第11章 第二輪試車2
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
不過在下午的長距離測試中，安塞特的速度卻能夠和雷之神媲美。
結束了當天的試車後，各車隊將於明天在鳳州天雲賽道進行最後一天的測試。
2211年2月14日，一級方程式結束了在鳳州天雲賽道第四天也是最後一天的測試。
北極星車隊的貝力落跑出了1分19秒832的成績名列第一，銅爵車隊的淩雲偉和雷之神車隊的龍浩分列二三。
貝力落的最快成績是在當天上午一組八圈連跑中做出的，由於此前幾天納馬爾浪費了太多的時間，因此貝力落跑出最快成績後將把重點放在了仍未完成的項目上。
當天下午，老貝完成了所有車手中距離最長的一組25圈連跑，最快成績為1分26秒。
不過在臨近測試結束時，貝力落的賽車停在了直道上引發了紅旗。
排在第二的淩雲偉在上午衝入了砂石緩衝區，但是在一次短距離的測試中他做出了1分20秒601的全場第二快成績，下午淩雲偉主要測試了路耐偏硬配方的輪胎。
雷之神車手龍浩排在第三，錦城人的測試進展非常穩定，當天龍浩主要的工作集中在了16-20圈的長距離連跑上。
排在四到六位的是布魯、秦逍遙和歐米翰。
奔雷在費酷德昨日完成測試後將測試任務交給了秦逍遙，他當天主要的任務還是幫助車隊研發賽車而不是刻意地去競爭昆海軻空缺的車手席位。
由於費酷德的表現更勝一籌，因此奔雷極有可能讓費酷德頂替昆海軻參加新賽季。
銀箭車隊當天羅世博從馬龍手中接過了賽車，但是上午平州人停在了賽道上讓他耽誤了不少時間，羅世博的成績位居當天第七位。
紅虎車隊當天的成績排在第八，不過安塞特和此前一樣依舊進行長距離項目的測試。
梟龍車隊的段天才同樣在進行長距離的測試，當天下午完成了一組19圈連跑的鹿城人排在第九。
當天測試臨近結束時，天空下起了小雨，部分車手體驗了中性胎。
本月18日，各車隊將在錦城天府賽道展開新一輪為期四天的測試。
2月14日消息，盡管在本周的鳳州測試中表現不錯，但是銀箭車隊的平州六冠王馬龍依然認為銀箭新戰車的速度需要進一步的提升。
他承認在目前的條件下，車隊想要在賽季開局取得太好的成績顯得困難重重。
銀箭上賽季的表現讓人失望，他們對於新賽季也是寄予了很高的期望。
不過在之前江城首次測試中，銀箭賽車表現出來的速度明顯不及紅虎以及雷之神等強隊。
好在本周的鳳州測試他們取得了不小的進步，馬龍在第二日測試中甚至拿下了當日的最快單圈。
不過馬龍主動透露他當時能夠排名榜首更多的原因還是在於當時他使用了大多數車隊都還沒有使用的超軟胎。
他認為銀箭賽車依然需要進一步提升速度：“是的，我並不認為我們在第一輪測試中完成了我們期待的測試距離，至於單圈成績，這確實很重要，但是也許也並不重要。
如果你在整個測試中能夠一直位居前列自然是一件好事情，但是有了去年的經驗，我們知道這是不可能的，我們必須腳踏實地逐步前進。”
對於車隊在新賽季開局階段的前景，馬龍顯得十分謹慎：“是的，我們有一點點擔心，但是總體而言我們對於自己的方向是很清楚的。
現在來判斷我們到底處於怎樣的位置還顯得為時過早，隻有等到揭幕站的時候我們才能知道具體的情況。
對於一支車隊來說不斷進步才是最重要的，我們擁有非常明確的目標，知道自己應該朝哪個方向努力。
但是我們也都知道要在短時間內達到目的不是一件容易的事情，特別是在有了去年的教訓之後。”
馬龍最後表示銀箭新車最值得稱道的在於它的穩定性，接下來車隊要做的就是繼續提升賽車的絕對速度。
這樣他們有機會在賽季中段逐漸追上並反超對手：“我對賽車並不擔憂，對江城的測試結果也能夠坦然接受。
我們的新車有很好的可靠性，對我們來說在季前測試中最重要的就是能夠完成足夠裏程數的測試，讓賽車的可靠性得到檢驗。
我相信車隊有方法在接下來的一段時間中能夠讓賽車擁有更強的速度，賽季很漫長，我們有屬於自己的機會。”
2月15日，雷之神車隊的韋博世日前在接受采訪時再度表示他渴望車隊能夠平等對待他和隊友——兩屆世界冠軍龍浩。
去年韋博世作為雷之神車隊的一號車手僅獲得120分，排名車手積分榜第八，而他的隊友龍浩在他的雷之神處子賽季中獲得252分，是韋博世的兩倍之多。
韋博世的表現使得雷之神不得不在2211賽季將兩人的車號對調，這也就是說龍浩將作為一號車手成為紫紅軍團的“重點照顧對象”。
韋博世今年29歲，曾經在2208賽季有很大的機會獲得最終的車手總冠軍，但最終以一分之差惜敗給成風。
而他在雷之神車隊的隊友每一個都是世界冠軍，包括寧威和現任隊友錦城人龍浩。
但是韋博世並沒有放棄對總冠軍的爭奪，韋博世似乎很適應路耐輪胎，並且在江城首次測試中領跑全場。
日前韋博世在接受洛城媒體時表示不願成為雷之神永久的二號車手，並坦言將自己過早地歸為二號車手會降低爭奪總冠軍的積極性。
韋博世說：“過早地確認一號車手會使得車隊爭奪總冠軍的人選由兩個降為一個，我知道我的能力，我知道如何去贏得比賽以及最終的冠軍，相對於普輪策輪胎，我更適應路耐。”
此外，韋博世堅稱去年表現不佳是因為自己不適應普輪策輪胎所致，並坦言自己已經盡到了責任。
去年的瑤湖賽道，雷之神曾經使用車隊指令要韋博世給龍浩讓車，而雷之神的這個行為使得大秦汽車聯合會已經在考慮車隊指令合法化了。
因此韋博世十分希望車隊在新賽季能夠采取公平競爭的原則對待他和龍浩。
結束了當天的試車後，各車隊將於明天在鳳州天雲賽道進行最後一天的測試。
2211年2月14日，一級方程式結束了在鳳州天雲賽道第四天也是最後一天的測試。
北極星車隊的貝力落跑出了1分19秒832的成績名列第一，銅爵車隊的淩雲偉和雷之神車隊的龍浩分列二三。
貝力落的最快成績是在當天上午一組八圈連跑中做出的，由於此前幾天納馬爾浪費了太多的時間，因此貝力落跑出最快成績後將把重點放在了仍未完成的項目上。
當天下午，老貝完成了所有車手中距離最長的一組25圈連跑，最快成績為1分26秒。
不過在臨近測試結束時，貝力落的賽車停在了直道上引發了紅旗。
排在第二的淩雲偉在上午衝入了砂石緩衝區，但是在一次短距離的測試中他做出了1分20秒601的全場第二快成績，下午淩雲偉主要測試了路耐偏硬配方的輪胎。
雷之神車手龍浩排在第三，錦城人的測試進展非常穩定，當天龍浩主要的工作集中在了16-20圈的長距離連跑上。
排在四到六位的是布魯、秦逍遙和歐米翰。
奔雷在費酷德昨日完成測試後將測試任務交給了秦逍遙，他當天主要的任務還是幫助車隊研發賽車而不是刻意地去競爭昆海軻空缺的車手席位。
由於費酷德的表現更勝一籌，因此奔雷極有可能讓費酷德頂替昆海軻參加新賽季。
銀箭車隊當天羅世博從馬龍手中接過了賽車，但是上午平州人停在了賽道上讓他耽誤了不少時間，羅世博的成績位居當天第七位。
紅虎車隊當天的成績排在第八，不過安塞特和此前一樣依舊進行長距離項目的測試。
梟龍車隊的段天才同樣在進行長距離的測試，當天下午完成了一組19圈連跑的鹿城人排在第九。
當天測試臨近結束時，天空下起了小雨，部分車手體驗了中性胎。
本月18日，各車隊將在錦城天府賽道展開新一輪為期四天的測試。
2月14日消息，盡管在本周的鳳州測試中表現不錯，但是銀箭車隊的平州六冠王馬龍依然認為銀箭新戰車的速度需要進一步的提升。
他承認在目前的條件下，車隊想要在賽季開局取得太好的成績顯得困難重重。
銀箭上賽季的表現讓人失望，他們對於新賽季也是寄予了很高的期望。
不過在之前江城首次測試中，銀箭賽車表現出來的速度明顯不及紅虎以及雷之神等強隊。
好在本周的鳳州測試他們取得了不小的進步，馬龍在第二日測試中甚至拿下了當日的最快單圈。
不過馬龍主動透露他當時能夠排名榜首更多的原因還是在於當時他使用了大多數車隊都還沒有使用的超軟胎。
他認為銀箭賽車依然需要進一步提升速度：“是的，我並不認為我們在第一輪測試中完成了我們期待的測試距離，至於單圈成績，這確實很重要，但是也許也並不重要。
如果你在整個測試中能夠一直位居前列自然是一件好事情，但是有了去年的經驗，我們知道這是不可能的，我們必須腳踏實地逐步前進。”
對於車隊在新賽季開局階段的前景，馬龍顯得十分謹慎：“是的，我們有一點點擔心，但是總體而言我們對於自己的方向是很清楚的。
現在來判斷我們到底處於怎樣的位置還顯得為時過早，隻有等到揭幕站的時候我們才能知道具體的情況。
對於一支車隊來說不斷進步才是最重要的，我們擁有非常明確的目標，知道自己應該朝哪個方向努力。
但是我們也都知道要在短時間內達到目的不是一件容易的事情，特別是在有了去年的教訓之後。”
馬龍最後表示銀箭新車最值得稱道的在於它的穩定性，接下來車隊要做的就是繼續提升賽車的絕對速度。
這樣他們有機會在賽季中段逐漸追上並反超對手：“我對賽車並不擔憂，對江城的測試結果也能夠坦然接受。
我們的新車有很好的可靠性，對我們來說在季前測試中最重要的就是能夠完成足夠裏程數的測試，讓賽車的可靠性得到檢驗。
我相信車隊有方法在接下來的一段時間中能夠讓賽車擁有更強的速度，賽季很漫長，我們有屬於自己的機會。”
2月15日，雷之神車隊的韋博世日前在接受采訪時再度表示他渴望車隊能夠平等對待他和隊友——兩屆世界冠軍龍浩。
去年韋博世作為雷之神車隊的一號車手僅獲得120分，排名車手積分榜第八，而他的隊友龍浩在他的雷之神處子賽季中獲得252分，是韋博世的兩倍之多。
韋博世的表現使得雷之神不得不在2211賽季將兩人的車號對調，這也就是說龍浩將作為一號車手成為紫紅軍團的“重點照顧對象”。
韋博世今年29歲，曾經在2208賽季有很大的機會獲得最終的車手總冠軍，但最終以一分之差惜敗給成風。
而他在雷之神車隊的隊友每一個都是世界冠軍，包括寧威和現任隊友錦城人龍浩。
但是韋博世並沒有放棄對總冠軍的爭奪，韋博世似乎很適應路耐輪胎，並且在江城首次測試中領跑全場。
日前韋博世在接受洛城媒體時表示不願成為雷之神永久的二號車手，並坦言將自己過早地歸為二號車手會降低爭奪總冠軍的積極性。
韋博世說：“過早地確認一號車手會使得車隊爭奪總冠軍的人選由兩個降為一個，我知道我的能力，我知道如何去贏得比賽以及最終的冠軍，相對於普輪策輪胎，我更適應路耐。”
此外，韋博世堅稱去年表現不佳是因為自己不適應普輪策輪胎所致，並坦言自己已經盡到了責任。
去年的瑤湖賽道，雷之神曾經使用車隊指令要韋博世給龍浩讓車，而雷之神的這個行為使得大秦汽車聯合會已經在考慮車隊指令合法化了。
因此韋博世十分希望車隊在新賽季能夠采取公平競爭的原則對待他和龍浩。