第1283章 季風與洋流
穿越大唐：當個閑王這麽難 作者：悟途 投票推薦 加入書簽 留言反饋
（串章了，看章數閱讀。）
王洪福考慮的事情並沒有錯，就連王玄策也非常讚同。
目前來看，若是真的想要對付大食國，支援哈希姆家族是最好的辦法。
但是支援哈希姆家族，就要出錢，甚至是出人。
紀王想要從中得到好處很困難。
哈希姆家族現在也不弱小，隻不過目前在蓄力發展而已。
看著自己的兩名大將的表情，李慎就知道他們在想些什麽。
隻能無奈的解釋道：
“你們錯了，其實我們不一定要那麽長時間到達大食國。”
“王爺這是什麽意思？”
王玄策有些不解，這是經過多少跑西域的商賈證實的事情。
這時一旁的王洪福突然試探性的問道：
“王爺的意思是跑海運？可是海運一來一迴也要一年多的時間啊。”
陸路去西域，不可能更快，隻有海運行船才會比走路快。
王洪福作為商業上的巨頭，對於南北兩條去西域的路線都很熟悉。
很多大食和天竺的商人都是從海路來到大唐的。
他們經過馬六甲海峽，直接到達廣州港口，然後再北上來到長安。
“沒錯，就是海運，不過我們不需要那麽久的時間，我估計一來一迴可能用不到一年的時間。”
李慎一拍大腿，商業巨頭就是商業巨頭，果然名不虛傳，自己剛提出來，王洪福就猜到自己的用意。
“我們利用海上的路線直接可以抵達大食國，時間上要比走陸路快很多。”
這就是李慎想出來的辦法。
“王爺，恕小人直言，王爺的想法是好的，但是恐怕......很難實現。”
王洪福直言道。
“為何，我聽說從廣州出發一路西行，到達大食國都城隻需要七個多月就可以到達，這還不是最快的。”
李慎疑惑的問道。
“王爺，你說的沒錯，單程確實是七個多月就能夠到達，那往返也要一年半甚至更長時間。
這海上海行可不是什麽時候都可以的。”
“對了，既然知道的比本王全麵，那你想給本王講講商賈們出海的事情吧。”
李慎對於出海確實不懂，無論是前世還是現在，他都有一個致命的弱點，暈船。
王洪福一看就知道紀王不懂，隻不過是打聽了一下航程時間而已，於是微笑的解釋道：
“王爺，你可能還不知道，海上的這條路線被商賈們稱作廣州通海夷道，
很多大商賈都是走的海運，因為裝的貨物多，速度快，安全性更高。
走陸路需要經過的蠻夷國度太多，過關就是一個困難的麻煩事，
如果帶的貨物較多，很容易引起當地一些貪婪勢力的覬覦。
而海路就不需要考慮過關之類的問題，除了遇到大的風浪和惡劣的天氣之外，
就是那些海盜，不過商人出海都是成群結隊，尤其是我們大唐的商人，
大唐的船隻厚重穩固，還比其他國家的船大，裝的人員也多。
成群結隊，一般的海盜都不敢劫大唐的船隊。
而且沿途還有很多的國家港口可以用來避嫌停靠，如果遇到大風浪，就可以暫時停靠海港避嫌。
速度也會很快。”
“對啊，本王就說速度快啊。”
李慎聽後不由得插嘴道。
“王爺，單程確實速度快，但是往返的時間也要一年半左右。”
王洪福強調道。
“不，我們不需要那麽久，我們的大型飛剪船最多四個月就可以到達那裏。
別忘了，我們的飛剪船不但船大，而且速度接近大唐普通船的兩倍。
我們願意來一迴隻需要八九個月就可以。”
李慎自信的說道，畢竟飛剪船的速度可是有名的，這些年經過工匠們的改良，結合大唐和各國的船隻優點改進有以後，
無論是速度，還是各方麵都有了很大的提升。
這也是李慎製霸海洋的殺手鐧。
李世民幾次想要飛剪船的圖紙李慎都沒有給，理由很簡單，因為李世民想要製造飛剪船攻打高句麗百濟和新羅三國，
但是李慎說，隻要建造，船隻就不再是秘密，到時候世家士族甚至是富商都會得到圖紙。
這樣對大唐的海上力量構成很大的威脅。
最後李世民也隻能無奈製造大唐自己的戰船。
王洪福看到李慎得意的樣子，本不想說什麽，不過最終無奈還是潑了一盆冷水。
“王爺，就算是四個月抵達，我們也一樣要一年半的時間才能夠迴來。”
“什麽意思。他們還要在那裏居住一段時間麽？就算是采購貨物也不至於要待幾個月時間吧？”
王洪福說往返要一年多時間，這就讓李慎有些不明白了。
四個月，也就是三四月份抵達大食，哪怕是路上的時間多一些，一個月時間也夠了。
來迴也不過十個月時間，跟一年半比起來縮短了近半的時間。
怎麽還要一年半時間呢？
“其實不是他們不想迴來，而是迴來也有特定的時間。”王洪福繼續解釋道：
“王爺，海上航行的速度取決於順風還是逆風。
每年十一月開始海上的風從北方偏東吹來，這個時候正是商賈們出海的時候，他們會借著順風從廣州出發繞到室利佛逝，再從室利佛逝抵達天竺。
在一路向西一直達到大食，如果速度快的，送廣州到大食用不上七個月。
而迴來的時候，從大食要等到八月到九月份，借助西南風返迴廣州。
所以中間有數月時間停留。”
“季風期！”
聽到王洪福的話，李慎終於明白什麽原因了，原來古人也知道季風期。
李慎基本沒有出過海，更不懂高深的地理知識。
不過海上的季風期，還有什麽洋流他還是聽過的。
雖然沒有記住是什麽意思，也沒有記住是什麽時間。
但是聽王府的意思，南海的季風期就是十一月入冬開始。
季風期到了，也就是洋流向西的時候。
順風順水所以才方便行船。
“季風期？王爺說的是信風吧。”
王洪福詢問道。
“信風？這種變化稱為信風麽？”
李慎驚訝，原來這個時期季風期就已經有名字了麽？
（我查詢了很多資料，根據香港大學的一個教授根據阿拉伯航海遊記推測，
當時利用洋流和季風，大食往返大唐需要十八個月，單程九個月。
有記載從廣州十月份到十二月出發，2月到3月，就能夠到達阿拉伯半島。
我還查到了一段記載，宋朝時期的宋商，六月從阿拉伯半島直穿印度洋，抵達馬爾代夫修整，再迴到廣州，全程僅用了四十天左右
我查詢了《皇華四達記》《唐會要》《新唐書·地理誌》《宋史·層檀國》《中國印度見聞錄》法譯本，《中國阿拉伯海上交通史》
我說這些不是想讓大家相信，就是單純的炫耀，謝謝。）
王洪福考慮的事情並沒有錯，就連王玄策也非常讚同。
目前來看，若是真的想要對付大食國，支援哈希姆家族是最好的辦法。
但是支援哈希姆家族，就要出錢，甚至是出人。
紀王想要從中得到好處很困難。
哈希姆家族現在也不弱小，隻不過目前在蓄力發展而已。
看著自己的兩名大將的表情，李慎就知道他們在想些什麽。
隻能無奈的解釋道：
“你們錯了，其實我們不一定要那麽長時間到達大食國。”
“王爺這是什麽意思？”
王玄策有些不解，這是經過多少跑西域的商賈證實的事情。
這時一旁的王洪福突然試探性的問道：
“王爺的意思是跑海運？可是海運一來一迴也要一年多的時間啊。”
陸路去西域，不可能更快，隻有海運行船才會比走路快。
王洪福作為商業上的巨頭，對於南北兩條去西域的路線都很熟悉。
很多大食和天竺的商人都是從海路來到大唐的。
他們經過馬六甲海峽，直接到達廣州港口，然後再北上來到長安。
“沒錯，就是海運，不過我們不需要那麽久的時間，我估計一來一迴可能用不到一年的時間。”
李慎一拍大腿，商業巨頭就是商業巨頭，果然名不虛傳，自己剛提出來，王洪福就猜到自己的用意。
“我們利用海上的路線直接可以抵達大食國，時間上要比走陸路快很多。”
這就是李慎想出來的辦法。
“王爺，恕小人直言，王爺的想法是好的，但是恐怕......很難實現。”
王洪福直言道。
“為何，我聽說從廣州出發一路西行，到達大食國都城隻需要七個多月就可以到達，這還不是最快的。”
李慎疑惑的問道。
“王爺，你說的沒錯，單程確實是七個多月就能夠到達，那往返也要一年半甚至更長時間。
這海上海行可不是什麽時候都可以的。”
“對了，既然知道的比本王全麵，那你想給本王講講商賈們出海的事情吧。”
李慎對於出海確實不懂，無論是前世還是現在，他都有一個致命的弱點，暈船。
王洪福一看就知道紀王不懂，隻不過是打聽了一下航程時間而已，於是微笑的解釋道：
“王爺，你可能還不知道，海上的這條路線被商賈們稱作廣州通海夷道，
很多大商賈都是走的海運，因為裝的貨物多，速度快，安全性更高。
走陸路需要經過的蠻夷國度太多，過關就是一個困難的麻煩事，
如果帶的貨物較多，很容易引起當地一些貪婪勢力的覬覦。
而海路就不需要考慮過關之類的問題，除了遇到大的風浪和惡劣的天氣之外，
就是那些海盜，不過商人出海都是成群結隊，尤其是我們大唐的商人，
大唐的船隻厚重穩固，還比其他國家的船大，裝的人員也多。
成群結隊，一般的海盜都不敢劫大唐的船隊。
而且沿途還有很多的國家港口可以用來避嫌停靠，如果遇到大風浪，就可以暫時停靠海港避嫌。
速度也會很快。”
“對啊，本王就說速度快啊。”
李慎聽後不由得插嘴道。
“王爺，單程確實速度快，但是往返的時間也要一年半左右。”
王洪福強調道。
“不，我們不需要那麽久，我們的大型飛剪船最多四個月就可以到達那裏。
別忘了，我們的飛剪船不但船大，而且速度接近大唐普通船的兩倍。
我們願意來一迴隻需要八九個月就可以。”
李慎自信的說道，畢竟飛剪船的速度可是有名的，這些年經過工匠們的改良，結合大唐和各國的船隻優點改進有以後，
無論是速度，還是各方麵都有了很大的提升。
這也是李慎製霸海洋的殺手鐧。
李世民幾次想要飛剪船的圖紙李慎都沒有給，理由很簡單，因為李世民想要製造飛剪船攻打高句麗百濟和新羅三國，
但是李慎說，隻要建造，船隻就不再是秘密，到時候世家士族甚至是富商都會得到圖紙。
這樣對大唐的海上力量構成很大的威脅。
最後李世民也隻能無奈製造大唐自己的戰船。
王洪福看到李慎得意的樣子，本不想說什麽，不過最終無奈還是潑了一盆冷水。
“王爺，就算是四個月抵達，我們也一樣要一年半的時間才能夠迴來。”
“什麽意思。他們還要在那裏居住一段時間麽？就算是采購貨物也不至於要待幾個月時間吧？”
王洪福說往返要一年多時間，這就讓李慎有些不明白了。
四個月，也就是三四月份抵達大食，哪怕是路上的時間多一些，一個月時間也夠了。
來迴也不過十個月時間，跟一年半比起來縮短了近半的時間。
怎麽還要一年半時間呢？
“其實不是他們不想迴來，而是迴來也有特定的時間。”王洪福繼續解釋道：
“王爺，海上航行的速度取決於順風還是逆風。
每年十一月開始海上的風從北方偏東吹來，這個時候正是商賈們出海的時候，他們會借著順風從廣州出發繞到室利佛逝，再從室利佛逝抵達天竺。
在一路向西一直達到大食，如果速度快的，送廣州到大食用不上七個月。
而迴來的時候，從大食要等到八月到九月份，借助西南風返迴廣州。
所以中間有數月時間停留。”
“季風期！”
聽到王洪福的話，李慎終於明白什麽原因了，原來古人也知道季風期。
李慎基本沒有出過海，更不懂高深的地理知識。
不過海上的季風期，還有什麽洋流他還是聽過的。
雖然沒有記住是什麽意思，也沒有記住是什麽時間。
但是聽王府的意思，南海的季風期就是十一月入冬開始。
季風期到了，也就是洋流向西的時候。
順風順水所以才方便行船。
“季風期？王爺說的是信風吧。”
王洪福詢問道。
“信風？這種變化稱為信風麽？”
李慎驚訝，原來這個時期季風期就已經有名字了麽？
（我查詢了很多資料，根據香港大學的一個教授根據阿拉伯航海遊記推測，
當時利用洋流和季風，大食往返大唐需要十八個月，單程九個月。
有記載從廣州十月份到十二月出發，2月到3月，就能夠到達阿拉伯半島。
我還查到了一段記載，宋朝時期的宋商，六月從阿拉伯半島直穿印度洋，抵達馬爾代夫修整，再迴到廣州，全程僅用了四十天左右
我查詢了《皇華四達記》《唐會要》《新唐書·地理誌》《宋史·層檀國》《中國印度見聞錄》法譯本，《中國阿拉伯海上交通史》
我說這些不是想讓大家相信，就是單純的炫耀，謝謝。）