第141章 令人昏厥的戰術
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
梟龍車隊帶著巨大的發車優勢來到了瀛州站的正賽，東海賽道單圈長度4.563公裏，正式比賽要進行67圈，比賽開始前這裏一直在下雨。
由於賽道上積水較多，賽會決定在發車時出動安全車帶跑。選擇了幹地設置的樂獅立英致選擇了從維修區起跑，絕大部分賽車都在使用大雨胎。
“由安全車帶領起跑會安全很多，至少不會出現嚴重的賽道事故。”
“韓星爵和龍浩使用的是全雨胎，寧威和成風使用的是半雨胎，雷之神的策略很冒險。”
雷之神謎之操作讓劉樂軍、文成複和星姿大為不解，就是現場觀賽的觀眾也難以相信。
成風在賽前的意見又一次被雷之神忽略，這種賽道條件能夠完賽才是第一選擇，過於冒險可能會遭遇無謂的損失。
但是納明索聽不進去成風的意見，還暗指成風沒有冒險精神，沒想到臨近賽季結束之時成風與納明索甚至是雷之神車隊的關係變得微妙了起來。
成風覺得雷之神車隊是不是因為已經獲得了車隊總冠軍後就已經心滿意足了，對於車手的意見也不再上心。
熱身圈開始，賽車在賽道上拉起的水霧讓後麵的賽車幾乎根本看不清前路。
熱身圈結束安全車並沒有迴去，車隊陣列被安全車帶著繼續前進。
“安全車的車燈沒有熄滅，看來安全車還要繼續帶頭。”
第一圈剛一開始寧威就在賽道上打轉！不過他立刻修正迴來。
“寧威的雨戰能力值得商榷，反倒是成風、龍浩和韓星爵的雨戰能力十分強。”
“在安全車的帶領下打頭的韓星爵和龍浩十分有利。”
第二圈寧威進站！
技師們為他的賽車換成全雨胎，加了油量用了6.4秒。
“這下子雷之神的損失就大了，出站之後肯定在隊尾了，還好是雨戰還有可能找機會超迴來。”
“成風會在下一圈進站嗎？”
“肯定會進站，這種賽道條件用半雨胎實在是不理智，成風會掉到最後一位，要是不能將位置拿迴來，那麽車手總冠軍的爭奪就是梟龍隊內的事情了。”
第三圈成風也進站！
成風也換上大雨胎。寧威上一圈進站後落到第二十位，成風則跟在隊友身後。
“輪胎激起的水霧太大了，能見度太差了。這個天氣什麽時候恢複正常比賽還很難說。”
“已經跑了三圈，賽道表麵並沒有什麽改善。”
“沒錯！”
比賽雖然沒有任何超車鏡頭，但22輛一級方程式賽車在水霧中“破浪”前行的場麵還是頗為壯觀。
“雨根本沒有減小的情況，雷之神的輪胎選擇讓他們在開賽的時候就陷入到了大麻煩。”
“一旦恢複正常比賽，雷之神的兩輛賽車就要追著跑了。”
成風對雷之神車隊的戰術策略已經無語了，根本就不想和車隊有任何交流，隻是在聽從指令迴維修區加油換胎出站之後成為墊後的那一個。
“還能再爛一點嗎？”成風心情糟糕極了，但是想到自己的積分又不能不去拚鬥。
“通過車手和車隊的無線電交流我們了解到賽道上的情況實際上比比賽開始時更糟了。”
用蘇之以的話來說“繼續下去簡直是瘋了”。
“我現在還是想不通為什麽要給成風用半雨胎起跑？”
“這個問題隻能是在賽後看看雷之神車隊怎麽迴答了，現在看來雷之神雙車是不能迴到之前的位置，隻能是在隊尾跟著跑。
要是成風不能在比賽結束的時候殺到前幾名，而韓星爵和龍浩又能拿足分數的話，那麽雷之神這個賽季的工作就結束了。”
“想雨戰、盼雨戰。沒想到雨來的太大了，影響到了正常比賽。”
“我們不會是要在安全車的帶領下看完一個半小時吧？”
“誰知道呢！”
“要是安全車一直帶下去，會不會將其它賽車帶的沒有油，那樣的話雷之神的雙車又是一二帶迴了？”星姿玩笑道。
“安全車不可能會帶到所有賽車沒油，現在就看什麽時候安全車進站了。”
“雷之神的這一次進站是被迫的，他們加的油量也並不多。”
“一旦恢複正常比賽，超車也不是一件容易的事情，現在雷之神進站過一次，油量肯定是比其它賽車重，所以選擇超車點非常重要。”
安全車一直帶跑，對瀛州觀眾來說真是“值迴票價”。第十二圈的時候立英致進站加油換胎，用時7.5秒。
“在這種情況下車手太遭罪了，還好駕駛艙有泄水孔，要不讓一場比賽跑下來駕駛艙就灌滿了。”
“今天安全車跑爽了，鏡頭感掙足了！”
“下一周的中海戰比賽可能也會在雨中進行，接連兩站雨戰觀眾們是看爽了。”
第十四圈展立軒駕駛名騰賽車進站，出站後他落到最後一位。
第十五圈成風再次進站，用時5.3秒。
“這次他沒有換胎，這會不會是他本場比賽的最後一次進站？”
“雨好大，這種雨是典型的秋雨，一時半會肯定是不會停的。”
“雷之神的戰術是什麽意思？”
“應該是要讓成風保持著滿油的狀態蟄伏待機，反正現在也沒有什麽好損失的。”
再接下來一圈寧威也進站，加油，換胎。雷之神準備“豪賭”了。一旦比賽恢複到正常狀態下進行(沒有安全車領跑)，那麽兩位雷之神車手可能已經不需要再次進站……
“看來其他車手也要相繼進站了，雷之神的策略現在已經有一個較為詳細的腹稿。”
第十七圈北極星車隊的種亞貴進站，加油7.7秒。
“寧威要被罰通過維修站，在安全車狀態下超車。”
“寧威可能是無意間的超車，前麵賽車重刹車，他就沒收著超過去了。”
第十八圈貝力落、申迪和左為森進站。
“安全車要進去了！”
第十九圈安全車關燈！
表示它將在下一圈離開賽道！
“那就意味著比賽要開始了，韓星爵開始壓車了。”
第二十圈開始！比賽終於進入正常狀態！
龍浩為了避開前麵韓星爵帶起的水霧選擇了一條完全不同的賽車線，大直道上一前一後、一左一右兩條衝天水霧蔚為壯觀！
韓星爵率先駛過大直路進入第一彎，後麵費酷德被數輛賽車超過！
隊尾種亞貴打轉後和寧威相碰！
“寧威和種亞貴發生了碰撞，種亞貴的賽車衝出了賽道！”
“種亞貴要退賽了，前懸掛已經廢掉了，種亞貴立即從賽車爬了出來。”
“寧威完全是被種亞貴連累了，種亞貴的賽車失去了控製，劃著超近道掛到了寧威賽車，位置是在一號彎。”
“會不會出安全車？種亞貴的賽車李賽道太近了。”
“韓星爵帶開了一點與龍浩的差距。”
“現在是安賽特在第三！”劉樂軍的語氣之中帶著驚奇。
“魏魄在第四，段天才掉到了第五，蜚立和歐米翰在六七，昆海軻在第八。”
“賽道上有碎皮！很危險！”
鏡頭段天才和費酷德碰在一起，雲秦賽車的前翼脫落，難怪費酷德掉到了第十。
成風在不知不覺中來到了第十四位，剛才借著發車的混亂，其它賽車還在小心翼翼的選擇刹車點，成風強大的感知能力幫助他能夠避開前麵的賽車，連超數輛賽車之後暫居十四位。
第二十一圈寧威不得不再次進站，出站之後落在了隊尾。
“龍浩能不能追近一些？”
“現在的問題是龍浩和韓星爵誰先進站。”
“安賽特在第三，樂獅車隊全體人員現在的嘴都要咧到耳後根了，西羅洲小將的位置十分驚人。”
“雨勢現在是小了一點，在彎道中車手們都很小心。”
“現在韓星爵和龍浩會非常快，成風在後麵就要麻煩多了。”
左為森進站更換賽車前鼻，二十多秒後出站時空天豹賽車的加油口外竟拖著一團火！不過雨水很快澆滅了火焰。
“還好有雨撲滅了大火，油箱口蓋上了。”
第二十四圈段天才進站，加油換胎並配上新的前翼，成風順理成章升至全場第12位。
“梟龍雙雄還沒有進站的跡象，兩輛賽車將後麵的車陣越帶越開。”
“龍浩距離韓星爵3.2秒的差距。”
兩部梟龍令人驚奇地在二十六圈比賽後仍無進站加油換胎的跡象。不出意外的話他們將會采取一次進站的戰術了。
成風前麵是蘇之以，他不能等著前車進站後上位，必須在賽道上解決對手。
出了第十六號彎後成風再一次拉近與蘇之以的差距，在一號彎的試探後經過接下幾個彎角，然後再四號彎突然貼近蘇之以。
蘇之以麵對著成風的強大攻勢，隻能是走更為激進的賽車線路阻擋成風的進攻，因為賽車性能和過彎難易程度來講神龍賽車和雷之神是沒有可比性的。
成風就是要借助探頭的機會給蘇之以壓力，經過六號彎之後就是一段高速彎，在高速彎之中成風毫不猶豫的選擇了一條與蘇之以截然不同的賽車線路搶在十號彎之前卡住了最佳進彎線路，將蘇之以硬生生的別在了身後。
由於賽道上積水較多，賽會決定在發車時出動安全車帶跑。選擇了幹地設置的樂獅立英致選擇了從維修區起跑，絕大部分賽車都在使用大雨胎。
“由安全車帶領起跑會安全很多，至少不會出現嚴重的賽道事故。”
“韓星爵和龍浩使用的是全雨胎，寧威和成風使用的是半雨胎，雷之神的策略很冒險。”
雷之神謎之操作讓劉樂軍、文成複和星姿大為不解，就是現場觀賽的觀眾也難以相信。
成風在賽前的意見又一次被雷之神忽略，這種賽道條件能夠完賽才是第一選擇，過於冒險可能會遭遇無謂的損失。
但是納明索聽不進去成風的意見，還暗指成風沒有冒險精神，沒想到臨近賽季結束之時成風與納明索甚至是雷之神車隊的關係變得微妙了起來。
成風覺得雷之神車隊是不是因為已經獲得了車隊總冠軍後就已經心滿意足了，對於車手的意見也不再上心。
熱身圈開始，賽車在賽道上拉起的水霧讓後麵的賽車幾乎根本看不清前路。
熱身圈結束安全車並沒有迴去，車隊陣列被安全車帶著繼續前進。
“安全車的車燈沒有熄滅，看來安全車還要繼續帶頭。”
第一圈剛一開始寧威就在賽道上打轉！不過他立刻修正迴來。
“寧威的雨戰能力值得商榷，反倒是成風、龍浩和韓星爵的雨戰能力十分強。”
“在安全車的帶領下打頭的韓星爵和龍浩十分有利。”
第二圈寧威進站！
技師們為他的賽車換成全雨胎，加了油量用了6.4秒。
“這下子雷之神的損失就大了，出站之後肯定在隊尾了，還好是雨戰還有可能找機會超迴來。”
“成風會在下一圈進站嗎？”
“肯定會進站，這種賽道條件用半雨胎實在是不理智，成風會掉到最後一位，要是不能將位置拿迴來，那麽車手總冠軍的爭奪就是梟龍隊內的事情了。”
第三圈成風也進站！
成風也換上大雨胎。寧威上一圈進站後落到第二十位，成風則跟在隊友身後。
“輪胎激起的水霧太大了，能見度太差了。這個天氣什麽時候恢複正常比賽還很難說。”
“已經跑了三圈，賽道表麵並沒有什麽改善。”
“沒錯！”
比賽雖然沒有任何超車鏡頭，但22輛一級方程式賽車在水霧中“破浪”前行的場麵還是頗為壯觀。
“雨根本沒有減小的情況，雷之神的輪胎選擇讓他們在開賽的時候就陷入到了大麻煩。”
“一旦恢複正常比賽，雷之神的兩輛賽車就要追著跑了。”
成風對雷之神車隊的戰術策略已經無語了，根本就不想和車隊有任何交流，隻是在聽從指令迴維修區加油換胎出站之後成為墊後的那一個。
“還能再爛一點嗎？”成風心情糟糕極了，但是想到自己的積分又不能不去拚鬥。
“通過車手和車隊的無線電交流我們了解到賽道上的情況實際上比比賽開始時更糟了。”
用蘇之以的話來說“繼續下去簡直是瘋了”。
“我現在還是想不通為什麽要給成風用半雨胎起跑？”
“這個問題隻能是在賽後看看雷之神車隊怎麽迴答了，現在看來雷之神雙車是不能迴到之前的位置，隻能是在隊尾跟著跑。
要是成風不能在比賽結束的時候殺到前幾名，而韓星爵和龍浩又能拿足分數的話，那麽雷之神這個賽季的工作就結束了。”
“想雨戰、盼雨戰。沒想到雨來的太大了，影響到了正常比賽。”
“我們不會是要在安全車的帶領下看完一個半小時吧？”
“誰知道呢！”
“要是安全車一直帶下去，會不會將其它賽車帶的沒有油，那樣的話雷之神的雙車又是一二帶迴了？”星姿玩笑道。
“安全車不可能會帶到所有賽車沒油，現在就看什麽時候安全車進站了。”
“雷之神的這一次進站是被迫的，他們加的油量也並不多。”
“一旦恢複正常比賽，超車也不是一件容易的事情，現在雷之神進站過一次，油量肯定是比其它賽車重，所以選擇超車點非常重要。”
安全車一直帶跑，對瀛州觀眾來說真是“值迴票價”。第十二圈的時候立英致進站加油換胎，用時7.5秒。
“在這種情況下車手太遭罪了，還好駕駛艙有泄水孔，要不讓一場比賽跑下來駕駛艙就灌滿了。”
“今天安全車跑爽了，鏡頭感掙足了！”
“下一周的中海戰比賽可能也會在雨中進行，接連兩站雨戰觀眾們是看爽了。”
第十四圈展立軒駕駛名騰賽車進站，出站後他落到最後一位。
第十五圈成風再次進站，用時5.3秒。
“這次他沒有換胎，這會不會是他本場比賽的最後一次進站？”
“雨好大，這種雨是典型的秋雨，一時半會肯定是不會停的。”
“雷之神的戰術是什麽意思？”
“應該是要讓成風保持著滿油的狀態蟄伏待機，反正現在也沒有什麽好損失的。”
再接下來一圈寧威也進站，加油，換胎。雷之神準備“豪賭”了。一旦比賽恢複到正常狀態下進行(沒有安全車領跑)，那麽兩位雷之神車手可能已經不需要再次進站……
“看來其他車手也要相繼進站了，雷之神的策略現在已經有一個較為詳細的腹稿。”
第十七圈北極星車隊的種亞貴進站，加油7.7秒。
“寧威要被罰通過維修站，在安全車狀態下超車。”
“寧威可能是無意間的超車，前麵賽車重刹車，他就沒收著超過去了。”
第十八圈貝力落、申迪和左為森進站。
“安全車要進去了！”
第十九圈安全車關燈！
表示它將在下一圈離開賽道！
“那就意味著比賽要開始了，韓星爵開始壓車了。”
第二十圈開始！比賽終於進入正常狀態！
龍浩為了避開前麵韓星爵帶起的水霧選擇了一條完全不同的賽車線，大直道上一前一後、一左一右兩條衝天水霧蔚為壯觀！
韓星爵率先駛過大直路進入第一彎，後麵費酷德被數輛賽車超過！
隊尾種亞貴打轉後和寧威相碰！
“寧威和種亞貴發生了碰撞，種亞貴的賽車衝出了賽道！”
“種亞貴要退賽了，前懸掛已經廢掉了，種亞貴立即從賽車爬了出來。”
“寧威完全是被種亞貴連累了，種亞貴的賽車失去了控製，劃著超近道掛到了寧威賽車，位置是在一號彎。”
“會不會出安全車？種亞貴的賽車李賽道太近了。”
“韓星爵帶開了一點與龍浩的差距。”
“現在是安賽特在第三！”劉樂軍的語氣之中帶著驚奇。
“魏魄在第四，段天才掉到了第五，蜚立和歐米翰在六七，昆海軻在第八。”
“賽道上有碎皮！很危險！”
鏡頭段天才和費酷德碰在一起，雲秦賽車的前翼脫落，難怪費酷德掉到了第十。
成風在不知不覺中來到了第十四位，剛才借著發車的混亂，其它賽車還在小心翼翼的選擇刹車點，成風強大的感知能力幫助他能夠避開前麵的賽車，連超數輛賽車之後暫居十四位。
第二十一圈寧威不得不再次進站，出站之後落在了隊尾。
“龍浩能不能追近一些？”
“現在的問題是龍浩和韓星爵誰先進站。”
“安賽特在第三，樂獅車隊全體人員現在的嘴都要咧到耳後根了，西羅洲小將的位置十分驚人。”
“雨勢現在是小了一點，在彎道中車手們都很小心。”
“現在韓星爵和龍浩會非常快，成風在後麵就要麻煩多了。”
左為森進站更換賽車前鼻，二十多秒後出站時空天豹賽車的加油口外竟拖著一團火！不過雨水很快澆滅了火焰。
“還好有雨撲滅了大火，油箱口蓋上了。”
第二十四圈段天才進站，加油換胎並配上新的前翼，成風順理成章升至全場第12位。
“梟龍雙雄還沒有進站的跡象，兩輛賽車將後麵的車陣越帶越開。”
“龍浩距離韓星爵3.2秒的差距。”
兩部梟龍令人驚奇地在二十六圈比賽後仍無進站加油換胎的跡象。不出意外的話他們將會采取一次進站的戰術了。
成風前麵是蘇之以，他不能等著前車進站後上位，必須在賽道上解決對手。
出了第十六號彎後成風再一次拉近與蘇之以的差距，在一號彎的試探後經過接下幾個彎角，然後再四號彎突然貼近蘇之以。
蘇之以麵對著成風的強大攻勢，隻能是走更為激進的賽車線路阻擋成風的進攻，因為賽車性能和過彎難易程度來講神龍賽車和雷之神是沒有可比性的。
成風就是要借助探頭的機會給蘇之以壓力，經過六號彎之後就是一段高速彎，在高速彎之中成風毫不猶豫的選擇了一條與蘇之以截然不同的賽車線路搶在十號彎之前卡住了最佳進彎線路，將蘇之以硬生生的別在了身後。