一晃五天過去了。
經過這幾天的發酵，整件事已經完全在美國蔓延開了，而“汽車安全”這個話題，也再度被提到了整個國家的高度，美國的幾大汽車製造商都不同程度的受到了這次事件的打擊，這其中，尤其以通用汽車最甚，銷量銳減不說，通用的公司品牌形象也是嚴重受損，在美國市場上的認可度也降到了曆史最低。
不僅如此，受這件事的影響，美國的道瓊斯工業指數，也是降到了五年來的最低水平，通用、福特以及克萊斯勒這三大汽車巨頭的股價也是一跌再跌，整件事情帶來的連鎖反應，已經完全超出了周景明的預期。
從通用公司開始，福特以及克萊斯勒這些汽車公司也是緊急召開了內部會議，成立了專門的項目組，準備全麵對車身的安全性能進行強化設計。
歐洲這邊的汽車市場受到的影響雖然比不上美國市場這邊，但是依舊沒能逃過一劫，所有汽車的銷量，同比下降了至少5個百分點，原本還欣欣向榮的汽車市場，似乎一下子就進入了寒冬期。
當然，並不是說完全沒有人去購買這些車子，隻不過相對於之前，人們買車的熱忱不免要受到影響，而且碰撞試驗的消息一經傳播，各大汽車製造商都不同幅度的采取了降價措施，也稍微緩解了這次事件帶來的負麵影響。
相比較其餘汽車廠商的慘淡表現，天明汽車公司則是一枝獨秀，鳳凰牌轎車在歐美市場大放異彩，因為卓越的動力性以及燃油經濟性，當然，更重要的則是出色的安全性能，讓許多消費者認準了要購買這一款車。
尤其是美國市場這邊，鳳凰牌轎車幾乎是一夜成名，第二批運過來的500輛轎車，車子還沒有抵達底特律，就已經被預訂完了，而第三批從慕尼黑送過來的車子，足足有5000輛，昨天剛到的紐約港，就被緊急分配到了其餘的城市，估計用不了兩天，這批5000輛的車子就會一售而空。
而鳳凰牌轎車在歐洲市場的表現同樣不可小覷，以目前奧迪以及天明汽車合資工廠的生產規模，已經完全不能滿足消費者的需求了，奧迪公司這邊已經在開始準備擴大當前的生產規模了。
不僅如此，鳳凰牌轎車銷量的提升，也帶動了口碑的提高，口碑這種東西，隻有用過的人最是清楚，而且一旦好的口碑形成了，除非自己作死，否則好的口碑一般都會延續下去的。
可以說，借助這一次歐美汽車廠商遇到的危機，天明汽車公司進一步穩固了在歐洲市場的地位，並且成功的在美國市場上占據了一席之地。
當然，僅憑一款鳳凰牌轎車，周景明還不足以在歐美市場上足夠大的話語權，尤其是美國市場，瘦死的駱駝比馬大，通用汽車遭受的打擊再大，他們在美國本土也蟄伏了近百年了，這一次的創傷還不足以對他們的根基造成影響。
所以，想要進一步占領歐美市場的話，周景明還需要另外的拳頭產品來助力，而這個時候，天明汽車公司的第二款車型，b級車麒麟轎車，目前也已經完成了全部的開發任務，試裝以及路試工作也全部完成，隻待周景明迴國，就能夠立馬對外發布了。
有了這款麒麟轎車的助力，周景明相信，歐美市場這邊，將會有更多的份額等著他去攫取，
而臨走之前，周景明還有些事情要跟布蘭特商量一下。
“布蘭特先生，明天我要先迴國一趟，這裏的事情，就先交給你了，有什麽事情，及時通知我。另外，對於這次碰撞試驗給貴公司帶來的負麵影響，我也會竭盡所能做出彌補的。”周景明十分不好意思的說道。
這一次的事件，可以說是給全世界的汽車製造商都造成了一定的影響，整體的汽車銷量全都呈現出下滑的趨勢，奧迪公司畢竟與自己是合作關係，周景明也實在是覺得很抱歉。
“坦白的說，這件事也不是你的本意，而且你這一撞，真的是讓所有的汽車廠商認識到汽車安全的重要性了，這對於汽車工業的發展來說，其實是一件很有意義的事情，就算沒有你，汽車的車身設計以及碰撞試驗的發展趨勢，也會是現在這個樣子的。”布蘭特擺了擺手，笑著迴答道。
事實上，別看這件事對於各大汽車廠商銷量造成的負麵影響很大，但是從長遠來看，這絕對是利大於弊的，企業的發展肯定是要肩負起一定的社會責任的，碰撞試驗標準的提高，對於減少由於交通事故而帶來的傷亡，絕對是多少錢都買不來的。
“關於在美國建立合資工廠的事情，我就交由布蘭特先生全權負責了，等我從國內迴來之後，再來跟布蘭特先生商討合同的細節。”單純地依靠在慕尼黑的工廠，是肯定沒法滿足美國市場的需求的，而且從歐洲運送到美國，運費以及時間方麵也是很大的問題，所以在美國建廠，那就是自然而然的事情了。
奧迪公司進入美國市場的時間很長，把建造工廠的事情交給他們負責，周景明也能省去很多不必要的麻煩，而且以鳳凰牌轎車目前的受歡迎程度，美國政府這邊沒理由拒絕這樣的請求。
“合資工廠的事情，周先生就請放心吧，肯定不會出什麽問題的。”布蘭特猶豫了一下，然後才繼續說道，“周先生這次迴國，是因為麒麟轎車要發布了嗎？”
周景明此前跟布蘭特提過，公司的第二款新車會在六月份進行發布，周景明選擇在這個時候迴國，應該也是和這件事有關吧。
“對的，麒麟轎車定於這個月10號在國內發布，我得趕迴去主持這一次新車發布會。”周景明笑著點了點頭。
“那歐美市場這邊呢，周先生打算什麽時候進行發售？”布蘭特繼續問道。
“歐美市場這邊暫時不能著急，我想等到麒麟轎車在勒芒24小時拉力賽中有一個優異的表現之後，再正式登陸歐美市場。”周景明笑了笑，言語中充滿了自信，似乎對於勒芒24小時拉力賽已經是誌在必得了。
“那關於這款轎車，周先生有合資的打算嗎？”布蘭特繞了一大圈，終於問出了心中最想知道的問題。
不過周景明卻是搖了搖頭，“這款轎車，我不準備以合資的方式在歐美市場發售了，我想在海外建立自己的生產與研發基地。”
經過這幾天的發酵，整件事已經完全在美國蔓延開了，而“汽車安全”這個話題，也再度被提到了整個國家的高度，美國的幾大汽車製造商都不同程度的受到了這次事件的打擊，這其中，尤其以通用汽車最甚，銷量銳減不說，通用的公司品牌形象也是嚴重受損，在美國市場上的認可度也降到了曆史最低。
不僅如此，受這件事的影響，美國的道瓊斯工業指數，也是降到了五年來的最低水平，通用、福特以及克萊斯勒這三大汽車巨頭的股價也是一跌再跌，整件事情帶來的連鎖反應，已經完全超出了周景明的預期。
從通用公司開始，福特以及克萊斯勒這些汽車公司也是緊急召開了內部會議，成立了專門的項目組，準備全麵對車身的安全性能進行強化設計。
歐洲這邊的汽車市場受到的影響雖然比不上美國市場這邊，但是依舊沒能逃過一劫，所有汽車的銷量，同比下降了至少5個百分點，原本還欣欣向榮的汽車市場，似乎一下子就進入了寒冬期。
當然，並不是說完全沒有人去購買這些車子，隻不過相對於之前，人們買車的熱忱不免要受到影響，而且碰撞試驗的消息一經傳播，各大汽車製造商都不同幅度的采取了降價措施，也稍微緩解了這次事件帶來的負麵影響。
相比較其餘汽車廠商的慘淡表現，天明汽車公司則是一枝獨秀，鳳凰牌轎車在歐美市場大放異彩，因為卓越的動力性以及燃油經濟性，當然，更重要的則是出色的安全性能，讓許多消費者認準了要購買這一款車。
尤其是美國市場這邊，鳳凰牌轎車幾乎是一夜成名，第二批運過來的500輛轎車，車子還沒有抵達底特律，就已經被預訂完了，而第三批從慕尼黑送過來的車子，足足有5000輛，昨天剛到的紐約港，就被緊急分配到了其餘的城市，估計用不了兩天，這批5000輛的車子就會一售而空。
而鳳凰牌轎車在歐洲市場的表現同樣不可小覷，以目前奧迪以及天明汽車合資工廠的生產規模，已經完全不能滿足消費者的需求了，奧迪公司這邊已經在開始準備擴大當前的生產規模了。
不僅如此，鳳凰牌轎車銷量的提升，也帶動了口碑的提高，口碑這種東西，隻有用過的人最是清楚，而且一旦好的口碑形成了，除非自己作死，否則好的口碑一般都會延續下去的。
可以說，借助這一次歐美汽車廠商遇到的危機，天明汽車公司進一步穩固了在歐洲市場的地位，並且成功的在美國市場上占據了一席之地。
當然，僅憑一款鳳凰牌轎車，周景明還不足以在歐美市場上足夠大的話語權，尤其是美國市場，瘦死的駱駝比馬大，通用汽車遭受的打擊再大，他們在美國本土也蟄伏了近百年了，這一次的創傷還不足以對他們的根基造成影響。
所以，想要進一步占領歐美市場的話，周景明還需要另外的拳頭產品來助力，而這個時候，天明汽車公司的第二款車型，b級車麒麟轎車，目前也已經完成了全部的開發任務，試裝以及路試工作也全部完成，隻待周景明迴國，就能夠立馬對外發布了。
有了這款麒麟轎車的助力，周景明相信，歐美市場這邊，將會有更多的份額等著他去攫取，
而臨走之前，周景明還有些事情要跟布蘭特商量一下。
“布蘭特先生，明天我要先迴國一趟，這裏的事情，就先交給你了，有什麽事情，及時通知我。另外，對於這次碰撞試驗給貴公司帶來的負麵影響，我也會竭盡所能做出彌補的。”周景明十分不好意思的說道。
這一次的事件，可以說是給全世界的汽車製造商都造成了一定的影響，整體的汽車銷量全都呈現出下滑的趨勢，奧迪公司畢竟與自己是合作關係，周景明也實在是覺得很抱歉。
“坦白的說，這件事也不是你的本意，而且你這一撞，真的是讓所有的汽車廠商認識到汽車安全的重要性了，這對於汽車工業的發展來說，其實是一件很有意義的事情，就算沒有你，汽車的車身設計以及碰撞試驗的發展趨勢，也會是現在這個樣子的。”布蘭特擺了擺手，笑著迴答道。
事實上，別看這件事對於各大汽車廠商銷量造成的負麵影響很大，但是從長遠來看，這絕對是利大於弊的，企業的發展肯定是要肩負起一定的社會責任的，碰撞試驗標準的提高，對於減少由於交通事故而帶來的傷亡，絕對是多少錢都買不來的。
“關於在美國建立合資工廠的事情，我就交由布蘭特先生全權負責了，等我從國內迴來之後，再來跟布蘭特先生商討合同的細節。”單純地依靠在慕尼黑的工廠，是肯定沒法滿足美國市場的需求的，而且從歐洲運送到美國，運費以及時間方麵也是很大的問題，所以在美國建廠，那就是自然而然的事情了。
奧迪公司進入美國市場的時間很長，把建造工廠的事情交給他們負責，周景明也能省去很多不必要的麻煩，而且以鳳凰牌轎車目前的受歡迎程度，美國政府這邊沒理由拒絕這樣的請求。
“合資工廠的事情，周先生就請放心吧，肯定不會出什麽問題的。”布蘭特猶豫了一下，然後才繼續說道，“周先生這次迴國，是因為麒麟轎車要發布了嗎？”
周景明此前跟布蘭特提過，公司的第二款新車會在六月份進行發布，周景明選擇在這個時候迴國，應該也是和這件事有關吧。
“對的，麒麟轎車定於這個月10號在國內發布，我得趕迴去主持這一次新車發布會。”周景明笑著點了點頭。
“那歐美市場這邊呢，周先生打算什麽時候進行發售？”布蘭特繼續問道。
“歐美市場這邊暫時不能著急，我想等到麒麟轎車在勒芒24小時拉力賽中有一個優異的表現之後，再正式登陸歐美市場。”周景明笑了笑，言語中充滿了自信，似乎對於勒芒24小時拉力賽已經是誌在必得了。
“那關於這款轎車，周先生有合資的打算嗎？”布蘭特繞了一大圈，終於問出了心中最想知道的問題。
不過周景明卻是搖了搖頭，“這款轎車，我不準備以合資的方式在歐美市場發售了，我想在海外建立自己的生產與研發基地。”