林誌超來到‘公仔麵’的生產車間考察，整潔幹淨的環境，德國製造的機器，以及一個個麵餅製作完成，都讓林誌超很自豪。
機器雖然是德國製造的，但是卻是長江工業集團研發的，並注冊了英美、國際的專利，伯恩機械隻是代工而已。
長江工業集團擁有幾十位機械類工程師，還和伯恩機械是戰略聯盟，所以說是科技公司也算得上的。
“今年‘公仔麵’能不能突破銷售1000萬袋？”林誌超問道。
總經理陳平信心十足的說道：“沒問題的！我們現在除了香港的市場，還開辟了星島的市場，銷售能力已經大大增強。”
因為都是華人地區，所以不缺代理商人，香港公仔麵在1956年上市，去年（1957年）便已經打入星島市場。
其實，區區年銷售1000萬袋算不得什麽。
後世，一般一個國家和地區平均每個人的方便麵‘年消費’，應該是在10袋以上，甚至是20~40袋。當然，要考慮經濟情況，目前肯定是達不到那種消費能力的！
目前香港250萬人口左右，平均在2~3袋的年消費，顯然算不上什麽！
“日清那邊的情況如何？”
陳平馬上詳細的匯報道：
“日清拉麵上市快一年半了，售價35日元一袋，在日本非常的暢銷，現在每月銷售都在800萬袋。不過，現在日本出現一些的仿製方便麵，他們已經破譯方便麵製作和機器設備的技術，而價格也在開始降低。”
“最近，我在聘請日本律師團隊，以及讓日清公司的安藤百福協助，在日本準備打‘方便麵’著作權的官司，以及方便麵機器的專利技術權。”
林誌超又問道：“贏了之後呢？”
贏，是肯定能贏的，日本人不敢為了一個小小的方便麵技術，而破壞專利規則。
但是，日本人肯定也有辦法換一個方法，讓國內公司可以生產方便麵，比如指著涉及壟斷之類的。倘若公仔麵不進入日本，那麽日清拉麵就是被‘製裁’的對象。
而且，還有一個辦法就是，日本官方判你贏得官司，但那些廠家照常生產，那麽擁有專利權的公仔麵，難道又得一個個去和幾十家，甚至幾百家日本方便麵企業打官司嘛？
顯然是沒有那麽多精力的！
陳平說道：“隻要我們擁有日本‘方便麵’著作權，便可以占據主動，至少也可以收取‘轉讓專利費’，多很多的收入。而且還方便麵機器專利，也可以向日本設備商收取費用。”
林誌超說道：“嗯，有道理！你可以多和安藤百福商量一下，他是日本人，更好的解決這些問題。當然，你說的‘方便麵著作權’和‘機器設備專利’，都必須在日本打贏官司。晚點我要去日本訂購油船，到時候和你一起去日清拉麵考察，見見安藤百福。”
陳平說道：“好，我安排好時間！”
林誌超對方便麵產業，也已經在腦海裏形成一個‘發展大方向’。
目前，公仔麵持股日清拉麵49%的股份，安藤百福就是在給林誌超打工。
因為當初，公仔麵向他轉讓了‘方便麵’的技術和專利、提供機器購買的權利，並在安藤百福遭遇‘破產危機時’，向他提供過一筆貸款。所以說，雙方目前的合作是非常愉快的。
與此同時，以後與韓國、台島的合作，都將是由公仔麵來完成。除非韓國人不講道義，偷竊香港‘方便麵’技術和專利。
這也是林誌超為什麽非常支持陳平去日本‘打官司’的道理，公仔麵必須樹立‘方便麵’發明者的形象。
想要生產方便麵，就必須繳納一筆專利技術轉讓費；想生產方便麵機器，同樣也必須繳納專利費。
哪怕是便宜點，那也必須交，否則就打官司！
想起以後韓國人在綜藝喜歡嗦‘方便麵’，號稱方便麵大國，林誌超就想笑，到時候香港電視台的綜藝，來個‘方便麵是香港發明的’，這就打棒子的臉了！
“我在觀塘投了一塊地，打算建立工業大廈，到時候公仔麵會搬到裏麵生產。方便麵是一個大學問，麵的勁道、口感，還有各種口味的方便麵，比如海鮮方便麵這些都是以後的研究方向。我希望你這個總經理，能將眼光看長遠點！”
陳平精神一震，他對林誌超這個老板，那是絕對的佩服，往往是走一步想三步，而且對方便麵的理解和看法，遠比他眼光長。
唯一讓他不解的是，老板的時間來得及嘛？
“是，老板對了老板，我們的方便麵需要進軍日本、台島、東南亞、韓國等地區嘛？”
他當然想進入，但老板一開始定的調子，就是在星島銷售即可。
林誌超說道：“沒必要現在進入，這樣對我們反而不利！我們隻需要在合適的機會，和這些地區和國家的本地企業合作，通過參股的方式來進入，這樣我們就可以源源不斷的獲得利潤.隻有時機成熟後，公仔麵才會考慮進軍海外。畢竟沒有本地人去開拓市場、提高方便麵的知名度，我們銷售也不會有人問津。”
等到六十年代中，公仔麵可以率先研發出‘發泡聚苯乙烯為容器’的杯麵，去對海外國家和地區，進行開發市場。
屆時，就能輕易而舉的打入海外市場。
最近幾年，還是先積攢實力，畢竟飯要一口口的吃。
陳平謙虛的說道：“對，我們先提高知名度，和積攢實力，將來可以向外發展。”
林誌超滿意的說道：“所以你們管理層要做好挑戰的準備，公仔麵不會是小打小鬧，而是要成為一個世界品牌。”
這一世的日清拉麵，就讓它局限在日本，畢竟失去資格和台島、韓國合資的權利，以及‘杯麵’也會被公仔麵率先開發出來，已經是不可能在海外取得成就了。
當然，就算日清方便麵在海外發展更好，那林誌超也不吃虧，畢竟49%的股份在那裏。
六月初旬，林誌超帶領團隊考察了日本石川島造船廠。
在造船廠，林誌超仔細聽取了‘石川島播磨重工’的社長土光敏夫的介紹。
“我們設計的10萬噸油船的實際載重量104520噸，長度288米，最大吃水深度為15.65米，這個吃水深度是可以通行蘇伊士運河的”
林誌超有些擔心的說道：“技術上麵呢？”
目前，今年才下水七萬噸的油輪，明年就下水十萬噸油輪，雖然林誌超相信日本的造船能力（由國家組織各種學習團體，在歐美學習好之後，再下發至各個造船廠），但日本這種速度，讓林誌超都有些不可思議。
土光敏夫隨即自信的說道：“林先生，我們是在技術方麵論證之後，才敢真正造十萬噸的油船。目前，我們國內已經有航運公司下了訂單。”
林誌超隨即說道：“我一向對日本造船廠非常信任，你們對於造船後的售後，也是全球最好的造船國家，所以這次我依舊相信你們的技術和實力。”
日本造船廠下水的新船，在世界任何一個地方出現問題，他們都會派工程師第一時間前往進行維修和查看。這份對售後的態度，林誌超也是非常佩服的。
土光敏夫大喜，對於林誌超這個客戶，日本造船廠都非常明白其實力和信譽，是各大造船廠爭取的對象。
而且傳言，環球航運接受租船公司的日元結算，連資金都存在日本的各大銀行，並沒有提走。也就是說，環球航運本身就打算在日本造船。
不過和林誌超接觸過的造船廠都知道，林誌超是一個對技術非常有研究的船東，而且也喜歡大型油輪、大型貨船。
“林先生，這邊請，我們去會議室聊！”
“請”
這次來日本，林誌超確實抱著要造十萬噸的油船的打算，所以此時心中已經決定了。
但在會議室裏，雙方談判了很久，從技術到價格，都是重點談判對象。
一艘十萬噸的油船，石川島播磨重工的報價是980萬美金，價格還是非常便宜的。
船的價格是不固定的，旺季價格可以會上漲10~20%，淡季就可能更便宜，還和鋼鐵的價格有關。而日本的造船成本僅歐美的70%左右，所以價格又非常有優勢。
現在的一艘十萬噸油輪，能修建香港中環一幢一流甲級寫字樓大廈（算地皮）；但是在二十年後，一艘二十萬噸油輪，也隻能購買中環的一幢‘中等大廈’，而且還得看地段和麵積。
如果林誌超不是有錢，隨時買得起香港中環的大廈，否則他寧願將資金去購買中環的大廈，當然前提是有人出售或者官地拍賣。
“土光社長，未來三年時間，我們環球航運預計會在日本打造20艘十萬噸以上的油輪。並且可以優先滿足日本客戶的‘低價租賃’，在這一點上，我們環球航運、你們日本造船界、航運公司，應該形成一個默契的共識——你們低價造船給我們，我們優先低價出租給貴方。”
土光敏夫聽到二十艘十萬噸以上油輪，頓時嚇了一跳，隨即想起環球航運接受日本航運公司日元結算的事情，也更加驗證了這一點。
“如果是這樣的話，我們最低價格可以950萬美金一艘！”
不需要簽訂什麽正式合約，他相信林誌超的信譽。
林誌超點點頭，隨即答應了這個價格。畢竟話都說到這個份上，再砍價也沒有意思，這又不是買菜。
實際上，在這個行情不好的‘小寒冬’，林誌超隻需要保證‘六年租金迴本’的價格就行，當然租期一般就三年時間，因為六十年代油船行情不錯。
油船的壽命遠不及貨輪，貨輪可以四十年報廢，但油船壽命可能隻有20年，就不得不進入報廢。後世的油船報廢平均年限，更是隻有12年左右，所以油船的迴報率一般要在15~25%左右。
林誌超拋出20艘油船訂單，不需要負什麽法律責任，隻是想達成一個三方默認的合作方式。實際上，他要打造的油輪可能不止20艘，日本、美國、歐洲的客戶，對於林誌超的船隊，還是非常受歡迎的。
談完兩艘油輪的事情，林誌超又拋出一個問題：“土光社長，你知不知道美國華裔學者卡保奇，設計出的半潛式船型？”
土光敏夫的業務還是很熟悉的，隨即說道：“知道！不過這種船型隻是在實驗室裏理論通過，莫非林先生看好？”
林誌超故作高深的說道：“雖然隻是實驗室的設計，但我請教過他本人，以及通過仔細的論證，覺得可行。這種船型一旦造出來，速度快不少，而且還能減少油耗，所以我想和貴公司合作，根據這種設計，建造一艘1.2萬噸的多功能客貨船，專門行駛至美國西海岸的固定航線。”
這個年代，有人不敢做飛機，有人坐不起飛機，有人不方便做飛機，所以也就出現‘客貨船’。
土光敏夫立即說道：“若是林先生對這個船型感興趣，我們願意合作這個項目，替打造一艘半潛式客貨船。”
“好，晚點我讓人去美國談，然後再來你們公司談。”
對於卡保奇來說，如果有人願意將他的試驗，搬進現實，他當然非常高興。如果一旦成功，他可是名利雙收。
這個試驗在五十年代中期便已經發布在雜誌上，一直沒有船東願意嚐試，如今林誌超大膽嚐試，第一是因為他分析過技術，覺得設計方案是可行的；第二，林誌超也希望在航運界，展示自己的專業知識。
前世，董浩雲看不起包宇剛，就有包宇剛隻知道‘長租給客戶’算經濟賬、銀行賬，而在航運並沒有體現出本領來。
而董浩雲在1954年就辦了一份航運雜誌，專門發表一些航運技術、價格等供人參考。
而這一世，林誌超也是在1954年發表過對‘集裝箱海運’的全係統設計，文章一出，就受到世界航運雜誌的追捧；結果美國人在去年，實現了這個目標，順帶也讓林誌超再次出名了。
林誌超發表可不是他前世的理論知識，而是這一世他的技術，融合了前世的理論，期間還有環球航運‘顧問團’的參與。
反正，林誌超也需要一直刷人設，所以他偶爾也發表一些文章，給航運雜誌。
搞定兩艘油船的事情後，林誌超來到日清拉麵的總部，陪同在他身邊的是陳平等公仔麵管理層。
安藤百福對於林誌超，或者說對於公仔麵，還是沒有怨言，相反還心存感激的，畢竟公仔麵是方便麵的發明者；他本人又不知道，是公仔麵搶了他的發明，畢竟提前了兩年以上的時間。
“林先生、陳經理，歡迎來到日清拉麵考察！”
“安騰先生，日清拉麵在你的帶領下，發展真是讓我們羨慕啦！”
一年半的時間，月銷800萬包，年銷量一億包，這個增長速度真快。
安藤百福謙虛的說道：“日本人口基數大，發展這個速度很正常，日清拉麵才剛剛起步而已！”
林誌超點點頭。
隨後，安藤百福帶領大家考察了日清拉麵的總部寫字樓，並介紹了管理層。公仔麵畢竟也是股東，而且還是占股49%的股東，雖然這個股東不會參與日清拉麵管理，但股份畢竟非常重。
參觀一圈後，給人的感覺就是發展快，但一想年銷售一億包拉麵，利潤都是一兩千萬港幣，那麽就理所當然了。
迴到會議室後，大家坐在一起暢談。
“日清拉麵現在售價是35日元，但是現在日本很多廠家以更便宜的價格打入市場，我們遇到了很大的困難。”安藤百福介紹道。
林誌超說道：“我始終相信打價格戰的企業，不一定會最終存活下來。最重要的是，還是口感、口味、品質，因為不好吃，再便宜我也不會選擇。”
安藤百福一聽，說道：“你說的很有道理！”但隨後話鋒一轉，說道：“林先生，香港的市場畢竟狹小，你有沒有考慮將公仔麵出售給日清拉麵，我們願意出很高的價格！”
林誌超和陳平一愣，都沒有想到，安藤百福打起這個主意了。
確實，若是一般人，在擁有日清拉麵的49%股份，以及沒有龐大的市場，可能也考慮出售；但林誌超豈是一般人，這個壓根就不會考慮。
陳平立即說道：“安騰先生，我知道你看中是我們手中的專利，是不是？”
安藤百福老實的點點頭，說道：“是的，這個我不能否認！麵對日本的山寨工廠，我們日清拉麵需要專利來對付他們！”
林誌超笑著說道：“如果給安騰先生你專利，你該如何對付他們？莫非不允許他們生產？”
看著林誌超輕鬆的笑容，安藤百福頓時明白，對手遠比他看得遠。
他隻能說道：“隻能是先拿下日本的著作權，再對他們進行約束，收取專利費。畢竟，日本政府不允許一家獨占生產方便麵，因為這個產品，可以大大的緩解日本農業的不足。”
日本的農業經過那麽多年恢複，但依舊滿足不了日本人糧食供應，所以美國的麵粉依舊占據很大的份額；但是，日本人又不喜歡吃麵包，所以拉麵就緩解了這個問題。
所以，方便麵為什麽說是‘最偉大的發明之一’，因為這對於日本，以及還有韓國，都是非常有用的產品。因為美國隻提供這兩個國家的麵粉，而不會供應他們大米，因為美國人就不喜歡吃大米。
林誌超認真的說道：“這次我們來日本，正是為了‘方便麵日本著作權’而來，雖然我們是外國人，但日本作為一個經濟發展迅速的國家，沒有道理不重視專利。所以，我相信我們可以在日本打贏官司。至於以後，我們可以開放給日本其它品牌，但是都要收取專利費。同理，方便麵製作機器，我們也是有專利的。”
安藤百福苦笑道：“林先生做生意真是厲害，我承認你說的很有道理！”
他為什麽苦笑呢？
這是因為這樣一來，公仔麵將專利權開發給很多廠家，但唯獨日清拉麵付出了股份；雖然當初建廠的時候，公仔麵也提供了很大的幫助——比如提供機器的渠道和貸款。
但無疑，日清拉麵的代價是最大的。
接下來，林誌超緩解了氣氛：“安騰先生，這次來考察日清拉麵，也是希望得到你的幫助，參與替我們拿下‘方便麵日本著作權’。不管怎麽說，日清拉麵能率先拿到授權，也率先占領了日本的市場。而且，我們不會收取太高的專利費，將來日清拉麵也是日本拉麵行業的領導者，我們可以在這些方麵，進行合作。”
言下之意，就是專利費多少，到時候可以讓日清拉麵參與談判，若是便宜，那麽日清拉麵就可以在日本行業獲得名氣。
事實上，林誌超也不打算收多貴，因為收貴了就是得罪人。他要的是‘名譽權’，而且就算每家給2萬美金的專利，相信也有幾十家交納，也是一筆不菲的財富。
“可以，我答應這個事情，畢竟我也希望日本拉麵行業，能健康發展。”
俗話說，要想狗幹活，至少也得拋出一根骨頭。
這時候，林誌超就拋出一根骨頭，他說道：“鑒於兩家的合作關係，我建議他們共同研發一款新口味的拉麵，你覺得如何？”
安藤百福眼前一亮，說道：“貴方有什麽方向嘛？”
陳平這時候說道：“安騰先生得先答應合作與否，我們才能說出來呢！”
安藤百福立馬答應。
陳平這才說道：“豚骨拉麵！”
所謂豚骨，並不是什麽稀奇動物的骨頭口味，就是豬大骨口味。
‘豚’在文言文與日語裏是豬的意思，這裏麵有個重要的學問就是——豚，是華夏字，而不是日語。
後世很多人吃著豚骨拉麵，以為是日本人的專利，殊不知‘豚’是文言文中‘豬’的意思。
安藤百福立即說道：“我讚同這個共同研發的項目！”
研究一種口味的方便麵，需要很多實驗，一兩年成功是正常的時間。
當年方便麵兩年研究出來，那是因為林誌超給了太多的意見，所以都算不上創新，按著他的思路進行就可以了。
這個合作敲定後，安藤百福又問道：“林先生，海外市場上，大家如何競爭？”
言下之意，你會不會拿專利說事！
林誌超說道：“日清拉麵可以進入如何一個國家和地區，包括香港。但是，和海外企業合作，專利費是要上交給我們的。當然，我還是希望海外企業和我們合作，畢竟我們才是發明人。”
倘若韓國人不和公仔麵合作，公仔麵也難去韓國告贏，那地方還是個不毛之地，沒有道理可講。所以，林誌超沒有把話說太絕。
但是台島，林誌超準備六十年代就要去找企業合作。
至於公仔麵走出海外，得是以後的事情了，也就是杯麵誕生之日。
安藤百福對於林誌超的答複，是非常滿意，說道：“沒問題！”
既然林誌超這樣說了，他心裏突然湧現出一個意思，將來還是有機會收購公仔麵的。如果海外市場，日清拉麵做大，而公仔麵的專利已經過期，那香港的市場，有必要不答應被收購嘛？
所以，安藤百福又燃起了希望——收購公仔麵！
事實上，他在做夢！
林誌超壓根就不會考慮的。
當天，雙方簽訂了一份新的合作備忘錄，裏麵提及多個合作項目。
整體上講，雙方都比較滿意。
安藤百福對於‘豚骨拉麵’的研發，也非常樂於加入，畢竟最有利的是日清拉麵。
(本章完)
機器雖然是德國製造的，但是卻是長江工業集團研發的，並注冊了英美、國際的專利，伯恩機械隻是代工而已。
長江工業集團擁有幾十位機械類工程師，還和伯恩機械是戰略聯盟，所以說是科技公司也算得上的。
“今年‘公仔麵’能不能突破銷售1000萬袋？”林誌超問道。
總經理陳平信心十足的說道：“沒問題的！我們現在除了香港的市場，還開辟了星島的市場，銷售能力已經大大增強。”
因為都是華人地區，所以不缺代理商人，香港公仔麵在1956年上市，去年（1957年）便已經打入星島市場。
其實，區區年銷售1000萬袋算不得什麽。
後世，一般一個國家和地區平均每個人的方便麵‘年消費’，應該是在10袋以上，甚至是20~40袋。當然，要考慮經濟情況，目前肯定是達不到那種消費能力的！
目前香港250萬人口左右，平均在2~3袋的年消費，顯然算不上什麽！
“日清那邊的情況如何？”
陳平馬上詳細的匯報道：
“日清拉麵上市快一年半了，售價35日元一袋，在日本非常的暢銷，現在每月銷售都在800萬袋。不過，現在日本出現一些的仿製方便麵，他們已經破譯方便麵製作和機器設備的技術，而價格也在開始降低。”
“最近，我在聘請日本律師團隊，以及讓日清公司的安藤百福協助，在日本準備打‘方便麵’著作權的官司，以及方便麵機器的專利技術權。”
林誌超又問道：“贏了之後呢？”
贏，是肯定能贏的，日本人不敢為了一個小小的方便麵技術，而破壞專利規則。
但是，日本人肯定也有辦法換一個方法，讓國內公司可以生產方便麵，比如指著涉及壟斷之類的。倘若公仔麵不進入日本，那麽日清拉麵就是被‘製裁’的對象。
而且，還有一個辦法就是，日本官方判你贏得官司，但那些廠家照常生產，那麽擁有專利權的公仔麵，難道又得一個個去和幾十家，甚至幾百家日本方便麵企業打官司嘛？
顯然是沒有那麽多精力的！
陳平說道：“隻要我們擁有日本‘方便麵’著作權，便可以占據主動，至少也可以收取‘轉讓專利費’，多很多的收入。而且還方便麵機器專利，也可以向日本設備商收取費用。”
林誌超說道：“嗯，有道理！你可以多和安藤百福商量一下，他是日本人，更好的解決這些問題。當然，你說的‘方便麵著作權’和‘機器設備專利’，都必須在日本打贏官司。晚點我要去日本訂購油船，到時候和你一起去日清拉麵考察，見見安藤百福。”
陳平說道：“好，我安排好時間！”
林誌超對方便麵產業，也已經在腦海裏形成一個‘發展大方向’。
目前，公仔麵持股日清拉麵49%的股份，安藤百福就是在給林誌超打工。
因為當初，公仔麵向他轉讓了‘方便麵’的技術和專利、提供機器購買的權利，並在安藤百福遭遇‘破產危機時’，向他提供過一筆貸款。所以說，雙方目前的合作是非常愉快的。
與此同時，以後與韓國、台島的合作，都將是由公仔麵來完成。除非韓國人不講道義，偷竊香港‘方便麵’技術和專利。
這也是林誌超為什麽非常支持陳平去日本‘打官司’的道理，公仔麵必須樹立‘方便麵’發明者的形象。
想要生產方便麵，就必須繳納一筆專利技術轉讓費；想生產方便麵機器，同樣也必須繳納專利費。
哪怕是便宜點，那也必須交，否則就打官司！
想起以後韓國人在綜藝喜歡嗦‘方便麵’，號稱方便麵大國，林誌超就想笑，到時候香港電視台的綜藝，來個‘方便麵是香港發明的’，這就打棒子的臉了！
“我在觀塘投了一塊地，打算建立工業大廈，到時候公仔麵會搬到裏麵生產。方便麵是一個大學問，麵的勁道、口感，還有各種口味的方便麵，比如海鮮方便麵這些都是以後的研究方向。我希望你這個總經理，能將眼光看長遠點！”
陳平精神一震，他對林誌超這個老板，那是絕對的佩服，往往是走一步想三步，而且對方便麵的理解和看法，遠比他眼光長。
唯一讓他不解的是，老板的時間來得及嘛？
“是，老板對了老板，我們的方便麵需要進軍日本、台島、東南亞、韓國等地區嘛？”
他當然想進入，但老板一開始定的調子，就是在星島銷售即可。
林誌超說道：“沒必要現在進入，這樣對我們反而不利！我們隻需要在合適的機會，和這些地區和國家的本地企業合作，通過參股的方式來進入，這樣我們就可以源源不斷的獲得利潤.隻有時機成熟後，公仔麵才會考慮進軍海外。畢竟沒有本地人去開拓市場、提高方便麵的知名度，我們銷售也不會有人問津。”
等到六十年代中，公仔麵可以率先研發出‘發泡聚苯乙烯為容器’的杯麵，去對海外國家和地區，進行開發市場。
屆時，就能輕易而舉的打入海外市場。
最近幾年，還是先積攢實力，畢竟飯要一口口的吃。
陳平謙虛的說道：“對，我們先提高知名度，和積攢實力，將來可以向外發展。”
林誌超滿意的說道：“所以你們管理層要做好挑戰的準備，公仔麵不會是小打小鬧，而是要成為一個世界品牌。”
這一世的日清拉麵，就讓它局限在日本，畢竟失去資格和台島、韓國合資的權利，以及‘杯麵’也會被公仔麵率先開發出來，已經是不可能在海外取得成就了。
當然，就算日清方便麵在海外發展更好，那林誌超也不吃虧，畢竟49%的股份在那裏。
六月初旬，林誌超帶領團隊考察了日本石川島造船廠。
在造船廠，林誌超仔細聽取了‘石川島播磨重工’的社長土光敏夫的介紹。
“我們設計的10萬噸油船的實際載重量104520噸，長度288米，最大吃水深度為15.65米，這個吃水深度是可以通行蘇伊士運河的”
林誌超有些擔心的說道：“技術上麵呢？”
目前，今年才下水七萬噸的油輪，明年就下水十萬噸油輪，雖然林誌超相信日本的造船能力（由國家組織各種學習團體，在歐美學習好之後，再下發至各個造船廠），但日本這種速度，讓林誌超都有些不可思議。
土光敏夫隨即自信的說道：“林先生，我們是在技術方麵論證之後，才敢真正造十萬噸的油船。目前，我們國內已經有航運公司下了訂單。”
林誌超隨即說道：“我一向對日本造船廠非常信任，你們對於造船後的售後，也是全球最好的造船國家，所以這次我依舊相信你們的技術和實力。”
日本造船廠下水的新船，在世界任何一個地方出現問題，他們都會派工程師第一時間前往進行維修和查看。這份對售後的態度，林誌超也是非常佩服的。
土光敏夫大喜，對於林誌超這個客戶，日本造船廠都非常明白其實力和信譽，是各大造船廠爭取的對象。
而且傳言，環球航運接受租船公司的日元結算，連資金都存在日本的各大銀行，並沒有提走。也就是說，環球航運本身就打算在日本造船。
不過和林誌超接觸過的造船廠都知道，林誌超是一個對技術非常有研究的船東，而且也喜歡大型油輪、大型貨船。
“林先生，這邊請，我們去會議室聊！”
“請”
這次來日本，林誌超確實抱著要造十萬噸的油船的打算，所以此時心中已經決定了。
但在會議室裏，雙方談判了很久，從技術到價格，都是重點談判對象。
一艘十萬噸的油船，石川島播磨重工的報價是980萬美金，價格還是非常便宜的。
船的價格是不固定的，旺季價格可以會上漲10~20%，淡季就可能更便宜，還和鋼鐵的價格有關。而日本的造船成本僅歐美的70%左右，所以價格又非常有優勢。
現在的一艘十萬噸油輪，能修建香港中環一幢一流甲級寫字樓大廈（算地皮）；但是在二十年後，一艘二十萬噸油輪，也隻能購買中環的一幢‘中等大廈’，而且還得看地段和麵積。
如果林誌超不是有錢，隨時買得起香港中環的大廈，否則他寧願將資金去購買中環的大廈，當然前提是有人出售或者官地拍賣。
“土光社長，未來三年時間，我們環球航運預計會在日本打造20艘十萬噸以上的油輪。並且可以優先滿足日本客戶的‘低價租賃’，在這一點上，我們環球航運、你們日本造船界、航運公司，應該形成一個默契的共識——你們低價造船給我們，我們優先低價出租給貴方。”
土光敏夫聽到二十艘十萬噸以上油輪，頓時嚇了一跳，隨即想起環球航運接受日本航運公司日元結算的事情，也更加驗證了這一點。
“如果是這樣的話，我們最低價格可以950萬美金一艘！”
不需要簽訂什麽正式合約，他相信林誌超的信譽。
林誌超點點頭，隨即答應了這個價格。畢竟話都說到這個份上，再砍價也沒有意思，這又不是買菜。
實際上，在這個行情不好的‘小寒冬’，林誌超隻需要保證‘六年租金迴本’的價格就行，當然租期一般就三年時間，因為六十年代油船行情不錯。
油船的壽命遠不及貨輪，貨輪可以四十年報廢，但油船壽命可能隻有20年，就不得不進入報廢。後世的油船報廢平均年限，更是隻有12年左右，所以油船的迴報率一般要在15~25%左右。
林誌超拋出20艘油船訂單，不需要負什麽法律責任，隻是想達成一個三方默認的合作方式。實際上，他要打造的油輪可能不止20艘，日本、美國、歐洲的客戶，對於林誌超的船隊，還是非常受歡迎的。
談完兩艘油輪的事情，林誌超又拋出一個問題：“土光社長，你知不知道美國華裔學者卡保奇，設計出的半潛式船型？”
土光敏夫的業務還是很熟悉的，隨即說道：“知道！不過這種船型隻是在實驗室裏理論通過，莫非林先生看好？”
林誌超故作高深的說道：“雖然隻是實驗室的設計，但我請教過他本人，以及通過仔細的論證，覺得可行。這種船型一旦造出來，速度快不少，而且還能減少油耗，所以我想和貴公司合作，根據這種設計，建造一艘1.2萬噸的多功能客貨船，專門行駛至美國西海岸的固定航線。”
這個年代，有人不敢做飛機，有人坐不起飛機，有人不方便做飛機，所以也就出現‘客貨船’。
土光敏夫立即說道：“若是林先生對這個船型感興趣，我們願意合作這個項目，替打造一艘半潛式客貨船。”
“好，晚點我讓人去美國談，然後再來你們公司談。”
對於卡保奇來說，如果有人願意將他的試驗，搬進現實，他當然非常高興。如果一旦成功，他可是名利雙收。
這個試驗在五十年代中期便已經發布在雜誌上，一直沒有船東願意嚐試，如今林誌超大膽嚐試，第一是因為他分析過技術，覺得設計方案是可行的；第二，林誌超也希望在航運界，展示自己的專業知識。
前世，董浩雲看不起包宇剛，就有包宇剛隻知道‘長租給客戶’算經濟賬、銀行賬，而在航運並沒有體現出本領來。
而董浩雲在1954年就辦了一份航運雜誌，專門發表一些航運技術、價格等供人參考。
而這一世，林誌超也是在1954年發表過對‘集裝箱海運’的全係統設計，文章一出，就受到世界航運雜誌的追捧；結果美國人在去年，實現了這個目標，順帶也讓林誌超再次出名了。
林誌超發表可不是他前世的理論知識，而是這一世他的技術，融合了前世的理論，期間還有環球航運‘顧問團’的參與。
反正，林誌超也需要一直刷人設，所以他偶爾也發表一些文章，給航運雜誌。
搞定兩艘油船的事情後，林誌超來到日清拉麵的總部，陪同在他身邊的是陳平等公仔麵管理層。
安藤百福對於林誌超，或者說對於公仔麵，還是沒有怨言，相反還心存感激的，畢竟公仔麵是方便麵的發明者；他本人又不知道，是公仔麵搶了他的發明，畢竟提前了兩年以上的時間。
“林先生、陳經理，歡迎來到日清拉麵考察！”
“安騰先生，日清拉麵在你的帶領下，發展真是讓我們羨慕啦！”
一年半的時間，月銷800萬包，年銷量一億包，這個增長速度真快。
安藤百福謙虛的說道：“日本人口基數大，發展這個速度很正常，日清拉麵才剛剛起步而已！”
林誌超點點頭。
隨後，安藤百福帶領大家考察了日清拉麵的總部寫字樓，並介紹了管理層。公仔麵畢竟也是股東，而且還是占股49%的股東，雖然這個股東不會參與日清拉麵管理，但股份畢竟非常重。
參觀一圈後，給人的感覺就是發展快，但一想年銷售一億包拉麵，利潤都是一兩千萬港幣，那麽就理所當然了。
迴到會議室後，大家坐在一起暢談。
“日清拉麵現在售價是35日元，但是現在日本很多廠家以更便宜的價格打入市場，我們遇到了很大的困難。”安藤百福介紹道。
林誌超說道：“我始終相信打價格戰的企業，不一定會最終存活下來。最重要的是，還是口感、口味、品質，因為不好吃，再便宜我也不會選擇。”
安藤百福一聽，說道：“你說的很有道理！”但隨後話鋒一轉，說道：“林先生，香港的市場畢竟狹小，你有沒有考慮將公仔麵出售給日清拉麵，我們願意出很高的價格！”
林誌超和陳平一愣，都沒有想到，安藤百福打起這個主意了。
確實，若是一般人，在擁有日清拉麵的49%股份，以及沒有龐大的市場，可能也考慮出售；但林誌超豈是一般人，這個壓根就不會考慮。
陳平立即說道：“安騰先生，我知道你看中是我們手中的專利，是不是？”
安藤百福老實的點點頭，說道：“是的，這個我不能否認！麵對日本的山寨工廠，我們日清拉麵需要專利來對付他們！”
林誌超笑著說道：“如果給安騰先生你專利，你該如何對付他們？莫非不允許他們生產？”
看著林誌超輕鬆的笑容，安藤百福頓時明白，對手遠比他看得遠。
他隻能說道：“隻能是先拿下日本的著作權，再對他們進行約束，收取專利費。畢竟，日本政府不允許一家獨占生產方便麵，因為這個產品，可以大大的緩解日本農業的不足。”
日本的農業經過那麽多年恢複，但依舊滿足不了日本人糧食供應，所以美國的麵粉依舊占據很大的份額；但是，日本人又不喜歡吃麵包，所以拉麵就緩解了這個問題。
所以，方便麵為什麽說是‘最偉大的發明之一’，因為這對於日本，以及還有韓國，都是非常有用的產品。因為美國隻提供這兩個國家的麵粉，而不會供應他們大米，因為美國人就不喜歡吃大米。
林誌超認真的說道：“這次我們來日本，正是為了‘方便麵日本著作權’而來，雖然我們是外國人，但日本作為一個經濟發展迅速的國家，沒有道理不重視專利。所以，我相信我們可以在日本打贏官司。至於以後，我們可以開放給日本其它品牌，但是都要收取專利費。同理，方便麵製作機器，我們也是有專利的。”
安藤百福苦笑道：“林先生做生意真是厲害，我承認你說的很有道理！”
他為什麽苦笑呢？
這是因為這樣一來，公仔麵將專利權開發給很多廠家，但唯獨日清拉麵付出了股份；雖然當初建廠的時候，公仔麵也提供了很大的幫助——比如提供機器的渠道和貸款。
但無疑，日清拉麵的代價是最大的。
接下來，林誌超緩解了氣氛：“安騰先生，這次來考察日清拉麵，也是希望得到你的幫助，參與替我們拿下‘方便麵日本著作權’。不管怎麽說，日清拉麵能率先拿到授權，也率先占領了日本的市場。而且，我們不會收取太高的專利費，將來日清拉麵也是日本拉麵行業的領導者，我們可以在這些方麵，進行合作。”
言下之意，就是專利費多少，到時候可以讓日清拉麵參與談判，若是便宜，那麽日清拉麵就可以在日本行業獲得名氣。
事實上，林誌超也不打算收多貴，因為收貴了就是得罪人。他要的是‘名譽權’，而且就算每家給2萬美金的專利，相信也有幾十家交納，也是一筆不菲的財富。
“可以，我答應這個事情，畢竟我也希望日本拉麵行業，能健康發展。”
俗話說，要想狗幹活，至少也得拋出一根骨頭。
這時候，林誌超就拋出一根骨頭，他說道：“鑒於兩家的合作關係，我建議他們共同研發一款新口味的拉麵，你覺得如何？”
安藤百福眼前一亮，說道：“貴方有什麽方向嘛？”
陳平這時候說道：“安騰先生得先答應合作與否，我們才能說出來呢！”
安藤百福立馬答應。
陳平這才說道：“豚骨拉麵！”
所謂豚骨，並不是什麽稀奇動物的骨頭口味，就是豬大骨口味。
‘豚’在文言文與日語裏是豬的意思，這裏麵有個重要的學問就是——豚，是華夏字，而不是日語。
後世很多人吃著豚骨拉麵，以為是日本人的專利，殊不知‘豚’是文言文中‘豬’的意思。
安藤百福立即說道：“我讚同這個共同研發的項目！”
研究一種口味的方便麵，需要很多實驗，一兩年成功是正常的時間。
當年方便麵兩年研究出來，那是因為林誌超給了太多的意見，所以都算不上創新，按著他的思路進行就可以了。
這個合作敲定後，安藤百福又問道：“林先生，海外市場上，大家如何競爭？”
言下之意，你會不會拿專利說事！
林誌超說道：“日清拉麵可以進入如何一個國家和地區，包括香港。但是，和海外企業合作，專利費是要上交給我們的。當然，我還是希望海外企業和我們合作，畢竟我們才是發明人。”
倘若韓國人不和公仔麵合作，公仔麵也難去韓國告贏，那地方還是個不毛之地，沒有道理可講。所以，林誌超沒有把話說太絕。
但是台島，林誌超準備六十年代就要去找企業合作。
至於公仔麵走出海外，得是以後的事情了，也就是杯麵誕生之日。
安藤百福對於林誌超的答複，是非常滿意，說道：“沒問題！”
既然林誌超這樣說了，他心裏突然湧現出一個意思，將來還是有機會收購公仔麵的。如果海外市場，日清拉麵做大，而公仔麵的專利已經過期，那香港的市場，有必要不答應被收購嘛？
所以，安藤百福又燃起了希望——收購公仔麵！
事實上，他在做夢！
林誌超壓根就不會考慮的。
當天，雙方簽訂了一份新的合作備忘錄，裏麵提及多個合作項目。
整體上講，雙方都比較滿意。
安藤百福對於‘豚骨拉麵’的研發，也非常樂於加入，畢竟最有利的是日清拉麵。
(本章完)