但是不管怎麽說，勞斯萊斯這個品牌已經放在那裏了，想要收購這家英國超豪華汽車製造商，周景明要付出的努力，必然是很多的，首先就必須讓整個天明汽車公司的人跟自己站在統一戰線上，否則人心不齊的話，是很難完成這一次企業兼並的。
“周總，收購勞斯萊斯這件事，難度是不是有點太大了，如果咱們隻是想擴大公司目前的業務範圍，是不是可以找一個品牌影響力稍遜於勞斯萊斯的企業進行是夠呢？”坐在那裏的趙柯，同樣是用詫異的眼神看著周景明說道。
在此之前，周景明從來沒有跟他們幾個談過要收購勞斯萊斯這件事，現在突然在會議上拿出來討論，饒是趙柯也覺得十分驚訝，畢竟那可是勞斯萊斯呀，可不是說誰想收購就能收購的。
“對呀周總，收購勞斯萊斯這件事肯定沒有我們想的那麽簡單，談判的過程複雜就不說了，關鍵是所需要的資金，也不是我們公司能夠隨便拿出來的吧？咱們公司剛剛處於起步階段，需要用到錢的地方有很多，有這麽多的收購資金，用在新車型或者新技術的開發上，是不是更適合一點呢？”坐在趙柯邊上的王援朝也跟著說道。
不僅僅是趙柯與王援朝兩個人，會議室中大多數公司高管，都對周景明的這個決策標識不讚同，紛紛勸說周景明放棄收購勞斯萊斯的念頭，因為在他們看來，這幾乎是一件不可能完成的事情。
麵對這麽多人的質疑，周景明沒有惱怒，更沒有放棄自己的這個想法，剛剛那些人說的話都很有道理，對於現在的天明汽車公司而言，在外界看來，收購勞斯萊斯簡直就是天方夜譚，但越是這樣，周景明越是要完成這樣的收購目標。
風險越大，收益就越大，就像今年周景明力主推出不被所有人看好的suv車型一樣，如今suv在世界範圍內受到汽車愛好者的追捧，天明汽車公司作為這一次市場潮流的引領者，所收獲的利益自然也是最大了。
一旦能夠將勞斯萊斯這個品牌並入到天明公司的旗下，對於提升公司在國際汽車市場上的影響力，絕對是大有裨益的。
“各位，我先說一下為什麽要收購勞斯萊斯這個品牌，然後再來談一談收購勞斯萊斯的可行性。”周景明笑了笑，示意所有人都靜一靜，然後繼續說道，
“截止到目前為止，咱們公司旗下的所有車型，不論是鳳凰牌轎車、麒麟轎車還是小福娃轎車，以及今年剛剛推出的逸軒suv，其實主打的都是低端品牌，都是或多或少的靠價格來吸引消費者的購買，就算是今年推出的l係列逸軒suv，售價達到了二十五萬人民幣，那也隻是中端品牌而已，這一點，相信大家都知道。”
周景明這麽一說，會議室裏的人也是都點了點頭，在逸軒suv推出之前，天明公司甚至沒有一款車的價格是超過十萬元的，麒麟轎車在歐美市場的熱賣、小福娃轎車在東南亞市場的熱賣，都是靠著超高的性價比俘獲了消費者的青睞。
“我們公司在歐美市場的品牌影響力一直比不上大眾公司、通用汽車、豐田公司等這些競爭對手的原因，真的是因為我們生產的車子比不上他們嗎？那為什麽我們的麒麟轎車，我們的逸軒suv賣的都比他們好呢！”
周景明看了看眾人，然後才繼續說道，“究其原因，還在於我們公司的產品常年低端化，我們公司給歐美消費者的印象就是一個生產低端車型的企業，這樣的印象，如何能提升我們公司的品牌影響力？”
“大眾公司有奧迪這個豪華車品牌！”
“通用汽車有凱迪拉克這個豪華車品牌！”
“豐田公司有雷克薩斯這個豪華車品牌！”
“福特汽車有林肯這個豪華車品牌！”
…………
“就不說奔馳與寶馬這兩個本身就是豪華車車企了。”周景明頓了頓，然後再次看了看所有人，一字一頓的問道，
“那我們天明公司有什麽？”
這簡直就是一句直擊靈魂的拷問，對呀，天明汽車公司有什麽呢？
“我不知道你們是怎麽想的，光靠這些所謂的低端車，我們確實可以占領很多市場，而且公司的規模也會越來越大，但是我並不滿足當前的現狀，我不想天明公司一直就靠著生產低端車來維持下去，豪華車市場，我們肯定是要介入的，而收購勞斯萊斯這個品牌，就是為我們進入豪華車市場做好鋪墊的。”
周景明這麽一解釋，趙柯等人也就能夠理解為什麽非得要收購像勞斯萊斯這樣的豪華車品牌，有了勞斯萊斯這樣的平台，一旦天明公司想要進軍豪華車市場，便可以借助這樣一個平台進行豪華車的開發，到時候隻要在宣傳中加上一句，“與勞斯萊斯同宗同源”，肯定會獲得消費者的認可吧！
“話雖這麽說，那人家勞斯萊斯憑什麽要接受我們的兼並呢？”趙柯皺著眉頭，再次問道。
周景明的出發點雖然是好的，但也得郎有情，妾有意才行呀，否則強扭的瓜不甜不說，既得不到人家的心，更得不到人家的身子，舔狗不得好死呀！
“這也是我下麵要解釋的，收購勞斯萊斯的可行性。”周景明笑了笑，然後繼續說道，“勞斯萊斯汽車公司目前已經陷入到嚴重的財務危機當中，經營不善導致整個品牌並沒有看上去那麽光鮮，所以現在收購勞斯萊斯，是我們公司最好的時機！”
盡管勞斯萊斯汽車公司曾一度輝煌，但是在二戰過後，勞斯萊斯便陷入到危機當中。七十年代更是因為負債虧損導致破產，後來還是在英國政府的幹預下，將勞斯萊斯公司一分為二，分為汽車與航空發動機兩家公司，勞斯萊斯的品牌依舊由兩家公司共同使用。
相比較羅爾斯.羅伊斯航空發動機公司迅速的恢複了生機，勞斯萊斯汽車公司卻鮮有作為，尤其是進入到九十年代以後，勞斯萊斯公司更是舉步維艱，其母公司威克斯集團也早就有拋售勞斯萊斯這個品牌的想法了。
就算周景明不在這個時候提出收購勞斯萊斯，大眾公司也會在1998年獲得這個品牌的（雖然不到一個月之後，大眾公司就把勞斯萊斯又轉手賣給了寶馬公司）。
所以，不論是從目的性還是可行性上來分析，天明汽車公司收購勞斯萊斯，都是勢在必行的！
“周總，收購勞斯萊斯這件事，難度是不是有點太大了，如果咱們隻是想擴大公司目前的業務範圍，是不是可以找一個品牌影響力稍遜於勞斯萊斯的企業進行是夠呢？”坐在那裏的趙柯，同樣是用詫異的眼神看著周景明說道。
在此之前，周景明從來沒有跟他們幾個談過要收購勞斯萊斯這件事，現在突然在會議上拿出來討論，饒是趙柯也覺得十分驚訝，畢竟那可是勞斯萊斯呀，可不是說誰想收購就能收購的。
“對呀周總，收購勞斯萊斯這件事肯定沒有我們想的那麽簡單，談判的過程複雜就不說了，關鍵是所需要的資金，也不是我們公司能夠隨便拿出來的吧？咱們公司剛剛處於起步階段，需要用到錢的地方有很多，有這麽多的收購資金，用在新車型或者新技術的開發上，是不是更適合一點呢？”坐在趙柯邊上的王援朝也跟著說道。
不僅僅是趙柯與王援朝兩個人，會議室中大多數公司高管，都對周景明的這個決策標識不讚同，紛紛勸說周景明放棄收購勞斯萊斯的念頭，因為在他們看來，這幾乎是一件不可能完成的事情。
麵對這麽多人的質疑，周景明沒有惱怒，更沒有放棄自己的這個想法，剛剛那些人說的話都很有道理，對於現在的天明汽車公司而言，在外界看來，收購勞斯萊斯簡直就是天方夜譚，但越是這樣，周景明越是要完成這樣的收購目標。
風險越大，收益就越大，就像今年周景明力主推出不被所有人看好的suv車型一樣，如今suv在世界範圍內受到汽車愛好者的追捧，天明汽車公司作為這一次市場潮流的引領者，所收獲的利益自然也是最大了。
一旦能夠將勞斯萊斯這個品牌並入到天明公司的旗下，對於提升公司在國際汽車市場上的影響力，絕對是大有裨益的。
“各位，我先說一下為什麽要收購勞斯萊斯這個品牌，然後再來談一談收購勞斯萊斯的可行性。”周景明笑了笑，示意所有人都靜一靜，然後繼續說道，
“截止到目前為止，咱們公司旗下的所有車型，不論是鳳凰牌轎車、麒麟轎車還是小福娃轎車，以及今年剛剛推出的逸軒suv，其實主打的都是低端品牌，都是或多或少的靠價格來吸引消費者的購買，就算是今年推出的l係列逸軒suv，售價達到了二十五萬人民幣，那也隻是中端品牌而已，這一點，相信大家都知道。”
周景明這麽一說，會議室裏的人也是都點了點頭，在逸軒suv推出之前，天明公司甚至沒有一款車的價格是超過十萬元的，麒麟轎車在歐美市場的熱賣、小福娃轎車在東南亞市場的熱賣，都是靠著超高的性價比俘獲了消費者的青睞。
“我們公司在歐美市場的品牌影響力一直比不上大眾公司、通用汽車、豐田公司等這些競爭對手的原因，真的是因為我們生產的車子比不上他們嗎？那為什麽我們的麒麟轎車，我們的逸軒suv賣的都比他們好呢！”
周景明看了看眾人，然後才繼續說道，“究其原因，還在於我們公司的產品常年低端化，我們公司給歐美消費者的印象就是一個生產低端車型的企業，這樣的印象，如何能提升我們公司的品牌影響力？”
“大眾公司有奧迪這個豪華車品牌！”
“通用汽車有凱迪拉克這個豪華車品牌！”
“豐田公司有雷克薩斯這個豪華車品牌！”
“福特汽車有林肯這個豪華車品牌！”
…………
“就不說奔馳與寶馬這兩個本身就是豪華車車企了。”周景明頓了頓，然後再次看了看所有人，一字一頓的問道，
“那我們天明公司有什麽？”
這簡直就是一句直擊靈魂的拷問，對呀，天明汽車公司有什麽呢？
“我不知道你們是怎麽想的，光靠這些所謂的低端車，我們確實可以占領很多市場，而且公司的規模也會越來越大，但是我並不滿足當前的現狀，我不想天明公司一直就靠著生產低端車來維持下去，豪華車市場，我們肯定是要介入的，而收購勞斯萊斯這個品牌，就是為我們進入豪華車市場做好鋪墊的。”
周景明這麽一解釋，趙柯等人也就能夠理解為什麽非得要收購像勞斯萊斯這樣的豪華車品牌，有了勞斯萊斯這樣的平台，一旦天明公司想要進軍豪華車市場，便可以借助這樣一個平台進行豪華車的開發，到時候隻要在宣傳中加上一句，“與勞斯萊斯同宗同源”，肯定會獲得消費者的認可吧！
“話雖這麽說，那人家勞斯萊斯憑什麽要接受我們的兼並呢？”趙柯皺著眉頭，再次問道。
周景明的出發點雖然是好的，但也得郎有情，妾有意才行呀，否則強扭的瓜不甜不說，既得不到人家的心，更得不到人家的身子，舔狗不得好死呀！
“這也是我下麵要解釋的，收購勞斯萊斯的可行性。”周景明笑了笑，然後繼續說道，“勞斯萊斯汽車公司目前已經陷入到嚴重的財務危機當中，經營不善導致整個品牌並沒有看上去那麽光鮮，所以現在收購勞斯萊斯，是我們公司最好的時機！”
盡管勞斯萊斯汽車公司曾一度輝煌，但是在二戰過後，勞斯萊斯便陷入到危機當中。七十年代更是因為負債虧損導致破產，後來還是在英國政府的幹預下，將勞斯萊斯公司一分為二，分為汽車與航空發動機兩家公司，勞斯萊斯的品牌依舊由兩家公司共同使用。
相比較羅爾斯.羅伊斯航空發動機公司迅速的恢複了生機，勞斯萊斯汽車公司卻鮮有作為，尤其是進入到九十年代以後，勞斯萊斯公司更是舉步維艱，其母公司威克斯集團也早就有拋售勞斯萊斯這個品牌的想法了。
就算周景明不在這個時候提出收購勞斯萊斯，大眾公司也會在1998年獲得這個品牌的（雖然不到一個月之後，大眾公司就把勞斯萊斯又轉手賣給了寶馬公司）。
所以，不論是從目的性還是可行性上來分析，天明汽車公司收購勞斯萊斯，都是勢在必行的！