第12章 輪崗學習中(3)
抬頭仰望天空下翱翔的木棉花 作者：o洛夜 投票推薦 加入書簽 留言反饋
我坐在辦公位上，認真地閱讀著國內業務室的培訓資料，同時仔細觀察著身邊同事的工作情況。
這時，辦公電話響了起來。我有些緊張的看了看旁邊的同事。她也微笑著看向我，隨後不遠處的雲姐說道“注意文明用語…”
旁邊的同事拿起電話，“喂，你好。這裏是出港查詢…”
隨著對方在電話裏說出了貨物單號並向我那位同事提出了疑問後，那位同事一邊在電腦上查詢著貨物運輸異常信息，一邊翻閱著桌麵上的記錄本。
當她確定好後，就向貨運代理迴複道“6312航班滿艙了，這票貨物沒裝載完的配在後續的航班6310上麵了，我們在群裏通知過的了。麻煩注意查收。”
問題處理完後，我旁邊的同事就將電話給掛斷了。雲姐來到她的身旁，站在那裏拍了拍她的肩膀鼓勵道“處理的不錯。要記住我們這裏是服務崗位，我們代表的是公司的形象。”
我在旁邊若有所思的點點頭，在雲姐的身上，我仿佛看到一絲榮譽感。這是我以往的工作中從來沒遇見過的。
雲姐將手裏的單據遞給了我並說道“你先看看吧！我們出港這裏分三個崗位，查詢、加貨、配載。我們現在所處的就是查詢室，配載室在前麵那個辦公室裏。”雲姐說完就指向了玻璃門外拐角處的一間辦公室。隨後她接著說道“你有空的時候可以去配載室看看。加貨員就在控製區裏麵作業，一時半會你還進不去裏麵，那裏要有外場牌才能進去的。”
我點點頭，目光看向了手裏頭的那些單據，雲姐站在旁邊一邊向我介紹道“我們查詢室又分核單崗和查詢崗，核單主要是看貨運單上麵代理申報貨物的品名信息，有些不符合規定的在那裏會有提示。”雲姐邊說邊指向了核查單據處那邊的電腦上。
我的目光隨著雲姐手指的方向望去。隻見電腦屏幕上麵一點空置的地方貼著一張a4紙，上麵有一些字體。間隔太遠，我看不清，應該是一些不符合申報的品名吧！
她接著說道“對照電腦上的貨物信息無誤後，我們就要符合運輸流程的單據蓋章簽字。隻有經過我們這道程序後，代理人才能拿著單據去到貨運區那邊進行加貨環節。至於查詢崗，就是你現在坐的這裏了。主要就是負責在群裏通知貨物運輸的異常信息，比如拉貨，取消貨之類的。還要按照流程負責向接收站發送貨物運輸電報，有貴重貨物、活體貨物、ace貨物、生鮮貨物等等要在電報中體現出來。”
說完，雲姐側身指向身後的台麵上，說道“上麵那裏有例文，按照例文的格式發送電報就可以啦！全都是英文模式。”
我迷迷糊糊的點點頭，雲姐繼續說道“現在還不確認你定崗在哪個科室，你先看看資料了解一下吧！”
我看著資料，時間過的很快。不知不覺就到了下午四點半。雲姐來到我的身旁說道“學的怎麽樣？”
我搖搖頭，一臉迷糊的迴答道“這些專業知識太複雜了，一時半會消化不了。”
雲姐語氣輕鬆的說道“慢慢學唄！別太緊張。對了，沒啥事你可以下班啦！”
我起身將桌子上的資料收拾好放在角落裏對著雲姐說道“好，謝謝雲姐了。明天見。”
第二天上班，我來到查詢室這裏和同事們打了聲招唿便來到旁邊的配載室裏學習了起來。
配載室這邊的工作流程就更加複雜了，我迷迷糊糊的看著她們忙碌了一天。等我下班離開公司的時候，腦瓜子還是嗡嗡的…
第三天的時候，我帶著好奇從查詢室裏走到了貨物待放區上，簡稱貨台。
我站在圍網邊上，靜靜的看著貨運代理他們圍在其中一個安檢機口麵前，他們將該航班的貨物放在傳送帶上通過安檢機的檢測後過進到控製區裏。
而控製區裏麵的裝卸工正在將通過安檢機符合相關規定的貨物從傳送帶上拿下來放進麵前地磅上一個小鐵車上，後麵我才了解到，這樣的小鐵車叫“拖卡”。
觀察了一會之後，不知道為什麽突然之間傳送帶停下來了。安檢機旁邊的其中一個房間裏窗戶打開了，裏麵伸出一個小腦袋對著裝卸工吆喝道“把機口前那件貨物拿下來開包檢查。”
安檢話音剛落，裝卸工就來到機口前對著安檢員詢問道“是這個嗎？”
安檢員搖搖頭說道“不是這個圓的，是後麵那個方方正正的。”
裝卸工聞言立刻拿起後麵那件貨物和安檢確認道“是這個嗎？”
安檢員迴答道“對對對，就這個。放一邊開包檢查。”
安檢員說完後將窗戶關上就立馬啟動了安檢機繼續忙活了起來。而站在外麵的貨運代理隔著圍網大聲的問道“安檢，那個開包的貨物是有什麽問題嗎？”
安檢員聽到外麵的喊聲後再次打開了窗戶，將腦袋伸出來說道“貨裏麵疑似有打火機，你們安排個人進來開包吧！”
圍網外麵的代理連忙說道“好好好…”
此時房間的另一端走出來一個身穿反光背心的工作人員來到圍網前麵對著貨運代理員說道“趕緊進來開包，航班快到點了。”
“好，馬上來。”貨運代理連忙迴答道。
“呐，穿著反光背心的那個人就是加貨員。”雲姐在我身邊提醒道。
看的正入迷的我都不知道雲姐什麽時候站在我旁邊的，我愣了一下“哦”了一聲道“航班快到點了是什麽意思？”
雲姐笑著解釋道“就是航班快到結載的時間啦，到了規定的航班結載時間，配載室那邊要將航班結載出來後將單據交到機坪車隊那裏。”
“結載？哦！那是配載室那邊的工作咯！我昨天看她們操作過了。”我恍然大悟道。
“對的。”雲姐說完就來到圍網前喊道“安檢，停下機。”
安檢機停下來後，雲姐對著裏麵的加貨員喊道“把xx航班的加貨單倒出來，配載那邊在催了。”
裏麵的加貨員連忙將那個航班的加貨單通過安檢機從機口裏倒了出來。
雲姐拿到加貨單後，二話不說就朝著配載室的方向跑去…
在國內業務室這邊待了一個星期後，我就被安排在最後一個科室裏輪崗學習了—國際業務室。
顧名思義，這個科室專門處理國際貨運業務。國際出港航班不多，一天隻有幾班而已。工作模式和國內那邊也完全不一樣，國內、國際對比來說，國際這裏就輕鬆多了。
這時，辦公電話響了起來。我有些緊張的看了看旁邊的同事。她也微笑著看向我，隨後不遠處的雲姐說道“注意文明用語…”
旁邊的同事拿起電話，“喂，你好。這裏是出港查詢…”
隨著對方在電話裏說出了貨物單號並向我那位同事提出了疑問後，那位同事一邊在電腦上查詢著貨物運輸異常信息，一邊翻閱著桌麵上的記錄本。
當她確定好後，就向貨運代理迴複道“6312航班滿艙了，這票貨物沒裝載完的配在後續的航班6310上麵了，我們在群裏通知過的了。麻煩注意查收。”
問題處理完後，我旁邊的同事就將電話給掛斷了。雲姐來到她的身旁，站在那裏拍了拍她的肩膀鼓勵道“處理的不錯。要記住我們這裏是服務崗位，我們代表的是公司的形象。”
我在旁邊若有所思的點點頭，在雲姐的身上，我仿佛看到一絲榮譽感。這是我以往的工作中從來沒遇見過的。
雲姐將手裏的單據遞給了我並說道“你先看看吧！我們出港這裏分三個崗位，查詢、加貨、配載。我們現在所處的就是查詢室，配載室在前麵那個辦公室裏。”雲姐說完就指向了玻璃門外拐角處的一間辦公室。隨後她接著說道“你有空的時候可以去配載室看看。加貨員就在控製區裏麵作業，一時半會你還進不去裏麵，那裏要有外場牌才能進去的。”
我點點頭，目光看向了手裏頭的那些單據，雲姐站在旁邊一邊向我介紹道“我們查詢室又分核單崗和查詢崗，核單主要是看貨運單上麵代理申報貨物的品名信息，有些不符合規定的在那裏會有提示。”雲姐邊說邊指向了核查單據處那邊的電腦上。
我的目光隨著雲姐手指的方向望去。隻見電腦屏幕上麵一點空置的地方貼著一張a4紙，上麵有一些字體。間隔太遠，我看不清，應該是一些不符合申報的品名吧！
她接著說道“對照電腦上的貨物信息無誤後，我們就要符合運輸流程的單據蓋章簽字。隻有經過我們這道程序後，代理人才能拿著單據去到貨運區那邊進行加貨環節。至於查詢崗，就是你現在坐的這裏了。主要就是負責在群裏通知貨物運輸的異常信息，比如拉貨，取消貨之類的。還要按照流程負責向接收站發送貨物運輸電報，有貴重貨物、活體貨物、ace貨物、生鮮貨物等等要在電報中體現出來。”
說完，雲姐側身指向身後的台麵上，說道“上麵那裏有例文，按照例文的格式發送電報就可以啦！全都是英文模式。”
我迷迷糊糊的點點頭，雲姐繼續說道“現在還不確認你定崗在哪個科室，你先看看資料了解一下吧！”
我看著資料，時間過的很快。不知不覺就到了下午四點半。雲姐來到我的身旁說道“學的怎麽樣？”
我搖搖頭，一臉迷糊的迴答道“這些專業知識太複雜了，一時半會消化不了。”
雲姐語氣輕鬆的說道“慢慢學唄！別太緊張。對了，沒啥事你可以下班啦！”
我起身將桌子上的資料收拾好放在角落裏對著雲姐說道“好，謝謝雲姐了。明天見。”
第二天上班，我來到查詢室這裏和同事們打了聲招唿便來到旁邊的配載室裏學習了起來。
配載室這邊的工作流程就更加複雜了，我迷迷糊糊的看著她們忙碌了一天。等我下班離開公司的時候，腦瓜子還是嗡嗡的…
第三天的時候，我帶著好奇從查詢室裏走到了貨物待放區上，簡稱貨台。
我站在圍網邊上，靜靜的看著貨運代理他們圍在其中一個安檢機口麵前，他們將該航班的貨物放在傳送帶上通過安檢機的檢測後過進到控製區裏。
而控製區裏麵的裝卸工正在將通過安檢機符合相關規定的貨物從傳送帶上拿下來放進麵前地磅上一個小鐵車上，後麵我才了解到，這樣的小鐵車叫“拖卡”。
觀察了一會之後，不知道為什麽突然之間傳送帶停下來了。安檢機旁邊的其中一個房間裏窗戶打開了，裏麵伸出一個小腦袋對著裝卸工吆喝道“把機口前那件貨物拿下來開包檢查。”
安檢話音剛落，裝卸工就來到機口前對著安檢員詢問道“是這個嗎？”
安檢員搖搖頭說道“不是這個圓的，是後麵那個方方正正的。”
裝卸工聞言立刻拿起後麵那件貨物和安檢確認道“是這個嗎？”
安檢員迴答道“對對對，就這個。放一邊開包檢查。”
安檢員說完後將窗戶關上就立馬啟動了安檢機繼續忙活了起來。而站在外麵的貨運代理隔著圍網大聲的問道“安檢，那個開包的貨物是有什麽問題嗎？”
安檢員聽到外麵的喊聲後再次打開了窗戶，將腦袋伸出來說道“貨裏麵疑似有打火機，你們安排個人進來開包吧！”
圍網外麵的代理連忙說道“好好好…”
此時房間的另一端走出來一個身穿反光背心的工作人員來到圍網前麵對著貨運代理員說道“趕緊進來開包，航班快到點了。”
“好，馬上來。”貨運代理連忙迴答道。
“呐，穿著反光背心的那個人就是加貨員。”雲姐在我身邊提醒道。
看的正入迷的我都不知道雲姐什麽時候站在我旁邊的，我愣了一下“哦”了一聲道“航班快到點了是什麽意思？”
雲姐笑著解釋道“就是航班快到結載的時間啦，到了規定的航班結載時間，配載室那邊要將航班結載出來後將單據交到機坪車隊那裏。”
“結載？哦！那是配載室那邊的工作咯！我昨天看她們操作過了。”我恍然大悟道。
“對的。”雲姐說完就來到圍網前喊道“安檢，停下機。”
安檢機停下來後，雲姐對著裏麵的加貨員喊道“把xx航班的加貨單倒出來，配載那邊在催了。”
裏麵的加貨員連忙將那個航班的加貨單通過安檢機從機口裏倒了出來。
雲姐拿到加貨單後，二話不說就朝著配載室的方向跑去…
在國內業務室這邊待了一個星期後，我就被安排在最後一個科室裏輪崗學習了—國際業務室。
顧名思義，這個科室專門處理國際貨運業務。國際出港航班不多，一天隻有幾班而已。工作模式和國內那邊也完全不一樣，國內、國際對比來說，國際這裏就輕鬆多了。