第102章 砍瓜切菜
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
在車手眼裏一向豔陽高照的雷神，自從周五練習賽開始便雨水不斷，從而嚴重影響了各車隊的既定計劃。
更糟的是，就在排位賽開始前十分鍾，突如其來的大雨打亂了整場排位秩序。
當然所謂糟也隻是相對的，對於沒有進入發車前十的成風、寧威和昆海軻來說確實如此，但是對第一次拿到杆位的安賽特顯然就是另一個版本了。
有一點是可以肯定的，夠混亂的發車位置+夠飄忽不定的天氣狀況，明天的正賽想不“精彩”都難。
紅虎無疑是雷神排位賽最大的贏家，樂獅的安賽特包攬了第二和第三階段排位的第一，而拿下職業生涯第一支杆位自然令西羅洲小將興奮不已，他也用自己的表現證明了為什麽他會被大家一致看好。
安賽特的隊友戴爾位居第4，紅虎一隊的魏魄最後時刻跑到了他的前麵。
周五的練習賽後，天氣預報顯示周六排位有雨，但是周日正賽則很可能是幹地作戰。
然而最新的情況表明，明天的比賽也不樂觀了。
一旦正賽繼續下雨的話，排位的結果就顯得相當重要了。
北極星的羅世博排位第5，雷神的特點比較適合北極星賽車，神龍和奔雷一副緊咬的架勢。
由於泉府站前，車隊們都在雷神進行了為期三天的測試，對這條賽道的調校已經有所把握，但是糟糕的天氣卻讓一切變得困難。
排位賽最大的意外莫過於成風(第15)、寧威(第14)、昆海軻(第11)居然在第二階段就被淘汰。
究其原因，各有不同。
成風的屬於戰略範疇，由於每個時段雨勢有所不同，衛冕冠軍在第二階段初始博以中雨胎出戰，不料雨是越下越大，最終不得不換上全雨胎，但為時已晚。
雷之神兩部賽車在第二階段排位的表現都不理想，本賽季已經不止一次證明了，l2208雨天作戰時輪胎表現不夠理想。
同時因為雨勢的關係，無法在越早時候做有效成績的話，後麵的情況隻會越來越糟。
如此一來，車手總冠軍另一位有力爭奪者韋博世的情況就相對樂觀了，雖然最後隻拿到第6，比起成風無疑好太多了。
對雷之神來說，明天若是幹地作戰，則再好不過，即便是雨戰，隻要不是那種由幹轉濕的狀況，都在可以接受的範圍。
無論如何，明天的雷神正賽，天氣是第一位的。
“我們現在看到雷神賽道上空的雲層非常的低，直升機稍稍拔高的話就會飛到雲裏邊。”
“雨勢並不是很大，但是賽道表麵的積水卻很多。”
“上一站的比賽在最後時刻以及賽後的判罰讓大家瞠目結舌，文老師和星姿你們怎麽看成風受到的判罰？”劉樂軍詢問道。
“成風在賽道上的表現十分聰明，他選擇稍稍讓車之後迅速超越，這也成為了賽會處罰他的主要依據，不過從比賽的精彩程度來看是不應該受罰的。”文成複老練的迴答道。
“不過這樣可能會給以後的比賽留下隱患，要是以後的賽車違規超車後也用這樣的方式讓車就不好處理了，所以賽會處罰成風算是預料之外、情理之中。”文成複補充道。
星姿的看法則是完全倒在成風這一邊：“成風的那次超越真的很精彩，這無疑是為現在方程式注入一針強心劑。賽會偏袒雷之神車隊的做法太明顯了。”
星姿的說法也是絕大多數車迷的看法，賽會被雷之神車隊影響到判決也是大家心知肚明的事情。
“迴到比賽中，雷神賽前仍然在斷斷續續的下雨，賽道上的積水非常多。賽會決定采用安全車帶領方式的滾動發車。”
“今天的比賽可能會非常混亂，韋博世今天的發車位置非常利好，雖然是處在第六的位置，隻要他自己不犯錯還是有很大可能登上領獎台，唯一有顧慮的是韋博世的雨戰能力。”
“而對成風來講不利的方麵有兩個，第一個就是在第十五位起步，第二個不利的就是前麵正好是恩怨不斷的寧威。”
“確實是這樣，要是前麵不是寧威的話，成風超車能力和雨戰能力會有極強的釋放空間，寧威的存在會擋到成風發揮。”
“這場比賽結束後，車手積分榜很可能會逆轉。”
所有車手都選擇了全雨胎，綠燈亮起後，排在第四位的戴爾未能成功啟動賽車。
“戴爾怎麽迴事，竟然啟動不了了，本來在第四啊。”
“這樣的話隻能是在隊尾跟車了。”
“太可惜了！”
“雨戰還沒開始就有意外了，對於樂獅車隊來說是一個巨大的損失。”
“歐米翰前麵是安賽特，如果單純以賽車的能力來說，歐米翰是很有機會在今天證明自己的。”
直到安全車帶領一圈迴來之後戴爾的賽車才離開發車區。
安全車帶領到第三圈時駛迴維修站，洛城站正式發車！
“安賽特要做壓製了。”
杆位得主安賽特雖然是首次領跑發車，但是這位21歲的西羅洲小將卻顯得很老道。
“安賽特做的漂亮，絲毫沒有收到後麵賽車影響，一號彎沒有機會了。”
安全車離開之前他放慢速度壓住車隊並不斷左右打方向，在進入大直道之前的右彎安賽特突然加速，後麵的歐米翰根本沒有機會發動進攻。
所有車手都順利通過第一彎，排名靠前車手們的名次沒有任何變化。
在濕地條件下，安賽特的狀態與他昨天排位賽時同樣強勁，他連續創造最快圈速以平均每圈比對手快一秒的優勢擴大領先，五圈之後他已經領先歐米翰超過5秒。
“安賽特的速度很快，雨戰領跑節奏非常舒服。”
“雨戰領跑的視線是最好的，可以專心跑自己的賽車線，他必須拚命趕路。”
第三位的魏魄同樣無法威脅歐米翰，而第四位的羅世博遭到韋博世的緊逼。
諸浪軍、龍浩和張拓為之間絞殺在一起。張拓為證明自己的經驗還是不夠，他在一次嚐試超越龍浩的時候失控側滑，跌倒了第九位。
車隊中腹，寧威和成風暫時排在第13位和第14位，前麵的蜚立成為一道很難逾越的障礙。
前麵幾個老將將會是寧威和成風的幾座大山，老將的賽車不快但經驗十足，不是那麽容易超過的。
“龍浩超過張拓為之後開始追擊諸浪軍，龍浩的速度更快一點。”
“安賽特很快，歐米翰完全跟不上。”
“這種賽道條件下，為小車隊奪冠創造了有利條件。”
“寧威開始頻繁攻擊蜚立，但是頭腦很清醒沒有硬來。”
“他現在的首要任務是擋住成風，然後再伺機超越前車。”
“成風也不敢太大膽嚐試，前麵兩輛賽車跟的太近了。”
“賽車線的水跡逐漸變少，雨勢並沒有變大，但是想要離開賽車線嚐試超越，對於刹車點就沒有很好的辦法來掌握。”
“一旦在非賽車線上做相對晚的刹車就會付出很大的代價，就像成風之前的那次嚐試一樣。”
成風之前就有過一次超越，結果就是自己的賽車根本就刹不住衝出了賽道，抄近道超過了幾輛賽車後，又將這些賽車一一放過。
“安賽特又有機會創造屬於西羅洲籍車手的記錄。”
寧威通過不斷嚐試，直到第8圈才抓住機會在一號彎超越蜚立。
“現在就看成風能夠在幾圈內超掉蜚立了，寧威今天超車非常小心。”
當蜚立擋在成風身前的時候，成風隻用了一圈就超越對手。
“出了最後一個彎角的時候成風的出彎速度明顯快過蜚立，在和寧威一樣在一號彎超掉了蜚立。”
“現在成風要和寧威一對一了。”
成風正在證明自己雨戰的實力，又過了一圈，成風抓住機會超越寧威！
原本以為成風和寧威有一番纏鬥，沒想到隻有一圈就超過了寧威，成風雨戰之強寧威不及。
“韋博世要小心，超不超掉羅世博並不是最重要的，首先要保證自己在積分區內完賽。”
“韋博世在一號彎強擠進來，在二號彎賽車有一點打滑，羅世博有更好的彎中速度守住了。”
“韋博世的想法和我們不一樣，他想的應該是趁著成風落在了後麵，拚命的往前超車，拉開與成風的差距，多拿一分是一分。”
“成風已經追近了費酷德，輕鬆超越費酷德，毫無招架之功。”
第14圈，成風繼續超越費酷德後上升到第十位。成風的幾次超車非常清晰堅決，沒有拖泥帶水。
“韋博世又將羅世博放過去了，剛才超越羅世博有抄近道的嫌疑，生怕和成風一樣受罰，還是把羅世博放過去穩妥一點。”
“韋博世又來一次超越，這次超越就沒有問題了，在大直道利用賽車速度輕鬆超過來到第四。”
第15圈，成風再次利用一號彎超過張拓為，與超越蜚立不同的是，這次他是從外線超的車，成風的雨戰技術發揮得淋漓盡致。
更糟的是，就在排位賽開始前十分鍾，突如其來的大雨打亂了整場排位秩序。
當然所謂糟也隻是相對的，對於沒有進入發車前十的成風、寧威和昆海軻來說確實如此，但是對第一次拿到杆位的安賽特顯然就是另一個版本了。
有一點是可以肯定的，夠混亂的發車位置+夠飄忽不定的天氣狀況，明天的正賽想不“精彩”都難。
紅虎無疑是雷神排位賽最大的贏家，樂獅的安賽特包攬了第二和第三階段排位的第一，而拿下職業生涯第一支杆位自然令西羅洲小將興奮不已，他也用自己的表現證明了為什麽他會被大家一致看好。
安賽特的隊友戴爾位居第4，紅虎一隊的魏魄最後時刻跑到了他的前麵。
周五的練習賽後，天氣預報顯示周六排位有雨，但是周日正賽則很可能是幹地作戰。
然而最新的情況表明，明天的比賽也不樂觀了。
一旦正賽繼續下雨的話，排位的結果就顯得相當重要了。
北極星的羅世博排位第5，雷神的特點比較適合北極星賽車，神龍和奔雷一副緊咬的架勢。
由於泉府站前，車隊們都在雷神進行了為期三天的測試，對這條賽道的調校已經有所把握，但是糟糕的天氣卻讓一切變得困難。
排位賽最大的意外莫過於成風(第15)、寧威(第14)、昆海軻(第11)居然在第二階段就被淘汰。
究其原因，各有不同。
成風的屬於戰略範疇，由於每個時段雨勢有所不同，衛冕冠軍在第二階段初始博以中雨胎出戰，不料雨是越下越大，最終不得不換上全雨胎，但為時已晚。
雷之神兩部賽車在第二階段排位的表現都不理想，本賽季已經不止一次證明了，l2208雨天作戰時輪胎表現不夠理想。
同時因為雨勢的關係，無法在越早時候做有效成績的話，後麵的情況隻會越來越糟。
如此一來，車手總冠軍另一位有力爭奪者韋博世的情況就相對樂觀了，雖然最後隻拿到第6，比起成風無疑好太多了。
對雷之神來說，明天若是幹地作戰，則再好不過，即便是雨戰，隻要不是那種由幹轉濕的狀況，都在可以接受的範圍。
無論如何，明天的雷神正賽，天氣是第一位的。
“我們現在看到雷神賽道上空的雲層非常的低，直升機稍稍拔高的話就會飛到雲裏邊。”
“雨勢並不是很大，但是賽道表麵的積水卻很多。”
“上一站的比賽在最後時刻以及賽後的判罰讓大家瞠目結舌，文老師和星姿你們怎麽看成風受到的判罰？”劉樂軍詢問道。
“成風在賽道上的表現十分聰明，他選擇稍稍讓車之後迅速超越，這也成為了賽會處罰他的主要依據，不過從比賽的精彩程度來看是不應該受罰的。”文成複老練的迴答道。
“不過這樣可能會給以後的比賽留下隱患，要是以後的賽車違規超車後也用這樣的方式讓車就不好處理了，所以賽會處罰成風算是預料之外、情理之中。”文成複補充道。
星姿的看法則是完全倒在成風這一邊：“成風的那次超越真的很精彩，這無疑是為現在方程式注入一針強心劑。賽會偏袒雷之神車隊的做法太明顯了。”
星姿的說法也是絕大多數車迷的看法，賽會被雷之神車隊影響到判決也是大家心知肚明的事情。
“迴到比賽中，雷神賽前仍然在斷斷續續的下雨，賽道上的積水非常多。賽會決定采用安全車帶領方式的滾動發車。”
“今天的比賽可能會非常混亂，韋博世今天的發車位置非常利好，雖然是處在第六的位置，隻要他自己不犯錯還是有很大可能登上領獎台，唯一有顧慮的是韋博世的雨戰能力。”
“而對成風來講不利的方麵有兩個，第一個就是在第十五位起步，第二個不利的就是前麵正好是恩怨不斷的寧威。”
“確實是這樣，要是前麵不是寧威的話，成風超車能力和雨戰能力會有極強的釋放空間，寧威的存在會擋到成風發揮。”
“這場比賽結束後，車手積分榜很可能會逆轉。”
所有車手都選擇了全雨胎，綠燈亮起後，排在第四位的戴爾未能成功啟動賽車。
“戴爾怎麽迴事，竟然啟動不了了，本來在第四啊。”
“這樣的話隻能是在隊尾跟車了。”
“太可惜了！”
“雨戰還沒開始就有意外了，對於樂獅車隊來說是一個巨大的損失。”
“歐米翰前麵是安賽特，如果單純以賽車的能力來說，歐米翰是很有機會在今天證明自己的。”
直到安全車帶領一圈迴來之後戴爾的賽車才離開發車區。
安全車帶領到第三圈時駛迴維修站，洛城站正式發車！
“安賽特要做壓製了。”
杆位得主安賽特雖然是首次領跑發車，但是這位21歲的西羅洲小將卻顯得很老道。
“安賽特做的漂亮，絲毫沒有收到後麵賽車影響，一號彎沒有機會了。”
安全車離開之前他放慢速度壓住車隊並不斷左右打方向，在進入大直道之前的右彎安賽特突然加速，後麵的歐米翰根本沒有機會發動進攻。
所有車手都順利通過第一彎，排名靠前車手們的名次沒有任何變化。
在濕地條件下，安賽特的狀態與他昨天排位賽時同樣強勁，他連續創造最快圈速以平均每圈比對手快一秒的優勢擴大領先，五圈之後他已經領先歐米翰超過5秒。
“安賽特的速度很快，雨戰領跑節奏非常舒服。”
“雨戰領跑的視線是最好的，可以專心跑自己的賽車線，他必須拚命趕路。”
第三位的魏魄同樣無法威脅歐米翰，而第四位的羅世博遭到韋博世的緊逼。
諸浪軍、龍浩和張拓為之間絞殺在一起。張拓為證明自己的經驗還是不夠，他在一次嚐試超越龍浩的時候失控側滑，跌倒了第九位。
車隊中腹，寧威和成風暫時排在第13位和第14位，前麵的蜚立成為一道很難逾越的障礙。
前麵幾個老將將會是寧威和成風的幾座大山，老將的賽車不快但經驗十足，不是那麽容易超過的。
“龍浩超過張拓為之後開始追擊諸浪軍，龍浩的速度更快一點。”
“安賽特很快，歐米翰完全跟不上。”
“這種賽道條件下，為小車隊奪冠創造了有利條件。”
“寧威開始頻繁攻擊蜚立，但是頭腦很清醒沒有硬來。”
“他現在的首要任務是擋住成風，然後再伺機超越前車。”
“成風也不敢太大膽嚐試，前麵兩輛賽車跟的太近了。”
“賽車線的水跡逐漸變少，雨勢並沒有變大，但是想要離開賽車線嚐試超越，對於刹車點就沒有很好的辦法來掌握。”
“一旦在非賽車線上做相對晚的刹車就會付出很大的代價，就像成風之前的那次嚐試一樣。”
成風之前就有過一次超越，結果就是自己的賽車根本就刹不住衝出了賽道，抄近道超過了幾輛賽車後，又將這些賽車一一放過。
“安賽特又有機會創造屬於西羅洲籍車手的記錄。”
寧威通過不斷嚐試，直到第8圈才抓住機會在一號彎超越蜚立。
“現在就看成風能夠在幾圈內超掉蜚立了，寧威今天超車非常小心。”
當蜚立擋在成風身前的時候，成風隻用了一圈就超越對手。
“出了最後一個彎角的時候成風的出彎速度明顯快過蜚立，在和寧威一樣在一號彎超掉了蜚立。”
“現在成風要和寧威一對一了。”
成風正在證明自己雨戰的實力，又過了一圈，成風抓住機會超越寧威！
原本以為成風和寧威有一番纏鬥，沒想到隻有一圈就超過了寧威，成風雨戰之強寧威不及。
“韋博世要小心，超不超掉羅世博並不是最重要的，首先要保證自己在積分區內完賽。”
“韋博世在一號彎強擠進來，在二號彎賽車有一點打滑，羅世博有更好的彎中速度守住了。”
“韋博世的想法和我們不一樣，他想的應該是趁著成風落在了後麵，拚命的往前超車，拉開與成風的差距，多拿一分是一分。”
“成風已經追近了費酷德，輕鬆超越費酷德，毫無招架之功。”
第14圈，成風繼續超越費酷德後上升到第十位。成風的幾次超車非常清晰堅決，沒有拖泥帶水。
“韋博世又將羅世博放過去了，剛才超越羅世博有抄近道的嫌疑，生怕和成風一樣受罰，還是把羅世博放過去穩妥一點。”
“韋博世又來一次超越，這次超越就沒有問題了，在大直道利用賽車速度輕鬆超過來到第四。”
第15圈，成風再次利用一號彎超過張拓為，與超越蜚立不同的是，這次他是從外線超的車，成風的雨戰技術發揮得淋漓盡致。