第42章 失望的北極星車隊
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
到了建州，他們延續了進步的勢頭，在昨天的自由練習賽中他們就表現出來不輸於紅虎的速度。
今日的排位賽中，成風在最後時刻打破了紅虎車隊的壟斷，成功擠進了前排發車位置。
賽後成風坦言對於自己的成績感到激動不已：“對於今天的表現我真的感到很激動，車隊的工作簡直讓人難以置信，毫無疑問我們走在了正確的方向上。
我們對於賽車的升級取得了明顯的效果，現在看來在冬季測試中做出的努力和冒險都是值得的。
我知道夥計們在過去這段時間做了非常辛勤的工作，最終使得賽車取得了很大的進步，幫助我們獲得了今日的成績。”
不過成風也坦言紅虎目前的優勢這的大得驚人，因為他今日已經落後安塞特將近0.8秒的時間，而對手甚至還沒有使用動能迴收係統：
“差距有0.8秒左右的時間，如果他們真的沒有使用動能迴收係統係統的話，那就還得加上0.5秒左右，也就是1.3秒左右的差距，這真的是不太正常的事情。”
不過成風對於車隊在正賽以及未來賽季中的前景還是充滿了自信：
“作為一支車隊我們在今年有了長足的進步，我們看見我們從落後很遠的地方逐漸追了上來，現在我們已經逐漸處於領先者的集團。
目前我們充滿了鬥誌，正賽中我們將力爭為更多的積分而努力，同時我們的賽車也是非常美妙的，簡直讓我有些無法置信，我對於未來的比賽充滿了信心。”
成風在媒體麵前自信滿滿，一迴到維修區就立刻和林奕宇商量起賽車的速度。
當從林奕宇口中得知賽車的速度很難在短時間內得到提升，成風對正賽的期待進一步降低，隻能把希望寄托在發車和紅虎賽車可能得不穩定性上。
安塞特的單圈速度太快了，優勢大到不是靠車手能力可以彌補的，更何況安塞特本身就是極為出色的年輕車手。
能夠在明天的建州站正賽中從第三排發車，無疑讓奔雷車隊的霍翰飛倍感欣喜，他在今天的排位賽中排名第六，左前方就是雷之神車隊的龍浩。
一向善於彪悍發車的北脈人可能明天會給雷之神一號車帶來不少的麻煩。
排位賽的首節，頂替昆海軻參賽的平州老將費酷德就被淘汰出局，這讓奔雷車隊遭受不小的打擊。
而霍翰飛一路殺進第三節排位賽並最終獲得第六名的成績讓奔雷車隊經曆了冰點到沸點的狂喜。
賽後，霍翰飛對第六名的發車順位非常滿意，他對正賽更加充滿自信。
“車隊整個冬季的工作都很辛苦，今天站在比賽的場地上獲得第三排的發車位置感覺好極了。”霍翰飛在賽後說道。
“第三節的比賽確實讓我感到不小的壓力，因為車隊隻剩下我在比賽了，在這種情況下我別無選擇隻能硬拚，還好我的成績不錯。”
“從練習賽的一開始我就感覺賽車的狀態不錯，在每一場的練習賽後又得到了不小的提升。我認為明天的比賽能夠衝一衝積分，因為我們的位置不錯。”
“我對輪胎的性能並不擔心，因為自從使用路耐輪胎以來，與賽車的配合就很不錯，到目前為止，我們並未經曆過輪胎迅速衰竭的狀況。”
費酷德今天的排位賽則非常背運，賽車因為在首節排位賽中先是遭遇到了“動能迴收係統”的故障。
隨後又在衝刺圈中遭遇到慢車的阻擋，這導致平州車手在首節即遭淘汰。明天，費酷德將從第18位起步。
“從賽道的末尾起步確實很讓人失望，”費酷德說道。
“今天的比賽對我來說非常艱難，我先是遭遇到了動能迴收係統的故障，這讓我迴到維修站內浪費了時間去重新設定參數。
隨後我想要搶迴時間卻遭遇到了慢車的阻擋，但是最終我還是沒能扳過來。”
“今天簡直是糟糕透頂，但是我必須忘掉這些投入到明天的比賽。看看霍翰飛開得那麽快，這顯示出賽車有著不錯的節奏，比賽還未開始，明天好好幹。”
另據昆海軻的主治醫師透露，昆海軻在經曆三次大的手術之後恢複速度驚人，最快7個月就能恢複。
屆時昆海軻還有希望趕上本賽季的收官之戰，而費酷德在奔雷的替身使命也將完結。奔雷隻能倚仗北脈人熬過這段艱難的歲月。
北極星車隊在第二節排位賽中全軍覆沒，未能實現開賽前闖入第三節排位賽的目標，這讓車隊周日的正賽變得十分艱難。
就在昨日練習賽結束後，北極星車隊上下一片樂觀，對能在周六的排位賽中拿下好成績信心滿滿。
但是今日的排位賽卻給了北極星車隊當頭一棒，被寄予厚望的車隊絕對核心主力車手貝力落在第二節一開始就犯下了致命的錯誤退出比賽，沒能完成一個有效的計時圈。
他在三號彎角沒能控製好賽車，打滑之後陷入了沙石堆裏。
而賽後貝力落也為自己所犯下的錯誤感到後悔，認為那個失誤是非常愚蠢的。
“那就是一個純粹的失誤，今天早上我們的變速箱出了問題，然後一切就變得慌亂起來。
輪胎是新的，所以這次失誤也不關輪胎的事情，就是我自己跑得有點大，然後犯下了這個愚蠢的失誤。”
同時他對賽車今天排位賽展現出的速度感到失望，因為他認為賽車可以更快一點。
“軟胎工作得很好，但賽車速度有點不盡如人意。不過樂觀一點地說，我們今天也節省了不少的輪胎。明天對於大家都是新的起點，誰知道會發生什麽呢。”
而他的隊友，西集菜鳥納馬爾今天依然不在“狀態”，僅僅排在15位，止步第二節排位賽，這也讓車隊在貝力落退出後的唯一希望破滅。
“我跑進了第二節，一切都工作的很好。我在第二節排位賽用第一組輪胎衝刺時遭遇了兩次黃旗，在用第二組輪胎衝刺時輪胎有點過度磨損。
今日的排位賽中，成風在最後時刻打破了紅虎車隊的壟斷，成功擠進了前排發車位置。
賽後成風坦言對於自己的成績感到激動不已：“對於今天的表現我真的感到很激動，車隊的工作簡直讓人難以置信，毫無疑問我們走在了正確的方向上。
我們對於賽車的升級取得了明顯的效果，現在看來在冬季測試中做出的努力和冒險都是值得的。
我知道夥計們在過去這段時間做了非常辛勤的工作，最終使得賽車取得了很大的進步，幫助我們獲得了今日的成績。”
不過成風也坦言紅虎目前的優勢這的大得驚人，因為他今日已經落後安塞特將近0.8秒的時間，而對手甚至還沒有使用動能迴收係統：
“差距有0.8秒左右的時間，如果他們真的沒有使用動能迴收係統係統的話，那就還得加上0.5秒左右，也就是1.3秒左右的差距，這真的是不太正常的事情。”
不過成風對於車隊在正賽以及未來賽季中的前景還是充滿了自信：
“作為一支車隊我們在今年有了長足的進步，我們看見我們從落後很遠的地方逐漸追了上來，現在我們已經逐漸處於領先者的集團。
目前我們充滿了鬥誌，正賽中我們將力爭為更多的積分而努力，同時我們的賽車也是非常美妙的，簡直讓我有些無法置信，我對於未來的比賽充滿了信心。”
成風在媒體麵前自信滿滿，一迴到維修區就立刻和林奕宇商量起賽車的速度。
當從林奕宇口中得知賽車的速度很難在短時間內得到提升，成風對正賽的期待進一步降低，隻能把希望寄托在發車和紅虎賽車可能得不穩定性上。
安塞特的單圈速度太快了，優勢大到不是靠車手能力可以彌補的，更何況安塞特本身就是極為出色的年輕車手。
能夠在明天的建州站正賽中從第三排發車，無疑讓奔雷車隊的霍翰飛倍感欣喜，他在今天的排位賽中排名第六，左前方就是雷之神車隊的龍浩。
一向善於彪悍發車的北脈人可能明天會給雷之神一號車帶來不少的麻煩。
排位賽的首節，頂替昆海軻參賽的平州老將費酷德就被淘汰出局，這讓奔雷車隊遭受不小的打擊。
而霍翰飛一路殺進第三節排位賽並最終獲得第六名的成績讓奔雷車隊經曆了冰點到沸點的狂喜。
賽後，霍翰飛對第六名的發車順位非常滿意，他對正賽更加充滿自信。
“車隊整個冬季的工作都很辛苦，今天站在比賽的場地上獲得第三排的發車位置感覺好極了。”霍翰飛在賽後說道。
“第三節的比賽確實讓我感到不小的壓力，因為車隊隻剩下我在比賽了，在這種情況下我別無選擇隻能硬拚，還好我的成績不錯。”
“從練習賽的一開始我就感覺賽車的狀態不錯，在每一場的練習賽後又得到了不小的提升。我認為明天的比賽能夠衝一衝積分，因為我們的位置不錯。”
“我對輪胎的性能並不擔心，因為自從使用路耐輪胎以來，與賽車的配合就很不錯，到目前為止，我們並未經曆過輪胎迅速衰竭的狀況。”
費酷德今天的排位賽則非常背運，賽車因為在首節排位賽中先是遭遇到了“動能迴收係統”的故障。
隨後又在衝刺圈中遭遇到慢車的阻擋，這導致平州車手在首節即遭淘汰。明天，費酷德將從第18位起步。
“從賽道的末尾起步確實很讓人失望，”費酷德說道。
“今天的比賽對我來說非常艱難，我先是遭遇到了動能迴收係統的故障，這讓我迴到維修站內浪費了時間去重新設定參數。
隨後我想要搶迴時間卻遭遇到了慢車的阻擋，但是最終我還是沒能扳過來。”
“今天簡直是糟糕透頂，但是我必須忘掉這些投入到明天的比賽。看看霍翰飛開得那麽快，這顯示出賽車有著不錯的節奏，比賽還未開始，明天好好幹。”
另據昆海軻的主治醫師透露，昆海軻在經曆三次大的手術之後恢複速度驚人，最快7個月就能恢複。
屆時昆海軻還有希望趕上本賽季的收官之戰，而費酷德在奔雷的替身使命也將完結。奔雷隻能倚仗北脈人熬過這段艱難的歲月。
北極星車隊在第二節排位賽中全軍覆沒，未能實現開賽前闖入第三節排位賽的目標，這讓車隊周日的正賽變得十分艱難。
就在昨日練習賽結束後，北極星車隊上下一片樂觀，對能在周六的排位賽中拿下好成績信心滿滿。
但是今日的排位賽卻給了北極星車隊當頭一棒，被寄予厚望的車隊絕對核心主力車手貝力落在第二節一開始就犯下了致命的錯誤退出比賽，沒能完成一個有效的計時圈。
他在三號彎角沒能控製好賽車，打滑之後陷入了沙石堆裏。
而賽後貝力落也為自己所犯下的錯誤感到後悔，認為那個失誤是非常愚蠢的。
“那就是一個純粹的失誤，今天早上我們的變速箱出了問題，然後一切就變得慌亂起來。
輪胎是新的，所以這次失誤也不關輪胎的事情，就是我自己跑得有點大，然後犯下了這個愚蠢的失誤。”
同時他對賽車今天排位賽展現出的速度感到失望，因為他認為賽車可以更快一點。
“軟胎工作得很好，但賽車速度有點不盡如人意。不過樂觀一點地說，我們今天也節省了不少的輪胎。明天對於大家都是新的起點，誰知道會發生什麽呢。”
而他的隊友，西集菜鳥納馬爾今天依然不在“狀態”，僅僅排在15位，止步第二節排位賽，這也讓車隊在貝力落退出後的唯一希望破滅。
“我跑進了第二節，一切都工作的很好。我在第二節排位賽用第一組輪胎衝刺時遭遇了兩次黃旗，在用第二組輪胎衝刺時輪胎有點過度磨損。