卡門線是一條位於海拔100 km處，被大部分認可為外太空與地球大氣層的界線的分界線。此線是國際航空聯合會所接受的，為現行大氣層和太空的界線的定義。
此線得名自匈牙利裔美國工程師、物理學家，主要致力於航空和航天工程的西奧多-馮-卡門。他首次計算出，在這個高度附近無法航空飛行。在此高度附近，因大氣太過稀薄，難以產生足夠支持航空飛行的升力。據他的計算，在這個高度的飛行器自身的速度必須比軌道速度快很多，才能夠獲得足夠的升力來支撐自身重量。此線大致在湍流層頂附近。因湍流層頂以上空氣與燃料混合程度不佳，在湍流層頂以上需要將燃料與空氣混合的熱機將無法正常運作。據測量，中間層溫度最低的地方，即中間層層頂，大致分布在海拔85－100公裏處，故卡門線可以被視作為正好處在或接近熱層的底端。
此刻托尼-馮-科萬特一直在監視火箭控製係統，看到火箭高度已然達到100公裏，隨即說道：“火箭成功飛躍卡門線。”
這個時候所有人都緊盯著屏幕，生怕錯過什麽。
本雅明-貝京隨即確認到：“雷達顯示火箭已經飛過卡門線。”
自身定位係統確認，加上雷達從旁佐證；表明第一次真正意義上的火箭發射，就成功飛躍卡門線；這實在是太過難得，甚至根本就沒有想到。
眾人立馬歡唿了起來，身旁不是特別重要的物品可就跟著倒黴，全部向著天上飛去。
看到這群理工男像瘋了一樣在歡唿，結合剛剛火箭發射的全部過程；女魔頭劇組工作人員，當然知道怎麽迴事。剛剛火箭發射那一刹那，雖然不是親身參與者，但內心之中還是非常激動。
難怪很多人癡迷於高科技，原來這玩意真能讓人腎上腺激素猛增，簡直不要太刺激。
正在加州理工團隊慶祝之際，距離他們不倒200公裏的一座專門用於衛星檢測的基地；卻開始不淡定。最近沒有接到發射任務，為什麽有飛行器從美國本土飛躍卡門線。難道是軍方在做什麽秘密實驗，否則根本就解釋不同。
可即使軍方想要作什麽秘密實驗，也不應該如此大張旗鼓；而且地點就在莫哈維沙漠，簡直是莫名其妙。
基地負責人詹姆斯-懷特不敢有絲毫怠慢，直接上報總部——美國國家航空航天局，也就是nasa。
美國國家航空航天局，既nasa；是美國聯邦政府的一個政府機構，負責美國的太空計劃。1958年7月29日，艾森豪威爾總統簽署了《美國公共法案85-568》，創立了美國國家航空航天局。
1958年10月1日，nasa正式成立，取代其前身美國國家航空諮詢委員會。nasa的領導項目包括阿波羅登月計劃、“天空實驗室空間站，以及後來的航天飛機。
nasa辦事效率非常高，不到5分鍾局長肖恩-歐奇夫就已經得到消息。位於莫哈維沙漠的衛星檢測基地竟然發現有機構向太空發射火箭，並且已經飛躍卡門線。
作為美國國家航空航天局局長，自然算得上國際高層領導；而且能夠擔任這個職位，忠誠與可靠度絕對沒問題。軍方這群人是不是太過分，竟然連他都要隱瞞。
仔細一想發現不對，畢竟匯報地點附近並沒有軍事基地。
隨即命令手下人展開調查，並且把發射地點的衛星圖片全部調出來。
有確切時間和地點，很快相關資料就呈現在眼前。按說不說，美國衛星圖片還真是清晰。加州理工團隊發射火箭的全部過程，都被拍攝了下來。甚至火箭尺寸，以及每個人身形都一清二楚。
nasa一名工程師看到熟悉的圖案隨，即驚喜的說道：“局長，應該是一群學生；你看他們打著加州理工學院的旗幟。”
說話的工程師名叫愛德華-馬修，畢業於加州理工學院航天工程專業；雖然已經離開學校多年，但對於母校的旗幟，絕對不會看錯。
旁邊有一位畢業於麻省理工學院的工程師隨即說道：“你不會看錯吧！”
作為美國最好的兩所理工院校，競爭無時無刻都存在。看到加州理工學院的學生如此露臉，心中當然不服氣。
愛德華-馬修非常霸氣的說道：“母校的旗幟我能認錯嗎！”
說完還把照片指出來給大家看，nasa內部可是有不少加州理工學院的畢業生；都給與了肯定迴答。
愛德華-馬修接著說道：“母校真是人才輩出，一群還沒有畢業的學生；已經能夠製造出性能如此優越的火箭，甚至第一次測試就成功飛躍卡門線。”
“看來我們必須要努力，否則被小學弟超越；可不是什麽好事。應該把這群人都招募到nasa來，未來一定會讓美利堅航天事業更上一層樓。”
任何地方都講究圈子，nasa同樣如此。如此多優秀人才進入到內部工作，想要第一時間熟悉環境；那麽同學長搞好關係，屬於在正常不過的事情。加州理工學院本身沒有多大，至少學生數量不是很多。
雖然作為美國航天領域第一高校，可nasa內部的人數並不是很多。現在一下子發現如此多優秀人才，怎麽能不讓人興奮。
目前nasa處境還真不是很好，甚至讓這位局長很是頭疼。
美國在1960年代曾經用“阿波羅計劃”使人類踏上月球，但當時政治環境和現在非常不一樣。在那個年代，美國和前蘇聯正在冷戰，而“太空競賽”作為雙方冷戰很重要的一部分，促使著美國國會為nasa提供足夠的資金來支持“阿波羅計劃”。相比起來，在現在的美國政治環境之下；nasa很難獲得同等級的預算增長。
從1958年成立以來，nasa在科學上取得了舉世矚目的成就。在它的努力下，美國曾6次將人帶到月球上，還將實驗室帶到了火星上；探測器飛向太陽係的每一顆行星，包括最近從小行星升級為矮行星的穀神星。
盡管nasa成就斐然，但仍有一些人認為為nasa提供資金就是浪費錢。
使得從1972年以來，nasa預算並沒有增加；反而被削減了約75%，並保持了30年。由於阿波羅時代預算並不具備可持續性，因此nasa每年的預算都非常緊張。
nasa緊靠一點點錢，就運行了很長時間。為了組織科學任務，nasa雇傭了超過6萬人；包括私人機構。但是單靠nasa不可能完成所有的事。預算縮減使得商業航天員計劃被延後，美國不得不從俄羅斯聯盟號那裏買票。
雖然很想把這幾位天才招致麾下，可現在nasa那點預算根本不足以養活這麽多人；對於天才吸引力自然是大打折扣。
肖恩-歐奇夫非常感慨的說道：“讓莫哈維沙漠基地的詹姆斯-懷特立馬趕到現場，並且隨時向我匯報相關情況。”
作為美國國家航空航天局的局長，發現精英人才雖然很心動。但也要了解一下相關情況，否則也不好進行下一步動作。能夠在大學期間就製造出如此大的火箭，並且成功飛躍卡門線；絕對不可能是普通家庭出身。作為專業人士，可是深知航天工領域的投入有多大。
如果是小打小鬧，可能幾萬美元就能搞定。但這群學生的火箭已然成功飛躍卡門線，沒有幾百萬美元絕對做不到；這還是保守估計。
有錢人家的孩子，怎麽可能過來nasa工作；簡直是異想天開。現在讓人去了解一下具體情況，即使不可能把所有人都招募到，有畢業生願意過來nasa，也好提前卡位。
畢竟如此優秀的超級天才，絕對是世界各大航天機構爭相搶奪的對象。此刻的nasa除了名氣大一些之外，並沒有其他方麵優勢。
此線得名自匈牙利裔美國工程師、物理學家，主要致力於航空和航天工程的西奧多-馮-卡門。他首次計算出，在這個高度附近無法航空飛行。在此高度附近，因大氣太過稀薄，難以產生足夠支持航空飛行的升力。據他的計算，在這個高度的飛行器自身的速度必須比軌道速度快很多，才能夠獲得足夠的升力來支撐自身重量。此線大致在湍流層頂附近。因湍流層頂以上空氣與燃料混合程度不佳，在湍流層頂以上需要將燃料與空氣混合的熱機將無法正常運作。據測量，中間層溫度最低的地方，即中間層層頂，大致分布在海拔85－100公裏處，故卡門線可以被視作為正好處在或接近熱層的底端。
此刻托尼-馮-科萬特一直在監視火箭控製係統，看到火箭高度已然達到100公裏，隨即說道：“火箭成功飛躍卡門線。”
這個時候所有人都緊盯著屏幕，生怕錯過什麽。
本雅明-貝京隨即確認到：“雷達顯示火箭已經飛過卡門線。”
自身定位係統確認，加上雷達從旁佐證；表明第一次真正意義上的火箭發射，就成功飛躍卡門線；這實在是太過難得，甚至根本就沒有想到。
眾人立馬歡唿了起來，身旁不是特別重要的物品可就跟著倒黴，全部向著天上飛去。
看到這群理工男像瘋了一樣在歡唿，結合剛剛火箭發射的全部過程；女魔頭劇組工作人員，當然知道怎麽迴事。剛剛火箭發射那一刹那，雖然不是親身參與者，但內心之中還是非常激動。
難怪很多人癡迷於高科技，原來這玩意真能讓人腎上腺激素猛增，簡直不要太刺激。
正在加州理工團隊慶祝之際，距離他們不倒200公裏的一座專門用於衛星檢測的基地；卻開始不淡定。最近沒有接到發射任務，為什麽有飛行器從美國本土飛躍卡門線。難道是軍方在做什麽秘密實驗，否則根本就解釋不同。
可即使軍方想要作什麽秘密實驗，也不應該如此大張旗鼓；而且地點就在莫哈維沙漠，簡直是莫名其妙。
基地負責人詹姆斯-懷特不敢有絲毫怠慢，直接上報總部——美國國家航空航天局，也就是nasa。
美國國家航空航天局，既nasa；是美國聯邦政府的一個政府機構，負責美國的太空計劃。1958年7月29日，艾森豪威爾總統簽署了《美國公共法案85-568》，創立了美國國家航空航天局。
1958年10月1日，nasa正式成立，取代其前身美國國家航空諮詢委員會。nasa的領導項目包括阿波羅登月計劃、“天空實驗室空間站，以及後來的航天飛機。
nasa辦事效率非常高，不到5分鍾局長肖恩-歐奇夫就已經得到消息。位於莫哈維沙漠的衛星檢測基地竟然發現有機構向太空發射火箭，並且已經飛躍卡門線。
作為美國國家航空航天局局長，自然算得上國際高層領導；而且能夠擔任這個職位，忠誠與可靠度絕對沒問題。軍方這群人是不是太過分，竟然連他都要隱瞞。
仔細一想發現不對，畢竟匯報地點附近並沒有軍事基地。
隨即命令手下人展開調查，並且把發射地點的衛星圖片全部調出來。
有確切時間和地點，很快相關資料就呈現在眼前。按說不說，美國衛星圖片還真是清晰。加州理工團隊發射火箭的全部過程，都被拍攝了下來。甚至火箭尺寸，以及每個人身形都一清二楚。
nasa一名工程師看到熟悉的圖案隨，即驚喜的說道：“局長，應該是一群學生；你看他們打著加州理工學院的旗幟。”
說話的工程師名叫愛德華-馬修，畢業於加州理工學院航天工程專業；雖然已經離開學校多年，但對於母校的旗幟，絕對不會看錯。
旁邊有一位畢業於麻省理工學院的工程師隨即說道：“你不會看錯吧！”
作為美國最好的兩所理工院校，競爭無時無刻都存在。看到加州理工學院的學生如此露臉，心中當然不服氣。
愛德華-馬修非常霸氣的說道：“母校的旗幟我能認錯嗎！”
說完還把照片指出來給大家看，nasa內部可是有不少加州理工學院的畢業生；都給與了肯定迴答。
愛德華-馬修接著說道：“母校真是人才輩出，一群還沒有畢業的學生；已經能夠製造出性能如此優越的火箭，甚至第一次測試就成功飛躍卡門線。”
“看來我們必須要努力，否則被小學弟超越；可不是什麽好事。應該把這群人都招募到nasa來，未來一定會讓美利堅航天事業更上一層樓。”
任何地方都講究圈子，nasa同樣如此。如此多優秀人才進入到內部工作，想要第一時間熟悉環境；那麽同學長搞好關係，屬於在正常不過的事情。加州理工學院本身沒有多大，至少學生數量不是很多。
雖然作為美國航天領域第一高校，可nasa內部的人數並不是很多。現在一下子發現如此多優秀人才，怎麽能不讓人興奮。
目前nasa處境還真不是很好，甚至讓這位局長很是頭疼。
美國在1960年代曾經用“阿波羅計劃”使人類踏上月球，但當時政治環境和現在非常不一樣。在那個年代，美國和前蘇聯正在冷戰，而“太空競賽”作為雙方冷戰很重要的一部分，促使著美國國會為nasa提供足夠的資金來支持“阿波羅計劃”。相比起來，在現在的美國政治環境之下；nasa很難獲得同等級的預算增長。
從1958年成立以來，nasa在科學上取得了舉世矚目的成就。在它的努力下，美國曾6次將人帶到月球上，還將實驗室帶到了火星上；探測器飛向太陽係的每一顆行星，包括最近從小行星升級為矮行星的穀神星。
盡管nasa成就斐然，但仍有一些人認為為nasa提供資金就是浪費錢。
使得從1972年以來，nasa預算並沒有增加；反而被削減了約75%，並保持了30年。由於阿波羅時代預算並不具備可持續性，因此nasa每年的預算都非常緊張。
nasa緊靠一點點錢，就運行了很長時間。為了組織科學任務，nasa雇傭了超過6萬人；包括私人機構。但是單靠nasa不可能完成所有的事。預算縮減使得商業航天員計劃被延後，美國不得不從俄羅斯聯盟號那裏買票。
雖然很想把這幾位天才招致麾下，可現在nasa那點預算根本不足以養活這麽多人；對於天才吸引力自然是大打折扣。
肖恩-歐奇夫非常感慨的說道：“讓莫哈維沙漠基地的詹姆斯-懷特立馬趕到現場，並且隨時向我匯報相關情況。”
作為美國國家航空航天局的局長，發現精英人才雖然很心動。但也要了解一下相關情況，否則也不好進行下一步動作。能夠在大學期間就製造出如此大的火箭，並且成功飛躍卡門線；絕對不可能是普通家庭出身。作為專業人士，可是深知航天工領域的投入有多大。
如果是小打小鬧，可能幾萬美元就能搞定。但這群學生的火箭已然成功飛躍卡門線，沒有幾百萬美元絕對做不到；這還是保守估計。
有錢人家的孩子，怎麽可能過來nasa工作；簡直是異想天開。現在讓人去了解一下具體情況，即使不可能把所有人都招募到，有畢業生願意過來nasa，也好提前卡位。
畢竟如此優秀的超級天才，絕對是世界各大航天機構爭相搶奪的對象。此刻的nasa除了名氣大一些之外，並沒有其他方麵優勢。