第40章 紅虎的大勝來臨
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
但成風換上軟胎肯定不會屈居在段天才之後，段天才從理智出發還是要放成風走，畢竟成風還有很大希望追上前麵的一些賽車並超越。
成風換胎後首圈跑出1分37秒745，圈速領先韋博世0.8秒，出站之後排在第七，距離申迪隻有2秒多。
第三十四圈奔雷霍翰飛的賽車停在了緩衝區，賽車出現故障無奈退賽。
此時龍浩的賽車速度有所下降，無線電信息稱他的賽車降檔有些問題。
第三十五圈成風已經緊跟在申迪賽車身後，威淩賽車今年的進步顯著，在尾速方麵也非常快。
龍浩終於在第36圈進站更換軟胎，距離比賽結束還有20圈。
他出站後繼續排在韋博世後麵9秒，但是他的胎況更好，龍浩換胎後首圈1分37秒633，並不是特別快。
比賽進入最後20圈，排頭的安賽特\/魏魄領先羅世博12.6秒。
4.1秒之後是昆海軻，再數3.5秒是申迪和成風。
段天才落後隊友5秒，他正遭到韋博世的進攻。
成風則向申迪展開瘋狂進攻，第三十八圈成風抓住申迪的真空帶在一號彎前成風抽頭直插一號彎。
成風再一次完成超越，上升到了第五的位置，而換了新胎的龍浩迅速逼近韋博世。
第44圈，韋博世在一號彎抽頭成功超越段天才，段天才的這套硬胎已經跑了35圈，不敵韋博世的較新軟胎也在情理之中。
而龍浩連續嚐試了數圈沒有找到超車機會，讓龍浩的車迷困惑不已。
成風超過了申迪之後追擊昆海軻的步伐就被放緩了，成風被申迪防守住的那些圈消耗了大量的輪胎餘量。
雖然每一圈都比昆海軻要快，但0.2秒左右的優勢不足以在讓成風追近並完成超越。
特別是和申迪的纏鬥使得昆海軻還跑遠了一些，昆海軻的硬胎速度隻會越來越快，但軟胎消耗過多使得成風後繼乏力。
成風追近昆海軻已經是來到了最後幾圈，但想要完成攻擊並不容易。
昆海軻從後視鏡看到成風追了上來後，立刻奮起餘量加速，一圈之後就脫離了成風的攻擊範圍。
比賽倒數第二圈，龍浩在四號彎嚐試超越段天才失敗後賽車尾部冒出藍煙，雷之神l01賽車立刻速度下降，龍浩退賽！
最終，紅虎車手安賽特和魏魄包攬比賽冠亞軍。
銀箭車隊的羅世博獲得季軍。昆海軻、成風、申迪、韋博世、段天才、傑奎蘇和道建樹分獲第四至第十名。
“吼哦……”安賽特在無線電中盡情歡唿，鬱悶了兩個分站之後總算是雄起了一迴。
“恭喜你安賽特，我們終於迎來了想要的比賽。”
“謝謝你們辛苦的辛苦的工作，我們終於迎來勝利了！”
“你今天的發揮無懈可擊，保持下去！”
安賽特收獲勝利總算是舒了一口氣，厄運總算在前兩天就提前遇上並解決。
六冠王馬龍退賽原因獲解：賽車輪栓脫落。
排位第八的馬龍發車後升至第六位。比賽進入第九圈，銀箭賽車拐過一個右彎後便蹣跚停下，馬龍無奈退賽。
馬龍對現場的鹿城媒體電視台解釋了退賽原因，他說：“問題是一個輪栓脫落了，我不知道它的確切起因。
我查看了那裏，已經沒有輪栓了。那時候相當於是一輛三輪車，無沒有繼續前進，因為賽車已經開不迴維修站了，隻能退賽。”
馬龍的隊友羅世博獲得比賽季軍，幫助車隊在今年首次登上領獎台。如果不是退賽，馬龍相信自己也可以帶迴不少積分。
“賽車很不錯，”馬龍繼續說道。
“這裏對於我們來說很困難，但是我們知道我們有著很好的進步，這是我個人的看法。我相信我們本應該兩台賽車都獲得很好的積分，一輛車已經上了領獎台。”
天南站賽後，羅世博積35分排名車手積分榜第五位。馬龍積9分排名第十。
在剛剛結束的一級方程式天南分站賽中，紅虎車隊的安賽特和魏魄不再受到賽車可靠性問題的困擾，成功包攬冠亞軍。
魏魄在賽後表示安賽特獲得冠軍是順理成章的。
魏魄和安賽特在天南的排位賽中分列第一和第三，但安賽特的起步做得非常完美，在第一個彎角成功超越隊友，占據領頭羊的位置。
盡管安賽特在建州表現出強大的優勢，接連做出最快圈速，卻因為賽車故障在26圈退賽。
來到天南，安賽特終於掃除黴運，如願獲得本賽季第一個分站冠軍。
魏魄坦言他的西羅洲隊友是一位名副其實的冠軍，為車隊能夠擁有完美的周末而歡唿。
“我們知道這幾天的戰術和比賽的第一部分是非常重要的。我在起步到第一彎前輪胎出現了一些打滑，安賽特的走線較大。”魏魄談道。
“我真的不知道羅世博在什麽位置，我不知道走中間還是靠左，所以我刹車晚了，我出彎做得很好，爭奪一直持續到四號彎。”
“在賽前我們與霍諾安談過，他說‘你們按照自己的方式做’，我們便這樣做了。我們車隊的這種精神和融洽的關係是很棒的。”
“今天的戰鬥很棒，他應該獲得這個冠軍。
奪取冠亞軍非常好！前麵的比賽很艱難，但比賽結果顯然與我們的水平不相稱，所以到了這個周末，你應該獲得這樣的結果了。
我希望能夠更上一層樓，但是我們的這個周末已經很完美了。”
安賽特在天南終於走出不勝怪圈！
在前兩站，連續兩次身處領跑位置與冠軍失之交臂後，西羅洲小將今天在烈陽終於以一場酣暢的勝利一掃陰霾！
加上隊友魏魄的亞軍，紅虎一次性進帳43分，超越銀箭升至第三席。
“今天太棒了！”安賽特在賽後激動的說道。
“昨天極其困難。我們擁有一輛超強的賽車，控製自己的節奏再次成為比賽的關鍵。但普輪策做了出色的工作，帶來的兩種配方的輪胎在這裏都工作的相當好。”
成風換胎後首圈跑出1分37秒745，圈速領先韋博世0.8秒，出站之後排在第七，距離申迪隻有2秒多。
第三十四圈奔雷霍翰飛的賽車停在了緩衝區，賽車出現故障無奈退賽。
此時龍浩的賽車速度有所下降，無線電信息稱他的賽車降檔有些問題。
第三十五圈成風已經緊跟在申迪賽車身後，威淩賽車今年的進步顯著，在尾速方麵也非常快。
龍浩終於在第36圈進站更換軟胎，距離比賽結束還有20圈。
他出站後繼續排在韋博世後麵9秒，但是他的胎況更好，龍浩換胎後首圈1分37秒633，並不是特別快。
比賽進入最後20圈，排頭的安賽特\/魏魄領先羅世博12.6秒。
4.1秒之後是昆海軻，再數3.5秒是申迪和成風。
段天才落後隊友5秒，他正遭到韋博世的進攻。
成風則向申迪展開瘋狂進攻，第三十八圈成風抓住申迪的真空帶在一號彎前成風抽頭直插一號彎。
成風再一次完成超越，上升到了第五的位置，而換了新胎的龍浩迅速逼近韋博世。
第44圈，韋博世在一號彎抽頭成功超越段天才，段天才的這套硬胎已經跑了35圈，不敵韋博世的較新軟胎也在情理之中。
而龍浩連續嚐試了數圈沒有找到超車機會，讓龍浩的車迷困惑不已。
成風超過了申迪之後追擊昆海軻的步伐就被放緩了，成風被申迪防守住的那些圈消耗了大量的輪胎餘量。
雖然每一圈都比昆海軻要快，但0.2秒左右的優勢不足以在讓成風追近並完成超越。
特別是和申迪的纏鬥使得昆海軻還跑遠了一些，昆海軻的硬胎速度隻會越來越快，但軟胎消耗過多使得成風後繼乏力。
成風追近昆海軻已經是來到了最後幾圈，但想要完成攻擊並不容易。
昆海軻從後視鏡看到成風追了上來後，立刻奮起餘量加速，一圈之後就脫離了成風的攻擊範圍。
比賽倒數第二圈，龍浩在四號彎嚐試超越段天才失敗後賽車尾部冒出藍煙，雷之神l01賽車立刻速度下降，龍浩退賽！
最終，紅虎車手安賽特和魏魄包攬比賽冠亞軍。
銀箭車隊的羅世博獲得季軍。昆海軻、成風、申迪、韋博世、段天才、傑奎蘇和道建樹分獲第四至第十名。
“吼哦……”安賽特在無線電中盡情歡唿，鬱悶了兩個分站之後總算是雄起了一迴。
“恭喜你安賽特，我們終於迎來了想要的比賽。”
“謝謝你們辛苦的辛苦的工作，我們終於迎來勝利了！”
“你今天的發揮無懈可擊，保持下去！”
安賽特收獲勝利總算是舒了一口氣，厄運總算在前兩天就提前遇上並解決。
六冠王馬龍退賽原因獲解：賽車輪栓脫落。
排位第八的馬龍發車後升至第六位。比賽進入第九圈，銀箭賽車拐過一個右彎後便蹣跚停下，馬龍無奈退賽。
馬龍對現場的鹿城媒體電視台解釋了退賽原因，他說：“問題是一個輪栓脫落了，我不知道它的確切起因。
我查看了那裏，已經沒有輪栓了。那時候相當於是一輛三輪車，無沒有繼續前進，因為賽車已經開不迴維修站了，隻能退賽。”
馬龍的隊友羅世博獲得比賽季軍，幫助車隊在今年首次登上領獎台。如果不是退賽，馬龍相信自己也可以帶迴不少積分。
“賽車很不錯，”馬龍繼續說道。
“這裏對於我們來說很困難，但是我們知道我們有著很好的進步，這是我個人的看法。我相信我們本應該兩台賽車都獲得很好的積分，一輛車已經上了領獎台。”
天南站賽後，羅世博積35分排名車手積分榜第五位。馬龍積9分排名第十。
在剛剛結束的一級方程式天南分站賽中，紅虎車隊的安賽特和魏魄不再受到賽車可靠性問題的困擾，成功包攬冠亞軍。
魏魄在賽後表示安賽特獲得冠軍是順理成章的。
魏魄和安賽特在天南的排位賽中分列第一和第三，但安賽特的起步做得非常完美，在第一個彎角成功超越隊友，占據領頭羊的位置。
盡管安賽特在建州表現出強大的優勢，接連做出最快圈速，卻因為賽車故障在26圈退賽。
來到天南，安賽特終於掃除黴運，如願獲得本賽季第一個分站冠軍。
魏魄坦言他的西羅洲隊友是一位名副其實的冠軍，為車隊能夠擁有完美的周末而歡唿。
“我們知道這幾天的戰術和比賽的第一部分是非常重要的。我在起步到第一彎前輪胎出現了一些打滑，安賽特的走線較大。”魏魄談道。
“我真的不知道羅世博在什麽位置，我不知道走中間還是靠左，所以我刹車晚了，我出彎做得很好，爭奪一直持續到四號彎。”
“在賽前我們與霍諾安談過，他說‘你們按照自己的方式做’，我們便這樣做了。我們車隊的這種精神和融洽的關係是很棒的。”
“今天的戰鬥很棒，他應該獲得這個冠軍。
奪取冠亞軍非常好！前麵的比賽很艱難，但比賽結果顯然與我們的水平不相稱，所以到了這個周末，你應該獲得這樣的結果了。
我希望能夠更上一層樓，但是我們的這個周末已經很完美了。”
安賽特在天南終於走出不勝怪圈！
在前兩站，連續兩次身處領跑位置與冠軍失之交臂後，西羅洲小將今天在烈陽終於以一場酣暢的勝利一掃陰霾！
加上隊友魏魄的亞軍，紅虎一次性進帳43分，超越銀箭升至第三席。
“今天太棒了！”安賽特在賽後激動的說道。
“昨天極其困難。我們擁有一輛超強的賽車，控製自己的節奏再次成為比賽的關鍵。但普輪策做了出色的工作，帶來的兩種配方的輪胎在這裏都工作的相當好。”