隨著“小福娃”家庭轎車全部開發工作的完成，時間已經是悄然來到了1991年的8月份，距離既定的小福娃轎車發售時間，隻剩下不到四個月了。
而在完成車身開發的三天之後，周景明也是第一時間召開了項目例會，開發工作的完成並不代表整個家轎項目的終結，完成開發隻是第一步，接下來還需要進行一係列的性能測試，通過性能測試之後，還需要進行在線試裝，解決裝配上的瓶頸問題，隻有完成這一係列的事情，這個家轎項目，才能算是最終的結項。
“經過大家這段時間的努力，小福娃轎車的開發階段，已經告一段落了，我代表天明汽車公司向大家這段時間以來的努力付出表示感謝。”會議室中，周景明正在給項目組的成員開會。
周景明說完這句話之後，會議室裏立馬就響起了一陣熱烈的掌聲。
等到掌聲逐漸平息之後，周景明才繼續說道，“但是開發階段的完成並不代表整個項目都結束了，接下來的工作同樣很重要。因為還有一係列的實驗等著我們去完成。下麵我就大概的將任務分配一下。”
“整車廠這邊，抓緊時間按照設計圖紙，完成車身與車架的生產，趙廠長，這件事你就盯著一點，按照十台車的標準進行生產準備，另外，發動機以及變速箱也按照同樣的要求安排生產，產品工程部這邊負責最終的技術解釋……采購部這裏，聯係好相應的供應商，盡快將試裝用的零部件送過來，這個月下旬，就要安排這批車子上線試製，並且裝配完畢之後，就進行相關的實驗。”
周景明將接下來需要做的事情，按照部門進行了籠統的劃分，具體的工作安排，由各部門商討決定。
結束了這一次項目例會之後，周景明再次將趙柯、何應尋以及王援朝三個人給留了下來，因為涉及到明年小福娃轎車的投產問題，需要單獨跟他們安排一下。
“師兄，關於小福娃轎車的生產線以及生產車間的規劃，你那邊進行的怎麽樣了？”周景明看著趙柯問道。
因為小福娃轎車在裝配上與麒麟轎車和鳳凰牌轎車有很多不同的地方，再加上不能占用麒麟轎車的生產資源，所以對於這款家庭轎車，周景明隻能重新安排生產線進行裝配，並且在兩星期之前就讓趙柯著手準備了。
“生產車間的規劃暫時還沒有結束，還得需要一周左右的時間才能完成，不過建造車間的地方，可以放在姑蘇市的工業園區那邊，姑蘇市政府那邊，已經同意我們在那裏進行新的投資了。”趙柯連忙迴答道。
“小福娃轎車明年一月份正式發布，最晚的話二月份就得上市銷售了，所以生產車間的建造，必須要抓緊，保證明年二月份就能夠正式投產，發動機以及變速箱也是一樣的要求，做好規劃之後，同時施工。”周景明認真地思考了一下，然後才這樣說道。
“按照你的計劃，那就隻剩下不到半年的施工時間了，如果設計產能太大的話，肯定是沒辦法按期完成的。”一旁的王援朝皺眉道。
“我們的原則是先有，然後再壯大，姑蘇市那邊的廠區產能，我的意思是先按照年產五萬輛的小福娃轎車來建造，這樣二月份之前，隻要施工抓點緊，投產肯定是沒有問題的。”周景明頓了頓，然後繼續說道，“另外，申城這邊前段時間也找過我了，希望我們公司也能夠在這裏建造工廠，而不要把生產基地全都轉移出去，所以我在想，如果咱們公司資金流轉狀況很好的話，我也想同時在申城建造生產基地，而且建造的規模是年產十萬輛的水平。”
申城市政府就是在周景明參加完人民大會堂的頒獎儀式之後沒多久，就找到周景明說的這件事。去年一整年，天明汽車公司給申城市政府上交的所得稅就達到了八個億，申城可不會舍得就這麽讓天明公司將新產品的生產基地都建在申城之外的城市的。
而且周景明也覺得，如果兩個生產基地同時建設的話，姑蘇市的生產車間最先進入投產，而一旦“小福娃”轎車在國內賣得很好，那麽申城的生產基地就剛好可以接的上，也就不會造成脫銷的情況了。
當然了，一切還得看公司目前的資金運轉狀況，如果可以的話，周景明甚至打算從銀行貸款來讓兩地的生產基地同時建造，反正這是申城市政府想要天明公司在這裏建造工廠的，周景明覺得貸款的難度應該不大。
“如果兩地同時建造工廠的話，這倒是一個不錯的想法，我讚同這樣的做法。”趙柯認真地點了點頭道。
“我也支持景明的這個建議，申城是我們公司的總部，根基一定要穩固，我們也不可能將所有的生產基地都放在外地的，不過兩個生產基地同時建造，就是管理起來比較麻煩，管理成本會大大提高。”王援朝也跟著說道。
四個人就小福娃轎車的投產問題又商量了很長時間，臨走的時候，趙柯突然好奇的問道，“小福娃的開發工作已經全部結束了，那最終的成本大概有多少？”
趙柯這麽一問，王援朝以及何應尋兩個人也是同時看向了周景明，很顯然他們兩個也很好奇這個問題。
“具體的還沒有去核算，但是肯定低於一萬塊錢。”周景明笑著迴答道。至於最終天明公司會把小福娃轎車的售價定在多少上，還需要財務部進行詳細的核算，不過有一點能夠確定的是，那就是小福娃轎車的售價，肯定不會超過一萬元！
接下來的時間，小福娃轎車開發項目組就按照周景明的要求，開始進入到試製車生產以及試驗階段。
整車廠這邊也是第一時間生產了十台小福娃轎車的車身，並且在這個月中旬的時候，就開始安排小福娃轎車進行整車試製，試製完成的轎車，則交給了產品工程部試驗科的人進行一係列的整車試驗。
時間很快就進入到了十二月份，小福娃轎車的相關實驗，也按照工作計劃在慢慢地進行著，並且先後通過了製動性試驗、動力性試驗、穩定性試驗等，按照工作計劃，下一步要進行的，就是小福娃轎車的低溫耐寒試驗了。
而在完成車身開發的三天之後，周景明也是第一時間召開了項目例會，開發工作的完成並不代表整個家轎項目的終結，完成開發隻是第一步，接下來還需要進行一係列的性能測試，通過性能測試之後，還需要進行在線試裝，解決裝配上的瓶頸問題，隻有完成這一係列的事情，這個家轎項目，才能算是最終的結項。
“經過大家這段時間的努力，小福娃轎車的開發階段，已經告一段落了，我代表天明汽車公司向大家這段時間以來的努力付出表示感謝。”會議室中，周景明正在給項目組的成員開會。
周景明說完這句話之後，會議室裏立馬就響起了一陣熱烈的掌聲。
等到掌聲逐漸平息之後，周景明才繼續說道，“但是開發階段的完成並不代表整個項目都結束了，接下來的工作同樣很重要。因為還有一係列的實驗等著我們去完成。下麵我就大概的將任務分配一下。”
“整車廠這邊，抓緊時間按照設計圖紙，完成車身與車架的生產，趙廠長，這件事你就盯著一點，按照十台車的標準進行生產準備，另外，發動機以及變速箱也按照同樣的要求安排生產，產品工程部這邊負責最終的技術解釋……采購部這裏，聯係好相應的供應商，盡快將試裝用的零部件送過來，這個月下旬，就要安排這批車子上線試製，並且裝配完畢之後，就進行相關的實驗。”
周景明將接下來需要做的事情，按照部門進行了籠統的劃分，具體的工作安排，由各部門商討決定。
結束了這一次項目例會之後，周景明再次將趙柯、何應尋以及王援朝三個人給留了下來，因為涉及到明年小福娃轎車的投產問題，需要單獨跟他們安排一下。
“師兄，關於小福娃轎車的生產線以及生產車間的規劃，你那邊進行的怎麽樣了？”周景明看著趙柯問道。
因為小福娃轎車在裝配上與麒麟轎車和鳳凰牌轎車有很多不同的地方，再加上不能占用麒麟轎車的生產資源，所以對於這款家庭轎車，周景明隻能重新安排生產線進行裝配，並且在兩星期之前就讓趙柯著手準備了。
“生產車間的規劃暫時還沒有結束，還得需要一周左右的時間才能完成，不過建造車間的地方，可以放在姑蘇市的工業園區那邊，姑蘇市政府那邊，已經同意我們在那裏進行新的投資了。”趙柯連忙迴答道。
“小福娃轎車明年一月份正式發布，最晚的話二月份就得上市銷售了，所以生產車間的建造，必須要抓緊，保證明年二月份就能夠正式投產，發動機以及變速箱也是一樣的要求，做好規劃之後，同時施工。”周景明認真地思考了一下，然後才這樣說道。
“按照你的計劃，那就隻剩下不到半年的施工時間了，如果設計產能太大的話，肯定是沒辦法按期完成的。”一旁的王援朝皺眉道。
“我們的原則是先有，然後再壯大，姑蘇市那邊的廠區產能，我的意思是先按照年產五萬輛的小福娃轎車來建造，這樣二月份之前，隻要施工抓點緊，投產肯定是沒有問題的。”周景明頓了頓，然後繼續說道，“另外，申城這邊前段時間也找過我了，希望我們公司也能夠在這裏建造工廠，而不要把生產基地全都轉移出去，所以我在想，如果咱們公司資金流轉狀況很好的話，我也想同時在申城建造生產基地，而且建造的規模是年產十萬輛的水平。”
申城市政府就是在周景明參加完人民大會堂的頒獎儀式之後沒多久，就找到周景明說的這件事。去年一整年，天明汽車公司給申城市政府上交的所得稅就達到了八個億，申城可不會舍得就這麽讓天明公司將新產品的生產基地都建在申城之外的城市的。
而且周景明也覺得，如果兩個生產基地同時建設的話，姑蘇市的生產車間最先進入投產，而一旦“小福娃”轎車在國內賣得很好，那麽申城的生產基地就剛好可以接的上，也就不會造成脫銷的情況了。
當然了，一切還得看公司目前的資金運轉狀況，如果可以的話，周景明甚至打算從銀行貸款來讓兩地的生產基地同時建造，反正這是申城市政府想要天明公司在這裏建造工廠的，周景明覺得貸款的難度應該不大。
“如果兩地同時建造工廠的話，這倒是一個不錯的想法，我讚同這樣的做法。”趙柯認真地點了點頭道。
“我也支持景明的這個建議，申城是我們公司的總部，根基一定要穩固，我們也不可能將所有的生產基地都放在外地的，不過兩個生產基地同時建造，就是管理起來比較麻煩，管理成本會大大提高。”王援朝也跟著說道。
四個人就小福娃轎車的投產問題又商量了很長時間，臨走的時候，趙柯突然好奇的問道，“小福娃的開發工作已經全部結束了，那最終的成本大概有多少？”
趙柯這麽一問，王援朝以及何應尋兩個人也是同時看向了周景明，很顯然他們兩個也很好奇這個問題。
“具體的還沒有去核算，但是肯定低於一萬塊錢。”周景明笑著迴答道。至於最終天明公司會把小福娃轎車的售價定在多少上，還需要財務部進行詳細的核算，不過有一點能夠確定的是，那就是小福娃轎車的售價，肯定不會超過一萬元！
接下來的時間，小福娃轎車開發項目組就按照周景明的要求，開始進入到試製車生產以及試驗階段。
整車廠這邊也是第一時間生產了十台小福娃轎車的車身，並且在這個月中旬的時候，就開始安排小福娃轎車進行整車試製，試製完成的轎車，則交給了產品工程部試驗科的人進行一係列的整車試驗。
時間很快就進入到了十二月份，小福娃轎車的相關實驗，也按照工作計劃在慢慢地進行著，並且先後通過了製動性試驗、動力性試驗、穩定性試驗等，按照工作計劃，下一步要進行的，就是小福娃轎車的低溫耐寒試驗了。