6月2日的練習賽45分鍾,成風的賽車跑出了排名第五的好成績。


    天府賽道對於一級方程式賽車聯賽的車手和二級方程式的老車手來說是一條熟悉的賽道。


    但是成風隻在賽車模擬器上在天府賽道上進行了一遍遍模擬,今天駕駛賽車在這天聞名遐邇的賽道上馳騁還是第一次。


    不過成風對於這條賽道的感覺非常好,經過幾圈熟悉之後就能夠跑出不錯的單圈速度。


    並且在45分鍾的練習賽之中將自己的隊友壓在身後。


    練習賽第一的車手是唐玉行,第二名是荊哲言,第三名是歐米翰,第四名出人意料的被柳速占據。


    下午的排位賽如期而來。


    去年二級方程式賽車聯賽在天府站的排位賽最快單圈1分26秒985。


    成風在第一個飛馳圈中就露出了自己的鋒利獠牙。


    “1分26秒883,成風的第一個飛馳圈就上升到了第一名,並且將去年排位賽杆位成績給打破了。”


    解說二人組依然是劉樂軍和文成複。


    “成風的實力真的很強!”


    文成複沒想到成風的第一個有效單圈就這麽生猛。


    “排名第二的是玉麒麟車隊的柳速,1分26秒983,也是超越了去年的杆位成績。”


    “今年的新人太厲害了,根本就不像是新手上場。”


    “柳速的這一圈也是第一圈有效計時,也跑出了非常厲害的成績。”


    伴隨著每一個車手做出了有效單圈,第一名是成風,後麵依次是柳速、唐玉行、歐米翰、張拓為、荊哲言、衛城運、展立軒、漢安頓、諾成龍、祝逸春……。


    隨著時間來到了最後幾分鍾,原本已經迴到了維修區的各位車手都換上了新軟胎再一次依序來到賽道上。


    成風第六個來到賽道,跟在隊友張拓為的身後。


    一圈磨胎圈之後,各個車手也將自己和身前的賽車保持在一個合理的距離後開始最後一個飛馳圈。


    成風在出發之後,賽車到直線道底的速度直達6檔295km\/h,然後速度退到2檔以118km\/h進入1號彎,1號彎的g值可達2。


    賽車再以3檔179km\/h的速度進入下一個反向彎,過了反向彎就是較滑的2號彎了。


    賽車以4檔218km\/h的速度入2號彎,出彎速度可達263km\/h。


    賽車在到達3號彎之前可加速到6檔280km\/h,然後減速到2檔110km\/h入3號彎。


    賽車過了3號彎,緊接著是以2檔80km\/h的速度過4號發夾彎。


    賽車出4號發夾彎後又是一個以5檔228km\/h速度過的大角度弧彎。


    過了大角度弧彎,然後賽車加速到244km\/h,在7號彎道是以2檔126km\/h過彎,這裏的g值可達2.1。


    隨後一小段的加速到226km\/h後,賽車馬上減速到3檔190km\/h通過9號彎。


    出彎之後的小直線路段賽車可加速到6檔280km\/h,然後急刹車到減速到2檔86km\/h通過10號發夾彎。


    賽車出10號發夾彎後速度維持在3檔並加速到207km\/h,然後減速到2檔118km\/h進入12號長發夾彎。


    過12號長發夾彎後,賽車再加速到4檔231km\/h準備通過13號彎。


    賽車維持4檔加速到245km\/h,再稍收油門降到215km\/h,通過最後一個16號彎道。


    衝向了賽道的終點線的成風再一次刷新了自己的最佳成績1分26秒753.


    “喲,成風再一次單圈刷紫了,刷掉了自己之前做出的最佳單圈。”


    圈速刷紫代表著這個車手的單圈成績超過了全場第一名,將自己的圈速推進到第一名。


    圈速刷綠代表著車手的單圈成績刷新了自己的最佳成績,但沒有打破全場單圈最快速度。


    圈速刷黃代表車手這一圈的單圈速度沒能刷新自己的單圈最快速度。


    “看一看其他車手的成績如何?能不能從成風手中奪走杆位?”


    “歐米翰1分26秒771,就差了一點點!”


    “唐玉行1分26秒804,刷新了自己的最快單圈,沒能再進一步。”


    “柳速刷紫了1分26秒683,杆位!杆位!”


    “今年的排位賽幾乎都是新人的天下,原本以為成風已經穩拿杆位了,沒想到最後時刻被柳速絕殺了!”


    “所有的車手都已經跑完了自己的最後一個計時圈,錦城站的排位賽成績已經出來了。


    柳速在最後時刻以1分26秒683奪得杆位,賽前的杆位大熱門成風以0.07的微弱差距排在第二。


    第三名的歐米翰距離杆位也非常接近,前三名相差不足0.1秒。


    隨後就是唐玉行、張拓為、荊哲言、斯中晟、應東流、道建樹、喬興……”


    雖然成風沒能奪到杆位,但是名騰車隊對於今天兩位車手的成績感到滿意。


    無線電之中傳來了車隊祝賀的聲音,成風平靜的感謝了車迷和車隊的工作。


    將賽車停在了第二名的銘牌前,摘下方向盤後成風爬出了駕駛艙。


    與前來祝賀的車隊工作人員擊掌慶賀後,摘掉了頭盔的成風帶著淡淡的微笑。


    沒能奪得杆位固然遺憾,但是碰到更強勁的對手也是一個不錯的挑戰。


    這兩圈排位賽的衝刺圈成風也覺得自己的行車方式有一點瑕疵,沒能在這條賽道上將賽車的性能推到極限,能夠獲得第二名也是情理之中。


    看來二級方程式賽車聯賽中的車手們高手輩出,能夠在這種平台競技的車手絕大部分都是有真才實學的。


    自己雖然在前三站比賽中占據了非常大的優勢,切不可驕傲自滿。


    這一次的排位賽算是給成風一記震耳欲聾的高唿,讓成風更加的清醒和理智。


    排位賽的賽後采訪是由錦城著名歌手白琳主持。


    歐米翰作為第一個被采訪對象被問到讓兩個新手壓製在前麵作何感想?


    歐米翰聳聳肩道:“在賽車場上沒有新老之分,隻有實力才是最大的憑仗。


    我很幸運能夠和這些後起之秀同台競技,非常享受這種激烈的拚搏,這可以很好的激發我的鬥誌。”


    白琳微笑點頭道:“對於明天的正賽有什麽打算嗎?”


    歐米翰嘿嘿一笑道:“我的打算自然是奪冠了,就看明天的臨場發揮了。”


    歐米翰匆匆結束了自己的采訪後,緊接著就輪到了成風。

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