沒能成功的將蘇望亭給“騙”到自己的陣營當中,周景明倒也沒覺得有多麽失望,畢竟蘇望亭當了一輩子的老師,也習慣了在高校的生活,從高校到企業,並不是那麽容易適應的。

    反正後麵周景明有大把的時間把蘇望亭“誘拐”到自己這裏來。

    風洞實驗室的最終落成,還有一周左右的時間,為了保證實驗室建成之後,就可以馬上進行相關的時間,周景明已經拿著設計好的圖紙,準備對這個車身按比例進行焊接生產,因為車身特殊的造型設計,而目前國內能達到這種生產要求的,隻有生產桑塔納的焊裝車間。

    “你想借咱們焊裝車間的設備,生產出這樣的車身?”徐廣祿手中拿著設計圖紙問道。

    從圖紙上看,車身的造型比之桑塔納還要前衛,徐廣祿不敢說別的人會怎麽樣,但是那些追求時尚的年輕人,肯定會喜歡這樣的車子的!

    “嗯!材料由我們自己提供,使用設備的費用,可以按照正常的價格支付給咱們整車廠,相當於是租用一下。”周景明笑著點頭道。如果不使用這裏的設備,那周景明就隻能委托外國製造商加工了,不僅周期長,費用也會翻倍。

    “我就是問一下,費用什麽的就太見外了,你也是咱們廠的骨幹,按照一比五的比例進行生產的話,也用不了多長時間。”徐廣祿擺了擺手,“這樣,你直接去找一下焊裝車間的老李,有什麽樣的技術要求,你跟他講,或者說,如果擔心設計圖紙被泄露,你們也可以找靠得住的人,自己使用車間的設備進行生產。”

    就算周景明不說,徐廣祿也能猜得出,周景明這次拿來的設計圖紙,肯定是為他日後獨立造車準備的!

    “行,那我就找幾個人,等到車間下班之後,我們自己使用一下設備。”周景明也沒有客氣,在這款車正式發布之前,越少人知道這輛車的廬山真麵目越好。

    “對了,既然你過來了,那我順便再跟你商量一下工廠的生產安排。”徐廣祿頓了頓,然後繼續說道,“今年部裏麵給咱們廠下發的生產指標,年初的時候我已經跟你們開會說過了。”

    周景明點了點頭,“公商務車的總指標為18000輛,另外,咱們廠還可以在計劃之外,生產一萬台左右的車子,用於滿足全國的私家車消費市場的需求,怎麽,部裏麵又有新增的指標了?”

    年初部裏麵給各個汽車廠下發的指標,是綜合考量全國的消費需求製定的,但是社會經濟環境總是會變化的,所以機工部以及經委也會根據需求,適時地調整一下各個工廠的生產指標,周景明剛到上汽轎車廠的時候,就遇到過一次這樣的情況。

    “嗯!”徐廣祿苦澀的點了點頭,“而且這一次新增的指標,還是個大頭!”

    徐廣祿看了看周景明,然後才說道,“部裏麵將今年蘇浙滬魯這幾個省市的出租車訂單,全都交給我們了。”

    最近幾年,尤其是私家車消費市場的興榮,也刺激了出租車市場的快速發展,申城近兩年街道上跑的出租車,也是越來越多了,可以說,出租車市場,成了國內汽車行業發展的另一個突破口!

    “這四個省市的出租車市場對於汽車需求的容量,加起來可不是一個小數目,起碼在5000輛以上。”周景明皺了皺眉眉頭,“而且,如果我沒有記錯的話,這些地方原先的出租車訂單,全都是歸屬於上汽轎車廠的吧,怎麽會突然劃撥給桑塔納呢!”

    雖然說九十年代蘇浙滬一帶的出租車,都是以桑塔納為主,但現在畢竟還隻是1986年,部委就做出這樣的決定,豈不是斷了上汽轎車廠的後路?

    “我也跟上麵提出過這樣的疑問,但是部裏麵的意思是,要大力發展桑塔納,所以就把出租車的訂單也給了我們,而且,聽上麵的意思……”徐廣祿忽然歎了口氣,語氣也有些失落,“部裏麵好像正在研究對申城牌小轎車進行停產處理。”

    周景明一瞬間就驚住了,雖說申城牌小轎車的停產是曆史的必然,但也要等到五年後,也就是1991年才會正式停產,怎麽現在一下子提前了這麽多?

    也難怪徐廣祿會歎氣了,他這輩子大部分時光都奉獻給了上汽轎車廠,單論感情的話,桑塔納怎麽可能跟申城牌小轎車相比?

    “部裏麵已經決定停產了嗎?”周景明有些難以置信的問道。

    “聽說還在研究方案,並沒有定下來,初步的計劃是在1988年全麵停產申城牌小轎車,不過最終的結果如何,還要看部裏麵的文件。”

    “那師兄那邊,壓力一定很大吧。”周景明也是歎了口氣,趙柯剛剛擔任轎車廠的廠長沒多久,工廠就要麵臨停產的可能,換了誰,也不會好受吧。

    “有空的話,咱兩一起迴去看一看小趙吧。”徐廣祿拍了拍周景明的肩膀,“先說一說咱們這邊,該如何應對這次指標增加吧。”

    部委的決定,不是他們能夠輕易改變的。

    “隻有擴大產能這一條路了。”周景明想了想,“公商務車以及出租車的訂單是死任務,是必須要完成的,但我也並不建議放棄私家車消費這一塊,不僅不能放棄,而且還要寸土必爭,趁機鞏固自己的地位。”

    未來的話,私家車消費才是各大汽車廠商的主戰場,公商務車的訂單也會逐漸的退居次席。

    但是如果擴大桑塔納的產能的話,那麽申城牌小轎車的生存空間,就不得不麵臨著被進一步壓縮的境況了。

    在其位,謀其政,周景明所做的每一個決定,對於上汽轎車廠的打擊,都是致命性的。

    “車間目前的所有設備以及生產線,可以說都是世界先進水平,想要通關技術改造的方法來增加產能,是行不通的,所以隻剩下擴大規模這一條路了,在現在的廠區裏,新建一條生產線?”徐廣祿說道。

    工廠目前的生產線剛剛建成沒多久,在現有生產線的基礎上進行擴張,有點不太現實,所以就隻能另建一條生產線來滿足需求了。

    “又或者說,咱們可以考慮在外地建設分廠,比如說,蘇省的金陵市,就是一個很好地選擇。”周景明提議道。

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