春城，天明豪華車有限公司總部會議室。
既然周景明有意識地要把春城發展為天明集團的豪華車生產基地，那麽這一次豪華車品牌的研發，周景明也特意的選在了春城進行。
目前天明集團在春城的業務範圍，僅限於年產二十萬輛的小福娃轎車生產車間，不過好在辦公地點一應具有，新的投資項目已經在和春城市政府洽談了，最遲十月份，豪華車有限公司的辦公大樓以及廠區等配套設施的建築用地，就會被批下來，到時候，天明集團在春城的業務範圍將會進一步得到提升。
天明集團目前六個子公司中，動力傳動有限公司及其下屬的幾個研究院，宗門幹部被放在了姑蘇市，豪華車有限公司的總部則被放在了春城，剩下的四個子公司以及集團總部，則被周景明留在了申城。畢竟申城是天明集團起家的地方，而且隨著這幾年的發展，申城汽車工業的配套設施也是越來越完善，將這些公司留在申城，也方便天明集團展開業務。
除了上述三個城市之外，燕京、羊城以及金陵三個地方，純粹就是天明集團的生產基地以及銷售大區中心，周景明並沒有把任何的子公司總部放在這三個城市，不過後續隨著天明集團業務的進一步擴張，這三個城市也會承擔更多的職責的。
此時的會議室中，以周景明為首，從越野車、豪華車、動力總成以及轎車三個子公司抽調過來的工程師，加上集團總部產品工程部的工程師組成的技術人員，此刻正安靜的坐在會議室裏，等待周景明給出下一步指示。
這一次豪華車研發小組的成員，全都是高級工程師以上的職稱，其中的每一個人都是足以擔當起汽車總成設計總工程師職務的，陣容堪稱豪華，天明集團到目前為止推出的四款車研發中，沒有任何一款車的研發陣容能夠比得上目前準備研發的這款車。
除了天明集團內部的中方工程師之外，勞斯萊斯公司目前的總布置迪巴拉也被周景明叫了過來，當然了，現在已經沒有什麽勞斯萊斯汽車公司了，勞斯萊斯這個品牌，已經被周景明劃分到了豪華車有限公司了，所以嚴格意義上來說，迪巴拉目前就是豪華車有限公司的成員。
中方的工程師雖然說研發經驗也很豐富，但畢竟沒有開發豪華車的經曆，迪巴拉在擔任勞斯萊斯總布置之前，曾經在奧迪公司以及寶馬公司都任職過，參與過多款豪華車的開發，有迪巴拉作為技術支持，能夠保證天明集團這一次進軍豪華車市場的成功率會更高一點。
當然，這一次豪華車開發的總布置，依舊是由周景明來擔任，他將會成為天明集團豪華車品牌的總設計師。
“各位，這一次叫大家來，想必你們都知道是什麽情況了吧。”時間到點之後，周景明率先站了起來，然後對眾人說道。
“從成立天明集團的第一天開始，我就一直在盼望著這一天的到來，我們中國的汽車工業，從十年前的規模很小，到現在已經逐漸成為世界上最大的汽車市場之一，可以說是經曆了翻天覆地的變化，但是我們的汽車工業，依舊是停留在低端車型的生產上，就算是今年我們剛剛推出的逸軒suv，也不過是中端車型罷了。”
“我曾經跟機工部的李部長說過這樣的話，大眾集團有奧迪，豐田汽車有雷克薩斯，通用汽車有林肯，我們天明集團呢？或者說我國的整個汽車工業呢，有與之相提並論的豪華車品牌嗎？”
“答案是沒有！”
每一次開發新車之前，周景明都會給整個項目組的成員，做一次思想動員大會，這一次也不例外，而周景明所說的這些話，也是成功的引起了在場中方工程師的共鳴，中國汽車工業的規模是有了，但還不夠高端！
“所以，在經過前麵四款車的開發累積之後，我決定天明集團的下一款車，就定位為豪華車，這款車的對標車係，就是我上述所說的奧迪、雷克薩斯以及寶馬、奔馳等這些汽車品牌，所以接下來的新車研發，將會和之前有著很大的不同。”周景明頓了頓，然後繼續說道。
畢竟是豪華車的研發，所以周景明不可能像對待前麵幾款車的研發那樣，對待這一款車的研發。
“董事長，這款車的內部研發代號以及車型名稱，是否已經確定下來了？”很快就有一名工程師這樣問道。
有了上述兩個名稱與編號，接下來的稱唿也會方便很多。
“內部研發代號定為tm1995l001，至於車型名稱，中文名就叫做炎黃，英文名則叫做grace！”周景明看著眾人，笑著迴答道。
炎黃！
這是周景明為天明集團的豪華車品牌所取得名字，炎帝與黃帝本身就是中國神話傳說中的帝皇，以這個名字命名，直接體現了這款車的高貴與不凡。
而英文名“grace”，本身就有著“高雅、高貴”的意思，更不用說“your grace”還含有“陛下”這樣的寓意了，同炎黃這個中文名稱有著異曲同工之妙。
聽完周景明介紹的名稱以後，會議室裏的人也是頻頻點頭，天明公司目前在售的幾款車，不論是鳳凰，還是麒麟，亦或是小福娃，在取名上都很有中國特色，這一次的炎黃，更是將這樣的傳統給延續下去了。
說完這些之後，接下來，周景明則針對炎黃這款車的具體開發要求，進行了詳細的介紹，也就是相當於把初步的技術方案給定了下來。
“鑒於目前我們集團已經在推行平台化戰略了，所以這一次炎黃轎車的開發，依舊是以tmv平台作為基礎，底盤的總成設計上，盡量保留逸軒suv的基礎，能夠實現的通用件，就不需要重新開發了。除此之外，炎黃這個係列車型，將會統一使用承載式的全鋁車身，並且日後的所有新車開發，也會使用承載式車身來代替原先的非承載式車身。”
“董事長，如果炎黃這款車也會使用tmv平台，是不是意味著，發動機依舊可以使用逸軒suv的v6發動機了，不需要再做開發了吧？”周景明說完之後，動力總成公司的一名工程師舉手問道。
“主體部分保持不變，不過這一次，我想在這款發動機上，搭載dvvt的功能。”周景明看向那名工程師，笑著迴答道。
既然周景明有意識地要把春城發展為天明集團的豪華車生產基地，那麽這一次豪華車品牌的研發，周景明也特意的選在了春城進行。
目前天明集團在春城的業務範圍，僅限於年產二十萬輛的小福娃轎車生產車間，不過好在辦公地點一應具有，新的投資項目已經在和春城市政府洽談了，最遲十月份，豪華車有限公司的辦公大樓以及廠區等配套設施的建築用地，就會被批下來，到時候，天明集團在春城的業務範圍將會進一步得到提升。
天明集團目前六個子公司中，動力傳動有限公司及其下屬的幾個研究院，宗門幹部被放在了姑蘇市，豪華車有限公司的總部則被放在了春城，剩下的四個子公司以及集團總部，則被周景明留在了申城。畢竟申城是天明集團起家的地方，而且隨著這幾年的發展，申城汽車工業的配套設施也是越來越完善，將這些公司留在申城，也方便天明集團展開業務。
除了上述三個城市之外，燕京、羊城以及金陵三個地方，純粹就是天明集團的生產基地以及銷售大區中心，周景明並沒有把任何的子公司總部放在這三個城市，不過後續隨著天明集團業務的進一步擴張，這三個城市也會承擔更多的職責的。
此時的會議室中，以周景明為首，從越野車、豪華車、動力總成以及轎車三個子公司抽調過來的工程師，加上集團總部產品工程部的工程師組成的技術人員，此刻正安靜的坐在會議室裏，等待周景明給出下一步指示。
這一次豪華車研發小組的成員，全都是高級工程師以上的職稱，其中的每一個人都是足以擔當起汽車總成設計總工程師職務的，陣容堪稱豪華，天明集團到目前為止推出的四款車研發中，沒有任何一款車的研發陣容能夠比得上目前準備研發的這款車。
除了天明集團內部的中方工程師之外，勞斯萊斯公司目前的總布置迪巴拉也被周景明叫了過來，當然了，現在已經沒有什麽勞斯萊斯汽車公司了，勞斯萊斯這個品牌，已經被周景明劃分到了豪華車有限公司了，所以嚴格意義上來說，迪巴拉目前就是豪華車有限公司的成員。
中方的工程師雖然說研發經驗也很豐富，但畢竟沒有開發豪華車的經曆，迪巴拉在擔任勞斯萊斯總布置之前，曾經在奧迪公司以及寶馬公司都任職過，參與過多款豪華車的開發，有迪巴拉作為技術支持，能夠保證天明集團這一次進軍豪華車市場的成功率會更高一點。
當然，這一次豪華車開發的總布置，依舊是由周景明來擔任，他將會成為天明集團豪華車品牌的總設計師。
“各位，這一次叫大家來，想必你們都知道是什麽情況了吧。”時間到點之後，周景明率先站了起來，然後對眾人說道。
“從成立天明集團的第一天開始，我就一直在盼望著這一天的到來，我們中國的汽車工業，從十年前的規模很小，到現在已經逐漸成為世界上最大的汽車市場之一，可以說是經曆了翻天覆地的變化，但是我們的汽車工業，依舊是停留在低端車型的生產上，就算是今年我們剛剛推出的逸軒suv，也不過是中端車型罷了。”
“我曾經跟機工部的李部長說過這樣的話，大眾集團有奧迪，豐田汽車有雷克薩斯，通用汽車有林肯，我們天明集團呢？或者說我國的整個汽車工業呢，有與之相提並論的豪華車品牌嗎？”
“答案是沒有！”
每一次開發新車之前，周景明都會給整個項目組的成員，做一次思想動員大會，這一次也不例外，而周景明所說的這些話，也是成功的引起了在場中方工程師的共鳴，中國汽車工業的規模是有了，但還不夠高端！
“所以，在經過前麵四款車的開發累積之後，我決定天明集團的下一款車，就定位為豪華車，這款車的對標車係，就是我上述所說的奧迪、雷克薩斯以及寶馬、奔馳等這些汽車品牌，所以接下來的新車研發，將會和之前有著很大的不同。”周景明頓了頓，然後繼續說道。
畢竟是豪華車的研發，所以周景明不可能像對待前麵幾款車的研發那樣，對待這一款車的研發。
“董事長，這款車的內部研發代號以及車型名稱，是否已經確定下來了？”很快就有一名工程師這樣問道。
有了上述兩個名稱與編號，接下來的稱唿也會方便很多。
“內部研發代號定為tm1995l001，至於車型名稱，中文名就叫做炎黃，英文名則叫做grace！”周景明看著眾人，笑著迴答道。
炎黃！
這是周景明為天明集團的豪華車品牌所取得名字，炎帝與黃帝本身就是中國神話傳說中的帝皇，以這個名字命名，直接體現了這款車的高貴與不凡。
而英文名“grace”，本身就有著“高雅、高貴”的意思，更不用說“your grace”還含有“陛下”這樣的寓意了，同炎黃這個中文名稱有著異曲同工之妙。
聽完周景明介紹的名稱以後，會議室裏的人也是頻頻點頭，天明公司目前在售的幾款車，不論是鳳凰，還是麒麟，亦或是小福娃，在取名上都很有中國特色，這一次的炎黃，更是將這樣的傳統給延續下去了。
說完這些之後，接下來，周景明則針對炎黃這款車的具體開發要求，進行了詳細的介紹，也就是相當於把初步的技術方案給定了下來。
“鑒於目前我們集團已經在推行平台化戰略了，所以這一次炎黃轎車的開發，依舊是以tmv平台作為基礎，底盤的總成設計上，盡量保留逸軒suv的基礎，能夠實現的通用件，就不需要重新開發了。除此之外，炎黃這個係列車型，將會統一使用承載式的全鋁車身，並且日後的所有新車開發，也會使用承載式車身來代替原先的非承載式車身。”
“董事長，如果炎黃這款車也會使用tmv平台，是不是意味著，發動機依舊可以使用逸軒suv的v6發動機了，不需要再做開發了吧？”周景明說完之後，動力總成公司的一名工程師舉手問道。
“主體部分保持不變，不過這一次，我想在這款發動機上，搭載dvvt的功能。”周景明看向那名工程師，笑著迴答道。