第35章 問題提前暴露
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“就現在的情況來看，我們明顯是相當具有競爭力的。但是我們不清楚其他車隊都在做什麽。”成風說道。
成風不願對xl-25相較hu6以及l01的位置做任何預測。
“我並不清楚我們是否縮小了和他們之間的距離。但是我明顯感覺我們取得了一定的進步——這是我們每一站的目標。”成風說道。
紅虎hu6賽車再次出現問題，幸運的是這次是在練習賽中提前顯露。
一級方程式天南站周五練習，安賽特圈速排名第二，魏魄賽車引擎損壞。
安賽特的兩次練習分別跑了19圈和28圈，最快圈速1分34秒441出現在第二次練習後半程，落後成風0.266秒。
安賽特反應賽車在上午出現減速異常，與他在建州退賽的狀況相似，下午賽車曾短暫出現轉向助力問題。
“今天有一些小問題，但不是大問題，”安賽特賽後說道。“魏魄不幸的不得不停了下來，沒能完成練習，看起來是他的賽車引擎壞了。”
“我對今天不是100%的滿意，我認為我們仍然需要更快一點。
梟龍和銀箭看起來很快，雷之神有著不錯的長距離速度，所以我們不得不看看我們的位置在那裏。由於很濕很熱的環境，這條賽道是最困難的之一。”
魏魄的賽車沒有小問題，卻出現了大問題——引擎損壞。
建州老將上午跑了22圈，下午跑了13圈後引擎罷工了，他不得不提前結束練習賽。
“是引擎故障，”魏魄賽後說道。
“你永遠不希望周五工作被幹擾，而今天的問題耽誤了我們很多的賽道時間。失去一台引擎總不是好事，但這已既成事實，盡管這台引擎已經運轉了很多裏程數了。”
“好的是安賽特那邊還算正常，但這也是我們所預期的。賽車在高速彎感覺很好，低速彎也不錯。如果今天能對輪胎選擇做出感覺就太好了，不過我們會在明天做這些的。”
一級方程式六冠王馬龍現在已經完全沒有了缺席數年一級方程式所帶來的生疏感，六冠王再次在銀箭車隊車隊中找到了挑戰欲望，並樂此不疲。
盡管在已經結束的兩站比賽中，馬龍無論是在排位賽還是正式比賽，成績均落後於隊友羅世博，但是在他看來，自己已經取得了長足的進步。
“我認為我有個不錯的周末，”馬龍談及在建州自己的表現時說，“在我看來，我已經最大化的發揮出了水平，我對此相當的開心。”
“你的發揮受到限製，我隻能在現有條件下進行駕駛。我不是個魔術師，因此我們的麵對現有的一切。
從賽季初我們的競爭力就不是很被看好，但一切不能靠空想來實現，你必須為此付出努力。”
“這就是我所得到的享受，為車隊的發展而去努力工作，我深信我們會達到目的。”馬龍接著說道，“這可能要比我們預期的時間要長，但隻能是這樣。”
馬龍認為當務之急就是要提升自己排位賽名次，這對每一名車手而言，要想今年取得好成績，是至關重要的一點。
“排位賽，盡管我們在西漠的名次很靠前，但我的調校仍然比較保守，”馬龍說道。
“在建州周六早上我們的賽車很棒，我們遇到了一些阻擋，因此排位賽的表現並不完美。
正式比賽我的前翼還被撞壞，這也影響到了我們的發揮，不過這也是我們必須要麵對的，而且越是這樣，我們的鬥誌越高漲。”
龍浩在天南站的周五練習中分列第八和第七。錦城人在賽後說這一成績並不具有代表性，雷之神沒有任何理由感到悲觀。
“將周五練習的座次看的太重是沒有任何意義的。”龍浩在比賽結束後說道。“我是排在第七，但這和我排在第二或者最後一位沒有任何區別，這不會改變任何事情。”
“一切取決於各隊都在從事什麽發展項目。就我們來講，我們對自己所作的工作感到相當滿意。
第一印象是，沒有任何理由預計和我們在西漠以及建州看到的情況會有巨大差異。因為4天的時間，不可能發生很大變化。
像之前一樣，我依舊預計紅虎，梟龍和銀箭是會非常具有競爭力。我們要做的就是自己把工作做到最佳。”
龍浩表示，沒有任何理由感到悲觀。
“比賽自然不會輕鬆，但沒有任何理由感到悲觀。
引擎的溫度，刹車，輪胎這些都很重要。但同樣重要的還有車手——這也是一個重要的因素。我們必須保證一切處於控製之下。”
周六三次練習開始時，烈陽賽道上空被陰雲籠罩。氣溫32度，賽道溫度44度。
本輪練習車隊除了對比兩種配方的輪胎外，還需分配時間模擬下午16:00開始的排位。
維修站綠燈點亮，比賽開始；最新氣象預報顯示30分鍾內不會有雨。
十分鍾內 24位車手全部完成係統檢測圈，“清一色”一圈進站。
油箱設計尺寸不足的追風車隊，計劃在本次練習中測試一套新的油泵。
上一站在建州，zf-01因為該係統故障，致使兩車手在排位中被迫攜帶高於理想油量的燃油，嚴重影響了排位成績。
第十三分鍾銅爵車手薩德羅作出今天第一個單圈成績1分36秒891。
第二十分鍾12位車手作出成績，龍浩暫以1分34秒514暫列第一，錦城人使用的是硬胎。
第二十五分鍾成風刷出1分34秒029超越龍浩升至榜首。
四大車隊中有四位車手完成第一輪試跑，測試圈數分別：龍浩6圈，韋博世5圈，安賽特5圈，魏魄6圈。
第二十八分鍾成風從領先位置收車進站，他第一輪跑了5圈。
賽程過半。
前十的排序暫時為成風，龍浩，馬龍，安賽特，魏魄，段天才，申迪，羅世博，韋博世和布魯。
其中馬龍和羅世博也完成了首輪測試，兩人分別跑了6圈和4圈。
第三十四分鍾榜首的成風使用軟胎刷出1:33.559，成為今天的比賽首位進入1分34秒的車手，同期隊友段天才跑出1分34秒113，取代龍浩占據第二名。
成風不願對xl-25相較hu6以及l01的位置做任何預測。
“我並不清楚我們是否縮小了和他們之間的距離。但是我明顯感覺我們取得了一定的進步——這是我們每一站的目標。”成風說道。
紅虎hu6賽車再次出現問題，幸運的是這次是在練習賽中提前顯露。
一級方程式天南站周五練習，安賽特圈速排名第二，魏魄賽車引擎損壞。
安賽特的兩次練習分別跑了19圈和28圈，最快圈速1分34秒441出現在第二次練習後半程，落後成風0.266秒。
安賽特反應賽車在上午出現減速異常，與他在建州退賽的狀況相似，下午賽車曾短暫出現轉向助力問題。
“今天有一些小問題，但不是大問題，”安賽特賽後說道。“魏魄不幸的不得不停了下來，沒能完成練習，看起來是他的賽車引擎壞了。”
“我對今天不是100%的滿意，我認為我們仍然需要更快一點。
梟龍和銀箭看起來很快，雷之神有著不錯的長距離速度，所以我們不得不看看我們的位置在那裏。由於很濕很熱的環境，這條賽道是最困難的之一。”
魏魄的賽車沒有小問題，卻出現了大問題——引擎損壞。
建州老將上午跑了22圈，下午跑了13圈後引擎罷工了，他不得不提前結束練習賽。
“是引擎故障，”魏魄賽後說道。
“你永遠不希望周五工作被幹擾，而今天的問題耽誤了我們很多的賽道時間。失去一台引擎總不是好事，但這已既成事實，盡管這台引擎已經運轉了很多裏程數了。”
“好的是安賽特那邊還算正常，但這也是我們所預期的。賽車在高速彎感覺很好，低速彎也不錯。如果今天能對輪胎選擇做出感覺就太好了，不過我們會在明天做這些的。”
一級方程式六冠王馬龍現在已經完全沒有了缺席數年一級方程式所帶來的生疏感，六冠王再次在銀箭車隊車隊中找到了挑戰欲望，並樂此不疲。
盡管在已經結束的兩站比賽中，馬龍無論是在排位賽還是正式比賽，成績均落後於隊友羅世博，但是在他看來，自己已經取得了長足的進步。
“我認為我有個不錯的周末，”馬龍談及在建州自己的表現時說，“在我看來，我已經最大化的發揮出了水平，我對此相當的開心。”
“你的發揮受到限製，我隻能在現有條件下進行駕駛。我不是個魔術師，因此我們的麵對現有的一切。
從賽季初我們的競爭力就不是很被看好，但一切不能靠空想來實現，你必須為此付出努力。”
“這就是我所得到的享受，為車隊的發展而去努力工作，我深信我們會達到目的。”馬龍接著說道，“這可能要比我們預期的時間要長，但隻能是這樣。”
馬龍認為當務之急就是要提升自己排位賽名次，這對每一名車手而言，要想今年取得好成績，是至關重要的一點。
“排位賽，盡管我們在西漠的名次很靠前，但我的調校仍然比較保守，”馬龍說道。
“在建州周六早上我們的賽車很棒，我們遇到了一些阻擋，因此排位賽的表現並不完美。
正式比賽我的前翼還被撞壞，這也影響到了我們的發揮，不過這也是我們必須要麵對的，而且越是這樣，我們的鬥誌越高漲。”
龍浩在天南站的周五練習中分列第八和第七。錦城人在賽後說這一成績並不具有代表性，雷之神沒有任何理由感到悲觀。
“將周五練習的座次看的太重是沒有任何意義的。”龍浩在比賽結束後說道。“我是排在第七，但這和我排在第二或者最後一位沒有任何區別，這不會改變任何事情。”
“一切取決於各隊都在從事什麽發展項目。就我們來講，我們對自己所作的工作感到相當滿意。
第一印象是，沒有任何理由預計和我們在西漠以及建州看到的情況會有巨大差異。因為4天的時間，不可能發生很大變化。
像之前一樣，我依舊預計紅虎，梟龍和銀箭是會非常具有競爭力。我們要做的就是自己把工作做到最佳。”
龍浩表示，沒有任何理由感到悲觀。
“比賽自然不會輕鬆，但沒有任何理由感到悲觀。
引擎的溫度，刹車，輪胎這些都很重要。但同樣重要的還有車手——這也是一個重要的因素。我們必須保證一切處於控製之下。”
周六三次練習開始時，烈陽賽道上空被陰雲籠罩。氣溫32度，賽道溫度44度。
本輪練習車隊除了對比兩種配方的輪胎外，還需分配時間模擬下午16:00開始的排位。
維修站綠燈點亮，比賽開始；最新氣象預報顯示30分鍾內不會有雨。
十分鍾內 24位車手全部完成係統檢測圈，“清一色”一圈進站。
油箱設計尺寸不足的追風車隊，計劃在本次練習中測試一套新的油泵。
上一站在建州，zf-01因為該係統故障，致使兩車手在排位中被迫攜帶高於理想油量的燃油，嚴重影響了排位成績。
第十三分鍾銅爵車手薩德羅作出今天第一個單圈成績1分36秒891。
第二十分鍾12位車手作出成績，龍浩暫以1分34秒514暫列第一，錦城人使用的是硬胎。
第二十五分鍾成風刷出1分34秒029超越龍浩升至榜首。
四大車隊中有四位車手完成第一輪試跑，測試圈數分別：龍浩6圈，韋博世5圈，安賽特5圈，魏魄6圈。
第二十八分鍾成風從領先位置收車進站，他第一輪跑了5圈。
賽程過半。
前十的排序暫時為成風，龍浩，馬龍，安賽特，魏魄，段天才，申迪，羅世博，韋博世和布魯。
其中馬龍和羅世博也完成了首輪測試，兩人分別跑了6圈和4圈。
第三十四分鍾榜首的成風使用軟胎刷出1:33.559，成為今天的比賽首位進入1分34秒的車手，同期隊友段天才跑出1分34秒113，取代龍浩占據第二名。