第178章 速度成謎
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
成風目前在積分榜上領跑，但人們並不看好三冠王能拿到今年的年度冠軍。
在過去十四站比賽中，紅虎車手拿下了十三個杆位已經證明了hu6將被評為今年的最佳賽車。
但雷神賽道對於梟龍來說卻是曆史戰績最佳的一條賽道之一，加上xl-25的原版失速尾翼和銀箭引擎，梟龍自然會成為周日的奪冠熱門。
那麽事實果真如此嗎？
從兩次練習賽的情況來看，梟龍的確不乏競爭力。
車隊在第二次練習賽中甚至對兩台賽車進行了對比測試，成風的賽車搭載了低下壓力尾翼但沒有失速尾翼，段天才的賽車擁有失速尾翼卻搭載了常規的尾翼。
從數據反饋來看，綜合下來成風和段天才的圈速相當，但成風在第一段有著明顯的優勢。
梟龍本站比賽為了應對大秦汽車聯合會的可變型前翼端板檢查修改了賽車前部底盤，因此整個賽車的配重等都需要通過練習賽來評估。
雷之神和紅虎在第一次練習賽的低迷並沒有讓人們將其排除在奪冠行列。
雷之神在第一次練習賽之所以沒有展現速度的原因還在於兩位車手執行長距離的測試任務。
進入第二節龍浩和韋博世完全展現l01的速度後懷疑紅魔的人們自覺地閉上了嘴。
從第二次練習賽的情況來看，雷之神略微領先梟龍。
那麽紅虎的情況如何，盡管安塞特最終拿到了第二次練習賽頭位，但僅有0.076秒的優勢加上前六位的車手差距在半秒之內並不能讓紅虎高興。
而魏魄在練習賽接近尾聲時遭遇賽車故障（據悉是水箱水燒幹）讓紅虎喜憂參半，穩定了幾站比賽之後，hu6的穩定性如果不能徹底解決，在剩下的比賽中將會極為被動。
但紅虎整體的表現並非如一些人士預測的那樣悲觀，雖然紅虎車隊從未在雷神賽道有過好成績，但今年在任何賽道上都有不錯表現的紅虎勢必不會讓比賽成為雷之神和梟龍的表演。
第一次練習賽安塞特對hu6進行了尾部氣流的分析測試，雖然奔雷引擎動力不比銀箭，但空氣套件設計強大的紅虎應該能找到彌補的辦法。
至於三強之外，在高速賽道向來表現不錯的威淩以及奔雷和北極星都備受期待。
而銀箭車隊的y01賽車雖然動力毋庸置疑，但整車在直道上阻力較大並不被看好。
無論如何，這周的比賽在晴朗條件下將成為一場三強之爭。
在今日進行的2210一級方程式洛城大獎賽的周五練習賽中，銀箭車隊的平州小將羅世博發揮平平，他在首次練習賽中獲得第五，第二次練習賽中僅獲得第十。
賽後羅世博對於車隊的狀態感到有些擔心，他認為車隊本站比賽的主要對手將是奔雷和北極星兩支車隊。
銀箭最近一段時間的狀態相當糟糕，車隊早已決定將目光轉向下個賽季。
目前羅世博在車手積分榜上排名第八，落後領頭羊成風有94分的差距，想要奪冠隻剩下理論上的可能.
相反，銀箭車隊積分榜第四的位置目前正受到奔雷車隊的猛烈衝擊。
來到洛城之後，銀箭的表現沒有太大起色。
今日的練習賽結束之後，羅世博坦言對於車隊的狀態感到擔心：“總的來說這一天還是不錯，賽車做了一些不錯的工作。
這意味著我們可以對賽車進行一些有價值的微調，輪胎的工作也還算不錯，我對於自己在長距離以及穩定性上表現出來的一致性感到滿意。
不過我們的表現依然落後領先者不少，我們這個周末所能做的就是壓榨出賽車的全部潛能。”
羅世博認為車隊本站比賽的最大目標就是能夠擊敗奔雷和北極星兩支車隊：
“如果我們能夠在這裏擊敗目前車隊的最大對手北極星，那麽我們就已經做了一份非常不錯的工作。
昆海軻也是，他們在積分榜上和我們非常接近，我們將努力看看是否能夠跑在他們的前麵。”
羅世博將自己目前賽車的最大問題歸結為轉向不足，尤其是在快速彎道中：
“賽車的表現總是沒有辦法完全達到我們的期望，困擾我們的有一些老問題，在這裏我們的速度明顯相比領先對手有一定差距。
更重要的是，在快速彎中，賽車顯得有點轉向不足，這將明日的排位賽變得更加艱難，很明顯這是我們今天晚上需要解決的問題，”
周五自由練習賽中，銀箭車隊的平州車王馬龍表現不見太大起色，在上午的首次練習賽中獲得第十，下午更是進一步下滑到了第十四位，排位賽的前景不容樂觀。
不過賽後馬龍表示對於自己的表現感到基本滿意，而對於重迴雷神賽道比賽，這位六冠王更是顯得感慨萬千。
馬龍最近的狀態一直不好，盡管上站泉府大獎賽他讓車迷小小的興奮了一把，
從第21位發車的他最終取得了第8名的好成績。
不過本周來到他曾經五次奪冠的雷神賽道，銀箭賽車孱弱的競爭力讓他早就沒有了奪冠的計劃，賽前馬龍就表示對本站比賽不抱太大期望。
果然，從今日的練習賽來看，馬龍本周末將依然隻能為進入積分區域而努力。
馬龍在練習賽結束首先表達了對重迴雷神賽道的感慨：“雷神賽道一直是一條非常偉大的賽道，不管是從駕駛的感覺還是情緒來說，我都感覺到非常熟悉。
所有的記憶都還在這裏，在這裏度過很多次的美好時光之後，我感覺自己與這裏有一種特別強烈的聯係。
盡管現在我已經不再為雷之神車隊效力了，但是我依然能夠感覺到所有的雷之神車迷都是如此親切。”
對於自己今日的表現，馬龍表示自己感到基本滿意：“我們今日的表現不算太壞，尤其是在第一個扇形區域，我們跑出來了很快的速度。
我們繼續使用了失速尾翼，它工作得很好，為我們帶來了不少的優勢。
在過去十四站比賽中，紅虎車手拿下了十三個杆位已經證明了hu6將被評為今年的最佳賽車。
但雷神賽道對於梟龍來說卻是曆史戰績最佳的一條賽道之一，加上xl-25的原版失速尾翼和銀箭引擎，梟龍自然會成為周日的奪冠熱門。
那麽事實果真如此嗎？
從兩次練習賽的情況來看，梟龍的確不乏競爭力。
車隊在第二次練習賽中甚至對兩台賽車進行了對比測試，成風的賽車搭載了低下壓力尾翼但沒有失速尾翼，段天才的賽車擁有失速尾翼卻搭載了常規的尾翼。
從數據反饋來看，綜合下來成風和段天才的圈速相當，但成風在第一段有著明顯的優勢。
梟龍本站比賽為了應對大秦汽車聯合會的可變型前翼端板檢查修改了賽車前部底盤，因此整個賽車的配重等都需要通過練習賽來評估。
雷之神和紅虎在第一次練習賽的低迷並沒有讓人們將其排除在奪冠行列。
雷之神在第一次練習賽之所以沒有展現速度的原因還在於兩位車手執行長距離的測試任務。
進入第二節龍浩和韋博世完全展現l01的速度後懷疑紅魔的人們自覺地閉上了嘴。
從第二次練習賽的情況來看，雷之神略微領先梟龍。
那麽紅虎的情況如何，盡管安塞特最終拿到了第二次練習賽頭位，但僅有0.076秒的優勢加上前六位的車手差距在半秒之內並不能讓紅虎高興。
而魏魄在練習賽接近尾聲時遭遇賽車故障（據悉是水箱水燒幹）讓紅虎喜憂參半，穩定了幾站比賽之後，hu6的穩定性如果不能徹底解決，在剩下的比賽中將會極為被動。
但紅虎整體的表現並非如一些人士預測的那樣悲觀，雖然紅虎車隊從未在雷神賽道有過好成績，但今年在任何賽道上都有不錯表現的紅虎勢必不會讓比賽成為雷之神和梟龍的表演。
第一次練習賽安塞特對hu6進行了尾部氣流的分析測試，雖然奔雷引擎動力不比銀箭，但空氣套件設計強大的紅虎應該能找到彌補的辦法。
至於三強之外，在高速賽道向來表現不錯的威淩以及奔雷和北極星都備受期待。
而銀箭車隊的y01賽車雖然動力毋庸置疑，但整車在直道上阻力較大並不被看好。
無論如何，這周的比賽在晴朗條件下將成為一場三強之爭。
在今日進行的2210一級方程式洛城大獎賽的周五練習賽中，銀箭車隊的平州小將羅世博發揮平平，他在首次練習賽中獲得第五，第二次練習賽中僅獲得第十。
賽後羅世博對於車隊的狀態感到有些擔心，他認為車隊本站比賽的主要對手將是奔雷和北極星兩支車隊。
銀箭最近一段時間的狀態相當糟糕，車隊早已決定將目光轉向下個賽季。
目前羅世博在車手積分榜上排名第八，落後領頭羊成風有94分的差距，想要奪冠隻剩下理論上的可能.
相反，銀箭車隊積分榜第四的位置目前正受到奔雷車隊的猛烈衝擊。
來到洛城之後，銀箭的表現沒有太大起色。
今日的練習賽結束之後，羅世博坦言對於車隊的狀態感到擔心：“總的來說這一天還是不錯，賽車做了一些不錯的工作。
這意味著我們可以對賽車進行一些有價值的微調，輪胎的工作也還算不錯，我對於自己在長距離以及穩定性上表現出來的一致性感到滿意。
不過我們的表現依然落後領先者不少，我們這個周末所能做的就是壓榨出賽車的全部潛能。”
羅世博認為車隊本站比賽的最大目標就是能夠擊敗奔雷和北極星兩支車隊：
“如果我們能夠在這裏擊敗目前車隊的最大對手北極星，那麽我們就已經做了一份非常不錯的工作。
昆海軻也是，他們在積分榜上和我們非常接近，我們將努力看看是否能夠跑在他們的前麵。”
羅世博將自己目前賽車的最大問題歸結為轉向不足，尤其是在快速彎道中：
“賽車的表現總是沒有辦法完全達到我們的期望，困擾我們的有一些老問題，在這裏我們的速度明顯相比領先對手有一定差距。
更重要的是，在快速彎中，賽車顯得有點轉向不足，這將明日的排位賽變得更加艱難，很明顯這是我們今天晚上需要解決的問題，”
周五自由練習賽中，銀箭車隊的平州車王馬龍表現不見太大起色，在上午的首次練習賽中獲得第十，下午更是進一步下滑到了第十四位，排位賽的前景不容樂觀。
不過賽後馬龍表示對於自己的表現感到基本滿意，而對於重迴雷神賽道比賽，這位六冠王更是顯得感慨萬千。
馬龍最近的狀態一直不好，盡管上站泉府大獎賽他讓車迷小小的興奮了一把，
從第21位發車的他最終取得了第8名的好成績。
不過本周來到他曾經五次奪冠的雷神賽道，銀箭賽車孱弱的競爭力讓他早就沒有了奪冠的計劃，賽前馬龍就表示對本站比賽不抱太大期望。
果然，從今日的練習賽來看，馬龍本周末將依然隻能為進入積分區域而努力。
馬龍在練習賽結束首先表達了對重迴雷神賽道的感慨：“雷神賽道一直是一條非常偉大的賽道，不管是從駕駛的感覺還是情緒來說，我都感覺到非常熟悉。
所有的記憶都還在這裏，在這裏度過很多次的美好時光之後，我感覺自己與這裏有一種特別強烈的聯係。
盡管現在我已經不再為雷之神車隊效力了，但是我依然能夠感覺到所有的雷之神車迷都是如此親切。”
對於自己今日的表現，馬龍表示自己感到基本滿意：“我們今日的表現不算太壞，尤其是在第一個扇形區域，我們跑出來了很快的速度。
我們繼續使用了失速尾翼，它工作得很好，為我們帶來了不少的優勢。