第150章 單圈無敵
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
前15分鍾的練習盡可能多的讓中性胎改善賽道的抓地力，最後時刻才能輪到超軟胎做排位賽的模擬。
此時段天才與同為中性胎的龍浩有著0.4秒的差距，雷之神的升級還不是梟龍一個吹氣尾擴可以瞬間趕上的。
紅虎的兩部賽車依舊是來刷成績的，魏魄和安賽特就輪著破對方或者自己的最快單圈。
練習賽進行到三分之一的時候，安賽特已經將成績做到了1分20秒733，比自己早晨的單圈快了0.2秒。
此時車手返迴維修站作出調整進行第二階段練習，賽道上陷入了長達4分鍾的寂靜。
練習賽重新開始後，成風顯得有些激進，他的賽車在2號彎左前輪鎖死。
魏魄在6號和7號彎跑寬，直接上草地割草。此時龍浩仍然在用中性胎在跑，成績上要比紅虎慢了0.7秒。
第二節練習賽還剩30分鍾，魏魄此時刷出1分20秒601擠開隊友安賽特排名第一。
馬龍也在這個時候返迴賽道，這位棲霞賽道最快單圈的創造者落後領頭羊多達2秒，使用超軟胎的馬龍很快縮小差距，排名也升至第8位。
安賽特使用超軟胎做出了1分20秒087的成績後，龍浩也不甘示弱，馬上作出一個第二快單圈。
但是錦城人的成績還是比安賽特慢了0.5秒，他的隊友韋博世落後0.4秒排在第四位，夾在兩部雷之神中間的是魏魄。
練習賽在還剩15分鍾的時候，魏魄以及兩部雷之神賽車返迴維修站換上超軟胎出來最後衝一衝，而此前雷之神用中性胎測試的成績也在輪胎差異的範圍之內。
梟龍和雷之神在做最後的長距離衝刺測試。
但是在最後的時間內，前十位車手的排名並沒有改變。
經過90分鍾的比拚，紅虎車隊的安賽特以1分20秒087繼續領跑全場，雷之神車隊的龍浩以半秒之差排名第二，魏魄和韋博世分列第三和第四。
排名第5至第10位的車手依次是：霍翰飛、成風、昆海軻、道建樹、段天才、馬龍。
周五的安塞特依舊製霸全場，最快的單圈統治全場。
雷之神的速度雖然落後紅虎，但還是穩穩的壓住了死敵梟龍車隊。
經過前兩次練習賽基本上可以勾畫出本站比賽排位賽的基本輪廓，紅虎的優勢如同他們在本賽季杆位上的數字那樣無人能夠撼動，雷之神將是頭排發車的有力爭奪者。
梟龍在兩節練習賽中都沒有表現出足夠的速度，吹氣尾擴的表現還不能令成風感到滿意。
上午11點整，最後一練開始，星越的展立軒引領大票車手開始做檢測圈。
此時賽道的溫度僅有32攝氏度，氣溫偏低僅有22度。
由於天氣預報稱排位賽將有大雨降臨，因此大家對韋博世的期待可以不提，加之去年的排位賽第二節排位賽還給韋博世留有陰影。
由於賽道條件並未改善，安賽特建議車隊讓他迴去等待時機。
練習開始7分鍾後，成風才進入賽道做檢測，梟龍在本站能否啟用吹氣尾擴還要看看這最後一練的成績，否則他們又要像鹿城那樣匆忙換下新套件了。
由於本站並沒有超高速的直道，因此雷之神決定使用沒有失速尾翼的賽車。
第15分鍾，追風車隊的盧卡斯做出今天的首個計時圈：1分29秒866。
隨後的十分鍾就有一票車手將成績刷到1分23秒以內，昨天在賽道上留下的熱熔膠在排位賽上很有可能幫不上忙。
練習賽進行到一半的時候，積分榜排名前三的車隊中隻有魏魄、安賽特和成風做出了計時圈，其中兩部紅虎霸占著前兩名，成績都在1分22秒以內，梟龍在墊底的位置上。
第31分鍾，成風使用中性胎做出一個計時圈上升到第3位，他與第二名的安賽特有將近1秒的差距。
紅虎賽車在這裏使用相同輪胎的情況下的優勢有將近0.2秒，昨天練習賽上龍浩就把這一差距演繹了一遍。
第33分鍾，龍浩做出一個計時圈上到第三，與安賽特的差距仍有0.8秒。
隨後的十分鍾，北極星的貝力落和奔雷的昆海軻成了場上最忙碌的人，他們在第四和第五的位置上不斷刷出自己的最快成績，兩支車隊的研發不斷縮小與雷之神的差距。
但是銀箭車隊的兩位車手仍然在前十名的後半段掙紮，馬龍與第一集團的差距仍有1.5秒以上。
到了練習賽的最後十分鍾成了超軟胎的測試時刻，各車手紛紛使用超軟胎出來做成績。
龍浩和韋博世也試圖用這款輪胎衝擊一下紅虎的領先位置，但是兩人與紅虎賽車的差距一直保持在1秒以上。
最終，紅虎車隊的魏魄以1分19秒574的成績拿到最後一節練習賽的頭名，他的隊友安賽特以不到半秒的差距排名第二。
雷之神車隊的龍浩和奔雷車隊的昆海軻分別落後1.1秒和1.4秒列第三和第四。
排名第5至第10位的車手分別是：5韋博世、6成風、7霍翰飛、8羅世博、9段天才、10道建樹。
紅虎車隊統治了排位賽前的三次練習。
排位賽開始前賽道氣溫26攝氏度，賽道表麵42攝氏度。普輪策為本站比賽帶來的兩種幹胎組分是中和超軟。
排位賽開戰！
維修站綠燈點亮5分鍾後所有賽車都駛上了賽道。
奔雷車手霍翰飛率先做出1分22秒713的圈速，他和隨後做出計時圈的隊友昆海軻一度占據前二。
7分鍾後，兩位紅虎車手升至前兩位。車手們的第一組計時圈延續練習賽格局，紅虎和雷之神保持領先。
隊尾集團除去三支新車隊外，威淩、樂獅甚至馬龍的晉級都存在問號。
倒計時2分鍾時，馬龍暫時位居第18，六冠王必須在最後兩個計時圈做出足夠快的成績。
馬龍在倒數第二圈做出1分21秒840脫離了危險。而最終被淘汰的非新車隊車手是淩雲偉。
銀箭車隊在第二節排位賽的前五分鍾裏沒有出場。
此時段天才與同為中性胎的龍浩有著0.4秒的差距，雷之神的升級還不是梟龍一個吹氣尾擴可以瞬間趕上的。
紅虎的兩部賽車依舊是來刷成績的，魏魄和安賽特就輪著破對方或者自己的最快單圈。
練習賽進行到三分之一的時候，安賽特已經將成績做到了1分20秒733，比自己早晨的單圈快了0.2秒。
此時車手返迴維修站作出調整進行第二階段練習，賽道上陷入了長達4分鍾的寂靜。
練習賽重新開始後，成風顯得有些激進，他的賽車在2號彎左前輪鎖死。
魏魄在6號和7號彎跑寬，直接上草地割草。此時龍浩仍然在用中性胎在跑，成績上要比紅虎慢了0.7秒。
第二節練習賽還剩30分鍾，魏魄此時刷出1分20秒601擠開隊友安賽特排名第一。
馬龍也在這個時候返迴賽道，這位棲霞賽道最快單圈的創造者落後領頭羊多達2秒，使用超軟胎的馬龍很快縮小差距，排名也升至第8位。
安賽特使用超軟胎做出了1分20秒087的成績後，龍浩也不甘示弱，馬上作出一個第二快單圈。
但是錦城人的成績還是比安賽特慢了0.5秒，他的隊友韋博世落後0.4秒排在第四位，夾在兩部雷之神中間的是魏魄。
練習賽在還剩15分鍾的時候，魏魄以及兩部雷之神賽車返迴維修站換上超軟胎出來最後衝一衝，而此前雷之神用中性胎測試的成績也在輪胎差異的範圍之內。
梟龍和雷之神在做最後的長距離衝刺測試。
但是在最後的時間內，前十位車手的排名並沒有改變。
經過90分鍾的比拚，紅虎車隊的安賽特以1分20秒087繼續領跑全場，雷之神車隊的龍浩以半秒之差排名第二，魏魄和韋博世分列第三和第四。
排名第5至第10位的車手依次是：霍翰飛、成風、昆海軻、道建樹、段天才、馬龍。
周五的安塞特依舊製霸全場，最快的單圈統治全場。
雷之神的速度雖然落後紅虎，但還是穩穩的壓住了死敵梟龍車隊。
經過前兩次練習賽基本上可以勾畫出本站比賽排位賽的基本輪廓，紅虎的優勢如同他們在本賽季杆位上的數字那樣無人能夠撼動，雷之神將是頭排發車的有力爭奪者。
梟龍在兩節練習賽中都沒有表現出足夠的速度，吹氣尾擴的表現還不能令成風感到滿意。
上午11點整，最後一練開始，星越的展立軒引領大票車手開始做檢測圈。
此時賽道的溫度僅有32攝氏度，氣溫偏低僅有22度。
由於天氣預報稱排位賽將有大雨降臨，因此大家對韋博世的期待可以不提，加之去年的排位賽第二節排位賽還給韋博世留有陰影。
由於賽道條件並未改善，安賽特建議車隊讓他迴去等待時機。
練習開始7分鍾後，成風才進入賽道做檢測，梟龍在本站能否啟用吹氣尾擴還要看看這最後一練的成績，否則他們又要像鹿城那樣匆忙換下新套件了。
由於本站並沒有超高速的直道，因此雷之神決定使用沒有失速尾翼的賽車。
第15分鍾，追風車隊的盧卡斯做出今天的首個計時圈：1分29秒866。
隨後的十分鍾就有一票車手將成績刷到1分23秒以內，昨天在賽道上留下的熱熔膠在排位賽上很有可能幫不上忙。
練習賽進行到一半的時候，積分榜排名前三的車隊中隻有魏魄、安賽特和成風做出了計時圈，其中兩部紅虎霸占著前兩名，成績都在1分22秒以內，梟龍在墊底的位置上。
第31分鍾，成風使用中性胎做出一個計時圈上升到第3位，他與第二名的安賽特有將近1秒的差距。
紅虎賽車在這裏使用相同輪胎的情況下的優勢有將近0.2秒，昨天練習賽上龍浩就把這一差距演繹了一遍。
第33分鍾，龍浩做出一個計時圈上到第三，與安賽特的差距仍有0.8秒。
隨後的十分鍾，北極星的貝力落和奔雷的昆海軻成了場上最忙碌的人，他們在第四和第五的位置上不斷刷出自己的最快成績，兩支車隊的研發不斷縮小與雷之神的差距。
但是銀箭車隊的兩位車手仍然在前十名的後半段掙紮，馬龍與第一集團的差距仍有1.5秒以上。
到了練習賽的最後十分鍾成了超軟胎的測試時刻，各車手紛紛使用超軟胎出來做成績。
龍浩和韋博世也試圖用這款輪胎衝擊一下紅虎的領先位置，但是兩人與紅虎賽車的差距一直保持在1秒以上。
最終，紅虎車隊的魏魄以1分19秒574的成績拿到最後一節練習賽的頭名，他的隊友安賽特以不到半秒的差距排名第二。
雷之神車隊的龍浩和奔雷車隊的昆海軻分別落後1.1秒和1.4秒列第三和第四。
排名第5至第10位的車手分別是：5韋博世、6成風、7霍翰飛、8羅世博、9段天才、10道建樹。
紅虎車隊統治了排位賽前的三次練習。
排位賽開始前賽道氣溫26攝氏度，賽道表麵42攝氏度。普輪策為本站比賽帶來的兩種幹胎組分是中和超軟。
排位賽開戰！
維修站綠燈點亮5分鍾後所有賽車都駛上了賽道。
奔雷車手霍翰飛率先做出1分22秒713的圈速，他和隨後做出計時圈的隊友昆海軻一度占據前二。
7分鍾後，兩位紅虎車手升至前兩位。車手們的第一組計時圈延續練習賽格局，紅虎和雷之神保持領先。
隊尾集團除去三支新車隊外，威淩、樂獅甚至馬龍的晉級都存在問號。
倒計時2分鍾時，馬龍暫時位居第18，六冠王必須在最後兩個計時圈做出足夠快的成績。
馬龍在倒數第二圈做出1分21秒840脫離了危險。而最終被淘汰的非新車隊車手是淩雲偉。
銀箭車隊在第二節排位賽的前五分鍾裏沒有出場。