊錢一斤左右，但我估計在裏麵去收購，價格超不過50一斤，拿迴來搞批發，賣200塊錢一斤，你有興趣麽？”
“你意思是說，進價50？賣200？去，怎麽不去，真有這麽好的事情？”
“當然了。”
跟缺一門，隻需要簡單說明一下，讓他別那麽多廢話，跟著自己跑一趟就對了。
說多了他也不懂。
可缺一門上道真的挺快，想了一下，竟然說道：“這個，恐怕要不少本錢吧？”
“夠了，我準備了2000塊錢的樣子，先進去探探路。”
範陽身上1000多塊錢，看看能不能在範偉那裏，再想辦法套個1000塊錢。
眼看著四月份，已經到了蟲草采挖的季節，先進去探探路，遲早是要大規模采購的，最遲明年，爭取能先囤積個幾十公斤。
“嗯，那行，範陽隻要你想幹，就算不給錢，我也跟著你去，那接下來咋辦？咱們現在就走嗎？要不我去買票？”
“急什麽，還早呢，今天先來探探路。”
“嗯，那接下來幹什麽？”
“下午先陪我去荷花池走一趟，看看能不能帶點什麽東西進去。”
下午一點多，站在荷花池批發市場，看著眼前一條條街，琳琅滿目的商品，和擁擠的得水泄不通的人群，既有點感慨，也有點拿不定主意了。
“到底帶點什麽進去好呢？”
由於從業經曆的原因，作貿易，也和那啥一樣，講究個賊不走空，所謂雙邊貿易，自然是來迴都有利潤，這才符合一個生意人的習慣。
川藏線，這是一條非常古老的貿易路線，起源很早，就是著名的茶馬古道。
川藏線，又叫蹚古道，茶馬古道分為兩條線，一條川藏線，一條滇藏線，滇藏線叫夜郎道。
而這個茶馬古道是怎麽由來的呢？
這最早源自於古代，中原地區，和xc地區的邊境貿易。
唐宋時期，青藏高原的遊牧民族，便和中原有著非常頻繁的貿易往來了。
曆代朝廷都很重視對青藏高原的雙邊貿易，彼此之間有著非常硬性的互換需求。
首先青藏高原的牧民對茶葉非常依賴，由於海拔過高，氣候惡劣，常年高寒缺氧，牧民常年以牛羊肉為主食，農作物隻有一點青稞，又沒有蔬菜。
日常的飲食全靠茶葉來分解體內的脂肪。
茶葉，對高原上的牧民來說是不可缺少的，非常依賴，幾天不喝茶，渾身都是病，連屎都拉不出來。
但藏區又不產茶，藏民的茶葉供應，就隻有靠四川雅安一帶的茶區，和雲南普洱，大理一帶的茶區供應。
宋朝的時候，雙邊貿易就很繁榮了，主要的交易市場就在康定。
但宋朝交易過去的銅錢，鐵幣，往往被藩國的王爺，吐司，拿來私鑄武器，害怕他們造反，所以早在宋朝的時候，便將茶葉，特別是供給到高原地區的茶葉，劃為了戰略物資。
設立鹽茶司，由朝廷統一調度，不許民間私自買賣。
從此高原和中原地區的雙邊貿易，就變成了以貨易貨。
可以說中原曆來都占了很大的便宜，靠控製高原地區的鹽茶供給，用低廉的價格，換來了大量的牛羊馬匹，還有毛皮。
這就是著名的茶馬互市。
而高原地區特產的皮革原材料，也在範陽的計劃之內，跑一趟康定，一舉兩得，其實作貿易就是這個樣子的，拋開科技和現代精加工的成份之外，各地有很多土產，都可以作為貿易的對象，最簡單來說北方的蘋果，運到南方來，就能夠掙錢。
其實貿易，就是這種很簡單的道理。
貿易離不開運輸，哪怕你就是到蔬菜批發市場，運到菜市場，也會有足夠的利潤。
在水果市場，運到自己的店鋪，或者各個小區，街道，也會有足夠的利潤。
社會的分工不同，哪怕人人都知道你要賺錢，可這是你應該賺的。
這就是傳統的商人，市場經濟也有一種約定俗成，隻不過現代的貿易，肯定比古代的貿易要好做得多，因為現在交通方便了。
照理說，按藏區和甘孜阿壩的風俗人情，茶葉肯定好賣。
但人人都知道的，那肯定利潤很低了。
就好像古代一樣，鹽茶都被朝廷壟斷，任何民間的貿易行為，私販鹽鐵，都是砍頭的大罪。
而到了現代，還不是一樣，這些肯定供銷社就賣了。
藏區又沒有什麽品牌的習慣。
所以茶葉隻是下下策，長期零售還可以，短期脫手肯定是很難的。
要建立自己的貿易渠道，那麽在範陽的計劃裏，要達到利潤最大化，還有以後巨大的競爭壓力，肯定是要跳過官府，建立自己的收購點，直接向牧民收購最好。
那麽有兩種操作的模式，一種是在本地扶持一些采購商。
另一種就是自己派人，在裏麵建立辦事處。
所以掙多掙少是另一個問題，要是找得到一種受牧民歡迎，甚至追捧的商品，那操作起來就簡單得多了。
達到雙邊貿易，還有一個互換的需求，這才作得長久，利於持續發展。
但到底帶個什麽東西進去好呢？
成都是西部重鎮，也是西部地區最為重要的商品集散中心，從北站客運站出來，坐個三輪車，十幾分鍾就來到了荷花池批發市場。
而荷花池批發市場，毫無疑問，絕對是90年代整個西南地區，規模最大，產品最齊全，吞吐量最大的一個小商品批發市場，周邊的幾條街道也全都是店鋪，紡織，食品，服裝，百貨等應有盡有，淩晨3點就開市，到早上8點是最高峰的時間，隨處可見密密麻麻的人頭，拉貨的三輪，大包小包的貨物，來來往往的貨車，盡管範陽和缺一門到荷花池，已經是中午時間了，可依舊擠得水泄不通。
最常見的生意是作食品和服裝的。
幾乎四川這邊，所有縣城，小鎮，地級市的服裝店，都會在這邊進貨。
全國各大服裝品牌，也都在荷花池設有分公司，辦事處。
而成都的北門，由於交通便利，物流快速，在城市的規劃當中，也是最為重要的商品集散口岸，輻射力度很大，xj，青藏，雲貴兩個省都有貿易往來，周邊還有大型的建材市場，電子電器市場，食品市場等等，隨處可見繁忙的景象。
“那啥東西？”
“一味中藥材，我打算進去收購一些，這是那個地方的土特產，上一次我們去問，市場價300塊錢一斤左右，但我估計在裏麵去收購，價格超不過50一斤，拿迴來搞批發，賣200塊錢一斤，你有興趣麽？”
“你意思是說，進價50？賣200？去，怎麽不去，真有這麽好的事情？”
“當然了。”
跟缺一門，隻需要簡單說明一下，讓他別那麽多廢話，跟著自己跑一趟就對了。
說多了他也不懂。
可缺一門上道真的挺快，想了一下，竟然說道：“這個，恐怕要不少本錢吧？”
“夠了，我準備了2000塊錢的樣子，先進去探探路。”
範陽身上1000多塊錢，看看能不能在範偉那裏，再想辦法套個1000塊錢。
眼看著四月份，已經到了蟲草采挖的季節，先進去探探路，遲早是要大規模采購的，最遲明年，爭取能先囤積個幾十公斤。
“嗯，那行，範陽隻要你想幹，就算不給錢，我也跟著你去，那接下來咋辦？咱們現在就走嗎？要不我去買票？”
“急什麽，還早呢，今天先來探探路。”
“嗯，那接下來幹什麽？”
“下午先陪我去荷花池走一趟，看看能不能帶點什麽東西進去。”
下午一點多，站在荷花池批發市場，看著眼前一條條街，琳琅滿目的商品，和擁擠的得水泄不通的人群，既有點感慨，也有點拿不定主意了。
“到底帶點什麽進去好呢？”
由於從業經曆的原因，作貿易，也和那啥一樣，講究個賊不走空，所謂雙邊貿易，自然是來迴都有利潤，這才符合一個生意人的習慣。
川藏線，這是一條非常古老的貿易路線，起源很早，就是著名的茶馬古道。
川藏線，又叫蹚古道，茶馬古道分為兩條線，一條川藏線，一條滇藏線，滇藏線叫夜郎道。
而這個茶馬古道是怎麽由來的呢？
這最早源自於古代，中原地區，和xc地區的邊境貿易。
唐宋時期，青藏高原的遊牧民族，便和中原有著非常頻繁的貿易往來了。
曆代朝廷都很重視對青藏高原的雙邊貿易，彼此之間有著非常硬性的互換需求。
首先青藏高原的牧民對茶葉非常依賴，由於海拔過高，氣候惡劣，常年高寒缺氧，牧民常年以牛羊肉為主食，農作物隻有一點青稞，又沒有蔬菜。
日常的飲食全靠茶葉來分解體內的脂肪。
茶葉，對高原上的牧民來說是不可缺少的，非常依賴，幾天不喝茶，渾身都是病，連屎都拉不出來。
但藏區又不產茶，藏民的茶葉供應，就隻有靠四川雅安一帶的茶區，和雲南普洱，大理一帶的茶區供應。
宋朝的時候，雙邊貿易就很繁榮了，主要的交易市場就在康定。
但宋朝交易過去的銅錢，鐵幣，往往被藩國的王爺，吐司，拿來私鑄武器，害怕他們造反，所以早在宋朝的時候，便將茶葉，特別是供給到高原地區的茶葉，劃為了戰略物資。
設立鹽茶司，由朝廷統一調度，不許民間私自買賣。
從此高原和中原地區的雙邊貿易，就變成了以貨易貨。
可以說中原曆來都占了很大的便宜，靠控製高原地區的鹽茶供給，用低廉的價格，換來了大量的牛羊馬匹，還有毛皮。
這就是著名的茶馬互市。
而高原地區特產的皮革原材料，也在範陽的計劃之內，跑一趟康定，一舉兩得，其實作貿易就是這個樣子的，拋開科技和現代精加工的成份之外，各地有很多土產，都可以作為貿易的對象，最簡單來說北方的蘋果，運到南方來，就能夠掙錢。
其實貿易，就是這種很簡單的道理。
貿易離不開運輸，哪怕你就是到蔬菜批發市場，運到菜市場，也會有足夠的利潤。
在水果市場，運到自己的店鋪，或者各個小區，街道，也會有足夠的利潤。
社會的分工不同，哪怕人人都知道你要賺錢，可這是你應該賺的。
這就是傳統的商人，市場經濟也有一種約定俗成，隻不過現代的貿易，肯定比古代的貿易要好做得多，因為現在交通方便了。
照理說，按藏區和甘孜阿壩的風俗人情，茶葉肯定好賣。
但人人都知道的，那肯定利潤很低了。
就好像古代一樣，鹽茶都被朝廷壟斷，任何民間的貿易行為，私販鹽鐵，都是砍頭的大罪。
而到了現代，還不是一樣，這些肯定供銷社就賣了。
藏區又沒有什麽品牌的習慣。
所以茶葉隻是下下策，長期零售還可以，短期脫手肯定是很難的。
要建立自己的貿易渠道，那麽在範陽的計劃裏，要達到利潤最大化，還有以後巨大的競爭壓力，肯定是要跳過官府，建立自己的收購點，直接向牧民收購最好。
那麽有兩種操作的模式，一種是在本地扶持一些采購商。
另一種就是自己派人，在裏麵建立辦事處。
所以掙多掙少是另一個問題，要是找得到一種受牧民歡迎，甚至追捧的商品，那操作起來就簡單得多了。
達到雙邊貿易，還有一個互換的需求，這才作得長久，利於持續發展。
但到底帶個什麽東西進去好呢？
成都是西部重鎮，也是西部地區最為重要的商品集散中心，從北站客運站出來，坐個三輪車，十幾分鍾就來到了荷花池批發市場。
而荷花池批發市場，毫無疑問，絕對是90年代整個西南地區，規模最大，產品最齊全，吞吐量最大的一個小商品批發市場，周邊的幾條街道也全都是店鋪，紡織，食品，服裝，百貨等應有盡有，淩晨3點就開市，到早上8點是最高峰的時間，隨處可見密密麻麻的人頭，拉貨的三輪，大包小包的貨物，來來往往的貨車，盡管範陽和缺一門到荷花池，已經是中午時間了，可依舊擠得水泄不通。
最常見的生意是作食品和服裝的。
幾乎四川這邊，所有縣城，小鎮，地級市的服裝店，都會在這邊進貨。
全國各大服裝品牌，也都在荷花池設有分公司，辦事處。
而成都的北門，由於交通便利，物流快速，在城市的規劃當中，也是最為重要的商品集散口岸，輻射力度很大，xj，青藏，雲貴兩個省都有貿易往來，周邊還有大型的建材市場，電子電器市場，食品市場等等，隨處可見繁忙的景象。