雖然說周景明並不是一名專業的賽車手，但是在重生之前，因為工作沒有現在這麽忙，所以周景明也是經曆過兩年的專業培訓的，對於賽車中的一些基本動作，還是非常熟悉的。
至於說為什麽要親自給林誌穎進行示範，而不是用語言來描述，是因為周景明覺得，有很多細節，光靠說是沒有用的，隻有親自看到真實情況，接下來才會知道應該按照什麽樣的要求進行拍攝。
畢竟現在的拍攝技術以及視頻處理技術還達不到後世的水準，有許多場景隻能通過真實的拍攝才能得到相應的效果。
穿戴好相應的賽車服之後，周景明便坐進了一輛逸軒suv當中，而廣告拍攝的導演以及林誌穎等人，則是站在一旁，靜靜地等候著周景明的表演。
隻聽得“嗡嗡”的一聲巨響，車輛在周景明的操控下就像一頭發怒的雄獅一般，。飛快的往前衝刺著，然後在接近彎道的地方，周景明一個猛踩刹車，同時將方向盤打到底，車子的輪胎與地麵發出一陣尖銳的摩擦聲之後，就看到車輛以一個十分漂亮的甩尾動作，成功的實現了漂移！
事實上，這已經不是周景明做這樣的漂移動作了，當初拍攝申城牌小轎車廣告的時候，周景明也是用這樣的創意進行的。
在場的許多廣告拍攝人員，都是第一次看到漂移動作，一個個忍不住的鼓掌喝彩起來。
對於一旁的林誌穎來說，這樣的動作雖然不是什麽難事，但能夠看到一個普通的駕駛員做出這樣的動作，也依舊是十分罕見的，所以也是跟著其餘的人鼓起了手，心目中對於周景明的好奇也就多了幾分。
結束完公路賽道上的演示之後，緊接著周景明又將車子開到了越野賽道上，隻有在這一個賽道上，才能真正的體現出逸軒suv這款車的越野性能。
…………
在越野賽道上一係列的動作又是引起了現場十幾個人的歡唿，而最後一刻，當周景明加大油門從一個坡道上高高躍起，並且成功的落在充滿水的坑窪上、引起水花四濺情景之後，所有人更是忍不住鼓掌歡唿。
結束完一係列的演示之後，周景明也是氣喘籲籲的從車子裏走了出來，這些年來，他一直將絕大多數精力用在了工作上，疏於鍛煉，現在一下子做出這些動作，對於他的體力來說，也是一個極大的考驗。
“記住了沒有，接下來的拍攝，就按照我剛剛的套路來，當然了，我並不是一個專業的賽車手，估計有很多動作做的也不標準，你反正適度發揮就可以了。”周景明走到林誌穎跟前，擦了擦額頭上的汗水說道。
“知道了周總，您能做出這些動作，已經是很了不起了。”林誌穎由衷的讚歎道，對於任何熱愛賽車的人，林誌穎都是非常和善的。
“行了，你們就按照我剛剛說的要求進行拍攝，在拍攝的這段時間，我會不定時來現場查看的，這段時間就辛苦大家了。”既然將自己的要求都告知了劇組，周景明也沒打算在這裏長留，畢竟公司還有其餘的事情需要他去處理。
周景明離開賽車場之後，逸軒suv的廣告拍攝，便如火如荼的進行了。而周景明也並沒有急著迴到公司，而是先去了一趟申城的逸軒suv生產基地施工現場，因為準備的比較早，所以不論是底特律、慕尼黑這兩個海外生產基地，亦或是國內的申城生產基地，目前都已經完成工廠主體的建造，此時正在鋪設生產線，等到今年結束之前，肯定全部可以投入使用。
這樣，基本上就不會發生因為產量跟不上而帶來的種種情況了。
而且，在這一次設計生產線的時候，周景明也充分考慮到了平台化戰略的影響，與其說這是逸軒suv的生產車間，倒不如說是tmv平台所有車型的通用生產車間，到時候，小福娃轎車的生產車間，也會朝著這樣的標準進行技術改造的，改變原來天明汽車公司每個生產車間隻能裝配一種車型的情況。
逸軒suv的廣告拍攝，一直用了將近半個月的時間才最終殺青，按照周景明的要求，導演負責把控拍攝中的每一個細節，而林誌穎則根據周景明的示範，在賽道上作出各種各樣的炫酷動作，將逸軒suv這款車的動力性、操作穩定性以及越野性能，淋漓盡致的展現了出來，充分體現出了這款車的特點。
而在此期間，周景明還跟趙柯兩個人，去了一趟春城，對那裏生產基地近期的工作計劃作了一番特殊的安排，然後才迴到了申城。
最終的廣告視頻，還需要等到劇組那邊對原始視頻進行後期處理，然後才能送到天明公司，再由天明公司交到有關的電視台那裏，並且在電視上同步播出。
而為了表示對林誌穎的感謝，周景明還特意送了一輛麒麟轎車給他，算是這一次廣告代言酬勞的一部分。
隨著時間進入到十二月份之後，申城國際賽車場的看台區建設，也已經是全部竣工了，這樣一來，一個能夠同時容納二十萬人在場觀賽的國際一流賽車場的主體部分，就已經全部完成了。
在這樣的背景下，周景明也是正式向國際汽聯提出了審核認證賽車場的請求，國際汽聯這邊也是在12月16號那天，派專門的審核人員，來到了申城，準備對這一個賽車場進行專業的認證，國際汽聯的現任主席哈維也是隨隊一同來到了申城。
對於這條出自著名設計師安東尼奧之手的f1專業賽車道，國際汽聯這邊給予了高度的讚揚，並且從賽道的各個方麵進行了綜合評價，最終的認定結果是：申城國際賽車場完全符合f1方程式比賽的相關規定。
這樣一來，申城國際賽車場便成了國內第一個獲得國際汽聯專業認證的f1賽道，既然賽道已經獲得了國際汽聯的認證，接下來，周景明就準備跟哈維談到了設立f1大獎賽中國站這件事。
天明汽車公司總部會客室。
周景明帶著哈維等國際汽聯的工作人員在廠區內參觀了一圈之後，一行人便來到了這裏。
“主席先生，既然申城國際賽車場已經是通過專業認證，不知道您還記不記得，當時在巴黎，您答應過我，隻要我們中國有專業的f1賽道，您就會促成f1中國大獎賽的舉辦？”
一番寒暄之後，周景明開始進入正題道。
至於說為什麽要親自給林誌穎進行示範，而不是用語言來描述，是因為周景明覺得，有很多細節，光靠說是沒有用的，隻有親自看到真實情況，接下來才會知道應該按照什麽樣的要求進行拍攝。
畢竟現在的拍攝技術以及視頻處理技術還達不到後世的水準，有許多場景隻能通過真實的拍攝才能得到相應的效果。
穿戴好相應的賽車服之後，周景明便坐進了一輛逸軒suv當中，而廣告拍攝的導演以及林誌穎等人，則是站在一旁，靜靜地等候著周景明的表演。
隻聽得“嗡嗡”的一聲巨響，車輛在周景明的操控下就像一頭發怒的雄獅一般，。飛快的往前衝刺著，然後在接近彎道的地方，周景明一個猛踩刹車，同時將方向盤打到底，車子的輪胎與地麵發出一陣尖銳的摩擦聲之後，就看到車輛以一個十分漂亮的甩尾動作，成功的實現了漂移！
事實上，這已經不是周景明做這樣的漂移動作了，當初拍攝申城牌小轎車廣告的時候，周景明也是用這樣的創意進行的。
在場的許多廣告拍攝人員，都是第一次看到漂移動作，一個個忍不住的鼓掌喝彩起來。
對於一旁的林誌穎來說，這樣的動作雖然不是什麽難事，但能夠看到一個普通的駕駛員做出這樣的動作，也依舊是十分罕見的，所以也是跟著其餘的人鼓起了手，心目中對於周景明的好奇也就多了幾分。
結束完公路賽道上的演示之後，緊接著周景明又將車子開到了越野賽道上，隻有在這一個賽道上，才能真正的體現出逸軒suv這款車的越野性能。
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在越野賽道上一係列的動作又是引起了現場十幾個人的歡唿，而最後一刻，當周景明加大油門從一個坡道上高高躍起，並且成功的落在充滿水的坑窪上、引起水花四濺情景之後，所有人更是忍不住鼓掌歡唿。
結束完一係列的演示之後，周景明也是氣喘籲籲的從車子裏走了出來，這些年來，他一直將絕大多數精力用在了工作上，疏於鍛煉，現在一下子做出這些動作，對於他的體力來說，也是一個極大的考驗。
“記住了沒有，接下來的拍攝，就按照我剛剛的套路來，當然了，我並不是一個專業的賽車手，估計有很多動作做的也不標準，你反正適度發揮就可以了。”周景明走到林誌穎跟前，擦了擦額頭上的汗水說道。
“知道了周總，您能做出這些動作，已經是很了不起了。”林誌穎由衷的讚歎道，對於任何熱愛賽車的人，林誌穎都是非常和善的。
“行了，你們就按照我剛剛說的要求進行拍攝，在拍攝的這段時間，我會不定時來現場查看的，這段時間就辛苦大家了。”既然將自己的要求都告知了劇組，周景明也沒打算在這裏長留，畢竟公司還有其餘的事情需要他去處理。
周景明離開賽車場之後，逸軒suv的廣告拍攝，便如火如荼的進行了。而周景明也並沒有急著迴到公司，而是先去了一趟申城的逸軒suv生產基地施工現場，因為準備的比較早，所以不論是底特律、慕尼黑這兩個海外生產基地，亦或是國內的申城生產基地，目前都已經完成工廠主體的建造，此時正在鋪設生產線，等到今年結束之前，肯定全部可以投入使用。
這樣，基本上就不會發生因為產量跟不上而帶來的種種情況了。
而且，在這一次設計生產線的時候，周景明也充分考慮到了平台化戰略的影響，與其說這是逸軒suv的生產車間，倒不如說是tmv平台所有車型的通用生產車間，到時候，小福娃轎車的生產車間，也會朝著這樣的標準進行技術改造的，改變原來天明汽車公司每個生產車間隻能裝配一種車型的情況。
逸軒suv的廣告拍攝，一直用了將近半個月的時間才最終殺青，按照周景明的要求，導演負責把控拍攝中的每一個細節，而林誌穎則根據周景明的示範，在賽道上作出各種各樣的炫酷動作，將逸軒suv這款車的動力性、操作穩定性以及越野性能，淋漓盡致的展現了出來，充分體現出了這款車的特點。
而在此期間，周景明還跟趙柯兩個人，去了一趟春城，對那裏生產基地近期的工作計劃作了一番特殊的安排，然後才迴到了申城。
最終的廣告視頻，還需要等到劇組那邊對原始視頻進行後期處理，然後才能送到天明公司，再由天明公司交到有關的電視台那裏，並且在電視上同步播出。
而為了表示對林誌穎的感謝，周景明還特意送了一輛麒麟轎車給他，算是這一次廣告代言酬勞的一部分。
隨著時間進入到十二月份之後，申城國際賽車場的看台區建設，也已經是全部竣工了，這樣一來，一個能夠同時容納二十萬人在場觀賽的國際一流賽車場的主體部分，就已經全部完成了。
在這樣的背景下，周景明也是正式向國際汽聯提出了審核認證賽車場的請求，國際汽聯這邊也是在12月16號那天，派專門的審核人員，來到了申城，準備對這一個賽車場進行專業的認證，國際汽聯的現任主席哈維也是隨隊一同來到了申城。
對於這條出自著名設計師安東尼奧之手的f1專業賽車道，國際汽聯這邊給予了高度的讚揚，並且從賽道的各個方麵進行了綜合評價，最終的認定結果是：申城國際賽車場完全符合f1方程式比賽的相關規定。
這樣一來，申城國際賽車場便成了國內第一個獲得國際汽聯專業認證的f1賽道，既然賽道已經獲得了國際汽聯的認證，接下來，周景明就準備跟哈維談到了設立f1大獎賽中國站這件事。
天明汽車公司總部會客室。
周景明帶著哈維等國際汽聯的工作人員在廠區內參觀了一圈之後，一行人便來到了這裏。
“主席先生，既然申城國際賽車場已經是通過專業認證，不知道您還記不記得，當時在巴黎，您答應過我，隻要我們中國有專業的f1賽道，您就會促成f1中國大獎賽的舉辦？”
一番寒暄之後，周景明開始進入正題道。