三個地方的生產基地同時進入建造之後，逸軒suv的生產準備基本上就已經全部結束了，剩下的人員招聘問題，對於周景明來說，並不是什麽難事，如果說在逸軒suv正式發售之前，周景明還想要做些什麽的話，那就隻剩下一個宣傳與造勢了。
在這一方麵，周景明已經是提前做過一些準備了，成為國際足聯全球合作夥伴便是其中一個，今年六月份，第十五屆世界杯將會在美國正式拉開序幕，周景明希望到時候會有逸軒suv的身影亮相本屆世界杯。
盡管六月份的時候，逸軒suv還沒有達到量產的水平，但是進行樣車的組裝，應該是沒有任何問題的，真正能夠進行量產，還需要經過一係列的道路試驗等，最早也要到明年年初才可以實現。
目前天明汽車公司研發一款新車的周期，從最初的調研到最後的量產，一般都在兩年左右的時間，這樣短的研發周期，在整個國際汽車行業領域，都屬於是最快的那一個，其餘的汽車製造商，不論是像奔馳寶馬這樣的大型車企，還是說規模相對小一點的汽車廠商，一款新車的研發周期大概要在四年左右的時間。
相比較而言，天明公司的研發周期基本上隻有他們的一半，研發周期短並不意味著開發出來的新車質量與性能達不到標準，相反的，天明公司目前所有的車型，在質量與性能標準上，全都是合格的。
之所以能夠在這麽短的時間裏完成一款新車的開發，主要還在於周景明的腦海中，有著一整套先進的汽車開發流程，而且每開發一款新車之前，周景明都是提前半年甚至是一年就在腦海中開始構思新車各大總成的技術要求，然後在正式立項的時候，就能夠給出初步的技術方案，當然能夠大大地減少研發周期了。
如果算上周景明前期準備的時間，天明公司研發一款新車所需要的時間，也要在三年左右，同其餘的汽車製造商，並沒有太大的差別。
此外，新車的開發，周景明也不可能隻靠著天明公司自己就能獨立完成，除了關鍵部位是由天明公司自己的工程師完成開發的之外，其餘大部分零部件，都是由相應的供應商按照他們的要求負責開發的，而這些供應商中，就包括像博世公司以及大陸電子這樣的頂級供應商。
麥迪曾經說過，“無兄弟不籃球”，意思是說籃球不是一個人的運動，同樣，新車開發也不是一家公司的事情，否則的話就成了典型的“閉門造車”了，供應商管理作為汽車製造商的重要業務之一，也能夠從側麵體現出一個汽車廠商的綜合實力的。
周景明就算野心再大，也不會傻到讓天明汽車公司涉足汽車行業上下遊的所有產業，隻要能夠保留自己的核心技術，其餘的零部件設計，由誰設計，在哪裏設計，其實一點都不重要。
除了依靠六月份即將開始的世界杯來為逸軒suv造勢之外，在世界杯之前，周景明還想通過其餘的一些活動來預熱一下。
天明汽車公司總部。
進入到新的一年之後，在東南亞待了有半年之久的徐衛東，也是再次迴到了國內，是正在跟周景明匯報相關工作，除了徐衛東之外，趙柯也被周景明給叫了過來。
周景明的手中，此時正拿著一份徐衛東交給他的工作報告，認真的翻看著，而徐衛東則是在一旁進行簡要的解讀。
“去年一整年，我們公司在東南亞市場上，總共賣出去八萬輛小福娃轎車，其中泰國市場就占到了五萬輛，剩下的三萬輛，則是在其餘幾個國家被消化掉的，預計今年東南亞市場那邊，能夠賣出去的小福娃轎車，將會達到十五萬輛左右，如果能夠在越南市場以及馬來西亞市場打開局麵的話，銷量突破到二十萬輛也是有可能的。”
“東南亞市場那邊，主要是采取貸款購車的方式來促進銷量的提升，對於我們公司來說，一直是投資比較多的一個地區，我對於東南亞市場的計劃就是用三到五年的時間來進行穩固，所以這一塊，暫且不用操之過急。”
周景明放下手中的材料，然後繼續說道，“東南亞市場那邊，暫時就交給其餘的人了，二哥你還是先留在國內，逸軒suv的銷售，還得靠你來打開局麵。”
東南亞那邊的銷售情況，已經是遠遠超出了周景明的預期，既然天明公司已經在東南亞市場站穩了腳跟，將那裏的事情交給其餘的人，周景明也就放心了。
“沒問題，這款suv，可是用我寶貝幹兒子的名字命名的，我要是不把這款車賣到全球各地，我都不好意思當他幹爹。”徐衛東笑著說道。
周景明無奈的笑了笑，對於周逸軒，徐衛東、王援朝以及李建國這三個幹爹，甚至比自己這個親爹對他還要好，小家夥馬上就要到一周歲生日了，不知道這幾個人又要折騰出什麽新的花樣了。
“東南亞事情暫時就先到這裏了，下麵我來說一下逸軒suv的事情吧。”周景明頓了頓，然後看向了趙柯，“師兄，這一次叫你來，主要是想讓你牽頭舉辦一次汽車賽事，用於逸軒suv的宣傳之用。”
“汽車賽事？”趙柯有些好奇的看了看周景明，“如果是單純的提高逸軒這款車的知名度，直接參加國際上已有的汽車賽事不是更好嗎？為什麽要費時費力的舉辦自己的賽事呢？”
目前天明車隊已經成長為國際上最具競爭力的一個綜合性車隊了，除了最高級別的f1還沒有涉足之外，其餘的國際汽聯相關賽事，天明車隊都已經屢獲大獎了，當年的鳳凰牌轎車以及麒麟轎車，也是分別靠著wrc拉力錦標賽以及勒芒24小時耐力賽一舉成名的。
“景明這一次提出要舉辦汽車賽事，除了要為逸軒suv造勢之外，更重要的還是想借此機會發展一下國內的汽車運動吧。”一旁的徐衛東若有所思的說道。
周景明笑著點了點頭，“二哥說的沒錯，我想要舉辦這樣的汽車賽事，實際目的有兩個，既是為了逸軒suv積累名氣，也是想在國內推廣一下汽車運動，讓更多的人了解一下這項讓人熱血沸騰的運動。”
在這一方麵，周景明已經是提前做過一些準備了，成為國際足聯全球合作夥伴便是其中一個，今年六月份，第十五屆世界杯將會在美國正式拉開序幕，周景明希望到時候會有逸軒suv的身影亮相本屆世界杯。
盡管六月份的時候，逸軒suv還沒有達到量產的水平，但是進行樣車的組裝，應該是沒有任何問題的，真正能夠進行量產，還需要經過一係列的道路試驗等，最早也要到明年年初才可以實現。
目前天明汽車公司研發一款新車的周期，從最初的調研到最後的量產，一般都在兩年左右的時間，這樣短的研發周期，在整個國際汽車行業領域，都屬於是最快的那一個，其餘的汽車製造商，不論是像奔馳寶馬這樣的大型車企，還是說規模相對小一點的汽車廠商，一款新車的研發周期大概要在四年左右的時間。
相比較而言，天明公司的研發周期基本上隻有他們的一半，研發周期短並不意味著開發出來的新車質量與性能達不到標準，相反的，天明公司目前所有的車型，在質量與性能標準上，全都是合格的。
之所以能夠在這麽短的時間裏完成一款新車的開發，主要還在於周景明的腦海中，有著一整套先進的汽車開發流程，而且每開發一款新車之前，周景明都是提前半年甚至是一年就在腦海中開始構思新車各大總成的技術要求，然後在正式立項的時候，就能夠給出初步的技術方案，當然能夠大大地減少研發周期了。
如果算上周景明前期準備的時間，天明公司研發一款新車所需要的時間，也要在三年左右，同其餘的汽車製造商，並沒有太大的差別。
此外，新車的開發，周景明也不可能隻靠著天明公司自己就能獨立完成，除了關鍵部位是由天明公司自己的工程師完成開發的之外，其餘大部分零部件，都是由相應的供應商按照他們的要求負責開發的，而這些供應商中，就包括像博世公司以及大陸電子這樣的頂級供應商。
麥迪曾經說過，“無兄弟不籃球”，意思是說籃球不是一個人的運動，同樣，新車開發也不是一家公司的事情，否則的話就成了典型的“閉門造車”了，供應商管理作為汽車製造商的重要業務之一，也能夠從側麵體現出一個汽車廠商的綜合實力的。
周景明就算野心再大，也不會傻到讓天明汽車公司涉足汽車行業上下遊的所有產業，隻要能夠保留自己的核心技術，其餘的零部件設計，由誰設計，在哪裏設計，其實一點都不重要。
除了依靠六月份即將開始的世界杯來為逸軒suv造勢之外，在世界杯之前，周景明還想通過其餘的一些活動來預熱一下。
天明汽車公司總部。
進入到新的一年之後，在東南亞待了有半年之久的徐衛東，也是再次迴到了國內，是正在跟周景明匯報相關工作，除了徐衛東之外，趙柯也被周景明給叫了過來。
周景明的手中，此時正拿著一份徐衛東交給他的工作報告，認真的翻看著，而徐衛東則是在一旁進行簡要的解讀。
“去年一整年，我們公司在東南亞市場上，總共賣出去八萬輛小福娃轎車，其中泰國市場就占到了五萬輛，剩下的三萬輛，則是在其餘幾個國家被消化掉的，預計今年東南亞市場那邊，能夠賣出去的小福娃轎車，將會達到十五萬輛左右，如果能夠在越南市場以及馬來西亞市場打開局麵的話，銷量突破到二十萬輛也是有可能的。”
“東南亞市場那邊，主要是采取貸款購車的方式來促進銷量的提升，對於我們公司來說，一直是投資比較多的一個地區，我對於東南亞市場的計劃就是用三到五年的時間來進行穩固，所以這一塊，暫且不用操之過急。”
周景明放下手中的材料，然後繼續說道，“東南亞市場那邊，暫時就交給其餘的人了，二哥你還是先留在國內，逸軒suv的銷售，還得靠你來打開局麵。”
東南亞那邊的銷售情況，已經是遠遠超出了周景明的預期，既然天明公司已經在東南亞市場站穩了腳跟，將那裏的事情交給其餘的人，周景明也就放心了。
“沒問題，這款suv，可是用我寶貝幹兒子的名字命名的，我要是不把這款車賣到全球各地，我都不好意思當他幹爹。”徐衛東笑著說道。
周景明無奈的笑了笑，對於周逸軒，徐衛東、王援朝以及李建國這三個幹爹，甚至比自己這個親爹對他還要好，小家夥馬上就要到一周歲生日了，不知道這幾個人又要折騰出什麽新的花樣了。
“東南亞事情暫時就先到這裏了，下麵我來說一下逸軒suv的事情吧。”周景明頓了頓，然後看向了趙柯，“師兄，這一次叫你來，主要是想讓你牽頭舉辦一次汽車賽事，用於逸軒suv的宣傳之用。”
“汽車賽事？”趙柯有些好奇的看了看周景明，“如果是單純的提高逸軒這款車的知名度，直接參加國際上已有的汽車賽事不是更好嗎？為什麽要費時費力的舉辦自己的賽事呢？”
目前天明車隊已經成長為國際上最具競爭力的一個綜合性車隊了，除了最高級別的f1還沒有涉足之外，其餘的國際汽聯相關賽事，天明車隊都已經屢獲大獎了，當年的鳳凰牌轎車以及麒麟轎車，也是分別靠著wrc拉力錦標賽以及勒芒24小時耐力賽一舉成名的。
“景明這一次提出要舉辦汽車賽事，除了要為逸軒suv造勢之外，更重要的還是想借此機會發展一下國內的汽車運動吧。”一旁的徐衛東若有所思的說道。
周景明笑著點了點頭，“二哥說的沒錯，我想要舉辦這樣的汽車賽事，實際目的有兩個，既是為了逸軒suv積累名氣，也是想在國內推廣一下汽車運動，讓更多的人了解一下這項讓人熱血沸騰的運動。”