果真就像周景明所說的，隨著時間的推移，大家買車的熱情也在逐漸的降溫，青城4s店中，第一天賣出去40輛車子，而在接下來的兩天時間裏，則分別賣出去45輛以及36輛車子，從第四天開始，4s店中買車的人就逐漸開始變少了。
不僅如此，參與牌照競拍的人也開始變少，競拍的成交價也是越來越低，雖然說申城從來都不缺少有錢人，但是有錢人畢竟是少數，更多的人還是像任長江這樣的，能湊齊買車的錢，但是用在牌照競拍上的資金卻並不多。
有錢的那批人，已經在競拍的第一天獲得了自己想要的東西，後麵幾天的競拍，自然就是普通人的主場了。
不過競拍的第三天，還是發生了一個小插曲，因為有一個牌照的號碼，再次引起了很多人的競爭，這個牌照就是“滬01 z0518”，因為最後三個數字“518”諧音“我要發”，這樣的數字對於做生意的人來說，無疑是十分有吸引力的，許多隱形的有錢人，更是專門為了這樣一個牌照等到了現在。
經過一番激烈的爭搶，這個牌照最終以88000的價格被人競拍走，也可以說是這一次競拍中最讓大家津津樂道的事情了。
時間很快就來到了5月5號，也就是第一批車牌競拍的最後一天，相比較前四天，這一天不論是參與競拍的人數，還是競拍最後的成交價，今天的競拍都絕對是“最慘淡”的一次，最高的牌照成交價分別是“滬01 z0888”以及“滬01 z0918”這兩個帶有吉祥數字的牌照，兩個牌照全都拍出了超過五萬元的價格。
而其餘的牌照，成交價全都在一千元以下，像“滬01 z0914”這樣的牌照，直接就是以100元的價格被人競拍走了，根本就沒有人願意搶這個牌照。
第一批、曆時五天的牌照競拍，一下子就讓申城市政府嚐到了甜頭，別的不說，光是牌照競拍獲得的傭金，就何止百萬，更不用說這樣的舉措，對於刺激汽車工業的發展所帶來的潛在經濟效益，是無法用數字衡量的，政府釋放的關於鼓勵消費的信號，對於刺激需求，拉動內需，更是有著實際產業政策上的意義。
而且申城這麽大的一個城市，人口基數擺在那裏了，這一次競拍的1000塊牌照，很明顯是不能滿足全部消費者的需求的，所以在競拍結束的第二天，相關部門就公布了第二批牌照競拍的時間與地點，發放競拍的牌照數量也提升到了2000塊！
轎車廠，總裝車間。
忙過了這一陣子之後，周景明總算是可以歇上一段時間了，因為很長時間沒有到車間看一看，所以今天就跟著趙柯一起來到了車間。
“政府那邊反應倒是挺快的，連第二批牌照競拍的時間都公布了，就在下個月一號，真的是一刻都不願意等啊。”趙柯邊走邊說道。
“換作我是主政人，我也會這麽做的。”周景明笑了笑，“不過單純的依靠牌照的競拍並不是長久之計，我想主管部門那邊，很快就會意識到這一點的。”
趙柯同意的點了點頭，“說的也是，盡管以這種形式鬆開了對於汽車消費的束縛，但是壓在頭上的大山依舊存在，消費者的需求依舊處於壓抑狀態，隻不過現在剛剛放開這樣一個消費缺口，政府那邊還沒有完全意識到而已。”
周景明默然，盡管改革開放已經快五年了，但是之前計劃經濟的影響依舊存在，像這種不尊重市場客觀規律的行為，以後會慢慢減少的。
“對了小周，我聽說用於生產桑塔納的工廠進展很快嘛，一階段施工已經完成了，是吧？”趙柯突然這樣問道。
“沒錯，我估計明年年底，就能全部竣工了，後年的話，就可以正式投入使用了。”說著說著，周景明卻是歎了口氣，“我們申城牌小轎車，隻剩下兩年的時間用於搶占和穩固市場了，等到桑塔納一上市，不論是從品牌效應，還是國家的扶持態度來看，消費者的首選，肯定是購買桑塔納的。”
“誰說不是呢，我估計到那個時候，政府應該就不會采用競拍的方式發放牌照了吧，到時候就應該是全麵放開對於私家車消費的管製了吧。”趙柯也十分感慨的說道。
“差不多。”周景明點了點頭。事實上，按照實際的曆史進程，真正放開對於私家車消費的管製，還要等到九十年代才算，不過鑒於周景明的重生，已經讓牌照競拍提前了三年，所以後麵的事情，周景明也不好說，一切皆有可能。
“對了師兄，雖然說第一階段的牌照競拍已經結束了，但是車間的生產依舊不能放鬆，除了完成部裏的指標之外，還要為私人消費做好準備，按照目前的狀態，今年放開的牌照數量，絕對不會像主管部門最開始所說的那樣，隻有5000塊。”
周景明想到這個，連忙對趙柯提醒道。
“我心裏有數，會安排好總裝車間的生產的。”趙柯點頭道。
雖然牌照競拍已經告一段落了，但是由此帶來的社會影響，卻仍在延續，這一點，在青城4s店這裏，表現得尤為明顯，因為前來買車的人數，依舊是絡繹不絕，雖然比不上開業前幾天的銷量，但是這段時間4s店中每天賣出去的車子，依舊能保持在10輛左右。
從五月一號開業到現在，僅僅過去了十天的時間，青城4s店就已經累計賣出去了超過300輛車子，而且銷量還在進一步往上增長著，按照周景明的預期，考慮到牌照發放的數量，在第二次競拍之前，4s店的銷量肯定能超過500輛！
機電局，李明哲辦公室。
一大早，周景明就被李明哲的電話給叫了過來。
“小周，你們轎車廠這一次的試點工作，做的非常好！4s店的運行效果，得到了部裏領導的一眾認可，昨天晚上馬部長還打電話給我，說是要好好表揚你一番呢。”李明哲看著周景明，笑著說道。
有了這一次的成功試點，接下來對於桑塔納銷售的指導，就變得有經驗可以吸取了，不僅如此，接下來4s店的招標，也不會像申城牌小轎車這樣，沒有人願意投資了，隻要不傻，估計都會擠破了腦袋，想要成為桑塔納4s店的投資人吧！
“隻要領導們滿意就好，至於表揚什麽的，我倒覺得無所謂。”周景明笑著迴答道。
工作成果得到認可，這本身就是一種表揚。
“這可不行，這一次的表揚你還非得接受不可。”李明哲臉上浮現出一絲神秘的笑容，“今天叫你來，主要就是為了這件事的。”
不僅如此，參與牌照競拍的人也開始變少，競拍的成交價也是越來越低，雖然說申城從來都不缺少有錢人，但是有錢人畢竟是少數，更多的人還是像任長江這樣的，能湊齊買車的錢，但是用在牌照競拍上的資金卻並不多。
有錢的那批人，已經在競拍的第一天獲得了自己想要的東西，後麵幾天的競拍，自然就是普通人的主場了。
不過競拍的第三天，還是發生了一個小插曲，因為有一個牌照的號碼，再次引起了很多人的競爭，這個牌照就是“滬01 z0518”，因為最後三個數字“518”諧音“我要發”，這樣的數字對於做生意的人來說，無疑是十分有吸引力的，許多隱形的有錢人，更是專門為了這樣一個牌照等到了現在。
經過一番激烈的爭搶，這個牌照最終以88000的價格被人競拍走，也可以說是這一次競拍中最讓大家津津樂道的事情了。
時間很快就來到了5月5號，也就是第一批車牌競拍的最後一天，相比較前四天，這一天不論是參與競拍的人數，還是競拍最後的成交價，今天的競拍都絕對是“最慘淡”的一次，最高的牌照成交價分別是“滬01 z0888”以及“滬01 z0918”這兩個帶有吉祥數字的牌照，兩個牌照全都拍出了超過五萬元的價格。
而其餘的牌照，成交價全都在一千元以下，像“滬01 z0914”這樣的牌照，直接就是以100元的價格被人競拍走了，根本就沒有人願意搶這個牌照。
第一批、曆時五天的牌照競拍，一下子就讓申城市政府嚐到了甜頭，別的不說，光是牌照競拍獲得的傭金，就何止百萬，更不用說這樣的舉措，對於刺激汽車工業的發展所帶來的潛在經濟效益，是無法用數字衡量的，政府釋放的關於鼓勵消費的信號，對於刺激需求，拉動內需，更是有著實際產業政策上的意義。
而且申城這麽大的一個城市，人口基數擺在那裏了，這一次競拍的1000塊牌照，很明顯是不能滿足全部消費者的需求的，所以在競拍結束的第二天，相關部門就公布了第二批牌照競拍的時間與地點，發放競拍的牌照數量也提升到了2000塊！
轎車廠，總裝車間。
忙過了這一陣子之後，周景明總算是可以歇上一段時間了，因為很長時間沒有到車間看一看，所以今天就跟著趙柯一起來到了車間。
“政府那邊反應倒是挺快的，連第二批牌照競拍的時間都公布了，就在下個月一號，真的是一刻都不願意等啊。”趙柯邊走邊說道。
“換作我是主政人，我也會這麽做的。”周景明笑了笑，“不過單純的依靠牌照的競拍並不是長久之計，我想主管部門那邊，很快就會意識到這一點的。”
趙柯同意的點了點頭，“說的也是，盡管以這種形式鬆開了對於汽車消費的束縛，但是壓在頭上的大山依舊存在，消費者的需求依舊處於壓抑狀態，隻不過現在剛剛放開這樣一個消費缺口，政府那邊還沒有完全意識到而已。”
周景明默然，盡管改革開放已經快五年了，但是之前計劃經濟的影響依舊存在，像這種不尊重市場客觀規律的行為，以後會慢慢減少的。
“對了小周，我聽說用於生產桑塔納的工廠進展很快嘛，一階段施工已經完成了，是吧？”趙柯突然這樣問道。
“沒錯，我估計明年年底，就能全部竣工了，後年的話，就可以正式投入使用了。”說著說著，周景明卻是歎了口氣，“我們申城牌小轎車，隻剩下兩年的時間用於搶占和穩固市場了，等到桑塔納一上市，不論是從品牌效應，還是國家的扶持態度來看，消費者的首選，肯定是購買桑塔納的。”
“誰說不是呢，我估計到那個時候，政府應該就不會采用競拍的方式發放牌照了吧，到時候就應該是全麵放開對於私家車消費的管製了吧。”趙柯也十分感慨的說道。
“差不多。”周景明點了點頭。事實上，按照實際的曆史進程，真正放開對於私家車消費的管製，還要等到九十年代才算，不過鑒於周景明的重生，已經讓牌照競拍提前了三年，所以後麵的事情，周景明也不好說，一切皆有可能。
“對了師兄，雖然說第一階段的牌照競拍已經結束了，但是車間的生產依舊不能放鬆，除了完成部裏的指標之外，還要為私人消費做好準備，按照目前的狀態，今年放開的牌照數量，絕對不會像主管部門最開始所說的那樣，隻有5000塊。”
周景明想到這個，連忙對趙柯提醒道。
“我心裏有數，會安排好總裝車間的生產的。”趙柯點頭道。
雖然牌照競拍已經告一段落了，但是由此帶來的社會影響，卻仍在延續，這一點，在青城4s店這裏，表現得尤為明顯，因為前來買車的人數，依舊是絡繹不絕，雖然比不上開業前幾天的銷量，但是這段時間4s店中每天賣出去的車子，依舊能保持在10輛左右。
從五月一號開業到現在，僅僅過去了十天的時間，青城4s店就已經累計賣出去了超過300輛車子，而且銷量還在進一步往上增長著，按照周景明的預期，考慮到牌照發放的數量，在第二次競拍之前，4s店的銷量肯定能超過500輛！
機電局，李明哲辦公室。
一大早，周景明就被李明哲的電話給叫了過來。
“小周，你們轎車廠這一次的試點工作，做的非常好！4s店的運行效果，得到了部裏領導的一眾認可，昨天晚上馬部長還打電話給我，說是要好好表揚你一番呢。”李明哲看著周景明，笑著說道。
有了這一次的成功試點，接下來對於桑塔納銷售的指導，就變得有經驗可以吸取了，不僅如此，接下來4s店的招標，也不會像申城牌小轎車這樣，沒有人願意投資了，隻要不傻，估計都會擠破了腦袋，想要成為桑塔納4s店的投資人吧！
“隻要領導們滿意就好，至於表揚什麽的，我倒覺得無所謂。”周景明笑著迴答道。
工作成果得到認可，這本身就是一種表揚。
“這可不行，這一次的表揚你還非得接受不可。”李明哲臉上浮現出一絲神秘的笑容，“今天叫你來，主要就是為了這件事的。”