說汽車賽事是男人的運動，並沒有什麽性別歧視的意思，縱觀國際汽聯四大頂級賽事，不論是wrc拉力錦標賽，還是說勒芒24小時耐力賽，都沒有聽說過有女性車手的出現，更不用說競賽強度最厲害的f1方程式比賽了。
相比較其餘的體育運動，不論是號稱世界第一大運動的足球，還是說其餘的體育項目，都是有男女分開建隊的製度的，但是汽車賽事卻一直是一個很獨特的運動，因為駕駛過程中對於車手體力以及注意力的要求實在是太高了，一般的女性很少能夠承受這麽高的強度，所以才造就了賽車場上都是盡情揮灑汗水的男子。
當然了，像《速度與激情》這樣的影片中，出現的女性賽車手，就隻能另當別論了。
隨著熱身的結束，本屆房車錦標賽的開幕儀式，也就正式開始了，參加這一次開幕儀式的嘉賓陣容堪稱恐怖，機工部這邊由李明哲帶頭，申城市政府這邊，則是由政府辦公廳主任代表申城市政府出席開幕式，除此之外，國家體育總局以及中國汽聯的領導，也應邀參加了本次開幕式。
除了政府部門的領導之外，參加本次比賽的相關企業，也都是各自派遣了公司的高層負責現場督戰，可以說，這一次的房車錦標賽，絕對稱得上是大佬雲集。
而此時此刻，李明哲正代表機工部為這一次房車錦標賽的開幕做致辭，現場的觀眾對於這些講話並沒有什麽興趣，所以停放在賽道上的那些參賽車輛，很自然的就吸引了觀眾們的注意。
日韓車企這邊的參賽車輛，全都是從公司量產車中選出來，經過特殊的改造之後，便成為了房車賽事的賽車，比如說豐田公司這邊，兩輛用於比賽的賽車，便是中國消費者很熟悉的兩款車，佳美（凱美瑞）以及皇冠，這兩款車，在國內八十年代十分常見。
而另一邊，國內參賽車隊的賽車，也是引起了在場觀眾的極大興趣，尤其是天明公司這邊，經過改造的麒麟轎車以及鳳凰牌轎車，簡直就是賽車場上的精靈，正是這兩款車，幫助天明車隊取得了很多的成就。
當然了，除了這兩款車之外，還沒有正式發布的逸軒suv，也是成功的引起了很多人的關注，相比較普通轎車，suv獨特的造型讓很多觀眾一眼就記住了這款車，尤其是車輛的中後部，經過加高加寬的車廂給人一種厚實的安全感。
“這款車怎麽之前從來沒有見過呢？”
“關鍵是這款車竟然還貼有天明公司的標誌，天明公司什麽時候有過這樣一款車了？”
“該不會是天明公司即將發布的新車吧！”
“還真有可能是，我也聽說了，天明公司這兩年的時間裏，好像一直都在秘密研發新車呢！”
“如果這真的是天明公司的新車，那我們就太有眼福了！”
“看起來和吉普車很像，但又比吉普車更加的靈巧，而且整體外觀上，似乎也更加適合家用。”
…………
不僅僅是現場的觀眾，就連許多守在電視機前的觀眾，也是悄然發現了混入其中的逸軒suv。
連這些觀眾都發現了這一點，一向眼尖的記者，就更加不會錯過這樣的機會了，拿起相機就對著逸軒suv瘋狂的進行拍照，誰都知道，天明公司一直都是國內汽車工業發展的風向標，天明公司每發布的任何一款轎車，都會在國內外引起巨大的轟動。
不僅僅是這些觀眾，此時的賽車場vip觀賞區中，坐在那裏的久保建英也是注意到了逸軒suv這款車，這一次豐田公司這邊，久保建英是主動請纓來參加這一次的房車錦標賽的。自從上一次在東南亞市場的博弈輸給周景明之後，久保建英也一直想見一見這個比他還要年輕的中國人，所以就趁著這次機會來到了申城。
“難道這款車就是天明公司最新開發出來的車型？”久保建英看著停在賽道上的逸軒suv，忍不住小聲嘀咕道。
“和我們公司的陸地巡洋艦以及三菱的帕傑羅很像，難不成這一次天明公司推出的是越野車？”這個時候suv的概念還不成熟，也很少有公司專門研究這種車，所以久保建英根本就沒有往這方麵考慮。
但是讓久保建英感到不能理解的是，如果真的是越野車的話，那麽這款逸軒suv從體格上來看，就要遠遠遜色於陸地巡洋艦了，根本就看不出越野車的那種硬朗風格，那這款車來對標陸地巡洋艦或者說是帕傑羅，久保建英怎麽看都覺得差點意思。
“這個周景明，到底在打什麽心思？”想到這裏，久保建英忍不住朝著坐在主席台那邊的周景明看了過去，作為讚助商的周景明，自然是有資格坐在那裏的。
隨著開幕式的結束，第一屆中國房車錦標賽也在現場五萬人的共同見證下，正式開啟！
在車輛啟動的那一刻，現場觀眾的呐喊聲響徹雲霄，氣氛在這一刻，達到了一個新的高潮！
幾十輛賽車在跑道上同台競技，很多經驗豐富的車手更是利用自己嫻熟的車技，在每一個彎道上實現對競爭者的超越，讓現場的觀眾大唿過癮。
而在這些塞車中，初次亮相的逸軒suv更是驚豔全場，精心設計的v6發動機，配備渦輪增壓器，再加上奧迪公司獨有的quattro全時四驅係統，讓這款車在動力性能上，簡直是如虎添翼！
僅僅用了兩圈的時間，逸軒suv便開始處於領先地位了。再加上駕駛這輛賽車的車手，也是天明車隊目前駕駛經驗最為豐富的喬納森，這種強度的汽車賽事，對他來說，簡直就跟玩一樣。而且新建成的申城國際賽道，在駕駛體驗上，也十分符合喬納森的駕駛習慣，特別是在彎道超越的時候，喬納森甚至能夠品嚐到一絲f1大賽的味道。
而反觀日韓車隊這邊，經常獲得亞洲房車賽的豐田車隊，也是緊跟在天明車隊後麵，盡管已經嚐試多次想要超越喬納森，但最終都沒能成功，在賽車的性能上，逸軒suv絕對是碾壓豐田佳美這款車的，倒是皇冠，還能夠與這款suv爭一爭高下。
至於說其餘的國內車隊，捷達絕對可以稱得上是一匹黑馬，在參賽車手都是年輕選手的前提下，捷達憑借著優越的動力性能，竟然緊跟在豐田皇冠後麵，就連本田以及現代這兩個車隊的賽車，都被這款車甩在了後麵。
“捷達王”的稱號，果然是名不虛傳！
相比較其餘的體育運動，不論是號稱世界第一大運動的足球，還是說其餘的體育項目，都是有男女分開建隊的製度的，但是汽車賽事卻一直是一個很獨特的運動，因為駕駛過程中對於車手體力以及注意力的要求實在是太高了，一般的女性很少能夠承受這麽高的強度，所以才造就了賽車場上都是盡情揮灑汗水的男子。
當然了，像《速度與激情》這樣的影片中，出現的女性賽車手，就隻能另當別論了。
隨著熱身的結束，本屆房車錦標賽的開幕儀式，也就正式開始了，參加這一次開幕儀式的嘉賓陣容堪稱恐怖，機工部這邊由李明哲帶頭，申城市政府這邊，則是由政府辦公廳主任代表申城市政府出席開幕式，除此之外，國家體育總局以及中國汽聯的領導，也應邀參加了本次開幕式。
除了政府部門的領導之外，參加本次比賽的相關企業，也都是各自派遣了公司的高層負責現場督戰，可以說，這一次的房車錦標賽，絕對稱得上是大佬雲集。
而此時此刻，李明哲正代表機工部為這一次房車錦標賽的開幕做致辭，現場的觀眾對於這些講話並沒有什麽興趣，所以停放在賽道上的那些參賽車輛，很自然的就吸引了觀眾們的注意。
日韓車企這邊的參賽車輛，全都是從公司量產車中選出來，經過特殊的改造之後，便成為了房車賽事的賽車，比如說豐田公司這邊，兩輛用於比賽的賽車，便是中國消費者很熟悉的兩款車，佳美（凱美瑞）以及皇冠，這兩款車，在國內八十年代十分常見。
而另一邊，國內參賽車隊的賽車，也是引起了在場觀眾的極大興趣，尤其是天明公司這邊，經過改造的麒麟轎車以及鳳凰牌轎車，簡直就是賽車場上的精靈，正是這兩款車，幫助天明車隊取得了很多的成就。
當然了，除了這兩款車之外，還沒有正式發布的逸軒suv，也是成功的引起了很多人的關注，相比較普通轎車，suv獨特的造型讓很多觀眾一眼就記住了這款車，尤其是車輛的中後部，經過加高加寬的車廂給人一種厚實的安全感。
“這款車怎麽之前從來沒有見過呢？”
“關鍵是這款車竟然還貼有天明公司的標誌，天明公司什麽時候有過這樣一款車了？”
“該不會是天明公司即將發布的新車吧！”
“還真有可能是，我也聽說了，天明公司這兩年的時間裏，好像一直都在秘密研發新車呢！”
“如果這真的是天明公司的新車，那我們就太有眼福了！”
“看起來和吉普車很像，但又比吉普車更加的靈巧，而且整體外觀上，似乎也更加適合家用。”
…………
不僅僅是現場的觀眾，就連許多守在電視機前的觀眾，也是悄然發現了混入其中的逸軒suv。
連這些觀眾都發現了這一點，一向眼尖的記者，就更加不會錯過這樣的機會了，拿起相機就對著逸軒suv瘋狂的進行拍照，誰都知道，天明公司一直都是國內汽車工業發展的風向標，天明公司每發布的任何一款轎車，都會在國內外引起巨大的轟動。
不僅僅是這些觀眾，此時的賽車場vip觀賞區中，坐在那裏的久保建英也是注意到了逸軒suv這款車，這一次豐田公司這邊，久保建英是主動請纓來參加這一次的房車錦標賽的。自從上一次在東南亞市場的博弈輸給周景明之後，久保建英也一直想見一見這個比他還要年輕的中國人，所以就趁著這次機會來到了申城。
“難道這款車就是天明公司最新開發出來的車型？”久保建英看著停在賽道上的逸軒suv，忍不住小聲嘀咕道。
“和我們公司的陸地巡洋艦以及三菱的帕傑羅很像，難不成這一次天明公司推出的是越野車？”這個時候suv的概念還不成熟，也很少有公司專門研究這種車，所以久保建英根本就沒有往這方麵考慮。
但是讓久保建英感到不能理解的是，如果真的是越野車的話，那麽這款逸軒suv從體格上來看，就要遠遠遜色於陸地巡洋艦了，根本就看不出越野車的那種硬朗風格，那這款車來對標陸地巡洋艦或者說是帕傑羅，久保建英怎麽看都覺得差點意思。
“這個周景明，到底在打什麽心思？”想到這裏，久保建英忍不住朝著坐在主席台那邊的周景明看了過去，作為讚助商的周景明，自然是有資格坐在那裏的。
隨著開幕式的結束，第一屆中國房車錦標賽也在現場五萬人的共同見證下，正式開啟！
在車輛啟動的那一刻，現場觀眾的呐喊聲響徹雲霄，氣氛在這一刻，達到了一個新的高潮！
幾十輛賽車在跑道上同台競技，很多經驗豐富的車手更是利用自己嫻熟的車技，在每一個彎道上實現對競爭者的超越，讓現場的觀眾大唿過癮。
而在這些塞車中，初次亮相的逸軒suv更是驚豔全場，精心設計的v6發動機，配備渦輪增壓器，再加上奧迪公司獨有的quattro全時四驅係統，讓這款車在動力性能上，簡直是如虎添翼！
僅僅用了兩圈的時間，逸軒suv便開始處於領先地位了。再加上駕駛這輛賽車的車手，也是天明車隊目前駕駛經驗最為豐富的喬納森，這種強度的汽車賽事，對他來說，簡直就跟玩一樣。而且新建成的申城國際賽道，在駕駛體驗上，也十分符合喬納森的駕駛習慣，特別是在彎道超越的時候，喬納森甚至能夠品嚐到一絲f1大賽的味道。
而反觀日韓車隊這邊，經常獲得亞洲房車賽的豐田車隊，也是緊跟在天明車隊後麵，盡管已經嚐試多次想要超越喬納森，但最終都沒能成功，在賽車的性能上，逸軒suv絕對是碾壓豐田佳美這款車的，倒是皇冠，還能夠與這款suv爭一爭高下。
至於說其餘的國內車隊，捷達絕對可以稱得上是一匹黑馬，在參賽車手都是年輕選手的前提下，捷達憑借著優越的動力性能，竟然緊跟在豐田皇冠後麵，就連本田以及現代這兩個車隊的賽車，都被這款車甩在了後麵。
“捷達王”的稱號，果然是名不虛傳！