淺水灣明慧園。
林誌超摟著產後三個月的趙雅之，正在看電視。目前香港有三家電視台、兩家電台，總部都在廣播道，故那邊又稱之為‘五台上’。
佳藝電視台是1975年開播的，一開始就非常生猛，拍了很多精彩劇集，好戲連連；但林誌超知道，佳藝電視台將在明年停播，不是收視率不夠，而是消耗太大，幾個股東資金實力不足。佳藝電視台停播，被無線電視台、麗的電視台撿到了便宜，接納了不少佳藝電視台的演藝人員。
林誌超並不急著下場，他有雙保險進入電視行業；重要的是，他一旦進入電視行業，是衝著創新、領先、誌在全球的戰略。
“超哥，在想什麽呢？”懷裏的趙雅之，慵懶的說道。
兩人三個月大的兒子，被傭人抱進了臥室，留下兩人今天打算好好溫存一番。兩人的兒子叫做‘林高遠’，中間輩分不啟用林誌超祖籍的輩分，而是另外傳下去，以區分一下。
畢竟，後麵的孩子都可以認為是‘私生子’，繼承的財富也不會有公司，而是林誌超通過他們母親為他們攢下的家財。
比如趙雅之，目前坐擁價值4000多萬的物業資產，到八十年代初期，穩穩當上億萬富翁。
“我在想，你為我誕下兒子，該獎勵你什麽！”林誌超摟緊趙雅之，聞著淡淡的女人香味說道。
趙雅之高興的說道：“當然不用獎勵了呀！你給我那麽多財富，我為你生下兒子，正好呢！”
林誌超開玩笑道：“孩子不是你想要的麽？”
趙雅之見林誌超的表情，便立即撒嬌道：“超哥.超哥，你喜不喜歡高遠？”說到最後，有些緊張起來。
林誌超笑著說道：“喜歡是喜歡，不過你知道，我以後沒有精力教導他。所以，這種事情就得拜托你了，記得不要講我的壞話就行了。”
趙雅之馬上認真的說道：“才不會呢！我隻會講他爸爸的好話，是世界上最有本領的男人。”
這就好！
不求這些孩子有多麽尊敬、崇拜自己，但求沒有怨恨。
他也不會再給這些孩子財富，一切都是以他們母親的財富為準。
“好，那我還是獎勵一個投資的方案吧！”
“謝謝超哥。”
聽到是投資方案，趙雅之自然不會客氣。
林誌超說道：“目前達美投資的債務率幾乎沒有，所以可以通過抵押物業貸款1000萬港幣。然後你讓公司的人關注太古地產，他們應該最近要發售‘太古城’第四期，組織人排隊搶購。除此之外，若是還有資金就去投資新鴻基、新世界發展的股票。”
不介紹購買自己公司的股票，因為長實集團的股票保值，但也很難暴漲。
趙雅之連忙點點頭，說道：“沒問題，明天我就去公司安排。”
達美投資已經有完整的企業架構，有總經理、財務經理等管理層，畢竟4000多萬的物業，也相當於一家小型公司了。每年收租，都是三百萬港幣左右。
實際上，目前高檔住宅一套得近30萬港幣（千尺），也就是130多套住宅。不過達美投資的物業不是全部住宅，還有寫字間、商鋪等。
林誌超讓趙雅之購買太古城物業，是因為‘大型屋邨’的升值更高。
比如太古城現在是300港幣一平尺，1981年就是1200港幣一平尺；
而普通住宅是沒有這個漲幅的，三倍估計差不多。
聊了一陣後，林誌超解開趙雅之的紐扣。
“趟著水呢？”
趙雅之嬌媚的說道：“你還說呢，把她們玩得這麽大，這下就更大了！”眼裏還夾雜著得意。
林誌超張開手掌。
“我喜歡！”
實際上，也就是c級規模，不過這對於亞洲人來說，已經是天然級別的豐腴。但這些女人經過林誌超的培育，身材卻是非常好，該瘦就瘦，該胖就胖，堪稱完美身材。
官地拍賣會。
周淮安帶著高層，走進拍賣大廳，立即引來關注。
這兩年，老板不參加拍賣會，都是委托副總經理黃昌宏，並帶著他；所以他算是拍賣會的常客，也是跟著黃昌宏的副手。
在場的地產行家見長江實業集團連核心高層都不來，僅派出第二代高層領軍人物周淮安，他們一邊心裏感歎——華資地產公司‘長實’是目前大型地產公司最老資格，四十年代後期便名震香港；與此同時，他們心思也活躍起來，今天黃昌宏都不來參加拍賣，僅派周淮安，這絕不尋常，有可能長實集團想通過這種方式，來輕鬆拍下看中的地皮。
地產商鍾江海笑著過來打招唿：“長實集團拍地，通常是做足功夫，周生你舉手就說明地皮過得去，我照跟就是了！”
周淮安笑道：“胡生，你說的很有道理！”
鍾江海雖然是老牌地產商，但論實力，又豈能和長江實業集團相提並論。
雙方不過是開個玩笑，當然也有可能鍾江海這樣做。
周淮安今天也是第一次代表長實參加，不少地產商不由得懷疑——長實集團想通過這種方式，來輕鬆獲得地皮、
豈能如此輕鬆，不少地產商心裏想到，甚至有給周淮安下馬威的意思。
拍賣會很快開始。
李家成、趙世曾、鄭裕桐、王德輝等人都在，唯獨李兆基一般不參加官地拍賣會，靠著縫縫補補收購物業、海外廣告收購移民在港物業、耐心的並樓等方式。
周淮安還是順利拿下一幅不錯的住宅用地，麵積約3.6萬平方尺，成交價格為2180萬港幣，均價600港幣每平方尺。
當拍賣尖東商業地皮時，不少人頓時精神抖擻起來。尖東就是再沒有開發，其商業價值還是有的，特別是這幅瀕海的地皮麵積達到4.1萬平方尺，哪怕是尖東規定最高不能超過17層（啟德機場的規定），至少也能修建四十多萬平方尺的商業樓宇。
人群中，馬來的‘郭火年’、印尼的‘林紹良’互相對視一眼，他們今天就是想拍下這幅地，合作開發一座一流的酒店。
郭火年雖然被林誌超搶了‘香格裏拉酒店’招牌，但依舊在烏節路投資了一家五星級酒店，規模不及香格裏拉酒店而已。
而這些東南亞富豪，雖然在本國走的是z商勾結，但他們依舊提心吊膽，故一定是會在新加坡、香港投資一定的財富，來分擔風險的。
此次，郭火年和林紹良便是籌備在尖東修建一幢五星級酒店，當然還有其他股東。
拍賣開始。
周淮安第一時間加入舉手提價，立馬吸引了很多人的注意力，大家猜測長江實業集團怕是對這幅地很重視呢！
相當此，自然有人開始使壞，當然這種是隱秘的，就是正常的提價。
這個時候，林瑞寰一直處於角落觀察。
拍賣場內，精英匯聚，個個都金睛火眼，磨拳擦掌，擇肥而噬。
長江實業集團的意圖，以及這幅土地的價值，都決定著非常火熱。
當價格喊道7500萬港幣時，周淮安開始放棄喊價。
林瑞寰稍後機警地接上舉手競投，有板有眼，有分有寸。
在場各大集團的出擊隊伍都沒有留意這年輕小夥子是哪一路的英雄，以為他是不見經傳的中小型地產公司代表，或者是初到貴境的外資機構，也就沒有把他放在眼內。
直到林瑞寰喊價：“8800萬”
“誰啊，莫非是哪家外資機構的代表？”
“有可能呢，也有可能是東南亞的過獎猛龍。”
人們議論紛紛。
郭火年和林紹良互相交流一番，無奈的選擇放棄。
整個尖東還是一片荒涼，港府通過填海一共得到17.4公頃；去年拍出兩幅地，但成交價僅1700港幣每平方尺，而且並不是瀕海的地皮。而如今這幅瀕海的地皮，單價提到2200港幣每平方尺，已經是很大的漲幅了。
郭火年和林紹良選擇放棄，是因為尖東還有很多地皮，會在後期拍賣，不宜今天和一個愣頭青火拚。
但如果長實集團拍賣這幅地皮到底，很多人就會想，既然長實能看好，那麽更貴也就值得。
拍賣會結束，幾家財經媒體的記者紛紛來到林瑞寰麵前。
“你是代表哪間公司的？”
林瑞寰認真的說道：“長實”
記者懵了！
這個年輕人代表長實，那周淮安代表誰？
當然，拍賣會沒有規定一家隻能一人喊價，隻要你出得高就行。
“咦，你是不是林誌超先生的長子？”一名記者很快反應過來。
林瑞寰尚未迴答。
現場的記者頓時‘哄’的一聲，紛紛恍然大悟。
代表長實，長得和林誌超又有六七分像，不是‘太子爺’是誰！
長實集團。
林誌超聽到他的計劃奏效後，非常的高興，省了一千萬的樣子。
尖東的地皮這幾年要大漲！
前世，尖東的地皮都是在七十年代後期和末期拍賣的，價格越拍越高。就好比在1977年拍賣93萬平方尺土地，總價10億港幣；1978年拍賣了68萬平方尺土地，總價卻已經高達29億港幣。地皮少了25萬平方尺，價格卻漲至三倍。
這充分說明，明年和後年，才是尖東大量拍出地皮。
林誌超在紙上畫了一個圈，正是他們拍下的地皮旁邊，說道：“後續，我們隻需要在我們的西側再拍下這一幅地皮，亦或者在東側拍下這一幅地皮，便算在尖東有一席之地。購物中心（大廈下部分）+寫字樓（大廈上部分）+酒店的模式，占據尖東將來商業的重要部分。”
林瑞寰說道：“酒店大廈得先規劃和建設吧，免得被人抓住把柄！”
林誌超笑道：“不會被人針對！誰會無緣無故在我們旁邊的地皮抬價，除非他特別想要，當然我們也不虛。”
林瑞寰不再擔心這個問題，這次老爸的計謀奏效，他知道是很多地產商見長實地產鍾意一幅地，一定也會重視這幅地；在他們看來，自己老豆的眼光非常好，跟著總是沒錯的。
接著，林誌超說道：“尖東的項目，就由瑞寰你來負責，引進酒店品牌、打造綜合商業大廈。”
目前，年輕一輩的高層已經有兩位——林瑞寰、周淮安，林瑞寰擅長策劃商業地產項目，周淮安擅長策劃發展地產項目，可謂後繼有人。
林瑞寰目前策劃的商業項目有：紐約火車站凱悅酒店、來福士廣場（今年聖誕開業）、海富大廈（參與）、奔富中心（參與）等，經驗已經非常豐富。
周淮安也非常不錯，賽西湖樓盤、伊麗莎伯大廈、東方新邨（輔導），也算是露出鋒芒。
“好的，董事長.董事長，尖東這家酒店品牌，以後可以引進希爾頓酒店品牌，以此換取中環希爾頓酒店的結束。這樣一來，我們避免支出一大筆違約費。”林瑞寰說道。
林誌超一愣，他居然沒有第一時間想到，隨即說道：“你看著辦就行！可以等到酒店大廈封頂後，再去和希爾頓酒店談。”
他們自己就擁有成熟的酒店設計，隻需要希爾頓酒店管理和品牌而已。
林瑞寰說道：“嗯，我知道了！”
當大家離開辦公室後，林誌超露出一絲笑容，後繼有人呢！
他打算在七十年代末期，就扶持林瑞寰和周淮安真正上位，林瑞寰是總經理兼執行董事、周淮安是副總經理兼執行董事，後續還會加入麥裏思擔任副總經理兼董事
六月的一天。
林誌超坐在環球集團的辦公室，手裏是一份航運雜誌，上麵內容有——吉普遜船舶經紀公司的記錄，世界十大船王排座次：
林誌超穩坐第一把交椅，船運載重總額為1800萬噸；
老牌船王董浩雲排名第二位，總載重750萬噸；
世界傳媒名氣最大的希臘船王奧納西斯，屈居第八位，總載重400萬噸；
香港新晉船王包宇剛，排名十位，總載重量320萬噸。
至於趙從衍這些，壓根沒有資格上榜，想必前世是在八十年代後榮登‘負債船王’的。
這個排名相對比較真實，可信性很高，林誌超是如此看法。
之所以，少算他三四百萬噸，是因為環球航運沒有上市，也沒有第二個股東；再加上旗下還有不少非v在運營，故這部分船隻很難統計。
董浩雲擁有750萬噸的船隊，相信負債率較高，畢竟做航運的，很難像林誌超這樣，不負債經營的；更重要的是，董浩雲還會瘋狂擴充船東，可能會達到1000萬噸以上。
隨著世界經濟的發展，目前打造一艘30萬噸的油船，高達5000萬美金左右。一艘巨輪，價值便是中環的一幢商業大廈。
當然，那是造船的價格！
二手油船的價格是沒有如此貴的，需要看具體的情況，以及當時的航運環境。
毫不客氣的說，現在一艘價值5000萬美金的龐大油輪，等到1985年的價值僅有500萬美金。
航運這玩意，運費起伏不定，一年都有幾個價格；若是周期來了，價格更是天上地下的區別。
林誌超知道，該賣船了！
他減船的方案已經在腦海中，那就是從今年下半年開始（1977.7），先從非v（20萬噸以下的）出售。他要在兩年時間內，僅剩下800萬噸的船隊。
不一會。
“老板”馮永發走進來說道。
他也已經老了，跟林誌超的時候，已經是30歲出頭，如今已經是六十歲。
正好，這次減船之後，馮永發也該退休了。
“我準備減船，最近如果有到期的船，都進行出售，價格合適就拋.優先出售10~15萬噸的油船、散裝貨輪，若是有v油船到期，則向我匯報後處理.優先出售環球航運的船隻，寰宇航運先不急.”
馮永發毫無疑問的說道：“沒問題，我馬上安排起來！不過那批五十年代末、六十年代初建造的10萬噸油輪，也到了快報廢的年齡，賣不出高價。”
跟了老板那麽多年，這種大決策是不需要他操心的，執行就對了。因為，老板的決策，還從未錯過。如今老板又是購買曼哈頓寫字樓，又是暗購九龍倉集團股票，上岸的意圖已經很明顯了。
林誌超說道：“10萬噸的油船看著賣，不行就報廢。”
這批船，當年炒石油可是賺了大錢，如今就是直接報廢，也已經物超所值。
“好的”
目前，環球集團擁有50艘v/u，這部分船隻的總噸位就高達1300萬噸。
重要的是，這些船最早也是六十年代後期的，船齡最老才十一二年，再加上是v，還是非常保值的，一艘怎麽也是1500萬美金以上，達到造船時的七成。
除了航運行情還不錯外，也和這些年造船成本上漲有關（鋼鐵、人工、技術等），比如造一艘22.6萬噸的v，差不多得3500萬美金以上。
至於那些10萬噸油船，確實不值錢，船齡都在15年左右。一般油船也就20年的壽命，個別地區的航運公司用到25年已經差不多頂天了。
這樣一來，環球集團的船隊，價值已經是不到十億美金。
(本章完)
林誌超摟著產後三個月的趙雅之，正在看電視。目前香港有三家電視台、兩家電台，總部都在廣播道，故那邊又稱之為‘五台上’。
佳藝電視台是1975年開播的，一開始就非常生猛，拍了很多精彩劇集，好戲連連；但林誌超知道，佳藝電視台將在明年停播，不是收視率不夠，而是消耗太大，幾個股東資金實力不足。佳藝電視台停播，被無線電視台、麗的電視台撿到了便宜，接納了不少佳藝電視台的演藝人員。
林誌超並不急著下場，他有雙保險進入電視行業；重要的是，他一旦進入電視行業，是衝著創新、領先、誌在全球的戰略。
“超哥，在想什麽呢？”懷裏的趙雅之，慵懶的說道。
兩人三個月大的兒子，被傭人抱進了臥室，留下兩人今天打算好好溫存一番。兩人的兒子叫做‘林高遠’，中間輩分不啟用林誌超祖籍的輩分，而是另外傳下去，以區分一下。
畢竟，後麵的孩子都可以認為是‘私生子’，繼承的財富也不會有公司，而是林誌超通過他們母親為他們攢下的家財。
比如趙雅之，目前坐擁價值4000多萬的物業資產，到八十年代初期，穩穩當上億萬富翁。
“我在想，你為我誕下兒子，該獎勵你什麽！”林誌超摟緊趙雅之，聞著淡淡的女人香味說道。
趙雅之高興的說道：“當然不用獎勵了呀！你給我那麽多財富，我為你生下兒子，正好呢！”
林誌超開玩笑道：“孩子不是你想要的麽？”
趙雅之見林誌超的表情，便立即撒嬌道：“超哥.超哥，你喜不喜歡高遠？”說到最後，有些緊張起來。
林誌超笑著說道：“喜歡是喜歡，不過你知道，我以後沒有精力教導他。所以，這種事情就得拜托你了，記得不要講我的壞話就行了。”
趙雅之馬上認真的說道：“才不會呢！我隻會講他爸爸的好話，是世界上最有本領的男人。”
這就好！
不求這些孩子有多麽尊敬、崇拜自己，但求沒有怨恨。
他也不會再給這些孩子財富，一切都是以他們母親的財富為準。
“好，那我還是獎勵一個投資的方案吧！”
“謝謝超哥。”
聽到是投資方案，趙雅之自然不會客氣。
林誌超說道：“目前達美投資的債務率幾乎沒有，所以可以通過抵押物業貸款1000萬港幣。然後你讓公司的人關注太古地產，他們應該最近要發售‘太古城’第四期，組織人排隊搶購。除此之外，若是還有資金就去投資新鴻基、新世界發展的股票。”
不介紹購買自己公司的股票，因為長實集團的股票保值，但也很難暴漲。
趙雅之連忙點點頭，說道：“沒問題，明天我就去公司安排。”
達美投資已經有完整的企業架構，有總經理、財務經理等管理層，畢竟4000多萬的物業，也相當於一家小型公司了。每年收租，都是三百萬港幣左右。
實際上，目前高檔住宅一套得近30萬港幣（千尺），也就是130多套住宅。不過達美投資的物業不是全部住宅，還有寫字間、商鋪等。
林誌超讓趙雅之購買太古城物業，是因為‘大型屋邨’的升值更高。
比如太古城現在是300港幣一平尺，1981年就是1200港幣一平尺；
而普通住宅是沒有這個漲幅的，三倍估計差不多。
聊了一陣後，林誌超解開趙雅之的紐扣。
“趟著水呢？”
趙雅之嬌媚的說道：“你還說呢，把她們玩得這麽大，這下就更大了！”眼裏還夾雜著得意。
林誌超張開手掌。
“我喜歡！”
實際上，也就是c級規模，不過這對於亞洲人來說，已經是天然級別的豐腴。但這些女人經過林誌超的培育，身材卻是非常好，該瘦就瘦，該胖就胖，堪稱完美身材。
官地拍賣會。
周淮安帶著高層，走進拍賣大廳，立即引來關注。
這兩年，老板不參加拍賣會，都是委托副總經理黃昌宏，並帶著他；所以他算是拍賣會的常客，也是跟著黃昌宏的副手。
在場的地產行家見長江實業集團連核心高層都不來，僅派出第二代高層領軍人物周淮安，他們一邊心裏感歎——華資地產公司‘長實’是目前大型地產公司最老資格，四十年代後期便名震香港；與此同時，他們心思也活躍起來，今天黃昌宏都不來參加拍賣，僅派周淮安，這絕不尋常，有可能長實集團想通過這種方式，來輕鬆拍下看中的地皮。
地產商鍾江海笑著過來打招唿：“長實集團拍地，通常是做足功夫，周生你舉手就說明地皮過得去，我照跟就是了！”
周淮安笑道：“胡生，你說的很有道理！”
鍾江海雖然是老牌地產商，但論實力，又豈能和長江實業集團相提並論。
雙方不過是開個玩笑，當然也有可能鍾江海這樣做。
周淮安今天也是第一次代表長實參加，不少地產商不由得懷疑——長實集團想通過這種方式，來輕鬆獲得地皮、
豈能如此輕鬆，不少地產商心裏想到，甚至有給周淮安下馬威的意思。
拍賣會很快開始。
李家成、趙世曾、鄭裕桐、王德輝等人都在，唯獨李兆基一般不參加官地拍賣會，靠著縫縫補補收購物業、海外廣告收購移民在港物業、耐心的並樓等方式。
周淮安還是順利拿下一幅不錯的住宅用地，麵積約3.6萬平方尺，成交價格為2180萬港幣，均價600港幣每平方尺。
當拍賣尖東商業地皮時，不少人頓時精神抖擻起來。尖東就是再沒有開發，其商業價值還是有的，特別是這幅瀕海的地皮麵積達到4.1萬平方尺，哪怕是尖東規定最高不能超過17層（啟德機場的規定），至少也能修建四十多萬平方尺的商業樓宇。
人群中，馬來的‘郭火年’、印尼的‘林紹良’互相對視一眼，他們今天就是想拍下這幅地，合作開發一座一流的酒店。
郭火年雖然被林誌超搶了‘香格裏拉酒店’招牌，但依舊在烏節路投資了一家五星級酒店，規模不及香格裏拉酒店而已。
而這些東南亞富豪，雖然在本國走的是z商勾結，但他們依舊提心吊膽，故一定是會在新加坡、香港投資一定的財富，來分擔風險的。
此次，郭火年和林紹良便是籌備在尖東修建一幢五星級酒店，當然還有其他股東。
拍賣開始。
周淮安第一時間加入舉手提價，立馬吸引了很多人的注意力，大家猜測長江實業集團怕是對這幅地很重視呢！
相當此，自然有人開始使壞，當然這種是隱秘的，就是正常的提價。
這個時候，林瑞寰一直處於角落觀察。
拍賣場內，精英匯聚，個個都金睛火眼，磨拳擦掌，擇肥而噬。
長江實業集團的意圖，以及這幅土地的價值，都決定著非常火熱。
當價格喊道7500萬港幣時，周淮安開始放棄喊價。
林瑞寰稍後機警地接上舉手競投，有板有眼，有分有寸。
在場各大集團的出擊隊伍都沒有留意這年輕小夥子是哪一路的英雄，以為他是不見經傳的中小型地產公司代表，或者是初到貴境的外資機構，也就沒有把他放在眼內。
直到林瑞寰喊價：“8800萬”
“誰啊，莫非是哪家外資機構的代表？”
“有可能呢，也有可能是東南亞的過獎猛龍。”
人們議論紛紛。
郭火年和林紹良互相交流一番，無奈的選擇放棄。
整個尖東還是一片荒涼，港府通過填海一共得到17.4公頃；去年拍出兩幅地，但成交價僅1700港幣每平方尺，而且並不是瀕海的地皮。而如今這幅瀕海的地皮，單價提到2200港幣每平方尺，已經是很大的漲幅了。
郭火年和林紹良選擇放棄，是因為尖東還有很多地皮，會在後期拍賣，不宜今天和一個愣頭青火拚。
但如果長實集團拍賣這幅地皮到底，很多人就會想，既然長實能看好，那麽更貴也就值得。
拍賣會結束，幾家財經媒體的記者紛紛來到林瑞寰麵前。
“你是代表哪間公司的？”
林瑞寰認真的說道：“長實”
記者懵了！
這個年輕人代表長實，那周淮安代表誰？
當然，拍賣會沒有規定一家隻能一人喊價，隻要你出得高就行。
“咦，你是不是林誌超先生的長子？”一名記者很快反應過來。
林瑞寰尚未迴答。
現場的記者頓時‘哄’的一聲，紛紛恍然大悟。
代表長實，長得和林誌超又有六七分像，不是‘太子爺’是誰！
長實集團。
林誌超聽到他的計劃奏效後，非常的高興，省了一千萬的樣子。
尖東的地皮這幾年要大漲！
前世，尖東的地皮都是在七十年代後期和末期拍賣的，價格越拍越高。就好比在1977年拍賣93萬平方尺土地，總價10億港幣；1978年拍賣了68萬平方尺土地，總價卻已經高達29億港幣。地皮少了25萬平方尺，價格卻漲至三倍。
這充分說明，明年和後年，才是尖東大量拍出地皮。
林誌超在紙上畫了一個圈，正是他們拍下的地皮旁邊，說道：“後續，我們隻需要在我們的西側再拍下這一幅地皮，亦或者在東側拍下這一幅地皮，便算在尖東有一席之地。購物中心（大廈下部分）+寫字樓（大廈上部分）+酒店的模式，占據尖東將來商業的重要部分。”
林瑞寰說道：“酒店大廈得先規劃和建設吧，免得被人抓住把柄！”
林誌超笑道：“不會被人針對！誰會無緣無故在我們旁邊的地皮抬價，除非他特別想要，當然我們也不虛。”
林瑞寰不再擔心這個問題，這次老爸的計謀奏效，他知道是很多地產商見長實地產鍾意一幅地，一定也會重視這幅地；在他們看來，自己老豆的眼光非常好，跟著總是沒錯的。
接著，林誌超說道：“尖東的項目，就由瑞寰你來負責，引進酒店品牌、打造綜合商業大廈。”
目前，年輕一輩的高層已經有兩位——林瑞寰、周淮安，林瑞寰擅長策劃商業地產項目，周淮安擅長策劃發展地產項目，可謂後繼有人。
林瑞寰目前策劃的商業項目有：紐約火車站凱悅酒店、來福士廣場（今年聖誕開業）、海富大廈（參與）、奔富中心（參與）等，經驗已經非常豐富。
周淮安也非常不錯，賽西湖樓盤、伊麗莎伯大廈、東方新邨（輔導），也算是露出鋒芒。
“好的，董事長.董事長，尖東這家酒店品牌，以後可以引進希爾頓酒店品牌，以此換取中環希爾頓酒店的結束。這樣一來，我們避免支出一大筆違約費。”林瑞寰說道。
林誌超一愣，他居然沒有第一時間想到，隨即說道：“你看著辦就行！可以等到酒店大廈封頂後，再去和希爾頓酒店談。”
他們自己就擁有成熟的酒店設計，隻需要希爾頓酒店管理和品牌而已。
林瑞寰說道：“嗯，我知道了！”
當大家離開辦公室後，林誌超露出一絲笑容，後繼有人呢！
他打算在七十年代末期，就扶持林瑞寰和周淮安真正上位，林瑞寰是總經理兼執行董事、周淮安是副總經理兼執行董事，後續還會加入麥裏思擔任副總經理兼董事
六月的一天。
林誌超坐在環球集團的辦公室，手裏是一份航運雜誌，上麵內容有——吉普遜船舶經紀公司的記錄，世界十大船王排座次：
林誌超穩坐第一把交椅，船運載重總額為1800萬噸；
老牌船王董浩雲排名第二位，總載重750萬噸；
世界傳媒名氣最大的希臘船王奧納西斯，屈居第八位，總載重400萬噸；
香港新晉船王包宇剛，排名十位，總載重量320萬噸。
至於趙從衍這些，壓根沒有資格上榜，想必前世是在八十年代後榮登‘負債船王’的。
這個排名相對比較真實，可信性很高，林誌超是如此看法。
之所以，少算他三四百萬噸，是因為環球航運沒有上市，也沒有第二個股東；再加上旗下還有不少非v在運營，故這部分船隻很難統計。
董浩雲擁有750萬噸的船隊，相信負債率較高，畢竟做航運的，很難像林誌超這樣，不負債經營的；更重要的是，董浩雲還會瘋狂擴充船東，可能會達到1000萬噸以上。
隨著世界經濟的發展，目前打造一艘30萬噸的油船，高達5000萬美金左右。一艘巨輪，價值便是中環的一幢商業大廈。
當然，那是造船的價格！
二手油船的價格是沒有如此貴的，需要看具體的情況，以及當時的航運環境。
毫不客氣的說，現在一艘價值5000萬美金的龐大油輪，等到1985年的價值僅有500萬美金。
航運這玩意，運費起伏不定，一年都有幾個價格；若是周期來了，價格更是天上地下的區別。
林誌超知道，該賣船了！
他減船的方案已經在腦海中，那就是從今年下半年開始（1977.7），先從非v（20萬噸以下的）出售。他要在兩年時間內，僅剩下800萬噸的船隊。
不一會。
“老板”馮永發走進來說道。
他也已經老了，跟林誌超的時候，已經是30歲出頭，如今已經是六十歲。
正好，這次減船之後，馮永發也該退休了。
“我準備減船，最近如果有到期的船，都進行出售，價格合適就拋.優先出售10~15萬噸的油船、散裝貨輪，若是有v油船到期，則向我匯報後處理.優先出售環球航運的船隻，寰宇航運先不急.”
馮永發毫無疑問的說道：“沒問題，我馬上安排起來！不過那批五十年代末、六十年代初建造的10萬噸油輪，也到了快報廢的年齡，賣不出高價。”
跟了老板那麽多年，這種大決策是不需要他操心的，執行就對了。因為，老板的決策，還從未錯過。如今老板又是購買曼哈頓寫字樓，又是暗購九龍倉集團股票，上岸的意圖已經很明顯了。
林誌超說道：“10萬噸的油船看著賣，不行就報廢。”
這批船，當年炒石油可是賺了大錢，如今就是直接報廢，也已經物超所值。
“好的”
目前，環球集團擁有50艘v/u，這部分船隻的總噸位就高達1300萬噸。
重要的是，這些船最早也是六十年代後期的，船齡最老才十一二年，再加上是v，還是非常保值的，一艘怎麽也是1500萬美金以上，達到造船時的七成。
除了航運行情還不錯外，也和這些年造船成本上漲有關（鋼鐵、人工、技術等），比如造一艘22.6萬噸的v，差不多得3500萬美金以上。
至於那些10萬噸油船，確實不值錢，船齡都在15年左右。一般油船也就20年的壽命，個別地區的航運公司用到25年已經差不多頂天了。
這樣一來，環球集團的船隊，價值已經是不到十億美金。
(本章完)