旅順港，中國北方最重要的一個港口，自從北洋時代將這裏選為海軍基地後，旅順的發展就沒有停下來過。
無論是清政府還是現在的中國中樞都對這個港口投入了大量的精力，因為隻要有旅順在中國海軍隨時都能封鎖至關重要的渤海海峽，京津門戶固若金湯。
所以現在的旅順擁有著整個北方最大的海軍基地和船塢，也有著亞洲最先進的造艦係統。
而與船塢和造艦係統相匹配的是大量的造船業工人和船舶製造業相關的從業人員，這些人撐起了中國現代化造船業的半壁江山。
隨著六年前中日戰爭勝利，北洋對大工業的重視，越來越多“闖關東”的人並不像以前一樣闖去了東北的青紗帳裏，而是闖進了旅順，大連等地的現代化工廠裏。
一些人做起了產業工人，一些人從事著相關的服務行業，整個旅順—大連地區都呈現出一股工業時代的強烈氣息。
那泛著金屬光澤的機器，厚實的工作服，舞女身上嗆人的劣質香水味道，無不印證著旅順的工業化進程仍在加快。
現在，越來越多的年輕人被吸引進了這座年輕的城市，這些不願再家鄉中忍受日出而作日落而息的單調生活方式的年輕人，渴望著在這裏獲得新的生活。
他們大多數人都在經受了相關的職業訓練後被送入了造船廠，為中國海軍鑄造著海上最鋒利的寶劍。
而在旅順被嚴格看守的保密區內，中國海軍最新的一艘戰列艦正在建造中，這就是嶽山號戰列艦。
與泰山號不同，嶽山號從一開始就沒有借助任何外國設計人員的幫助，完全由中國艦船設計師獨立設計。
由於之前完全沒有戰列艦的設計建造經驗，外加俄國威脅等因素，嶽山號的設計工作曾一度停滯，有經驗的設計人員都被抽調去了永昌級裝甲巡洋艦的小組。
直到從英國訂購的泰山號圖紙傳迴國內後，嶽山號的設計工作才恢複。
雖說設計工作一波三折，但嶽山號一直被海軍重視，並利用中樞的特別造艦款在1900開始了建造工作，而中俄戰爭爆發後，她的建造工作進一步加快了。
而王啟文在中俄前線實現停火後，也來到旅順視察嶽山號戰列艦的建造工作，看看這艘戰列艦的情況
“真是漂亮啊，魏總監，您在永昌級之後又拿出了一件堪稱完美的作品。”
在旅順造船廠的造艦總監辦公室中，王啟文拿著嶽山號的模型仔細端詳，口中不停的讚歎。
“總統先生，我不能將不屬於我的功勞占為己有，永昌級是陳鶴亭與鄭景溪兩位設計師共同完成的，我不過是在協調上幫了一點忙。”
魏瀚搖搖頭，在永昌號設計的時候他正在忙著監督寧海號的建造工作以及嶽山號的部分設計，永昌號他確實沒有幫上什麽忙。
“但是沒有您的統籌和協調，永昌級是無論如何也不可能趕上這次中俄戰爭的，您在其中的關鍵性作用毋庸置疑。”
“那算不了什麽，總統先生，真正讓我投入大量精力的還是這艘嶽山號。”
魏瀚擺擺手，然後將目光投向了嶽山號的模型，那溫柔的目光就好像一個看著自己女兒的老父親。
這讓王啟文覺得有趣，因為林永升在看到嶽山號模型時的眼神也同樣如此。
作為中國海軍最強的戰列艦，嶽山號設計時標準排水量就被定為一萬五千噸，比標準排水量一萬兩千五百噸的泰山號的大了些。
她在火力方麵裝備了兩座雙聯裝45倍徑的12英寸炮塔火炮，14門單裝6英寸速射炮，20門76mm火炮，火力比起泰山級有了些許提高。
動力方麵使用兩座兩軸的往複式引擎，能產生一萬四千五百多匹馬力，預測能夠讓嶽山級跑出17節的高航速。
而最關鍵的是嶽山號的防護被加強了不少，尤其是嶽山號使用的裝甲為克虜伯表麵滲碳鋼，這種裝甲要比泰山級上使用的克虜伯油鋼防護力更好。
現在海軍的高層已經將旅順和江南的兩艘嶽山級戰列艦稱為中國海軍最堅固的主力艦了。
“真希望她們能快些下水。”
王啟文將模型放迴了桌子上，俄國海軍龐大的戰列艦群是讓他有些擔心的，如果剛剛確定下來的馬尼拉港談判破裂，俄國人的主力艦群肯定會立即從波羅的海和黑海出發。
那樣的話，嶽山級能否按時入役將影響到戰爭的勝敗。
“明年5月，這艘戰列艦就會下水，江南造船廠那一艘黃山號可能會推遲幾個月時間，到時候，他們就可以與泰山級一起撐起中國的海疆安全了。”
比起有些擔心的王啟文，魏瀚倒是顯得信心十足，從平遠號開始算起，中國的造艦係統經過十多年的不斷發展，已經可以算得上是世界二流了，
雖然與第一流的英法等國相比有些差距，但是自造戰列艦已經不是問題，尤其是從寧海級開始，中國前後完成了兩級裝甲巡洋艦一級戰列艦的建造工作，
中國造船工人對主力艦的建造經驗豐富，嶽山號的工期絕對不會出現延誤情況。
“如果可能的話，還是要加快建造速度，不過您也不要太著急，未來的戰列艦還等著您去設計，相比起嶽山級，您的健康更加的重要。”
王啟文在最後又提醒了一下魏瀚，雖然他恨不得明天就讓嶽山號下水去馬尼拉給中國談判團撐腰，順便震懾俄國人。
但是他害怕這位總監又一頭紮在造船廠裏幾個晝夜都不休息，1899年的時候，中國已經失去了一位出色的船舶工程師陳兆翱，不能再失去魏瀚了。
“請放心總統先生，中國的海軍發展現在才算是剛剛開始，這麽關鍵的時候我可舍不得離開設計院。”
無論是清政府還是現在的中國中樞都對這個港口投入了大量的精力，因為隻要有旅順在中國海軍隨時都能封鎖至關重要的渤海海峽，京津門戶固若金湯。
所以現在的旅順擁有著整個北方最大的海軍基地和船塢，也有著亞洲最先進的造艦係統。
而與船塢和造艦係統相匹配的是大量的造船業工人和船舶製造業相關的從業人員，這些人撐起了中國現代化造船業的半壁江山。
隨著六年前中日戰爭勝利，北洋對大工業的重視，越來越多“闖關東”的人並不像以前一樣闖去了東北的青紗帳裏，而是闖進了旅順，大連等地的現代化工廠裏。
一些人做起了產業工人，一些人從事著相關的服務行業，整個旅順—大連地區都呈現出一股工業時代的強烈氣息。
那泛著金屬光澤的機器，厚實的工作服，舞女身上嗆人的劣質香水味道，無不印證著旅順的工業化進程仍在加快。
現在，越來越多的年輕人被吸引進了這座年輕的城市，這些不願再家鄉中忍受日出而作日落而息的單調生活方式的年輕人，渴望著在這裏獲得新的生活。
他們大多數人都在經受了相關的職業訓練後被送入了造船廠，為中國海軍鑄造著海上最鋒利的寶劍。
而在旅順被嚴格看守的保密區內，中國海軍最新的一艘戰列艦正在建造中，這就是嶽山號戰列艦。
與泰山號不同，嶽山號從一開始就沒有借助任何外國設計人員的幫助，完全由中國艦船設計師獨立設計。
由於之前完全沒有戰列艦的設計建造經驗，外加俄國威脅等因素，嶽山號的設計工作曾一度停滯，有經驗的設計人員都被抽調去了永昌級裝甲巡洋艦的小組。
直到從英國訂購的泰山號圖紙傳迴國內後，嶽山號的設計工作才恢複。
雖說設計工作一波三折，但嶽山號一直被海軍重視，並利用中樞的特別造艦款在1900開始了建造工作，而中俄戰爭爆發後，她的建造工作進一步加快了。
而王啟文在中俄前線實現停火後，也來到旅順視察嶽山號戰列艦的建造工作，看看這艘戰列艦的情況
“真是漂亮啊，魏總監，您在永昌級之後又拿出了一件堪稱完美的作品。”
在旅順造船廠的造艦總監辦公室中，王啟文拿著嶽山號的模型仔細端詳，口中不停的讚歎。
“總統先生，我不能將不屬於我的功勞占為己有，永昌級是陳鶴亭與鄭景溪兩位設計師共同完成的，我不過是在協調上幫了一點忙。”
魏瀚搖搖頭，在永昌號設計的時候他正在忙著監督寧海號的建造工作以及嶽山號的部分設計，永昌號他確實沒有幫上什麽忙。
“但是沒有您的統籌和協調，永昌級是無論如何也不可能趕上這次中俄戰爭的，您在其中的關鍵性作用毋庸置疑。”
“那算不了什麽，總統先生，真正讓我投入大量精力的還是這艘嶽山號。”
魏瀚擺擺手，然後將目光投向了嶽山號的模型，那溫柔的目光就好像一個看著自己女兒的老父親。
這讓王啟文覺得有趣，因為林永升在看到嶽山號模型時的眼神也同樣如此。
作為中國海軍最強的戰列艦，嶽山號設計時標準排水量就被定為一萬五千噸，比標準排水量一萬兩千五百噸的泰山號的大了些。
她在火力方麵裝備了兩座雙聯裝45倍徑的12英寸炮塔火炮，14門單裝6英寸速射炮，20門76mm火炮，火力比起泰山級有了些許提高。
動力方麵使用兩座兩軸的往複式引擎，能產生一萬四千五百多匹馬力，預測能夠讓嶽山級跑出17節的高航速。
而最關鍵的是嶽山號的防護被加強了不少，尤其是嶽山號使用的裝甲為克虜伯表麵滲碳鋼，這種裝甲要比泰山級上使用的克虜伯油鋼防護力更好。
現在海軍的高層已經將旅順和江南的兩艘嶽山級戰列艦稱為中國海軍最堅固的主力艦了。
“真希望她們能快些下水。”
王啟文將模型放迴了桌子上，俄國海軍龐大的戰列艦群是讓他有些擔心的，如果剛剛確定下來的馬尼拉港談判破裂，俄國人的主力艦群肯定會立即從波羅的海和黑海出發。
那樣的話，嶽山級能否按時入役將影響到戰爭的勝敗。
“明年5月，這艘戰列艦就會下水，江南造船廠那一艘黃山號可能會推遲幾個月時間，到時候，他們就可以與泰山級一起撐起中國的海疆安全了。”
比起有些擔心的王啟文，魏瀚倒是顯得信心十足，從平遠號開始算起，中國的造艦係統經過十多年的不斷發展，已經可以算得上是世界二流了，
雖然與第一流的英法等國相比有些差距，但是自造戰列艦已經不是問題，尤其是從寧海級開始，中國前後完成了兩級裝甲巡洋艦一級戰列艦的建造工作，
中國造船工人對主力艦的建造經驗豐富，嶽山號的工期絕對不會出現延誤情況。
“如果可能的話，還是要加快建造速度，不過您也不要太著急，未來的戰列艦還等著您去設計，相比起嶽山級，您的健康更加的重要。”
王啟文在最後又提醒了一下魏瀚，雖然他恨不得明天就讓嶽山號下水去馬尼拉給中國談判團撐腰，順便震懾俄國人。
但是他害怕這位總監又一頭紮在造船廠裏幾個晝夜都不休息，1899年的時候，中國已經失去了一位出色的船舶工程師陳兆翱，不能再失去魏瀚了。
“請放心總統先生，中國的海軍發展現在才算是剛剛開始，這麽關鍵的時候我可舍不得離開設計院。”