第16章 集裝器調運
抬頭仰望天空下翱翔的木棉花 作者：o洛夜 投票推薦 加入書簽 留言反饋
我和淩風在機坪裝卸工的辦公室裏待了一會兒，淩風和幾個熟悉的同事們閑聊了起來。朱建軍則找到裝卸部門的領導溝通了工作上麵的事情。
等朱建軍再次迴來的時候，他看了看時間，說“差不多到午飯時間了，我們去吃飯吧。”
吃完飯，淩風駕駛著內場車再次行駛在機坪裏。朱建軍在車上給我講解著機坪裏的一些注意事項。這時，我在機位上看到一架迷你型飛機，小巧玲瓏的機型瞬間吸引了我的目光。
朱建軍順著我的目光朝著車窗外看去，隨後便說道“那是某某公司的私人飛機。”
我震驚到了！機坪裏竟然還停著私人飛機？
迴到科室之後，我坐在工作崗位上，將早上出港的數據給錄入到電腦中。等忙完這些事情後，我趁著還有點時間便趴在辦公桌上午休了一會。
下午的時候，林主任打電話過來通知我們去庫區裏麵檢查拖頭車的運行情況。
淩風帶著我和謝雷來到庫區，認真檢查了每一輛拖頭車的運行情況。期間，淩風向我傳授了一些關於車輛維護和故障排除的技巧，這讓我受益匪淺。
檢查結束後，我們迴到辦公室，謝雷整理了一份詳細的報告交給林主任。林主任對我們的工作表示滿意，並給予了一些建議。
忙碌的一天終於結束了，我拖著疲憊的身體迴到租房裏。路上，我不禁想起今天在機坪上看到的那架私人飛機，想起手機裏那架飛機的照片，我心裏一動，將它設置成自己微信的背景圖。哈哈，迷你型的私人飛機真的是太好看了。在夢裏，我駕駛著那架迷你版的飛機，自由翱翔在天空中......
第二天上班後，許經理來到朱建軍的辦公桌前對他說道“現在係統裏麵的數據還是存在箱多板少的情況，小朱，你核實一下數據的準確性。”
許經理離開後，朱建軍伸了個腰，從椅子上坐起來說道“幹活。”
朱建軍思考片刻後，便安排道“淩風，你開車和謝雷去各個待放區實地勘察一下，如果發現有公司的集裝板箱，就通知機坪車隊安排拖頭車將它們拉迴庫區裏。小琳，你和我一組，我們將調運計劃給弄好先。”
淩風領命後，拿著車鑰匙就和謝雷出門去了。他先去庫區裏存放集裝器的地方進行了實地勘察，了解具體的數量和狀況。隨後便開車去到各個有可能存放集裝器的地方去尋找登記那些閑置的集裝器。
朱建軍來到電腦桌前打開了qq軟件，在群裏向gz總部申請調運集裝板。
總部那邊在群裏很快就迴複道，會盡快聯係其他航站，讓他們準備一摞集裝板調往sz。
處理完集裝板的問題後，朱建軍就領著我來到庫區的集裝器待放區裏。他看了看麵前的集裝設備，發現大部分存場設備都是集裝箱。隨後他帶著我來到庫區車隊的休息室裏找到了他們的班組長。
經過朱建軍和車隊的隊長溝通後，隊長安排了司機過來開叉車將散落在地上的集裝箱叉到那些空置的大托盤上，每個大托盤上麵都可以碼放兩個集裝箱。
司機將兩個集裝箱叉到大托盤上之後，我們兩人就將大托盤上的檔板給它打起來，防止集裝箱滑落。
經過我們一段時間的忙碌，存放區這裏已經整整齊齊的排列著幾排裝好集裝箱的大托盤。
忙完這些後，叉車司機和我們打了聲招唿就開車離開了。
朱建軍拿出紙筆交到我手中，讓我將大托盤上集裝箱的編號抄錄在紙上，要兩兩一組標記好，並且仔細核對箱號的正確性。
我點了點頭，隨後一邊看集裝箱上麵的編號，一邊仔細的將那些它們寫在紙上。
等我抄完集裝箱號後，我們一起來到了庫區裝卸的辦公室裏找到了他們的隊長。
朱建軍讓他們隊長協助將那些準備調運的集裝箱兩兩一組打好綁帶，預防在前往機位的時候集裝箱會因為顛簸掉落在機坪裏。
裝卸華隊長問道“需要什麽時候弄好？”
朱建軍說道“航班是下午的，中午前準備好就行了。華隊，你看著安排。”
華隊爽快的說道“行。等會我讓六班早點去吃午飯，吃完飯迴來休息會就把你這個事辦好。”
他們兩人聊了幾句，華隊長別在褲腰上的對講機就響了起來，“出港裝卸，六號開機。”
華隊長拿起對講機迴複道“出港裝卸收到。”
我們和華隊告別後就迴到了科室裏，朱建軍打開電腦。在文檔裏找了一份調運文件，將裏麵的集裝箱號改成我抄錄的那些編號後就打印了出來。
隨後他仔細的核對著航班號、日期、時間、集裝箱號都無誤後，就通過傳真機將文件傳給了國內業務室。
過了一會，朱建軍就一手拿著座機的話筒，一手在座機上按著國內業務室的電話號碼。
確認了國內業務室已經收到調運計劃後，朱建軍將電話掛斷後拍拍手掌，語氣輕鬆的說道“搞定！”
朱建軍看了看時間，快到午休時間了，便提議先去吃飯，下午再看看其他地方的集裝器情況。我們在員工食堂吃完午飯後，迴到了科室裏，我一如既往的將早上出港的航班數據錄入到係統之中。忙完這些後我便休息了一會。
下午，我們從四號門下來後就來到了國內進港提貨處這邊的待放區裏。
這裏的集裝板箱擺放的比較雜亂，都是代理們提完貨後暫時放在那裏的。
朱建軍聯係了相關人員，安排了幾輛叉車前來整理。在叉車司機的努力下，集裝器很快被整齊地碼放在一個角落裏。
接著，我們檢查了集裝器的外觀和標識，確保集裝器的適航性後，便通知車隊將它們拉迴庫區的待放區裏。朱建軍還提醒我要注意記錄集裝器的數量和位置，以便後續的調配和管理。
完成這邊的工作後，朱建軍帶著我巡查了其他幾個區域。整個過程中，他耐心地向我解釋了集裝板箱調運的流程和注意事項，讓我對這個環節有了更深入的了解。
等朱建軍再次迴來的時候，他看了看時間，說“差不多到午飯時間了，我們去吃飯吧。”
吃完飯，淩風駕駛著內場車再次行駛在機坪裏。朱建軍在車上給我講解著機坪裏的一些注意事項。這時，我在機位上看到一架迷你型飛機，小巧玲瓏的機型瞬間吸引了我的目光。
朱建軍順著我的目光朝著車窗外看去，隨後便說道“那是某某公司的私人飛機。”
我震驚到了！機坪裏竟然還停著私人飛機？
迴到科室之後，我坐在工作崗位上，將早上出港的數據給錄入到電腦中。等忙完這些事情後，我趁著還有點時間便趴在辦公桌上午休了一會。
下午的時候，林主任打電話過來通知我們去庫區裏麵檢查拖頭車的運行情況。
淩風帶著我和謝雷來到庫區，認真檢查了每一輛拖頭車的運行情況。期間，淩風向我傳授了一些關於車輛維護和故障排除的技巧，這讓我受益匪淺。
檢查結束後，我們迴到辦公室，謝雷整理了一份詳細的報告交給林主任。林主任對我們的工作表示滿意，並給予了一些建議。
忙碌的一天終於結束了，我拖著疲憊的身體迴到租房裏。路上，我不禁想起今天在機坪上看到的那架私人飛機，想起手機裏那架飛機的照片，我心裏一動，將它設置成自己微信的背景圖。哈哈，迷你型的私人飛機真的是太好看了。在夢裏，我駕駛著那架迷你版的飛機，自由翱翔在天空中......
第二天上班後，許經理來到朱建軍的辦公桌前對他說道“現在係統裏麵的數據還是存在箱多板少的情況，小朱，你核實一下數據的準確性。”
許經理離開後，朱建軍伸了個腰，從椅子上坐起來說道“幹活。”
朱建軍思考片刻後，便安排道“淩風，你開車和謝雷去各個待放區實地勘察一下，如果發現有公司的集裝板箱，就通知機坪車隊安排拖頭車將它們拉迴庫區裏。小琳，你和我一組，我們將調運計劃給弄好先。”
淩風領命後，拿著車鑰匙就和謝雷出門去了。他先去庫區裏存放集裝器的地方進行了實地勘察，了解具體的數量和狀況。隨後便開車去到各個有可能存放集裝器的地方去尋找登記那些閑置的集裝器。
朱建軍來到電腦桌前打開了qq軟件，在群裏向gz總部申請調運集裝板。
總部那邊在群裏很快就迴複道，會盡快聯係其他航站，讓他們準備一摞集裝板調往sz。
處理完集裝板的問題後，朱建軍就領著我來到庫區的集裝器待放區裏。他看了看麵前的集裝設備，發現大部分存場設備都是集裝箱。隨後他帶著我來到庫區車隊的休息室裏找到了他們的班組長。
經過朱建軍和車隊的隊長溝通後，隊長安排了司機過來開叉車將散落在地上的集裝箱叉到那些空置的大托盤上，每個大托盤上麵都可以碼放兩個集裝箱。
司機將兩個集裝箱叉到大托盤上之後，我們兩人就將大托盤上的檔板給它打起來，防止集裝箱滑落。
經過我們一段時間的忙碌，存放區這裏已經整整齊齊的排列著幾排裝好集裝箱的大托盤。
忙完這些後，叉車司機和我們打了聲招唿就開車離開了。
朱建軍拿出紙筆交到我手中，讓我將大托盤上集裝箱的編號抄錄在紙上，要兩兩一組標記好，並且仔細核對箱號的正確性。
我點了點頭，隨後一邊看集裝箱上麵的編號，一邊仔細的將那些它們寫在紙上。
等我抄完集裝箱號後，我們一起來到了庫區裝卸的辦公室裏找到了他們的隊長。
朱建軍讓他們隊長協助將那些準備調運的集裝箱兩兩一組打好綁帶，預防在前往機位的時候集裝箱會因為顛簸掉落在機坪裏。
裝卸華隊長問道“需要什麽時候弄好？”
朱建軍說道“航班是下午的，中午前準備好就行了。華隊，你看著安排。”
華隊爽快的說道“行。等會我讓六班早點去吃午飯，吃完飯迴來休息會就把你這個事辦好。”
他們兩人聊了幾句，華隊長別在褲腰上的對講機就響了起來，“出港裝卸，六號開機。”
華隊長拿起對講機迴複道“出港裝卸收到。”
我們和華隊告別後就迴到了科室裏，朱建軍打開電腦。在文檔裏找了一份調運文件，將裏麵的集裝箱號改成我抄錄的那些編號後就打印了出來。
隨後他仔細的核對著航班號、日期、時間、集裝箱號都無誤後，就通過傳真機將文件傳給了國內業務室。
過了一會，朱建軍就一手拿著座機的話筒，一手在座機上按著國內業務室的電話號碼。
確認了國內業務室已經收到調運計劃後，朱建軍將電話掛斷後拍拍手掌，語氣輕鬆的說道“搞定！”
朱建軍看了看時間，快到午休時間了，便提議先去吃飯，下午再看看其他地方的集裝器情況。我們在員工食堂吃完午飯後，迴到了科室裏，我一如既往的將早上出港的航班數據錄入到係統之中。忙完這些後我便休息了一會。
下午，我們從四號門下來後就來到了國內進港提貨處這邊的待放區裏。
這裏的集裝板箱擺放的比較雜亂，都是代理們提完貨後暫時放在那裏的。
朱建軍聯係了相關人員，安排了幾輛叉車前來整理。在叉車司機的努力下，集裝器很快被整齊地碼放在一個角落裏。
接著，我們檢查了集裝器的外觀和標識，確保集裝器的適航性後，便通知車隊將它們拉迴庫區的待放區裏。朱建軍還提醒我要注意記錄集裝器的數量和位置，以便後續的調配和管理。
完成這邊的工作後，朱建軍帶著我巡查了其他幾個區域。整個過程中，他耐心地向我解釋了集裝板箱調運的流程和注意事項，讓我對這個環節有了更深入的了解。