第三百三十二章 浦江的大戶室
年代：從魔都譯製片廠開始 作者：如意鍵盤 投票推薦 加入書簽 留言反饋
年代：從魔都譯製片廠開始正文卷第三百三十二章浦江的大戶室浦江博物館的臨時倉庫中。
決定隨許沐春而去的江山，看向了正在整理文物的馬承源：“我們改天再見，馬管長！”
另一邊，黃永鈺、王世襄也對三位正在扒拉古董的老友，揮了揮手：“迴見了各位！”
古董堆裏的幾位聞聲一看，前一秒還共進的老夥伴，這一會已經笑嗬嗬的退出了倉庫。
博物館的職工愣了一下：“馬主任，剛剛那位小夥子怎麽叫你館長呀！”
“我估計啊，”馬承源估摸著：“他看我前前後後在忙活，以為我就是這裏的館長吧。”
“這孩子一看就沒什麽社會經驗，”一旁的朱家晉笑道：“館長那可是主持工作的人物，哪會親自下地幹活啊！”
“就是，”五年後才會當上館長的馬承源笑了：“不過能和三位前輩在一塊工作，給個館長我都不換。”
……
當博物館的倉庫裏談笑有鴻儒，幹活也有鴻儒的時候，一輛奶白色的浦江牌小汽車，已經快速駛離了浦江博物館。
去往統一火柴廠的路上，江山和黃永鈺、王世襄一塊擠在後排座位上。
而這會坐在前排的許沐春，正把這一幕盡收眼底：“小江啊，這陣子忙得夠嗆吧？”
“還行，”江山早習慣了：“反正就是到處跑！”
“局裏有輛麵包車，”許沐春道，“這陣子一直閑著，你需要的話就拿去開吧！”
許沐春雖然不知道江山是否有駕照，但曾見識過他的開車技術。
“當真？那我可真得好好謝您。”許局的這個提議，對江山來說就是一驚喜。
“借的，”許局見他開心那樣，補充了一句：“要還的。”
“那是，我哪能沾公家的便宜，”江山最愛沾得就是公家的便宜：“哪產的麵包車呀？”
這事許局上哪知道去，他不過是為江山調了輛車。
好在正在開車的司機師傅門清：“日-本的得利卡，你別嫌它舊，這車雖有點年頭了，但比新車還好開呢。”
“原來是三菱的麵包車！”
江山一聽是得利卡，更開心了。
70年代的原裝得利卡，安得可是帕傑羅的發動機。
等過兩年兩驅再升四驅時，便成了傳說中連越野車都沒放眼裏的硬漢麵包車了。
刷上綠它就是中國郵政的形象代言車，刷上黃就是成龍大哥的《快餐車》。
到現在，竟還成了江山的工具車。
許沐春一見江山那樣，便明白這甜頭給對了：“一會到了火柴廠，咱們四處走走，好好看看。”
正有此意的江山，點了點頭。
許沐春：“這家火柴廠的很多同誌都是建廠那會就在的老職工。
20多年下來，他們接受了各種各樣的思想路線教育。
前兩年宣布停產之後，種種傳聞一直沒歇過。
其中最令他們擔心的，就是整廠外遷……”
這樣的事，在5、60年代不足為奇。
有部分外遷的工廠，後因經營不善又重新迴遷落滬，中華鉛筆廠就是其中之一。
“他們這擔心多餘嗎？”
“局裏之前的確討論過這事，”許局繼續道：“不過與這事相比，來自社會上的一些風言風語，才是令他們最憋屈的地方。”
相比其它效益高、福利多的火柴廠，包括統一火柴廠在內的兩家援越火柴廠，不僅福利一般，在政治風向變換之後，還受到了不少群眾的埋怨和挖苦。
不是批評他們敵我不分、就是挖苦廠裏之前貼過的友誼第一的宣傳標語。
給火柴廠的職工們氣得，不但嘴上叫屈，心裏還覺得窩囊。
唿哧唿哧忙活了20多年，臨了才知道奉獻的對像不是個東西。
“年前，廠裏已經恢複了生產，”許沐春透過後視鏡對江山道：“我上次去看了一下，職工們的工作積極性並不高，看來工會的思想工作還沒跟得上來。”
“您放心，”江山對著後視鏡寬慰道：“其它的工作尚且不論，思想教育的工作您完全可以放手，這一塊有的是人才。”
原本也以為如此的許沐春，沒再繼續之前的話題：“好在產品的質量還是能保證的，至於其它嘛……慢慢來吧！“
長期主持實體工作的許沐春，深知職工對待工作的態度有多重要。
但從去年年底到今年年初，盡管廠裏的動員會已經開了好幾撥，可職工們的積極性還是沒提上去。
正好，趁著這次機會，他要再次提醒一下廠裏的領導幹部，務必把這項工作認真抓起來。
沒幾個十字路口的路程，統一火柴廠的大門便出現在了江山的眼前。
當掛著輕工局牌照的小汽車緩緩開進大門時，火柴廠的幾位領導已經等在廠區的空場地了。
原來，在許沐春動身之前，輕工局韓科長所乘的另一輛小汽車，已經早一步開出博物館打前陣來了。
江山、黃永鈺、王世襄，跟著許沐春一塊走下了車，廠裏的幾位領導立馬熱情的圍了過來。
最近幾個月以來，市輕工局的領導可沒少往這跑。
這位許沐春局長，和他們之前打過交道的幾位領導可不一樣。
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決定隨許沐春而去的江山，看向了正在整理文物的馬承源：“我們改天再見，馬管長！”
另一邊，黃永鈺、王世襄也對三位正在扒拉古董的老友，揮了揮手：“迴見了各位！”
古董堆裏的幾位聞聲一看，前一秒還共進的老夥伴，這一會已經笑嗬嗬的退出了倉庫。
博物館的職工愣了一下：“馬主任，剛剛那位小夥子怎麽叫你館長呀！”
“我估計啊，”馬承源估摸著：“他看我前前後後在忙活，以為我就是這裏的館長吧。”
“這孩子一看就沒什麽社會經驗，”一旁的朱家晉笑道：“館長那可是主持工作的人物，哪會親自下地幹活啊！”
“就是，”五年後才會當上館長的馬承源笑了：“不過能和三位前輩在一塊工作，給個館長我都不換。”
……
當博物館的倉庫裏談笑有鴻儒，幹活也有鴻儒的時候，一輛奶白色的浦江牌小汽車，已經快速駛離了浦江博物館。
去往統一火柴廠的路上，江山和黃永鈺、王世襄一塊擠在後排座位上。
而這會坐在前排的許沐春，正把這一幕盡收眼底：“小江啊，這陣子忙得夠嗆吧？”
“還行，”江山早習慣了：“反正就是到處跑！”
“局裏有輛麵包車，”許沐春道，“這陣子一直閑著，你需要的話就拿去開吧！”
許沐春雖然不知道江山是否有駕照，但曾見識過他的開車技術。
“當真？那我可真得好好謝您。”許局的這個提議，對江山來說就是一驚喜。
“借的，”許局見他開心那樣，補充了一句：“要還的。”
“那是，我哪能沾公家的便宜，”江山最愛沾得就是公家的便宜：“哪產的麵包車呀？”
這事許局上哪知道去，他不過是為江山調了輛車。
好在正在開車的司機師傅門清：“日-本的得利卡，你別嫌它舊，這車雖有點年頭了，但比新車還好開呢。”
“原來是三菱的麵包車！”
江山一聽是得利卡，更開心了。
70年代的原裝得利卡，安得可是帕傑羅的發動機。
等過兩年兩驅再升四驅時，便成了傳說中連越野車都沒放眼裏的硬漢麵包車了。
刷上綠它就是中國郵政的形象代言車，刷上黃就是成龍大哥的《快餐車》。
到現在，竟還成了江山的工具車。
許沐春一見江山那樣，便明白這甜頭給對了：“一會到了火柴廠，咱們四處走走，好好看看。”
正有此意的江山，點了點頭。
許沐春：“這家火柴廠的很多同誌都是建廠那會就在的老職工。
20多年下來，他們接受了各種各樣的思想路線教育。
前兩年宣布停產之後，種種傳聞一直沒歇過。
其中最令他們擔心的，就是整廠外遷……”
這樣的事，在5、60年代不足為奇。
有部分外遷的工廠，後因經營不善又重新迴遷落滬，中華鉛筆廠就是其中之一。
“他們這擔心多餘嗎？”
“局裏之前的確討論過這事，”許局繼續道：“不過與這事相比，來自社會上的一些風言風語，才是令他們最憋屈的地方。”
相比其它效益高、福利多的火柴廠，包括統一火柴廠在內的兩家援越火柴廠，不僅福利一般，在政治風向變換之後，還受到了不少群眾的埋怨和挖苦。
不是批評他們敵我不分、就是挖苦廠裏之前貼過的友誼第一的宣傳標語。
給火柴廠的職工們氣得，不但嘴上叫屈，心裏還覺得窩囊。
唿哧唿哧忙活了20多年，臨了才知道奉獻的對像不是個東西。
“年前，廠裏已經恢複了生產，”許沐春透過後視鏡對江山道：“我上次去看了一下，職工們的工作積極性並不高，看來工會的思想工作還沒跟得上來。”
“您放心，”江山對著後視鏡寬慰道：“其它的工作尚且不論，思想教育的工作您完全可以放手，這一塊有的是人才。”
原本也以為如此的許沐春，沒再繼續之前的話題：“好在產品的質量還是能保證的，至於其它嘛……慢慢來吧！“
長期主持實體工作的許沐春，深知職工對待工作的態度有多重要。
但從去年年底到今年年初，盡管廠裏的動員會已經開了好幾撥，可職工們的積極性還是沒提上去。
正好，趁著這次機會，他要再次提醒一下廠裏的領導幹部，務必把這項工作認真抓起來。
沒幾個十字路口的路程，統一火柴廠的大門便出現在了江山的眼前。
當掛著輕工局牌照的小汽車緩緩開進大門時，火柴廠的幾位領導已經等在廠區的空場地了。
原來，在許沐春動身之前，輕工局韓科長所乘的另一輛小汽車，已經早一步開出博物館打前陣來了。
江山、黃永鈺、王世襄，跟著許沐春一塊走下了車，廠裏的幾位領導立馬熱情的圍了過來。
最近幾個月以來，市輕工局的領導可沒少往這跑。
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