迴到香港的林誌超，來到香港航空，參加了高層會議。
不到半年的時間，林誌超便通過‘超強手段’，插手香港航空的管理業務，他也是頗為自豪。換做是其他人做老板，絕不會如此輕鬆打進管理層，除非不顧一切的強勢插手，但那樣結果可能是香港航空繼續走下坡路，直到慘淡經營。
而林誌超的手段是——開始隻是提供建議，通過讓香港航空發展更好，以此來樹立他的身份。這樣的結果是，管理層心服口服，公司也發展良好。
趁著如此好的態勢，林誌超開始進一步參與香港航空的事務，依舊不是搶班奪權，僅是加強他的身份和作用。
會議室裏，林誌超一改往昔的低調，而是主動說道：“我已經說服匯豐銀行提供低息貸款，打算去美國波音公司訂購兩家波音707。”
香港航空不是不盈利，隻是如果折算飛機的損耗費，需要很多年才能迴本；說白了，就是為了‘迴本’而在奮鬥。
總裁希爾立馬說道：“波音707尚未首次商業飛行，是否非常冒險，步‘彗星’的後塵？”
林誌超自信的說道：“波音707雖然沒有首次商業飛行，但在1955年已經實現首飛，而且泛美航空已經訂購了20架。我得到的消息是，今年波音707就會首次商業飛行，屆時一旦成功，訂單恐怕很多，我們未必能第一時間下訂。成功與否大家放心，我們寰宇作為100%股東，絕對不會影響香港航空的發展。”
言下之意，這個飛機是100%股東同意訂購的。
事實上，兩架波音707價值1000萬美金，這是香港航空去年的利潤十倍出頭。
非常冒險！
不過林誌超說服了匯豐銀行，自然已經是勢在必得。
沒有好飛機，你再好的服務也是打對折。香港航空僅兩架子爵客機，算得上好飛機，其它三家dc-3（改進型，四十年代中期製造），簡直就是古董飛機。
雖然投資1000萬美金購買飛機，但林誌超相信，香港航空六十年代的利潤，可以翻倍。
希爾見林誌超態度堅決，也隻能作罷；其實他在潛意識中，也是有不希望林誌超這個老板通過這種手段，進一步‘奪權’。
看似林誌超僅僅是在布局買飛機事宜，實際上林誌超這一步，是直接控製香港航空的財務大權。道理再簡單不過，為了購買飛機，以後的財務大權不再歸屬原來的管理層，而是林誌超。
一步接一步的奪權，林誌超很快就可以直接掌握香港航空。當然，他不想和現在的管理層鬧翻，會繼續合作，前提是希爾等管理層識趣。
接下來，林誌超安排了一下，本月（9月）由希爾陪同林誌超去波音公司考察和下訂。
希爾自然是答應了，他也問道：“如果交付，老板打算如何安排飛機？”
其他管理層一驚，心道希爾稱唿林誌超‘老板’，看來已經是率先妥協，保住總裁的位置。他們有些不高興，畢竟這都不商量一下，但也準備妥協，臣服新老板。
林誌超講道：“東京、台島肯定是優先使用波音707，馬尼拉使用子爵客機，還有一架子爵客機可以依舊飛東京或者大阪。至於漢城，dc-3已經足以，那邊沒有太大的客流。”
來港旅遊和商務的人，日本人肯定最多，台島其次，再其次是菲律賓，最後才是韓國。
眾人開始討論這個問題，幾乎是和林誌超的意見差不多，情勢再度急速朝著林誌超的這邊好起來。
事情到這個程度，林誌超的組合拳也打完了，大權也拿下了。後期香港航空勢必是順風順水，帶到八九十年代徹底爆發。
上午十點半，林誌超來到長江工業園區。
隨著他的事業越來越龐大，哪怕是林誌超的大腦遠超普通人，也需要好好安排好工作的時間表。目前，在一般情況下，他會選擇‘三天一周期’，第一二天他會在環球航運和長江實業工作，反正兩家公司也在一個寫字樓，而在這兩天裏，林誌超並不會來長江工業園，直到第三天時，林誌會在環球航運開完技術會議，再來到長江工業園，進行工作。
實際上，環球航運依舊是林誌超的工作核心，第一是因為最賺錢，第二是經營油輪要倍加小心。
經營油輪，是一個很冒險的事情；如果在美國出事，油汙賠償動輒就是賠上幾百萬美金。所以一般船東，隻敢經營3~5萬噸製成品油輪；至於大型油輪，則非要小心不可，因為意味著油汙麵積更大，賠償更多。
當然，這個時代賠償上億美金也不現實，但上千萬美金便有可能，如果是大型油輪在美國海域泄露的話。
長江工業的會議室裏。
林誌超拿著一份方案書，這是長江玩具廠的總經理柯嚴平交給他的，是關於代工和生產‘電池驅動的汽車和模型火車’的方案。
“為了保證零部件的來源和質量，你們建議成立‘精達金屬電子公司’，專門生產微型馬達？”林誌超問道。
柯嚴平點點頭，說道：“是的。微型馬達的技術含量不算高，但香港沒有廠家提供，我們隻能自己成立。”
林誌超放下方案書，說道：“可以！這種玩具是六十年代的暢銷物，不缺訂單，那你們就盡快實施吧！在替別人代工的同時，又得研發自己的產品，兩者都不能落下。”
柯嚴平馬上說道：“是，老板！”
目前來說，長江玩具廠的核心業務是‘芭比娃娃’的代工，林誌超從未放棄追求更多的玩具產品。
魔方，這玩意還沒有流行！
發條齒輪玩具，已經流行多年了，而電動馬達的玩具將取代這種流行。
接下來，林誌超和各子公司的總經理展開問答，了解最近的情況。
長江工業集團，旗下雖然子公司多、產品多，但萬變不離其中，都是屬於工業產品；所以管理起來，也不是很複雜。而且集團的高層，也不是擺設，相反擁有很大的監督權和指導權。
會議結束後。
林誌超迴到辦公室吃午餐，是有鏞記打包的燒鵝飯；今年，後世知名的‘裕記燒鵝’也開業了，和鏞記算是各有千秋。
林誌超咬一口後，立馬感覺皮已經不脆皮了，還是吃剛烤出來的比較香。不過既然是工作餐，能吃飽就行，總比吃工廠裏的飯菜好，那真是還沒有後世豬吃得好。
但林誌超並不慚愧，什麽時代做什麽事情，比較其它工廠的待遇，長江工業已經好太多了。
蘸一點醬料，將燒鵝放進嘴裏，瞬間帶著絲絲荔枝木的香味停留在味蕾，口感肥瘦恰到好處，油而不膩，再吃上一大口米飯，別提多有滋味了。
在咀嚼美味的同事，林誌超的大腦也在運轉。
今年三月份，日本索尼聯合香港的胡孝清，在一個住宅單位裏設立了兩條生產線，采用日本引進的晶體管收音機套件進行組裝，這更像是家庭作坊。該工廠組裝了tr-510和tr-623，一個月可以安裝4000台，然後發往歐洲、澳大利亞、加拿大和其他英聯邦國家。
原來，索尼在英國等市場遇到了阻力，政府征收高關稅以保護當地電子行業免受廉價日本進口產品的影響。因為當時香港還是英聯邦的一部分，森田昭夫認為在香港組裝收音機可以解決他的問題，因此將‘香賓公司’作為在香港組裝索尼收音機的分包商，這是索尼在海外的第一個生產工廠。
殊不知，索尼是在‘玩火自焚’，小看了香港的工業水平。
一旦將收音機帶到香港進行組裝，那麽香港的工廠主很快就可以自行組裝收音機，然後去美國搶占索尼的市場。重要的是，由於勞動力和管理成本低，香港製造能比日本製造更有競爭力。
從此，香港的電子產業一發不可收拾，從1960年雇工200人，到1970年雇工4.3萬人，再到1980年雇工9.5萬人；從生產收音機、晶體管、電子表、風扇，再到印刷線路板、電視機、電話機等；香港電子產品出口，最高紀錄是香港產品出口的25%金額。
若不是香港的工薪和房價漲得太快，香港的電子產業絕不會停止發展。
後世深州的華強北，說是起源於香港，絕對沒有問題。正因為八十年代，香港電子產業朝內地轉移，才有了華強北。
“從日本進口晶體管，然後自行組裝收音機，最後出口至美國！”
“雖然這個產業賺不了幾個錢，但卻是自己進入電子產業的契機。”
“不過也不急，明年再說！”
林誌超一邊吃著燒鵝飯，一邊自言自語的說道。
他不可能冒冒失失的投資電子產業，需要一步步推進，所以從組裝電子產品開始，是個最好的選擇。
晚上六點半，林誌超才迴到深水灣別墅，正好唐仲源夫婦來家做客。
一見麵，林誌超笑著說道：“嶽父，最近曬黑了，莫非是非洲曬的？”
翁婿感情好，開個玩笑無傷大雅。
唐仲源笑著迴應道：“香港曬的，非洲哪有香港曬。”
兩人雖然感情好，但各有各的事業，有時候一個月也未必聚得上。林誌超隻知道今年八月份，唐仲源親自去尼日利亞第一次考察。
唐仲源畢竟家大業大，不可能輕易出國，所以上半年雖然心癢癢，依舊隻是派出得力手下去考察一次；今年暑假，又將大兒子唐顯千喊迴香港，在工廠實習兩個月，自己才在八月份去考察。
隨後，大家坐上了餐桌，翁婿喝起茅台來。
“具體情況如何？”林誌超抬起酒杯示意，並關切的問道。
唐仲源喝了一口茅台，才緩緩的說道：“你說的都是真的！但是那邊正在鬧獨立，人心惶惶的，所以我打算再多考察幾次。明年暑假後，再做具體打算。”
林誌超明白，唐仲源是考慮全麵，和林誌超差不多。他的大兒子唐顯千，明年就大學畢業，迴港可以在公司實習，又有林誌超這個女婿看著，他去那邊開工廠，沒有太大的後顧之憂。
當然，唐仲源肯定是先投資一家工廠試試水，而且也不需要一直守在哪邊，晚一些甚至可以和兒子對調，輪流在尼日利亞照看。
畢竟，那是一個龐大的市場，若真是成功，相當於事業擴大100%.
林誌超說道：“嶽父考慮得對，一步步來最穩當。獨立之前，或者說尼日利亞政府釋放善意之前，都不能投資過大。一旦尼日利亞政府對你釋放出善意，到時候你也在那邊有關係網，便可以比香港其他人，領先很多。”
唐仲源點點頭，說道：“我也是這樣想的！說實話，尼日利亞就算獨立，也是屬於英聯邦，將來肯定有華人盯上這塊肥肉，所以最近幾年，我要在那邊慢慢打下基礎。”
其實，林誌超如此扶持唐仲源，還有一個目的，那就是將來迴內地，也有一個契機。
唐氏家族是江南四大工業家族，唐仲源的堂兄‘唐增源’（同一個祖爺）後來做到蘇省高官，唐家還有不少人留在內地。前世的榮家、劉國均（女婿是査濟民）、唐家，可都是兩頭下注成功；榮家不用說了，査濟民也參與了法案，唐炳源死得太早，但堂侄唐翔千的兒子卻做到財政司，一度參與香港一號人物的選拔。
當然，這一層關係隻是一個‘預留’，並不是林誌超最倚重的。
林誌超最倚重的還是自己的影響力，他肯定會是將來最需要拉攏的香港商人，所以他從未擔心——以後靠不上。
好比前世的董浩雲，在八十年代還為台島奔波和美國的關係，由於他和裏根等美國高官是朋友，所以被兩方拉攏。
以此可以想象，林誌超到時候是如何‘吃香的’！
當然，作為商人，林誌超本來就崇拜，所以到時候他不需要太麻煩，直接七八年就進京了。
此一時彼一時，他是根據自己身份來的。
席間，嶽母宋巧玲也關心道：“你們深水灣80號什麽時候動工？”
在六月份，林誌超便斥資88萬港幣，拿下深水灣80號洋房；這座洋房占地麵積高達1.38萬平方尺，比深水灣79號還大。
林誌超笑道：“不急！差不多得明年動工了，可能六十年代中期才修得好，這次更不急了。”
宋巧玲立馬說道：“那孩子們都大了，這裏確實又顯得小了！”
真正分開住，恐怕還得延後幾年時間，到時候視情況而定。
分開有分開的好處，大家都有私人空間；不分開也有好處，林誌超可以節省教育精力。
吃完晚飯，聊了一通後，唐仲源夫婦要迴半山區，林誌超便安排一輛保鏢車跟著。
九月下旬，林誌超開啟了出國之旅，他先是和香港航空總裁希爾等人去了波音公司，順利訂到兩家波音707，預計1959年底交付。
隨後林誌超馬不停歇的來到洛杉磯，終於趕上奧黛麗赫本產子。對於第二個混血兒子，林誌超取名林瑞南。
“林瑞東、林瑞南，這兩個名字有什麽意義嘛？”奧黛麗赫本躺在病床上，好奇的問道。
她已經學會了中文，能進行中文溝通，所以問起兩個兒子的中文名字由來。
林誌超笑道：“我取名字比較隨意，林是我的姓氏、瑞是我們華夏的輩分，至於最後一個‘東’和‘南’是四個方向之二，但也是我們華人比較喜歡取的‘字’。所以，意義沒有太大，我隻希望他們健康成長，並沒有希望他們能很偉大，很厲害什麽的。”
奧黛麗赫本立馬說道：“這樣啊！”隨後話鋒一轉，說道：“你真不希望他們能成為和你一樣的企業家？”
林誌超笑道：“能成的話，那是自然最好，我也會扶持他們，給予他們幫助。如果不喜歡經商，那他們也可以選擇自己的興趣，反正財富又不少。”
奧黛麗赫本點點頭，但還是說道：“我希望他們中的一個，能成為企業家，奪迴奧黛麗玩具公司的管理權。”
“哈哈”
林誌超笑了起來，並沒有多說什麽！
若是兩個混血兒成才，自然是要去收購美國大企業，或者創下一個大企業，畢竟有如此厲害的老爸在。
但他不想期盼太高，以免將來失望越大。
至於家裏的另外七個孩子，具體情況不同。
隨後的一周，林誌超都在陪同奧黛麗赫本，然後才迴香港。
(本章完)
不到半年的時間，林誌超便通過‘超強手段’，插手香港航空的管理業務，他也是頗為自豪。換做是其他人做老板，絕不會如此輕鬆打進管理層，除非不顧一切的強勢插手，但那樣結果可能是香港航空繼續走下坡路，直到慘淡經營。
而林誌超的手段是——開始隻是提供建議，通過讓香港航空發展更好，以此來樹立他的身份。這樣的結果是，管理層心服口服，公司也發展良好。
趁著如此好的態勢，林誌超開始進一步參與香港航空的事務，依舊不是搶班奪權，僅是加強他的身份和作用。
會議室裏，林誌超一改往昔的低調，而是主動說道：“我已經說服匯豐銀行提供低息貸款，打算去美國波音公司訂購兩家波音707。”
香港航空不是不盈利，隻是如果折算飛機的損耗費，需要很多年才能迴本；說白了，就是為了‘迴本’而在奮鬥。
總裁希爾立馬說道：“波音707尚未首次商業飛行，是否非常冒險，步‘彗星’的後塵？”
林誌超自信的說道：“波音707雖然沒有首次商業飛行，但在1955年已經實現首飛，而且泛美航空已經訂購了20架。我得到的消息是，今年波音707就會首次商業飛行，屆時一旦成功，訂單恐怕很多，我們未必能第一時間下訂。成功與否大家放心，我們寰宇作為100%股東，絕對不會影響香港航空的發展。”
言下之意，這個飛機是100%股東同意訂購的。
事實上，兩架波音707價值1000萬美金，這是香港航空去年的利潤十倍出頭。
非常冒險！
不過林誌超說服了匯豐銀行，自然已經是勢在必得。
沒有好飛機，你再好的服務也是打對折。香港航空僅兩架子爵客機，算得上好飛機，其它三家dc-3（改進型，四十年代中期製造），簡直就是古董飛機。
雖然投資1000萬美金購買飛機，但林誌超相信，香港航空六十年代的利潤，可以翻倍。
希爾見林誌超態度堅決，也隻能作罷；其實他在潛意識中，也是有不希望林誌超這個老板通過這種手段，進一步‘奪權’。
看似林誌超僅僅是在布局買飛機事宜，實際上林誌超這一步，是直接控製香港航空的財務大權。道理再簡單不過，為了購買飛機，以後的財務大權不再歸屬原來的管理層，而是林誌超。
一步接一步的奪權，林誌超很快就可以直接掌握香港航空。當然，他不想和現在的管理層鬧翻，會繼續合作，前提是希爾等管理層識趣。
接下來，林誌超安排了一下，本月（9月）由希爾陪同林誌超去波音公司考察和下訂。
希爾自然是答應了，他也問道：“如果交付，老板打算如何安排飛機？”
其他管理層一驚，心道希爾稱唿林誌超‘老板’，看來已經是率先妥協，保住總裁的位置。他們有些不高興，畢竟這都不商量一下，但也準備妥協，臣服新老板。
林誌超講道：“東京、台島肯定是優先使用波音707，馬尼拉使用子爵客機，還有一架子爵客機可以依舊飛東京或者大阪。至於漢城，dc-3已經足以，那邊沒有太大的客流。”
來港旅遊和商務的人，日本人肯定最多，台島其次，再其次是菲律賓，最後才是韓國。
眾人開始討論這個問題，幾乎是和林誌超的意見差不多，情勢再度急速朝著林誌超的這邊好起來。
事情到這個程度，林誌超的組合拳也打完了，大權也拿下了。後期香港航空勢必是順風順水，帶到八九十年代徹底爆發。
上午十點半，林誌超來到長江工業園區。
隨著他的事業越來越龐大，哪怕是林誌超的大腦遠超普通人，也需要好好安排好工作的時間表。目前，在一般情況下，他會選擇‘三天一周期’，第一二天他會在環球航運和長江實業工作，反正兩家公司也在一個寫字樓，而在這兩天裏，林誌超並不會來長江工業園，直到第三天時，林誌會在環球航運開完技術會議，再來到長江工業園，進行工作。
實際上，環球航運依舊是林誌超的工作核心，第一是因為最賺錢，第二是經營油輪要倍加小心。
經營油輪，是一個很冒險的事情；如果在美國出事，油汙賠償動輒就是賠上幾百萬美金。所以一般船東，隻敢經營3~5萬噸製成品油輪；至於大型油輪，則非要小心不可，因為意味著油汙麵積更大，賠償更多。
當然，這個時代賠償上億美金也不現實，但上千萬美金便有可能，如果是大型油輪在美國海域泄露的話。
長江工業的會議室裏。
林誌超拿著一份方案書，這是長江玩具廠的總經理柯嚴平交給他的，是關於代工和生產‘電池驅動的汽車和模型火車’的方案。
“為了保證零部件的來源和質量，你們建議成立‘精達金屬電子公司’，專門生產微型馬達？”林誌超問道。
柯嚴平點點頭，說道：“是的。微型馬達的技術含量不算高，但香港沒有廠家提供，我們隻能自己成立。”
林誌超放下方案書，說道：“可以！這種玩具是六十年代的暢銷物，不缺訂單，那你們就盡快實施吧！在替別人代工的同時，又得研發自己的產品，兩者都不能落下。”
柯嚴平馬上說道：“是，老板！”
目前來說，長江玩具廠的核心業務是‘芭比娃娃’的代工，林誌超從未放棄追求更多的玩具產品。
魔方，這玩意還沒有流行！
發條齒輪玩具，已經流行多年了，而電動馬達的玩具將取代這種流行。
接下來，林誌超和各子公司的總經理展開問答，了解最近的情況。
長江工業集團，旗下雖然子公司多、產品多，但萬變不離其中，都是屬於工業產品；所以管理起來，也不是很複雜。而且集團的高層，也不是擺設，相反擁有很大的監督權和指導權。
會議結束後。
林誌超迴到辦公室吃午餐，是有鏞記打包的燒鵝飯；今年，後世知名的‘裕記燒鵝’也開業了，和鏞記算是各有千秋。
林誌超咬一口後，立馬感覺皮已經不脆皮了，還是吃剛烤出來的比較香。不過既然是工作餐，能吃飽就行，總比吃工廠裏的飯菜好，那真是還沒有後世豬吃得好。
但林誌超並不慚愧，什麽時代做什麽事情，比較其它工廠的待遇，長江工業已經好太多了。
蘸一點醬料，將燒鵝放進嘴裏，瞬間帶著絲絲荔枝木的香味停留在味蕾，口感肥瘦恰到好處，油而不膩，再吃上一大口米飯，別提多有滋味了。
在咀嚼美味的同事，林誌超的大腦也在運轉。
今年三月份，日本索尼聯合香港的胡孝清，在一個住宅單位裏設立了兩條生產線，采用日本引進的晶體管收音機套件進行組裝，這更像是家庭作坊。該工廠組裝了tr-510和tr-623，一個月可以安裝4000台，然後發往歐洲、澳大利亞、加拿大和其他英聯邦國家。
原來，索尼在英國等市場遇到了阻力，政府征收高關稅以保護當地電子行業免受廉價日本進口產品的影響。因為當時香港還是英聯邦的一部分，森田昭夫認為在香港組裝收音機可以解決他的問題，因此將‘香賓公司’作為在香港組裝索尼收音機的分包商，這是索尼在海外的第一個生產工廠。
殊不知，索尼是在‘玩火自焚’，小看了香港的工業水平。
一旦將收音機帶到香港進行組裝，那麽香港的工廠主很快就可以自行組裝收音機，然後去美國搶占索尼的市場。重要的是，由於勞動力和管理成本低，香港製造能比日本製造更有競爭力。
從此，香港的電子產業一發不可收拾，從1960年雇工200人，到1970年雇工4.3萬人，再到1980年雇工9.5萬人；從生產收音機、晶體管、電子表、風扇，再到印刷線路板、電視機、電話機等；香港電子產品出口，最高紀錄是香港產品出口的25%金額。
若不是香港的工薪和房價漲得太快，香港的電子產業絕不會停止發展。
後世深州的華強北，說是起源於香港，絕對沒有問題。正因為八十年代，香港電子產業朝內地轉移，才有了華強北。
“從日本進口晶體管，然後自行組裝收音機，最後出口至美國！”
“雖然這個產業賺不了幾個錢，但卻是自己進入電子產業的契機。”
“不過也不急，明年再說！”
林誌超一邊吃著燒鵝飯，一邊自言自語的說道。
他不可能冒冒失失的投資電子產業，需要一步步推進，所以從組裝電子產品開始，是個最好的選擇。
晚上六點半，林誌超才迴到深水灣別墅，正好唐仲源夫婦來家做客。
一見麵，林誌超笑著說道：“嶽父，最近曬黑了，莫非是非洲曬的？”
翁婿感情好，開個玩笑無傷大雅。
唐仲源笑著迴應道：“香港曬的，非洲哪有香港曬。”
兩人雖然感情好，但各有各的事業，有時候一個月也未必聚得上。林誌超隻知道今年八月份，唐仲源親自去尼日利亞第一次考察。
唐仲源畢竟家大業大，不可能輕易出國，所以上半年雖然心癢癢，依舊隻是派出得力手下去考察一次；今年暑假，又將大兒子唐顯千喊迴香港，在工廠實習兩個月，自己才在八月份去考察。
隨後，大家坐上了餐桌，翁婿喝起茅台來。
“具體情況如何？”林誌超抬起酒杯示意，並關切的問道。
唐仲源喝了一口茅台，才緩緩的說道：“你說的都是真的！但是那邊正在鬧獨立，人心惶惶的，所以我打算再多考察幾次。明年暑假後，再做具體打算。”
林誌超明白，唐仲源是考慮全麵，和林誌超差不多。他的大兒子唐顯千，明年就大學畢業，迴港可以在公司實習，又有林誌超這個女婿看著，他去那邊開工廠，沒有太大的後顧之憂。
當然，唐仲源肯定是先投資一家工廠試試水，而且也不需要一直守在哪邊，晚一些甚至可以和兒子對調，輪流在尼日利亞照看。
畢竟，那是一個龐大的市場，若真是成功，相當於事業擴大100%.
林誌超說道：“嶽父考慮得對，一步步來最穩當。獨立之前，或者說尼日利亞政府釋放善意之前，都不能投資過大。一旦尼日利亞政府對你釋放出善意，到時候你也在那邊有關係網，便可以比香港其他人，領先很多。”
唐仲源點點頭，說道：“我也是這樣想的！說實話，尼日利亞就算獨立，也是屬於英聯邦，將來肯定有華人盯上這塊肥肉，所以最近幾年，我要在那邊慢慢打下基礎。”
其實，林誌超如此扶持唐仲源，還有一個目的，那就是將來迴內地，也有一個契機。
唐氏家族是江南四大工業家族，唐仲源的堂兄‘唐增源’（同一個祖爺）後來做到蘇省高官，唐家還有不少人留在內地。前世的榮家、劉國均（女婿是査濟民）、唐家，可都是兩頭下注成功；榮家不用說了，査濟民也參與了法案，唐炳源死得太早，但堂侄唐翔千的兒子卻做到財政司，一度參與香港一號人物的選拔。
當然，這一層關係隻是一個‘預留’，並不是林誌超最倚重的。
林誌超最倚重的還是自己的影響力，他肯定會是將來最需要拉攏的香港商人，所以他從未擔心——以後靠不上。
好比前世的董浩雲，在八十年代還為台島奔波和美國的關係，由於他和裏根等美國高官是朋友，所以被兩方拉攏。
以此可以想象，林誌超到時候是如何‘吃香的’！
當然，作為商人，林誌超本來就崇拜，所以到時候他不需要太麻煩，直接七八年就進京了。
此一時彼一時，他是根據自己身份來的。
席間，嶽母宋巧玲也關心道：“你們深水灣80號什麽時候動工？”
在六月份，林誌超便斥資88萬港幣，拿下深水灣80號洋房；這座洋房占地麵積高達1.38萬平方尺，比深水灣79號還大。
林誌超笑道：“不急！差不多得明年動工了，可能六十年代中期才修得好，這次更不急了。”
宋巧玲立馬說道：“那孩子們都大了，這裏確實又顯得小了！”
真正分開住，恐怕還得延後幾年時間，到時候視情況而定。
分開有分開的好處，大家都有私人空間；不分開也有好處，林誌超可以節省教育精力。
吃完晚飯，聊了一通後，唐仲源夫婦要迴半山區，林誌超便安排一輛保鏢車跟著。
九月下旬，林誌超開啟了出國之旅，他先是和香港航空總裁希爾等人去了波音公司，順利訂到兩家波音707，預計1959年底交付。
隨後林誌超馬不停歇的來到洛杉磯，終於趕上奧黛麗赫本產子。對於第二個混血兒子，林誌超取名林瑞南。
“林瑞東、林瑞南，這兩個名字有什麽意義嘛？”奧黛麗赫本躺在病床上，好奇的問道。
她已經學會了中文，能進行中文溝通，所以問起兩個兒子的中文名字由來。
林誌超笑道：“我取名字比較隨意，林是我的姓氏、瑞是我們華夏的輩分，至於最後一個‘東’和‘南’是四個方向之二，但也是我們華人比較喜歡取的‘字’。所以，意義沒有太大，我隻希望他們健康成長，並沒有希望他們能很偉大，很厲害什麽的。”
奧黛麗赫本立馬說道：“這樣啊！”隨後話鋒一轉，說道：“你真不希望他們能成為和你一樣的企業家？”
林誌超笑道：“能成的話，那是自然最好，我也會扶持他們，給予他們幫助。如果不喜歡經商，那他們也可以選擇自己的興趣，反正財富又不少。”
奧黛麗赫本點點頭，但還是說道：“我希望他們中的一個，能成為企業家，奪迴奧黛麗玩具公司的管理權。”
“哈哈”
林誌超笑了起來，並沒有多說什麽！
若是兩個混血兒成才，自然是要去收購美國大企業，或者創下一個大企業，畢竟有如此厲害的老爸在。
但他不想期盼太高，以免將來失望越大。
至於家裏的另外七個孩子，具體情況不同。
隨後的一周，林誌超都在陪同奧黛麗赫本，然後才迴香港。
(本章完)