第四百五十七章 卡脖子的軍工技術
年代：從魔都譯製片廠開始 作者：如意鍵盤 投票推薦 加入書簽 留言反饋
1981年，大年初一。
浦江城一間普普通通的屋子裏，窗簾緊閉、悄無聲息。
書桌上一隻攤開的郵包，依然保持著剛打開的模樣。
時遠時近的炮仗聲，絲毫沒給床上的那位帶來丁點影響。
直到一串電話鈴響起的時候，江山才裹著一床被子挪了過去：
“喂~”
嘶啞的一聲招唿，聽的電話的那頭明顯一愣：
“江山？請問是江山嗎？”
“嗯，我就是江山。”
聽這聲音，江山感覺有點耳熟，但就是沒想起來是誰。
“怎麽新年頭一天，就這麽沒精神？”
饒斌忽然感覺到了什麽：“聽這聲音，你是不是哪兒不舒服呀？”
“您難道是……？”
江山有點聽出門道來了：“饒部……長？”
我天，大新年的頭一天，機械部怎麽會給自己打電話？
“聽出來了？”饒斌在電話裏笑道：“新年好呀，江山同誌。”
自打一句“車到山前必有路，有路必有東風車”的廣告詞出現後，饒斌便對江山看上眼了。
“新年好，饒部，”
確定對麵是哪位後，江山立刻開始組織語言：
“恭祝您身體健康、闔家歡樂、工作順利、六六大順……”
“行了行了，知道你能寫會說，咱們倆就別來這套了。”
“哎，我聽您的。”
“小江呀，你前陣子在旅遊局接的任務都忙完了吧？”
“早完成了，”
江山心說我連外貿部的礦泉水都幹完了：
“您今天給我打電話，不會是咱們的東風卡車……又？”
“不是東風的事，我手底下又不止一個東風……”
江山有所不知。
別說是大年初一，就連年三十饒斌的班子也沒休息過一天。
沒辦法，改革開放的前兩年有多猛，1981年就有多難。
“按說，我不該在這時候給你去電話的，但……”
電話的那頭，傳來了饒斌點煙的聲音：“這樣吧，你先聽我說一個故事。”
“您說，我聽著呢。”
身穿全套寶藍色工農兵的江山，裹著一床棉被窩在了沙發上。
和對麵一樣，他也點起了一根煙。
“1945年，國共重慶會談的時候，忽然對外宣布要中斷會議。
不為別的，隻因為國共兩邊的領導人，要去為同一個人吊唁……”
聽到這，江山手裏的煙頓了一下：
“這位究竟是誰？居然能讓兩邊的領導同時記掛？”
“想知道？”
饒斌笑道：“想知道就聽我慢慢跟你說，
1901年，廊坊出現了一位邊搖鈴鐺，邊吆喝的英國人。
這人說起來是位傳教士，其實就是個英國卜內門洋堿公司的推銷員。
當時那個年代，隻見過雜質滿含土堿的老百姓。
在見到他手中的那些結晶均勻、色澤如雪的洋堿後，就跟見到了寶貝一樣。
於是，英國的洋堿，沒費多大勁就在中國打開了市場。
說到堿這個東西，既然它能號稱工業之母，就已經能說明它的重要性了。”
“那是，”江山點點頭：“肥皂、玻璃、印染、紙張……數不清的行業都離不開它。”
“所以，國外那種提取成本低廉的索爾維製堿法，
幫著英國佬在咱們國家的各行各業，賺走了大筆黃金白銀，”
饒斌繼續道：“但即便是這樣，他們還是不知足的想漲價就漲價，
不高興了，想給哪個廠子斷貨，就給哪個廠子斷貨。
一旦哪個廠子被卜內門製堿公司停止供貨了。
過不了多久，必將麵臨破產的危機。
最後，隻能去找中間人幫忙說和，加價恢複原料供應……”
饒部的一席話，江山怎麽聽怎麽覺得耳熟。
“沒辦法，誰要咱們自己造不出純堿呢，”
饒斌歎了口道：“那段時間，純堿就成了咱們國家近代工業史上，一道拴著脖子的鎖鏈。
要想更進一步，就必須打破洋人的壟斷，自主提取純堿。”
“隻不過在民生蕭條的舊中國，沒錢、沒人、沒技術……根本談何容易。”
“肯定不容易啊，”江山不想也知道：“不然，它也不會被叫作卡脖子技術了。”
“卡脖子技術？”
頭一迴聽到這說法的饒斌，倒是覺得挺形象的：
“萬幸的是，他們很快就卡不住了。
1911年，辛亥革命的炮聲打響後，在外留學十年的範旭東做出了迴歸故土的決定。
迴國後沒兩年，他首先是創辦了中國第一家現代化工企業：久大精鹽公司。
之後又多外喊話：中華同胞多努力，立誌造出中國堿。
他知道，中國人要想推進現代化工業，就別無選擇的要率先攻克，西方人死守的製堿大門。”
不過他也非常清楚，這事靠他一人是完成不了的，必須要尋找誌同道合的人。”
江山：“所以，他就向外界喊話了？”
“你別說，他這招還真挺管用的，”
饒斌道：“沒過多久，真有一位同誌找上門來了。
這位同誌名叫陳調甫，原先是一家汽水廠的技術員。
由於洋堿的供應不穩定，廠老板一氣之下就給了陳調甫一筆錢。
委托他研發現代製堿技術。
可就在陳調甫的試驗即將突破的時候，廠裏的資金鏈斷了。
雖說汽水廠已經自行放棄了，但掌握了多項製堿要領的陳調甫卻不肯就此罷手。
好在這時，他聽說了範旭東的那句話……”
江山在電話裏道：“中華同胞多努力，立誌造出中國堿。”
“沒錯，”饒斌點點頭笑了：
“於是，一南一北的兩位誌同道合者，終於相遇了。
一方有錢，一方有才。
很快，範旭東就按照陳調甫開的單子，置辦好了一間實驗室。
而製堿所需的大量粗鹽，本身就是鹽廠老板的範旭東，自然就更不在話下了。
距離兩人相聚僅僅三個月的時間，設在範家大院裏的反應爐。
首次開爐就迎來了成功，雖然隻提取了區區9000克的純堿。
但麵對這堆雪白色的堿末，在場的所有技術人員都興奮的跳起來。
範旭東和陳調甫更是抱在了一塊。
他們知道，長久以來一直給我國工業發展使絆子的洋堿提純技術，
終於被咱們自己拿下了……”
江山光聽聽就覺得開心：“卡脖子技術，從此被突破了。”
“可不是嘛，”饒斌：“直到這時國人才知道，
當初高高在上的洋堿，成本竟如此低廉。
不過也因此，範旭東受到了英國卜內門公司的種種威脅。
不僅如此，連國內的軍閥也不斷上門找麻煩。
1945年，同時為我國打破製堿和製酸技術製約的範旭東，
因長期勞累和疲於騷擾，突發疾病不幸逝世……”
一陣沉默後，江山明白了：“這麽說，重慶會談就是因為他中斷的？”
“你猜對了，就是這位為我國贏得工業之鑰的同誌。”
饒斌繼續道：“不過另一位陳調甫同誌，也很了不起。
他在幫助範旭東製取純堿後，創辦了一間天津造漆廠。
成功研製出了一種能噴、能刷、能烤的三寶漆。
並給這漆取名為“燈塔”牌。”
新中國成立後，這間造漆廠吸收了40多家小型製漆廠，合並成了一家頗具規模的天津造漆廠。
到了50年代中期，天津燈塔造漆廠接到了我部下達的緊急任務。
讓他們為飛機、船舶的蒙皮、雷達罩等各個部位，共計研製80多種特殊塗料……
伱知道嗎江山？”
此時正在認真聽講的江山，立刻豎起了耳朵。
“咱們國家的第一架自製飛機、第一輛紅旗牌轎車、”
饒斌如數家珍道：
“第一輛解放牌卡車、東風牌卡車、東方紅拖拉機、
武漢長江大橋、南京長江大橋、第一顆人造衛星，用的都是燈塔牌塗料。”
這一會，江山已經能猜出饒斌給自己打電話的原因了。
就他剛剛說的那幾樣“第一”，大多都歸機械部統管。
尤其是那幾輛汽車，還都是饒部的代表作。
“之後的十年間，”饒部的話還在繼續：
“燈塔造漆廠又開始為咱們國家的軍用塗料、航天塗料，不斷研究創新。
就在年前，天津燈塔造漆廠的部分領導，已經上你們浦江去了。”
江山裹了裹被子：“到我們市來了？”
“嗯，此去浦江就是為了和浦江的造漆廠，一塊商量研究接下來軍用塗料的研究方向，”
饒斌頓了幾秒道：
“另外，也順便商議一下，如何在不影響研發進度的情況下，把生產利潤給搞上去。”
聽到這，江山覺得自己如果再不主動點的話……
“饒部，您感覺我能為咱們國家的塗料行業，做些什麽？”
“這個嘛，”
饒部光聽著就感覺欣慰。
雖然和江山的接觸時間不長，但饒斌還真沒拿這小子當外人：
“不瞞你說小江，這些年的天津造漆廠，的確是挺不容易的。
先是工業部給他們塞了大大小小好些個虧損小廠。
然後又接到了我們部，不斷下發的研發任務。”
“就是說，”江山道：“這家工廠一直是在完成國家下達的任務。”
說白了，就是一直在幫著國家解決困難。
“我聽說他們廠這兩年的日子也不大好過，”
饒斌這次打電話給江山，說到底也是自己看不過去了：
“想著一直都是他們為我們解決難題……”
“於是，您也想幫助他們解決一下難題？”
“所以，我就來找你江山了。”
“您的事就是我的事，”江山定無二話：
“不過……我除了做做宣傳推廣，別的忙也幫不上呀。”
“我要的就是你這門手藝，”
饒斌忽然放慢了語速道：
“在天津造漆廠去浦江之前，我給他們廠的領導提了個建議：出口外銷。”
“出口？”
江山稍稍盤算了一下：“饒部，您聽說過新加坡的立時公司嗎？”
立時公司的創始人吳清亮，將於十年後創建一個世界知名的塗料品牌——立邦漆。
“你說的是立時塗料公司吧，”
饒部笑道：“巧了，立時公司的董事長吳清亮，這會正在他的老家潮州捐建小學呢。”
“他也來大陸了？”
“這兩年他幾乎年年迴來，”
饒部想了想：“小江，我知道你在擔心什麽，
不過你放心，立時公司的產品，跟天津造漆廠根本就不是一個檔位的。
如果我國的油漆塗料銷往東南亞的話，對標的人群自然也不一樣……”
……
浦江城，開林塗料廠。
盡管今天是大年初一，但廠裏的會議室依舊照常開張。
作為中國塗料行業的扛把子，開林塗料廠是我國解放前唯一一家船舶塗料的生產企業。
這一會，開林塗料廠的廠長，指著牆上的一張圖片介紹道：
“1966年，海軍曾陪同我們廠，檢查過一艘在港灣停留了近半年的驅逐艦。
盡管這艘艦底已經塗裝了防汙漆，但仍被吸附了厚達23公分的海洋生物。
也就是說僅僅過了半年，這艘驅逐艦就被迫增重了近20多噸。
如此一來，無論是整體質量，還是粗糙的表麵，都會影響驅逐艦的航速和油耗……”
如果一艘驅逐艦連航速都上不去，其它就都不用談了。
看著圖片上的觸目驚心。
會議室裏的青島造漆廠、天津造漆廠、廣州造漆廠，以及六機部的幾位同誌，同時都皺起了眉。
這時候，其中一位廠領導問道：“當年使用的防汙漆，有效期能堅持多久？”
“不瞞各位，”開林塗料廠的領導苦笑道：“隻有僅僅兩周。”
“兩周？”
“這也太短了吧。”
“所以在當時，每過半個月，海上的艦船就得上塢進行清洗，並重新塗裝，”
開林廠的領導，接下來道：
“經過不斷努力，到了1966年時，我們廠已經將船舶防汙漆的有效期，增加到了幾個月的水平。”
“但和世界平均水平相比，還是遠遠不夠的，”
就在這時，六機部的同誌說話了：
“據我們了解，如今很多國家的船舶防腐防汙有效期，已經能長達三年之久……”
聽到這，會議室裏的多位領導，開始小聲議論了起來。
“朝鮮戰爭那會，所有國家都對我國停止了船舶塗料的供應，”
開林塗料廠的領導繼續道：
“所以，這也是我們418船舶協作組，必須突破的研發目標。”
70年代末80年代初，在軍工核心技術穩步發展的同時，配套的輔助材料研發，也同時被提上了日程。
今天，這幾家骨幹塗料造漆廠，相聚與此就是為了共同商議此事。
但如今，擺在他們麵前的還有一個更大的問題，他們的研發資金鏈——斷了！
浦江城一間普普通通的屋子裏，窗簾緊閉、悄無聲息。
書桌上一隻攤開的郵包，依然保持著剛打開的模樣。
時遠時近的炮仗聲，絲毫沒給床上的那位帶來丁點影響。
直到一串電話鈴響起的時候，江山才裹著一床被子挪了過去：
“喂~”
嘶啞的一聲招唿，聽的電話的那頭明顯一愣：
“江山？請問是江山嗎？”
“嗯，我就是江山。”
聽這聲音，江山感覺有點耳熟，但就是沒想起來是誰。
“怎麽新年頭一天，就這麽沒精神？”
饒斌忽然感覺到了什麽：“聽這聲音，你是不是哪兒不舒服呀？”
“您難道是……？”
江山有點聽出門道來了：“饒部……長？”
我天，大新年的頭一天，機械部怎麽會給自己打電話？
“聽出來了？”饒斌在電話裏笑道：“新年好呀，江山同誌。”
自打一句“車到山前必有路，有路必有東風車”的廣告詞出現後，饒斌便對江山看上眼了。
“新年好，饒部，”
確定對麵是哪位後，江山立刻開始組織語言：
“恭祝您身體健康、闔家歡樂、工作順利、六六大順……”
“行了行了，知道你能寫會說，咱們倆就別來這套了。”
“哎，我聽您的。”
“小江呀，你前陣子在旅遊局接的任務都忙完了吧？”
“早完成了，”
江山心說我連外貿部的礦泉水都幹完了：
“您今天給我打電話，不會是咱們的東風卡車……又？”
“不是東風的事，我手底下又不止一個東風……”
江山有所不知。
別說是大年初一，就連年三十饒斌的班子也沒休息過一天。
沒辦法，改革開放的前兩年有多猛，1981年就有多難。
“按說，我不該在這時候給你去電話的，但……”
電話的那頭，傳來了饒斌點煙的聲音：“這樣吧，你先聽我說一個故事。”
“您說，我聽著呢。”
身穿全套寶藍色工農兵的江山，裹著一床棉被窩在了沙發上。
和對麵一樣，他也點起了一根煙。
“1945年，國共重慶會談的時候，忽然對外宣布要中斷會議。
不為別的，隻因為國共兩邊的領導人，要去為同一個人吊唁……”
聽到這，江山手裏的煙頓了一下：
“這位究竟是誰？居然能讓兩邊的領導同時記掛？”
“想知道？”
饒斌笑道：“想知道就聽我慢慢跟你說，
1901年，廊坊出現了一位邊搖鈴鐺，邊吆喝的英國人。
這人說起來是位傳教士，其實就是個英國卜內門洋堿公司的推銷員。
當時那個年代，隻見過雜質滿含土堿的老百姓。
在見到他手中的那些結晶均勻、色澤如雪的洋堿後，就跟見到了寶貝一樣。
於是，英國的洋堿，沒費多大勁就在中國打開了市場。
說到堿這個東西，既然它能號稱工業之母，就已經能說明它的重要性了。”
“那是，”江山點點頭：“肥皂、玻璃、印染、紙張……數不清的行業都離不開它。”
“所以，國外那種提取成本低廉的索爾維製堿法，
幫著英國佬在咱們國家的各行各業，賺走了大筆黃金白銀，”
饒斌繼續道：“但即便是這樣，他們還是不知足的想漲價就漲價，
不高興了，想給哪個廠子斷貨，就給哪個廠子斷貨。
一旦哪個廠子被卜內門製堿公司停止供貨了。
過不了多久，必將麵臨破產的危機。
最後，隻能去找中間人幫忙說和，加價恢複原料供應……”
饒部的一席話，江山怎麽聽怎麽覺得耳熟。
“沒辦法，誰要咱們自己造不出純堿呢，”
饒斌歎了口道：“那段時間，純堿就成了咱們國家近代工業史上，一道拴著脖子的鎖鏈。
要想更進一步，就必須打破洋人的壟斷，自主提取純堿。”
“隻不過在民生蕭條的舊中國，沒錢、沒人、沒技術……根本談何容易。”
“肯定不容易啊，”江山不想也知道：“不然，它也不會被叫作卡脖子技術了。”
“卡脖子技術？”
頭一迴聽到這說法的饒斌，倒是覺得挺形象的：
“萬幸的是，他們很快就卡不住了。
1911年，辛亥革命的炮聲打響後，在外留學十年的範旭東做出了迴歸故土的決定。
迴國後沒兩年，他首先是創辦了中國第一家現代化工企業：久大精鹽公司。
之後又多外喊話：中華同胞多努力，立誌造出中國堿。
他知道，中國人要想推進現代化工業，就別無選擇的要率先攻克，西方人死守的製堿大門。”
不過他也非常清楚，這事靠他一人是完成不了的，必須要尋找誌同道合的人。”
江山：“所以，他就向外界喊話了？”
“你別說，他這招還真挺管用的，”
饒斌道：“沒過多久，真有一位同誌找上門來了。
這位同誌名叫陳調甫，原先是一家汽水廠的技術員。
由於洋堿的供應不穩定，廠老板一氣之下就給了陳調甫一筆錢。
委托他研發現代製堿技術。
可就在陳調甫的試驗即將突破的時候，廠裏的資金鏈斷了。
雖說汽水廠已經自行放棄了，但掌握了多項製堿要領的陳調甫卻不肯就此罷手。
好在這時，他聽說了範旭東的那句話……”
江山在電話裏道：“中華同胞多努力，立誌造出中國堿。”
“沒錯，”饒斌點點頭笑了：
“於是，一南一北的兩位誌同道合者，終於相遇了。
一方有錢，一方有才。
很快，範旭東就按照陳調甫開的單子，置辦好了一間實驗室。
而製堿所需的大量粗鹽，本身就是鹽廠老板的範旭東，自然就更不在話下了。
距離兩人相聚僅僅三個月的時間，設在範家大院裏的反應爐。
首次開爐就迎來了成功，雖然隻提取了區區9000克的純堿。
但麵對這堆雪白色的堿末，在場的所有技術人員都興奮的跳起來。
範旭東和陳調甫更是抱在了一塊。
他們知道，長久以來一直給我國工業發展使絆子的洋堿提純技術，
終於被咱們自己拿下了……”
江山光聽聽就覺得開心：“卡脖子技術，從此被突破了。”
“可不是嘛，”饒斌：“直到這時國人才知道，
當初高高在上的洋堿，成本竟如此低廉。
不過也因此，範旭東受到了英國卜內門公司的種種威脅。
不僅如此，連國內的軍閥也不斷上門找麻煩。
1945年，同時為我國打破製堿和製酸技術製約的範旭東，
因長期勞累和疲於騷擾，突發疾病不幸逝世……”
一陣沉默後，江山明白了：“這麽說，重慶會談就是因為他中斷的？”
“你猜對了，就是這位為我國贏得工業之鑰的同誌。”
饒斌繼續道：“不過另一位陳調甫同誌，也很了不起。
他在幫助範旭東製取純堿後，創辦了一間天津造漆廠。
成功研製出了一種能噴、能刷、能烤的三寶漆。
並給這漆取名為“燈塔”牌。”
新中國成立後，這間造漆廠吸收了40多家小型製漆廠，合並成了一家頗具規模的天津造漆廠。
到了50年代中期，天津燈塔造漆廠接到了我部下達的緊急任務。
讓他們為飛機、船舶的蒙皮、雷達罩等各個部位，共計研製80多種特殊塗料……
伱知道嗎江山？”
此時正在認真聽講的江山，立刻豎起了耳朵。
“咱們國家的第一架自製飛機、第一輛紅旗牌轎車、”
饒斌如數家珍道：
“第一輛解放牌卡車、東風牌卡車、東方紅拖拉機、
武漢長江大橋、南京長江大橋、第一顆人造衛星，用的都是燈塔牌塗料。”
這一會，江山已經能猜出饒斌給自己打電話的原因了。
就他剛剛說的那幾樣“第一”，大多都歸機械部統管。
尤其是那幾輛汽車，還都是饒部的代表作。
“之後的十年間，”饒部的話還在繼續：
“燈塔造漆廠又開始為咱們國家的軍用塗料、航天塗料，不斷研究創新。
就在年前，天津燈塔造漆廠的部分領導，已經上你們浦江去了。”
江山裹了裹被子：“到我們市來了？”
“嗯，此去浦江就是為了和浦江的造漆廠，一塊商量研究接下來軍用塗料的研究方向，”
饒斌頓了幾秒道：
“另外，也順便商議一下，如何在不影響研發進度的情況下，把生產利潤給搞上去。”
聽到這，江山覺得自己如果再不主動點的話……
“饒部，您感覺我能為咱們國家的塗料行業，做些什麽？”
“這個嘛，”
饒部光聽著就感覺欣慰。
雖然和江山的接觸時間不長，但饒斌還真沒拿這小子當外人：
“不瞞你說小江，這些年的天津造漆廠，的確是挺不容易的。
先是工業部給他們塞了大大小小好些個虧損小廠。
然後又接到了我們部，不斷下發的研發任務。”
“就是說，”江山道：“這家工廠一直是在完成國家下達的任務。”
說白了，就是一直在幫著國家解決困難。
“我聽說他們廠這兩年的日子也不大好過，”
饒斌這次打電話給江山，說到底也是自己看不過去了：
“想著一直都是他們為我們解決難題……”
“於是，您也想幫助他們解決一下難題？”
“所以，我就來找你江山了。”
“您的事就是我的事，”江山定無二話：
“不過……我除了做做宣傳推廣，別的忙也幫不上呀。”
“我要的就是你這門手藝，”
饒斌忽然放慢了語速道：
“在天津造漆廠去浦江之前，我給他們廠的領導提了個建議：出口外銷。”
“出口？”
江山稍稍盤算了一下：“饒部，您聽說過新加坡的立時公司嗎？”
立時公司的創始人吳清亮，將於十年後創建一個世界知名的塗料品牌——立邦漆。
“你說的是立時塗料公司吧，”
饒部笑道：“巧了，立時公司的董事長吳清亮，這會正在他的老家潮州捐建小學呢。”
“他也來大陸了？”
“這兩年他幾乎年年迴來，”
饒部想了想：“小江，我知道你在擔心什麽，
不過你放心，立時公司的產品，跟天津造漆廠根本就不是一個檔位的。
如果我國的油漆塗料銷往東南亞的話，對標的人群自然也不一樣……”
……
浦江城，開林塗料廠。
盡管今天是大年初一，但廠裏的會議室依舊照常開張。
作為中國塗料行業的扛把子，開林塗料廠是我國解放前唯一一家船舶塗料的生產企業。
這一會，開林塗料廠的廠長，指著牆上的一張圖片介紹道：
“1966年，海軍曾陪同我們廠，檢查過一艘在港灣停留了近半年的驅逐艦。
盡管這艘艦底已經塗裝了防汙漆，但仍被吸附了厚達23公分的海洋生物。
也就是說僅僅過了半年，這艘驅逐艦就被迫增重了近20多噸。
如此一來，無論是整體質量，還是粗糙的表麵，都會影響驅逐艦的航速和油耗……”
如果一艘驅逐艦連航速都上不去，其它就都不用談了。
看著圖片上的觸目驚心。
會議室裏的青島造漆廠、天津造漆廠、廣州造漆廠，以及六機部的幾位同誌，同時都皺起了眉。
這時候，其中一位廠領導問道：“當年使用的防汙漆，有效期能堅持多久？”
“不瞞各位，”開林塗料廠的領導苦笑道：“隻有僅僅兩周。”
“兩周？”
“這也太短了吧。”
“所以在當時，每過半個月，海上的艦船就得上塢進行清洗，並重新塗裝，”
開林廠的領導，接下來道：
“經過不斷努力，到了1966年時，我們廠已經將船舶防汙漆的有效期，增加到了幾個月的水平。”
“但和世界平均水平相比，還是遠遠不夠的，”
就在這時，六機部的同誌說話了：
“據我們了解，如今很多國家的船舶防腐防汙有效期，已經能長達三年之久……”
聽到這，會議室裏的多位領導，開始小聲議論了起來。
“朝鮮戰爭那會，所有國家都對我國停止了船舶塗料的供應，”
開林塗料廠的領導繼續道：
“所以，這也是我們418船舶協作組，必須突破的研發目標。”
70年代末80年代初，在軍工核心技術穩步發展的同時，配套的輔助材料研發，也同時被提上了日程。
今天，這幾家骨幹塗料造漆廠，相聚與此就是為了共同商議此事。
但如今，擺在他們麵前的還有一個更大的問題，他們的研發資金鏈——斷了！