徐廣祿說的這些話，跟當初趙柯如出一轍，有了廠長與總裝車間主任的同時支持，無疑是給周景明吃了一顆定心丸，這樣一來，他就可以放心大膽的去做了！
“那我就謝謝廠長的支持了。不過工藝完善相關的工作，我可以獨立完成，但是跟部裏麵進行談判協商，還得靠廠長您了。”周景明說道。
“這個無妨，部裏麵我會盡量去爭取的，但是不管結果如何，工藝係統的建立與完善，我們都要搞起來。”徐廣祿正色道。工藝對於一個製造企業來說，真的是太重要了。
“話雖如此，但我還是希望即能完成工藝的完善，也能同時進行技術改造。”
從進入這裏工作的第一天起，周景明就希望利用自己的本領，將轎車廠改造成一個世界級轎車生產基地，完善工藝係統是周景明要邁出的第一步，接下來，就是針對全廠的技術改造。
但是技改最大的阻礙就在於經費來源，原以為會等很久，但沒想到會遇到這樣一個契機，周景明當然希望能抓住這次機會，在完成工藝完善之後，就立即著手進行技術改造！
桑塔納車很快就會引入我國，屆時對於申城牌小轎車的衝擊將會是難以計量的，周景明可不希望這麽好的一個民族品牌，會像前世那樣，在1991年就正式停產了。
所以，越早做準備，越有利於申城牌小轎車的發展。
“飯要一口一口吃，也不能一次就吃個胖子。不過我會盡全力的，工藝的事情就交給你跟小趙負責了，時間緊迫，我下午就出發去一趟燕京，找部裏的領導談一談。”徐廣祿當即說道，不過相比較剛才，他說話的語氣也明顯放鬆了不少。
不管怎麽說，還是有希望完成指標的，這對於他來說，就是最好的消息了。
“廠長，您就不怕我說的話不靠譜嗎？我是說，我畢竟還沒有進行過驗證，您就拿著我這樣一套說辭去燕京，是不是有點衝動了？”周景明笑著問道。
能被人這樣毫無猜疑的信任，也是一種幸福。
“不然呢，我還有的選不成？”徐廣祿笑了笑，“再說了，我相信你。能讓蘇老頭這麽看重的學生，值得我去相信。”
時間緊，任務重，徐廣祿吃完午飯，就買了機票，乘機去了燕京。而周景明與趙柯兩個人，則留下來開始準備編寫工藝。
工藝文件的編寫，首先就是要了解汽車的整個裝配過程，前世的周景明，到南汽之後的第一個崗位，就是工藝工程師，然後才慢慢的轉向設計的，所以他對於汽車的裝配工藝，還是很了解的。
雖然各個汽車的裝配流程不盡相同，但是原理都是一樣的，而且相比較周景明之前接觸的那些車型，申城牌小轎車的零部件數量，明顯要少上許多，畢竟這個時候，汽車的電子電器運用的還很少，內飾件的裝配上也沒有後世要求的那麽嚴格。
這樣一來，就更加減少了工藝文件的編寫內容，周景明隻需要根據總裝車間現有的設備，合理的將每一道工序安排在合適的工位上就可以了。
所以，周景明要做的第一件事，就是盡快熟悉總裝車間的詳細情況，包括設備以及人員的調配。
好在前段時間周景明將四大車間跑了個遍，再加上車間也並不大，隻用了半天的時間，周景明就摸清了總裝車間的情況。
“怎麽樣，工藝文件好編寫嗎？”趙柯一邊大口的吃著饅頭，一邊口齒不清的問道。這一下午他都陪著周景明在車間摸底。
周景明顧不上吃飯，手中拿著今天記錄的筆記，眉頭緊鎖，“不算太好，車間裝配的混亂程度，比我想象的還要嚴重。”
周景明這麽一說，趙柯三兩口吃完剩下的饅頭，喝了口粥就湊到周景明跟前，“具體哪些方麵啊？”
“我原以為工人們在裝配的時候，還是有章可循的，但是一下午的摸底發現，具體的裝配任務很少落實到某個人，通常是誰幹得快，誰就裝下一道工序，工序之間也不存在連貫性，想要糾正這樣的裝配習慣，我估計推行的難度，會比我們想象的要大得多。”周景明迴答道。
雖說也是一個工人裝配多道工序，但這個和後來推崇的“一崗多能”還是有本質上的區別的。一崗多能強調的依舊是術有專攻，而現在車間的情況，完全就是雜而不精，很難形成規模效益。
總而言之，工作的難度很大，周景明覺得並不會很輕鬆，尤其是後續的執行上，絕對會有大事發生！
“兵來將擋，水來土掩。先把工藝文件編出來再說，後麵的事情，走一步看一步，先吃飯吧，飯都涼了。”趙柯安慰道。
這件事背後有徐廣祿的支持，也就意味著已經成功了一半了，而且事在人為，他相信車間的工人會理解的。
此時的燕京。
徐廣祿下了飛機，便馬不停蹄的趕往機械工業部，他要在部裏麵的紅頭文件下發之前，就將這件事給定下來。
機工部，裝備工業司。
“老徐，你這急急忙忙的趕過來，有什麽急事嗎？要不咱們先去吃飯，邊吃邊聊。”都已經準備好下班的孫世民，接到了徐廣祿打來的電話之後，隻能在辦公室等著他。
此時天色微黑，機工部的大部分職員都已下班迴家了。
“飯就不吃了，我有要事跟你商量。”下了飛機就匆匆趕來的徐廣祿，連水都來不及喝，放下公文包就坐了下來。
孫世民倒了杯水遞過去，“什麽事這麽急啊？先喝口水，慢慢說。”
徐廣祿接過水，牛飲一大口之後擦了擦嘴，“老孫，我也就不跟你客套了，還是關於我們廠新增的那1500輛指標。”
“老徐，不是我不幫你，這件事我真的無能為力，部裏麵下了死命令了，1500輛是最低標準，今年的公務車需求猛增，經委那邊外匯吃緊，這個時候就隻能依靠我們自己的汽車廠了。”
孫世民十分為難的說道。前幾天徐廣祿就因為這件事打過電話給他。
“老孫，這次我不是來找你減少指標的，”徐廣祿又喝了口水，抬起眼簾看向孫世民，“我想問一下，能不能再給我們廠增加至少500輛的指標。”
“那我就謝謝廠長的支持了。不過工藝完善相關的工作，我可以獨立完成，但是跟部裏麵進行談判協商，還得靠廠長您了。”周景明說道。
“這個無妨，部裏麵我會盡量去爭取的，但是不管結果如何，工藝係統的建立與完善，我們都要搞起來。”徐廣祿正色道。工藝對於一個製造企業來說，真的是太重要了。
“話雖如此，但我還是希望即能完成工藝的完善，也能同時進行技術改造。”
從進入這裏工作的第一天起，周景明就希望利用自己的本領，將轎車廠改造成一個世界級轎車生產基地，完善工藝係統是周景明要邁出的第一步，接下來，就是針對全廠的技術改造。
但是技改最大的阻礙就在於經費來源，原以為會等很久，但沒想到會遇到這樣一個契機，周景明當然希望能抓住這次機會，在完成工藝完善之後，就立即著手進行技術改造！
桑塔納車很快就會引入我國，屆時對於申城牌小轎車的衝擊將會是難以計量的，周景明可不希望這麽好的一個民族品牌，會像前世那樣，在1991年就正式停產了。
所以，越早做準備，越有利於申城牌小轎車的發展。
“飯要一口一口吃，也不能一次就吃個胖子。不過我會盡全力的，工藝的事情就交給你跟小趙負責了，時間緊迫，我下午就出發去一趟燕京，找部裏的領導談一談。”徐廣祿當即說道，不過相比較剛才，他說話的語氣也明顯放鬆了不少。
不管怎麽說，還是有希望完成指標的，這對於他來說，就是最好的消息了。
“廠長，您就不怕我說的話不靠譜嗎？我是說，我畢竟還沒有進行過驗證，您就拿著我這樣一套說辭去燕京，是不是有點衝動了？”周景明笑著問道。
能被人這樣毫無猜疑的信任，也是一種幸福。
“不然呢，我還有的選不成？”徐廣祿笑了笑，“再說了，我相信你。能讓蘇老頭這麽看重的學生，值得我去相信。”
時間緊，任務重，徐廣祿吃完午飯，就買了機票，乘機去了燕京。而周景明與趙柯兩個人，則留下來開始準備編寫工藝。
工藝文件的編寫，首先就是要了解汽車的整個裝配過程，前世的周景明，到南汽之後的第一個崗位，就是工藝工程師，然後才慢慢的轉向設計的，所以他對於汽車的裝配工藝，還是很了解的。
雖然各個汽車的裝配流程不盡相同，但是原理都是一樣的，而且相比較周景明之前接觸的那些車型，申城牌小轎車的零部件數量，明顯要少上許多，畢竟這個時候，汽車的電子電器運用的還很少，內飾件的裝配上也沒有後世要求的那麽嚴格。
這樣一來，就更加減少了工藝文件的編寫內容，周景明隻需要根據總裝車間現有的設備，合理的將每一道工序安排在合適的工位上就可以了。
所以，周景明要做的第一件事，就是盡快熟悉總裝車間的詳細情況，包括設備以及人員的調配。
好在前段時間周景明將四大車間跑了個遍，再加上車間也並不大，隻用了半天的時間，周景明就摸清了總裝車間的情況。
“怎麽樣，工藝文件好編寫嗎？”趙柯一邊大口的吃著饅頭，一邊口齒不清的問道。這一下午他都陪著周景明在車間摸底。
周景明顧不上吃飯，手中拿著今天記錄的筆記，眉頭緊鎖，“不算太好，車間裝配的混亂程度，比我想象的還要嚴重。”
周景明這麽一說，趙柯三兩口吃完剩下的饅頭，喝了口粥就湊到周景明跟前，“具體哪些方麵啊？”
“我原以為工人們在裝配的時候，還是有章可循的，但是一下午的摸底發現，具體的裝配任務很少落實到某個人，通常是誰幹得快，誰就裝下一道工序，工序之間也不存在連貫性，想要糾正這樣的裝配習慣，我估計推行的難度，會比我們想象的要大得多。”周景明迴答道。
雖說也是一個工人裝配多道工序，但這個和後來推崇的“一崗多能”還是有本質上的區別的。一崗多能強調的依舊是術有專攻，而現在車間的情況，完全就是雜而不精，很難形成規模效益。
總而言之，工作的難度很大，周景明覺得並不會很輕鬆，尤其是後續的執行上，絕對會有大事發生！
“兵來將擋，水來土掩。先把工藝文件編出來再說，後麵的事情，走一步看一步，先吃飯吧，飯都涼了。”趙柯安慰道。
這件事背後有徐廣祿的支持，也就意味著已經成功了一半了，而且事在人為，他相信車間的工人會理解的。
此時的燕京。
徐廣祿下了飛機，便馬不停蹄的趕往機械工業部，他要在部裏麵的紅頭文件下發之前，就將這件事給定下來。
機工部，裝備工業司。
“老徐，你這急急忙忙的趕過來，有什麽急事嗎？要不咱們先去吃飯，邊吃邊聊。”都已經準備好下班的孫世民，接到了徐廣祿打來的電話之後，隻能在辦公室等著他。
此時天色微黑，機工部的大部分職員都已下班迴家了。
“飯就不吃了，我有要事跟你商量。”下了飛機就匆匆趕來的徐廣祿，連水都來不及喝，放下公文包就坐了下來。
孫世民倒了杯水遞過去，“什麽事這麽急啊？先喝口水，慢慢說。”
徐廣祿接過水，牛飲一大口之後擦了擦嘴，“老孫，我也就不跟你客套了，還是關於我們廠新增的那1500輛指標。”
“老徐，不是我不幫你，這件事我真的無能為力，部裏麵下了死命令了，1500輛是最低標準，今年的公務車需求猛增，經委那邊外匯吃緊，這個時候就隻能依靠我們自己的汽車廠了。”
孫世民十分為難的說道。前幾天徐廣祿就因為這件事打過電話給他。
“老孫，這次我不是來找你減少指標的，”徐廣祿又喝了口水，抬起眼簾看向孫世民，“我想問一下，能不能再給我們廠增加至少500輛的指標。”