第157章 飛剪船
美洲風雲：溫哥華1619 作者：徐九六 投票推薦 加入書簽 留言反饋
溫堡機械製造廠的錢廠長，全名錢生圖，今年四十二歲，上船之前是一家汽修廠的鈑金工人，也是當初機械廠的骨幹之一。
當初執委會宣布進行改zhi，機械廠的一批人出走，成立溫堡機械製造廠，錢生圖就是領頭人。
和之前沒有股份的機械廠不同，錢生圖和幾個技術骨幹成立自己的企業後幹勁很足，也敢於冒險。
正是因為他比大多數人都清楚劉長林的蒸汽機項目正在一點點拚湊成型，所以他全力擠出資金支持劉長林，謀劃將來溫堡機械廠借助蒸汽機一躍成為全國最重要的工業企業。
這可不僅僅是榮譽，還有實實在在的利益！
六月初，蒸汽機車試運行成功。
六月底，120馬力通用蒸汽機定型。
七月六日，通用蒸汽機起重機第一次在鋼鐵廠得到應用。
八月中旬，溫堡機械廠為聯合紡織廠定製的紡紗紡織蒸汽機解決方案投入使用，生產效率提升了近五十倍！
雖然是圖紙和思路都是現成的緣故，但是如此喜人的發展，仍然讓錢生圖非常振奮。
溫堡機械製造廠已經超越了新華港機械廠，成為了機器製造領域的第一。
現在他迫切想把這個領先繼續保持下去，因此在他心裏，安康鎮聯合毛紡廠這個重要客戶，還是需要維護的。
“……趙經理！我個人可以同意你們廠延期支付設備款項，但廠子不是我一個人的，你看，你是不是再拆借一筆款子？
你們廠第一批設備我就賺個人工費，這第二批最好也是錢貨兩清，這樣我們提供機器維護也有個說法不是？
或者，我可以聯係一下其他公司的老板，讓他們給你救救急。”
溫堡機械製造廠的總經理辦公室內，錢生圖笑吟吟地給坐在對麵的八字胡中年人倒了杯熱水，嘴上卻說著為難的話。
對麵的中年人，正是這幾天報紙上持續報道的“毛紡大亨”——聯合紡織廠的總經理趙萬勇。
後者連忙舉起茶杯，口中連稱客氣，他一飲而盡杯中之水，才苦笑道：
“錢工，我也不瞞你！別看過我現在好像成了名人，但是我最近連著幾天睡不好覺！”
他歎氣道：“廠裏籌措的資金和貸款全都用來買設備和原料了，第二批設備的錢……暫時我真的掏不出來了！
其他幾個股東之前也已經把全部身家都投進了廠子裏麵，真沒有辦法了！”
見趙萬勇態度誠懇不似做偽，錢生圖又問道：“新洲銀行，還有大西洋銀行、工業銀行和互助銀行呢？他們難道都不願意給你們放貸款？”
趙萬勇搖頭，“新洲銀行的額度已經用光了，另外三家銀行剛成立不久，大西洋和互助都看好新灣紡織廠，工業銀行有意向，但是九月的額度都放給鋼鐵兵工和造船廠了，下個月才能下來貸款。”
錢生圖這下真有點為難了，不是他不願意給對方賬期，而是溫堡機械製造廠本身因為大筆投入通用蒸汽機項目也急需迴款，如果趙萬勇下個月再給錢，那他就得放緩生產進度，這是他不能接受的。
“……咚咚咚！錢廠長！你在嗎？”
門外的敲門聲打斷了他剛剛要說的話，錢生圖聽出來這是陳氏毛紡廠老板陳億的聲音……這家夥準也是為了蒸汽機而來。
他看看趙萬勇，心想陳億這扣門的紡織廠老板也許來的正好，蒸汽機指標給誰都是給，也許可以勸勸老趙，讓他把手裏的指標賣了，然後把錢投入生產中。
毛紡織業的競爭現在就是比誰快，國內市場就那麽點，呢絨大衣、桌布、帆布、毛衣、圍巾這種東西一個人能買多少，誰能最先把貨給賣出去，誰就賺錢，新灣市的那家新毛紡廠靠近產業，成本更低，現在不趁著機會賺錢，以後恐怕就得想其他的競爭辦法了。
心裏這麽想著，他站起身親自走到門口，打開了辦公室的門。
……
就在國內工業不斷發展，甚至開始因為通用蒸汽機而激烈競爭的時候。
新華港海軍基地，第二遠征艦隊也即將啟航。
和第一遠征艦隊不同的是，第二遠征艦隊采用了三艘新家園級戰艦和三艘太平洋級飛剪運輸船的配置，
其中三艘戰艦分別是“溫堡號”“新灣號”和“瀛洲號”，三艘太平洋級飛剪船則采用花卉名，依次為“牡丹號”、“鳶尾花號”“茉莉花號”。
新家園級的參數和人員配置自不必多言，而飛剪式武裝運輸船則是在十九世紀美國飛剪帆船基礎上建造的快速運輸型船隻。
飛剪船，顧名思義，這是一種長寬比大於五，船體設計流線型，能夠“劈開”海浪的船隻。
這種船的優點是設計符合流體動力學，如果分配好船隻的配重，在船尾加重，在船首減重，提高船隻破浪能力，可以達到很高的航行速度，平均有8到12節的航速，最快記錄甚至高達16節。
新華港造船廠建造的飛剪船被命名為太平洋級，排水量500噸，采用3桅設計，船身長寬比為5.5，上層沒有太多建築。
火炮方麵隻裝備了一層6門12磅青銅炮和8門9磅炮。
這其實也是飛剪船之所以沒有第一時間被海軍選擇為遠征艦隊主力船型的原因。
作為一種追求速度的遠洋商用運輸船隻，飛剪船船體的長寬比太大，導致其不能裝備太大口徑的火炮，不然一次齊射可能就會讓船隻產生劇烈搖晃甚至傾覆。
至於風帆艦隊後期出現的大型飛剪船……現在新華港造船廠的技術和原材料暫時也不支持建造這種大船，因此飛剪船在這次遠征中的角色仍然是運輸型船隻，主要是滿足亞洲領地的經營和後續溝通新大陸和亞洲的運輸需求。
最後，不得不說，無論是新家園級戰艦，還是飛剪運輸船，其實都是趕工的產物。
建造船體的木材采用的是快速烘幹法，船身采用了大量的金屬構件和簡約設計，像是花紋啦，裝修啦這種無關緊要的細節，通通被省略掉了。
如果不是需要至少三個月時間靜置化解船體的內部應力，造船廠甚至打算連這個時間都省了。
實在是西班牙人就在南方，第一遠征艦隊也一年多沒有消息，形勢所逼，執委會不得不采用這種犧牲船隻壽命的趕工方式。
當初執委會宣布進行改zhi，機械廠的一批人出走，成立溫堡機械製造廠，錢生圖就是領頭人。
和之前沒有股份的機械廠不同，錢生圖和幾個技術骨幹成立自己的企業後幹勁很足，也敢於冒險。
正是因為他比大多數人都清楚劉長林的蒸汽機項目正在一點點拚湊成型，所以他全力擠出資金支持劉長林，謀劃將來溫堡機械廠借助蒸汽機一躍成為全國最重要的工業企業。
這可不僅僅是榮譽，還有實實在在的利益！
六月初，蒸汽機車試運行成功。
六月底，120馬力通用蒸汽機定型。
七月六日，通用蒸汽機起重機第一次在鋼鐵廠得到應用。
八月中旬，溫堡機械廠為聯合紡織廠定製的紡紗紡織蒸汽機解決方案投入使用，生產效率提升了近五十倍！
雖然是圖紙和思路都是現成的緣故，但是如此喜人的發展，仍然讓錢生圖非常振奮。
溫堡機械製造廠已經超越了新華港機械廠，成為了機器製造領域的第一。
現在他迫切想把這個領先繼續保持下去，因此在他心裏，安康鎮聯合毛紡廠這個重要客戶，還是需要維護的。
“……趙經理！我個人可以同意你們廠延期支付設備款項，但廠子不是我一個人的，你看，你是不是再拆借一筆款子？
你們廠第一批設備我就賺個人工費，這第二批最好也是錢貨兩清，這樣我們提供機器維護也有個說法不是？
或者，我可以聯係一下其他公司的老板，讓他們給你救救急。”
溫堡機械製造廠的總經理辦公室內，錢生圖笑吟吟地給坐在對麵的八字胡中年人倒了杯熱水，嘴上卻說著為難的話。
對麵的中年人，正是這幾天報紙上持續報道的“毛紡大亨”——聯合紡織廠的總經理趙萬勇。
後者連忙舉起茶杯，口中連稱客氣，他一飲而盡杯中之水，才苦笑道：
“錢工，我也不瞞你！別看過我現在好像成了名人，但是我最近連著幾天睡不好覺！”
他歎氣道：“廠裏籌措的資金和貸款全都用來買設備和原料了，第二批設備的錢……暫時我真的掏不出來了！
其他幾個股東之前也已經把全部身家都投進了廠子裏麵，真沒有辦法了！”
見趙萬勇態度誠懇不似做偽，錢生圖又問道：“新洲銀行，還有大西洋銀行、工業銀行和互助銀行呢？他們難道都不願意給你們放貸款？”
趙萬勇搖頭，“新洲銀行的額度已經用光了，另外三家銀行剛成立不久，大西洋和互助都看好新灣紡織廠，工業銀行有意向，但是九月的額度都放給鋼鐵兵工和造船廠了，下個月才能下來貸款。”
錢生圖這下真有點為難了，不是他不願意給對方賬期，而是溫堡機械製造廠本身因為大筆投入通用蒸汽機項目也急需迴款，如果趙萬勇下個月再給錢，那他就得放緩生產進度，這是他不能接受的。
“……咚咚咚！錢廠長！你在嗎？”
門外的敲門聲打斷了他剛剛要說的話，錢生圖聽出來這是陳氏毛紡廠老板陳億的聲音……這家夥準也是為了蒸汽機而來。
他看看趙萬勇，心想陳億這扣門的紡織廠老板也許來的正好，蒸汽機指標給誰都是給，也許可以勸勸老趙，讓他把手裏的指標賣了，然後把錢投入生產中。
毛紡織業的競爭現在就是比誰快，國內市場就那麽點，呢絨大衣、桌布、帆布、毛衣、圍巾這種東西一個人能買多少，誰能最先把貨給賣出去，誰就賺錢，新灣市的那家新毛紡廠靠近產業，成本更低，現在不趁著機會賺錢，以後恐怕就得想其他的競爭辦法了。
心裏這麽想著，他站起身親自走到門口，打開了辦公室的門。
……
就在國內工業不斷發展，甚至開始因為通用蒸汽機而激烈競爭的時候。
新華港海軍基地，第二遠征艦隊也即將啟航。
和第一遠征艦隊不同的是，第二遠征艦隊采用了三艘新家園級戰艦和三艘太平洋級飛剪運輸船的配置，
其中三艘戰艦分別是“溫堡號”“新灣號”和“瀛洲號”，三艘太平洋級飛剪船則采用花卉名，依次為“牡丹號”、“鳶尾花號”“茉莉花號”。
新家園級的參數和人員配置自不必多言，而飛剪式武裝運輸船則是在十九世紀美國飛剪帆船基礎上建造的快速運輸型船隻。
飛剪船，顧名思義，這是一種長寬比大於五，船體設計流線型，能夠“劈開”海浪的船隻。
這種船的優點是設計符合流體動力學，如果分配好船隻的配重，在船尾加重，在船首減重，提高船隻破浪能力，可以達到很高的航行速度，平均有8到12節的航速，最快記錄甚至高達16節。
新華港造船廠建造的飛剪船被命名為太平洋級，排水量500噸，采用3桅設計，船身長寬比為5.5，上層沒有太多建築。
火炮方麵隻裝備了一層6門12磅青銅炮和8門9磅炮。
這其實也是飛剪船之所以沒有第一時間被海軍選擇為遠征艦隊主力船型的原因。
作為一種追求速度的遠洋商用運輸船隻，飛剪船船體的長寬比太大，導致其不能裝備太大口徑的火炮，不然一次齊射可能就會讓船隻產生劇烈搖晃甚至傾覆。
至於風帆艦隊後期出現的大型飛剪船……現在新華港造船廠的技術和原材料暫時也不支持建造這種大船，因此飛剪船在這次遠征中的角色仍然是運輸型船隻，主要是滿足亞洲領地的經營和後續溝通新大陸和亞洲的運輸需求。
最後，不得不說，無論是新家園級戰艦，還是飛剪運輸船，其實都是趕工的產物。
建造船體的木材采用的是快速烘幹法，船身采用了大量的金屬構件和簡約設計，像是花紋啦，裝修啦這種無關緊要的細節，通通被省略掉了。
如果不是需要至少三個月時間靜置化解船體的內部應力，造船廠甚至打算連這個時間都省了。
實在是西班牙人就在南方，第一遠征艦隊也一年多沒有消息，形勢所逼，執委會不得不采用這種犧牲船隻壽命的趕工方式。