1962年4月20日,經過兩個月的努力,廠裏組裝出了12輛運輸車。


    ‘華運’係列的6款車型,每款兩輛,並對這幾種車型都進行了改良與升級。


    完善了多方麵的檢測數據,做下了詳細的數據記錄。


    江霖從廠裏挑了些年輕工人來學習駕駛技術,培養出了24名駕駛員,每輛車都配有兩名駕駛員。


    除此之外,廠裏的研發車間也沒有閑著,北方第一汽車製造廠那邊送來了一些進口轎車的圖紙跟零件樣品。


    廠裏的技術人員這些日子一直在研究,並且嚐試改造‘華運’係列車型所用到的發動機以及底盤,將它們運用到小轎車上。


    a1係列屬於重型運輸車,很多東西都和小轎車相差太多,但是a2係列的輕型運輸車大小規模跟小轎車差不太多。


    隻要多加實驗,造出小轎車也指日可待。


    前些天省城總廠收到了一輛完好的進口轎車,以供他們研究仿製。


    陳愛國想著省裏其他幾家汽配廠收到的都隻有圖紙,以及個別零部件。


    便邀請了幾家汽配廠的廠長及技術骨幹,前往總廠參加交流學習大會,順便匯報一下工作的進度。


    省裏的這幾家汽配廠都是從鋼鐵廠分出去的,歸根結底都是自家人,不存在什麽競爭關係。


    他作為大家長自然是希望每個廠都能順利完成生產任務。


    不然花了那麽多人力物力,又是從北方要人,又是要設備的。最後什麽都搞不出來,那第一個被問責的就是他這個總廠長。


    ……


    省城火車站。


    “東西都帶齊了吧?”下了火車,江霖對著身邊的王景書詢問道。


    火車上魚龍混雜,這次因為是陳愛國的臨時起意,他們差點連坐票都買不到。


    幾人更是隔著兩三節車廂,相離甚遠。


    坐火車的途中,江霖甚至還幫乘警抓到了幾個慣偷,他們團夥作案十分老練。


    要不是江霖來得及時,王景書的包就要被他們順走了。


    王景書緊緊抱著懷裏的文件包,用胳膊擦了擦頭上的虛汗,然後對著江霖點了點頭,“都帶齊了,下車前後我檢查了好幾遍,東西都還在。”


    想起方才在火車上的事情,他現在都背後發涼,還好廠長來的及時,不然他的包就要被小偷給扒走了。


    誰能想到那幾個壓根不搭邊的人,居然是一個小團夥呢?


    他不過是湊了個熱鬧,差點成為廠裏的罪人。


    兩人出站後等了等其他技術人員,此次陽城汽配廠來參加交流學習大會的一共六人,由江霖跟王景書親自帶隊。


    因為要匯報工作,江霖讓王景書把資料都整理了一些出來,帶在身上。


    ‘華運’係列的六款運輸車都已經徹底結束了研發,完成了各方麵的測試。


    江霖打算趁著這次的五一,讓廠裏研發的運輸車都亮個相,不再藏著掖著。


    為了避免研發成果被人竊取,他打算還是找陳家出麵。


    背靠大樹好乘涼,掌握著這麽超期的技術,少不了要人庇護。


    免得到最後被別人摘了果子,白忙活一場。


    他們汽配廠說來還是鋼鐵廠的分廠,陳愛國作為總廠長要是不護著他們也說不過去。


    有這現成的資源不用白不用,他們的利益不衝突,到時候各取所需就是了。


    對陳家而言這可是送上門的功績,陳升才調到北京沒多久,正是需要這些的時候。


    “四哥,這裏。”火車站外,江垚帶著接待人員早早來到了這邊,看到江霖後,他揮著手裏的牌子對幾人喊道。


    江霖聞言向站外看去,沒想到這迴是江垚來接待他們,於是對著王景書幾人說道,“那邊是總廠來的接待人員,咱們過去吧。”


    接到了江霖後,江垚和其餘幾個接待人員打了聲招唿,就領著陽城汽配廠的人走了。


    剩下的人還要留在火車站外,接到省裏其他幾家汽配廠的人員才能離開。


    “好小子,長高了不少。”江霖拍了拍身旁的小弟,許久未見他的個頭都快趕上自己了。


    “那可不,我過年時就已經有這麽高了。”江垚在自家哥哥麵前沒那麽拘謹,很是得意地說道。


    過年時因為江霖在忙廠裏的事情,沒有迴家。


    江垚的年假時間不長,在家裏待了兩三天就迴了省城,兄弟兩人都有一陣子沒見了。


    “你瞧著還挺清閑,我聽說你們廠裏不是收了一輛進口轎車嗎?研究到哪一步了?”江霖有些奇怪的問道。


    按理來說,江垚作為總廠這邊的技術人員,又正好是負責研究零件的,這個時間段不是應該在搞研發嗎。


    總廠這邊汽配廠的規模可比他們汽配廠大得多,需要做的事情自然也不會比他們少,江垚居然還能來火車站接人。


    想想都讓人覺著奇怪,他們廠裏都那麽忙,總廠這邊隻會更忙。


    “我是負責研究運輸卡車的人員,小轎車那邊的研究人員沒有我。不過我聽說,好像還沒什麽進展,這車也才送到沒幾天。”江垚笑著解釋道。


    其實他手裏的事情也不少,但是得知江霖要來,陳愛國特地給他調過來接人了。


    可以見得總廠這邊是有多待見江霖,江垚心中也很是得意,身為江霖的弟弟他覺著十分驕傲。


    “那你們這邊運輸車研究的怎麽樣了?”也不知道總廠這邊研究到哪一步了,正好自家弟弟是研究人員之一,江霖詢問道。


    江垚看了看周圍,確保隻有江霖帶著的幾人後,才小聲迴答道,“這事廠裏都不讓往外說,我們廠已經能夠仿製出發動機了,雖然性能沒有原裝的強,但是成功率高達百分之三十幾。”


    四哥他們又不是外人,陽城汽配廠還是他們下麵的分廠。


    能跟在他四哥身邊的人,多的不說,肯定都是四哥信得過的。


    所以江垚很是放心地迴答道。


    “百分之三十幾?”王景書很是震驚地重複道。


    那豈不是10台發動機裏隻有3台能用?


    江垚瞧著他驚訝的神情,心中也十分得意,“那可不,我們廠裏留下的援建人員是最多的!第一批200人的援建人員,就留了80多人,進度快些也是正常,你們不必有壓力。”


    他們幾個廠研究的都是國外最新型運輸車輛。


    當下國內對運輸業需求很大,春城第一汽車廠的生產任務很重,這次的研發任務全權交到了他們省裏。


    每個汽配廠分到的人員跟設備都有所不同,主要研發的方向也不太一樣。


    像是他們汽配總廠跟四哥管的汽配廠,分到的人員跟設備算是最完善的,所以什麽都搞點。


    其餘幾個汽配廠分到的人員比較少,拿到的生產設備以及樣品也不多,都是做些簡單的零件跟配件。


    像是車架、車門、車窗框架、引擎蓋、車頂、後備箱蓋等車身結構。


    或者車窗玻璃、擋風玻璃等玻璃製品,以及汽車所需的輪胎。


    這些才是他們的研發生產的方向。


    難度高的部分也沒指望他們能弄出來,畢竟給的人員和設備擺在那裏,他們甚至連樣品都沒多少可以仿造。


    發動機這種核心部件,以及底盤部件和電氣設備這些比較複雜的部分,都是總廠和陽城汽配廠的主要任務。


    “嗯……”江霖聞言點了點頭,心裏也有了個大概。


    王景書本來想辯解什麽,但是看了看不動聲色的江霖,最終沒有開口去打擊江垚的信心。


    他們廠裏現在不僅已經能夠自主生產發動機,甚至還能生產底盤部件跟電器設備。


    成功率都在百分之九十幾以上不說,用的還是自己研發的全新技術,遠超當下那些進口車的性能。


    不過,說出來怕是也沒人會相信吧……

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