說到這裏之後，徐衛東就沒有再繼續說下去，而是看向了周景明，等待周景明給出下文。
而聽完徐衛東說的話之後，周景明也是陷入了沉思當中，目前小福娃轎車的產量，依舊是靠著申城以及姑蘇市兩個生產基地提供，和1992年剛開始投入市場時候的產能規模一樣，仍然是年產十五萬輛小福娃轎車。
盡管從去年開始，天明公司就在周景明的主張下，開始實施了“五十萬計劃”，但不論是羊城還是燕京兩個地方年產十萬輛的生產基地，至今依舊沒有建設完畢，更不用說春城年產十五萬輛規模的生產基地了。
前段時間，周景明也分別去過這三個地方，視察了一下三個地方生產基地的建造進度，但是從那以後，天明公司就進入到逸軒suv的研發當中，周景明也就沒有心思去顧及“五十萬計劃”的落實情況了。
現在徐衛東將問題拋在他跟前，周景明才猛然想起來，公司還有這個項目沒有完成。
“二哥，目前小福娃轎車的產量，隻能保持在年產十五萬輛的規模，五十萬計劃還在進行當中，想要提高產量的話，目前來說肯定是不行的。”周景明頓了頓，然後繼續說道，“要不這樣，緬甸市場暫時先緩一緩，先把新加坡以及泰國這兩個國家的市場再穩固一下，東南亞市場這邊，我本來也是想在三年之內完成的，今年剛剛第一年，犯不著這麽急。”
周景明倒也不是擔心以豐田公司為代表的日係車企會對天明公司進行反擊，因為這是必然的事情。事實上，從今年三月份開始，豐田公司便將更多的精力放在了東南亞市場上，投放了多款新的車型，並且也開展了一係列籠絡消費者的活動。
但就是在這樣的情況下，小福娃轎車依舊可以從曼穀賣到泰國其餘城市，然後又從泰國賣向新加坡，這是因為價格低廉是一方麵，真正能夠讓周景明有恃無恐的是，小福娃轎車的品質，已經得到了廣大東南亞消費者的認可，這才是小福娃轎車能夠在東南亞吃得開的關鍵原因。
沒有什麽能夠比消費者的認可更容易開辟市場了。
“放緩在東南亞市場的行動，我沒有意見，但問題在於，要放緩到什麽時候，你得給我一個準確的時間，這樣我才能做出針對性的安排。”徐衛東迴答道。
“今年八月份吧。”周景明仔細的算了算，然後迴答道，“燕京和羊城兩個地方的生產基地，最晚八月底就能夠完工，然後九月份正常就能投入使用了，到時候小福娃轎車的年產量，將會上升到三十五萬輛，可以大規模在東南亞市場布局了。然後春城的生產基地，十一月份之前也可以投入使用，也就是說，今年結束之前，咱們公司就可以形成年產五十萬輛小福娃轎車的規模了。”
“八月份是吧……行，那我就以八月份作為時間節點，去安排東南亞那邊的事情，接下來的兩個多月，我就當是一個過渡階段了。”徐衛東聞言，點了點頭道。
“豐田公司那邊，最近在東南亞有沒有什麽新的動向？”說到東南亞市場，周景明忍不住就問起了這個。他對於東南亞市場的信息，還停留在三個月前的階段。
“銷售方麵依舊是那幾招，沒有什麽新鮮的手段……哦對了，不過最近東南亞市場那邊一直在傳聞，豐田公司準備在東南亞建設生產基地了，而且就建在泰國，好像已經在和泰國政府接觸了。”徐衛東想到這個，連忙對周景明說道。
“建造工廠呀？”周景明笑了笑，“那就讓他建吧。”
“景明，豐田一旦能夠在泰國建造生產基地，勢必會對我們在那裏的市場地位構成巨大的威脅，到時候相關的豐田旗下車型，成本必然會下降，我們真的不考慮也在那裏建設工廠嗎？”徐衛東擔憂的問道。
豐田公司此番在泰國建設工廠的意圖十分明顯，周景明不應該看不出來的，但為何看起來依舊是無動於衷的樣子？
“東南亞市場那邊，我們不急於建造工廠，隻要五十萬計劃全部落實，國內的產量，足夠滿足那裏的消費需求的。至於什麽時候能夠在東南亞建造生產基地，我會做好安排的。”周景明搖了搖頭，笑著說道。
自從小福娃轎車在泰國那邊走紅之後，泰國好幾個地方政府也一直在聯係天明汽車公司，邀請天明公司到當地去投資建廠，但是周景明也一直沒有點頭同意，所以這件事也就一直拖到現在。
國內的產量能夠滿足兩個市場的需求，是一方麵的因素，但更重要的還在於，周景明作為重生者，有著現在這些人所不知道的內幕消息，那就是1997年東南亞爆發的貨幣危機。
這場貨幣危機，從泰國開始，一直蔓延到新加坡等其餘的東南亞國家，就連韓國以及我國香港地區和大陸地區，都受到了巨大的衝擊，給實體經濟造成了毀滅般的危害，尤其是泰國，更是在這次貨幣危機中首當其衝，如果在這個時候選擇到泰國投資建廠，無異於是自掘墳墓。
如果豐田公司真的在和泰國政府談判投資建廠的事情，就算是明年開始動工，至少要到1996年才能投入使用，而一年不到的時間，東南亞貨幣危機就會爆發，周景明可不會傻到在這個時候去東南亞投資建廠。
現在天明公司隻是將東南亞市場作為一個銷售基地，一旦貨幣危機爆發，天明公司也隨時可以從東南亞市場撤離，並不會造成很大的經濟損失。
當然了，這些事情徐衛東不可能知道，豐田公司也不可能知道，周景明自然也不會跟他們說，因為就算說了，徐衛東也不會相信的吧，畢竟東南亞貨幣危機的爆發，距離現在還剩下將近四年的時間，周景明要是真的做出這樣的預言，怕是能夠直接提名諾貝爾經濟學獎吧。
如果周景明不是重生者，換了前世的他，肯定不會放棄在東南亞投資建廠的機會，到時候勢必會造成很大的損失。
而現在，因為兩世為人的緣故，周景明完全可以避免這種不必要的損失，或許這就是傳說中的“主角光環”吧。
而聽完徐衛東說的話之後，周景明也是陷入了沉思當中，目前小福娃轎車的產量，依舊是靠著申城以及姑蘇市兩個生產基地提供，和1992年剛開始投入市場時候的產能規模一樣，仍然是年產十五萬輛小福娃轎車。
盡管從去年開始，天明公司就在周景明的主張下，開始實施了“五十萬計劃”，但不論是羊城還是燕京兩個地方年產十萬輛的生產基地，至今依舊沒有建設完畢，更不用說春城年產十五萬輛規模的生產基地了。
前段時間，周景明也分別去過這三個地方，視察了一下三個地方生產基地的建造進度，但是從那以後，天明公司就進入到逸軒suv的研發當中，周景明也就沒有心思去顧及“五十萬計劃”的落實情況了。
現在徐衛東將問題拋在他跟前，周景明才猛然想起來，公司還有這個項目沒有完成。
“二哥，目前小福娃轎車的產量，隻能保持在年產十五萬輛的規模，五十萬計劃還在進行當中，想要提高產量的話，目前來說肯定是不行的。”周景明頓了頓，然後繼續說道，“要不這樣，緬甸市場暫時先緩一緩，先把新加坡以及泰國這兩個國家的市場再穩固一下，東南亞市場這邊，我本來也是想在三年之內完成的，今年剛剛第一年，犯不著這麽急。”
周景明倒也不是擔心以豐田公司為代表的日係車企會對天明公司進行反擊，因為這是必然的事情。事實上，從今年三月份開始，豐田公司便將更多的精力放在了東南亞市場上，投放了多款新的車型，並且也開展了一係列籠絡消費者的活動。
但就是在這樣的情況下，小福娃轎車依舊可以從曼穀賣到泰國其餘城市，然後又從泰國賣向新加坡，這是因為價格低廉是一方麵，真正能夠讓周景明有恃無恐的是，小福娃轎車的品質，已經得到了廣大東南亞消費者的認可，這才是小福娃轎車能夠在東南亞吃得開的關鍵原因。
沒有什麽能夠比消費者的認可更容易開辟市場了。
“放緩在東南亞市場的行動，我沒有意見，但問題在於，要放緩到什麽時候，你得給我一個準確的時間，這樣我才能做出針對性的安排。”徐衛東迴答道。
“今年八月份吧。”周景明仔細的算了算，然後迴答道，“燕京和羊城兩個地方的生產基地，最晚八月底就能夠完工，然後九月份正常就能投入使用了，到時候小福娃轎車的年產量，將會上升到三十五萬輛，可以大規模在東南亞市場布局了。然後春城的生產基地，十一月份之前也可以投入使用，也就是說，今年結束之前，咱們公司就可以形成年產五十萬輛小福娃轎車的規模了。”
“八月份是吧……行，那我就以八月份作為時間節點，去安排東南亞那邊的事情，接下來的兩個多月，我就當是一個過渡階段了。”徐衛東聞言，點了點頭道。
“豐田公司那邊，最近在東南亞有沒有什麽新的動向？”說到東南亞市場，周景明忍不住就問起了這個。他對於東南亞市場的信息，還停留在三個月前的階段。
“銷售方麵依舊是那幾招，沒有什麽新鮮的手段……哦對了，不過最近東南亞市場那邊一直在傳聞，豐田公司準備在東南亞建設生產基地了，而且就建在泰國，好像已經在和泰國政府接觸了。”徐衛東想到這個，連忙對周景明說道。
“建造工廠呀？”周景明笑了笑，“那就讓他建吧。”
“景明，豐田一旦能夠在泰國建造生產基地，勢必會對我們在那裏的市場地位構成巨大的威脅，到時候相關的豐田旗下車型，成本必然會下降，我們真的不考慮也在那裏建設工廠嗎？”徐衛東擔憂的問道。
豐田公司此番在泰國建設工廠的意圖十分明顯，周景明不應該看不出來的，但為何看起來依舊是無動於衷的樣子？
“東南亞市場那邊，我們不急於建造工廠，隻要五十萬計劃全部落實，國內的產量，足夠滿足那裏的消費需求的。至於什麽時候能夠在東南亞建造生產基地，我會做好安排的。”周景明搖了搖頭，笑著說道。
自從小福娃轎車在泰國那邊走紅之後，泰國好幾個地方政府也一直在聯係天明汽車公司，邀請天明公司到當地去投資建廠，但是周景明也一直沒有點頭同意，所以這件事也就一直拖到現在。
國內的產量能夠滿足兩個市場的需求，是一方麵的因素，但更重要的還在於，周景明作為重生者，有著現在這些人所不知道的內幕消息，那就是1997年東南亞爆發的貨幣危機。
這場貨幣危機，從泰國開始，一直蔓延到新加坡等其餘的東南亞國家，就連韓國以及我國香港地區和大陸地區，都受到了巨大的衝擊，給實體經濟造成了毀滅般的危害，尤其是泰國，更是在這次貨幣危機中首當其衝，如果在這個時候選擇到泰國投資建廠，無異於是自掘墳墓。
如果豐田公司真的在和泰國政府談判投資建廠的事情，就算是明年開始動工，至少要到1996年才能投入使用，而一年不到的時間，東南亞貨幣危機就會爆發，周景明可不會傻到在這個時候去東南亞投資建廠。
現在天明公司隻是將東南亞市場作為一個銷售基地，一旦貨幣危機爆發，天明公司也隨時可以從東南亞市場撤離，並不會造成很大的經濟損失。
當然了，這些事情徐衛東不可能知道，豐田公司也不可能知道，周景明自然也不會跟他們說，因為就算說了，徐衛東也不會相信的吧，畢竟東南亞貨幣危機的爆發，距離現在還剩下將近四年的時間，周景明要是真的做出這樣的預言，怕是能夠直接提名諾貝爾經濟學獎吧。
如果周景明不是重生者，換了前世的他，肯定不會放棄在東南亞投資建廠的機會，到時候勢必會造成很大的損失。
而現在，因為兩世為人的緣故，周景明完全可以避免這種不必要的損失，或許這就是傳說中的“主角光環”吧。